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正文內(nèi)容

橋梁施工安全技術(shù)交底-資料下載頁

2025-06-07 12:02本頁面
  

【正文】 確認情況正常后,方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。起升或降下重物時,速度要均勻、平穩(wěn),保持機身的穩(wěn)定,防止重心傾斜。嚴(yán)禁起吊起的重物自由著落。配備必要的滅火器,駕駛室內(nèi)不得存放易燃品。雨天作業(yè),制動帶淋雨打滑時,應(yīng)停止作業(yè)。在輸電線路下作業(yè)時,起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線的間隔不得小于表22的規(guī)定。工作完畢,應(yīng)將機車停放在堅固的地面上,吊鉤收起,各部制動器剎牢,操縱桿放到空檔位置。表22輸電線路下作業(yè)安全間隔輸電線路電壓最小間隔(m)輸電線路電壓最小間隔(m)輸電線路電壓最小間隔(m)~35Kv3≥(v50)+3工程名稱蘭渝鐵路11標(biāo)四分部負責(zé)部分安質(zhì)部作業(yè)項目橋梁工程施工期限交底人簽字接受交底人簽字見簽到表交底內(nèi)容:升降作業(yè)過程,并需有專人指揮,專人照看電源,專人操縱液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非作業(yè)職員不得登上頂升套架的操縱平臺。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操縱,必須服從指揮信號。升降應(yīng)在白天進行,特殊情況需在夜間作業(yè)時,應(yīng)有充分的照明。風(fēng)力在四級以上時,不得進行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力忽然增大達到四級時,必須立即停止,并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜,其長度宜大于頂升總高度,并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時應(yīng)適時收緊電纜。升降時,必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙,并應(yīng)按照規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)控制住,當(dāng)回轉(zhuǎn)臺與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時,應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插進,在采取其他措施。不得已旋轉(zhuǎn)起重臂動作松動螺栓(銷子),假如因連接螺栓拆卸困難而采用旋轉(zhuǎn)起重臂來松動螺栓的錯誤做法,將破壞起重臂平衡而造成傾翻事故。升降時,頂升撐腳(爬爪)就位后,應(yīng)插上安全銷,方可繼續(xù)下一動作。升降完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定規(guī)定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機構(gòu)電源。裝設(shè)附著框架和附著桿件,應(yīng)采用經(jīng)緯儀丈量塔身垂直度,并應(yīng)采用附著桿進行調(diào)整,在最高錨固點以下垂直度答應(yīng)偏差為2/1000。在附著框架和附著支座布設(shè)時,附著桿傾斜角不得超過10176。起重作業(yè)過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置,發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時,應(yīng)立即停止作業(yè),故障未排除,不得繼續(xù)作業(yè)。1當(dāng)同一施工地點有兩臺以上起重機時,應(yīng)保持兩機間任何接近部位(包括吊裝物)間隔不得小于2m。12送電前,各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時,應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分,確認無漏電后,方可上機。1作業(yè)前應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn),試驗各工作機構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常,有無噪音及異響,各機構(gòu)制動器及安全防護裝置是否有效,確認正常后方可作業(yè)。1起吊重物時,重物和吊具的總重量不得超過起重機相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。1應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況,選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?,操縱各控制器時應(yīng)從停止點開始,依次逐級增加速度,嚴(yán)禁越擋操縱。在變換運轉(zhuǎn)方向時,應(yīng)將控制器手柄扳到零位,待電動機停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向,不得直接變換運轉(zhuǎn)方向、忽然變速或制動。1提升重物,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時,可采用慢就位機構(gòu)或利用制動器使之緩慢下降。1提升重物水平移動時。1作業(yè)中,當(dāng)停電或電壓下降時,應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如掛鉤上掛有重物,應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動器,使重物緩慢的下降到安全地帶。1作業(yè)時如遇六級及以上大風(fēng)或陣風(fēng),應(yīng)立即停止作業(yè),為了增加穩(wěn)定性,防止造成傾翻應(yīng)鎖緊夾軌器,將回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器完全松開,起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動,以減少起重機迎風(fēng)面積的風(fēng)壓。作業(yè)完畢后,起重機應(yīng)停放在軌道中間位置,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并松開回轉(zhuǎn)制動器,小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài),吊鉤宜升到離起重臂頂端23m處。2停機時,應(yīng)將每個控制器撥回零位,依次斷開各開關(guān),封閉操縱室門窗,下機后,應(yīng)緊鎖夾軌器,使起重機與軌道固定,斷開電源總開關(guān),打開高空指示燈。2檢驗職員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時,必須系好安全帶。2在嚴(yán)冷季節(jié),對停用起重機的電動機、電動柜、變阻器箱、制動器等,應(yīng)嚴(yán)密遮蓋。2為防止大風(fēng)驟起時,塔身受風(fēng)壓面加大而發(fā)生事故,塔身上不得懸掛標(biāo)語牌。預(yù)應(yīng)力張拉工程安全技術(shù)交底表217工程名稱蘭渝鐵路11標(biāo)四分部負責(zé)部分安質(zhì)部作業(yè)項目橋梁工程施工期限交底人簽字接受交底人簽字見簽到表交底內(nèi)容:預(yù)應(yīng)力鋼絲束張拉施工前,檢查張拉設(shè)備、工具是否符合施工及安全要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進行檢定。錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)過檢驗,合格后方可使用。高壓油泵與千斤頂之間的連接點,各接口必須完好無損。油泵操縱職員應(yīng)戴護目鏡。油泵開動時,進、回油速度與壓力表指針升降,應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要保持靈敏可靠。張拉前操縱職員確定聯(lián)絡(luò)信號,張拉兩端相距較遠時,宜使用對講機。無關(guān)職員不得進進張拉區(qū)。在已拼裝或現(xiàn)澆的箱梁上進行張拉作業(yè),其張拉作業(yè)平臺,拉伸機支架要搭設(shè)牢固,平臺四周要加設(shè)圍欄。張拉千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳?yán)禁站人,作業(yè)職員應(yīng)站在千斤頂兩側(cè)。張拉操縱中若出現(xiàn)油表震動劇烈、漏油、電機聲異常,斷絲、滑絲等異常現(xiàn)象,應(yīng)立即停機檢查。張拉鋼絲束完畢退銷時,應(yīng)采取安全防護措施,人工拆卸銷子時,不得強擊。1張拉完畢后,對張拉施錨兩端應(yīng)妥善保護,不得壓重物,管道灌漿前,梁端應(yīng)設(shè)圍欄和擋板,嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼絲束及鋼筋。1先張法張拉前應(yīng)對臺座、橫梁進行檢查,張拉中及未澆砼之前,四周不得站人或進行其他作業(yè)。澆筑砼時,震搗器不得撞擊鋼絲束。安全技術(shù)交底簽到表序號姓名職務(wù)工種序號姓名職務(wù)工種MSN空間完美搬家到新浪博客!特別聲明:1:資料來源于互聯(lián)網(wǎng),版權(quán)歸屬原作者2:資料內(nèi)容屬于網(wǎng)絡(luò)意見,與本賬號立場無關(guān)3:如有侵權(quán),請告知,立即刪除。
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