【正文】 確認(rèn)情況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。起升或降下重物時(shí)，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴(yán)禁起吊起的重物自由著落。配備必要的滅火器，駕駛室內(nèi)不得存放易燃品。雨天作業(yè)，制動(dòng)帶淋雨打滑時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。在輸電線路下作業(yè)時(shí)，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線的間隔不得小于表22的規(guī)定。工作完畢，應(yīng)將機(jī)車停放在堅(jiān)固的地面上，吊鉤收起，各部制動(dòng)器剎牢，操縱桿放到空檔位置。表22輸電線路下作業(yè)安全間隔輸電線路電壓最小間隔(m)輸電線路電壓最小間隔(m)輸電線路電壓最小間隔(m)~35Kv3≥(v50)+3工程名稱蘭渝鐵路11標(biāo)四分部負(fù)責(zé)部分安質(zhì)部作業(yè)項(xiàng)目橋梁工程施工期限交底人簽字接受交底人簽字見簽到表交底內(nèi)容：升降作業(yè)過程，并需有專人指揮，專人照看電源，專人操縱液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓。非作業(yè)職員不得登上頂升套架的操縱平臺(tái)。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操縱，必須服從指揮信號(hào)。升降應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充分的照明。風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力忽然增大達(dá)到四級(jí)時(shí)，必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜。升降時(shí)，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)按照規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)控制住，當(dāng)回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時(shí)，應(yīng)將其對(duì)角方向的螺栓重新插進(jìn)，在采取其他措施。不得已旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作松動(dòng)螺栓(銷子)，假如因連接螺栓拆卸困難而采用旋轉(zhuǎn)起重臂來松動(dòng)螺栓的錯(cuò)誤做法，將破壞起重臂平衡而造成傾翻事故。升降時(shí)，頂升撐腳(爬爪)就位后，應(yīng)插上安全銷，方可繼續(xù)下一動(dòng)作。升降完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。裝設(shè)附著框架和附著桿件，應(yīng)采用經(jīng)緯儀丈量塔身垂直度，并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整，在最高錨固點(diǎn)以下垂直度答應(yīng)偏差為2/1000。在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí)，附著桿傾斜角不得超過10176。起重作業(yè)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)。1當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上起重機(jī)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位(包括吊裝物)間隔不得小于2m。12送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí)，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電后，方可上機(jī)。1作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。1起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。1應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)開始，依次逐級(jí)增加速度，嚴(yán)禁越擋操縱。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器手柄扳到零位，待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、忽然變速或制動(dòng)。1提升重物，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。1提升重物水平移動(dòng)時(shí)。1作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如掛鉤上掛有重物，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物緩慢的下降到安全地帶。1作業(yè)時(shí)如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，為了增加穩(wěn)定性，防止造成傾翻應(yīng)鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，以減少起重機(jī)迎風(fēng)面積的風(fēng)壓。作業(yè)完畢后，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端23m處。2停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開各開關(guān)，封閉操縱室門窗，下機(jī)后，應(yīng)緊鎖夾軌器，使起重機(jī)與軌道固定，斷開電源總開關(guān)，打開高空指示燈。2檢驗(yàn)職員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí)，必須系好安全帶。2在嚴(yán)冷季節(jié)，對(duì)停用起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)柜、變阻器箱、制動(dòng)器等，應(yīng)嚴(yán)密遮蓋。2為防止大風(fēng)驟起時(shí)，塔身受風(fēng)壓面加大而發(fā)生事故，塔身上不得懸掛標(biāo)語牌。預(yù)應(yīng)力張拉工程安全技術(shù)交底表217工程名稱蘭渝鐵路11標(biāo)四分部負(fù)責(zé)部分安質(zhì)部作業(yè)項(xiàng)目橋梁工程施工期限交底人簽字接受交底人簽字見簽到表交底內(nèi)容：預(yù)應(yīng)力鋼絲束張拉施工前，檢查張拉設(shè)備、工具是否符合施工及安全要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢定。錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)，合格后方可使用。高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)，各接口必須完好無損。油泵操縱職員應(yīng)戴護(hù)目鏡。油泵開動(dòng)時(shí)，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降，應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要保持靈敏可靠。張拉前操縱職員確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)，張拉兩端相距較遠(yuǎn)時(shí)，宜使用對(duì)講機(jī)。無關(guān)職員不得進(jìn)進(jìn)張拉區(qū)。在已拼裝或現(xiàn)澆的箱梁上進(jìn)行張拉作業(yè)，其張拉作業(yè)平臺(tái)，拉伸機(jī)支架要搭設(shè)牢固，平臺(tái)四周要加設(shè)圍欄。張拉千斤頂?shù)膶?duì)面及后面嚴(yán)禁站人，作業(yè)職員應(yīng)站在千斤頂兩側(cè)。張拉操縱中若出現(xiàn)油表震動(dòng)劇烈、漏油、電機(jī)聲異常，斷絲、滑絲等異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。張拉鋼絲束完畢退銷時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施，人工拆卸銷子時(shí)，不得強(qiáng)擊。1張拉完畢后，對(duì)張拉施錨兩端應(yīng)妥善保護(hù)，不得壓重物，管道灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍欄和擋板，嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼絲束及鋼筋。1先張法張拉前應(yīng)對(duì)臺(tái)座、橫梁進(jìn)行檢查，張拉中及未澆砼之前，四周不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。澆筑砼時(shí)，震搗器不得撞擊鋼絲束。安全技術(shù)交底簽到表序號(hào)姓名職務(wù)工種序號(hào)姓名職務(wù)工種MSN空間完美搬家到新浪博客！特別聲明：1：資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，版權(quán)歸屬原作者2：資料內(nèi)容屬于網(wǎng)絡(luò)意見，與本賬號(hào)立場無關(guān)3：如有侵權(quán)，請(qǐng)告知，立即刪除。