【導(dǎo)讀】塊,中后板574塊。前邊梁、縱梁、軌道梁的擱置長度為600mm(伸縮縫處。570mm),預(yù)制面板的擱置長度為橫向200mm,縱向80mm。均在我局九江預(yù)制廠預(yù)制,從水路采用駁船運至施工現(xiàn)場,預(yù)制板在現(xiàn)場預(yù)制,平臺下橫梁、預(yù)制構(gòu)件混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度80%以上可安裝梁系,預(yù)制梁板在預(yù)制廠預(yù)制完成后,用運輸船運至現(xiàn)場,采用80t起重船吊裝,所有人員必須帶安全帽,水上作業(yè)必須穿救生衣,高空作。業(yè)必須系安全帶。必要時進(jìn)行反復(fù)落放,直至滿足精度要求。預(yù)制梁安裝完畢后,及時采用水準(zhǔn)儀或全站儀復(fù)測預(yù)制梁兩端的頂標(biāo)高,如超出規(guī)范要求,則對擱置面采取“低墊高鑿”方式予以處理。一旦安裝位置出錯,勢必產(chǎn)生連鎖反應(yīng),使整個安裝施工造成混亂;因此,核對每個構(gòu)件的安裝位置,防止安錯。軌道梁的安裝精度直接影響到門機(jī)軌道及其它碼頭附屬設(shè)施的正常安裝,調(diào)整;嚴(yán)格控制超高,以免影響到面層的澆筑。墊飽滿均勻,安放時使梁、板就位準(zhǔn)確且與支承面接觸緊密,安裝后及時勾縫。