崗烏隧道3橫洞進(jìn)正洞施工方案-資料下載頁(yè)
2024-11-04 06:20本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】頂面高程，橫洞底板高程。橫洞采用無軌雙車道運(yùn)。D1K880+975~D1K881+115段為Ⅳ級(jí)圍巖，采用Ⅳa型復(fù)合襯砌。到正洞斷面，轉(zhuǎn)向相反方向開挖上臺(tái)階到D1K881+040，下臺(tái)階施工至D1K881+030時(shí)，從D1K880+995向昆明方向開挖仰拱，時(shí)施作D1K881+006~D1K881+018段二次襯砌，將交叉區(qū)加固穩(wěn)定。施工工藝流程見圖1。橫梁與3#橫洞異型鋼架間空隙設(shè)。置I20b豎向立柱支撐，立柱與正洞拱架位置相對(duì)應(yīng)，牢固焊接。段三維受力狀態(tài)圍巖的穩(wěn)定。達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆模，形成對(duì)交叉口處圍巖三維受力的有效支護(hù)。鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距×5m；噴射C20砼，厚度20cm。巖支護(hù)參數(shù)支護(hù)。階，開挖進(jìn)尺控制在，開挖后及時(shí)施作型鋼鋼架，填充，便于后序施工。
【正文】 國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求施工。 （ 4）臨時(shí)供電及照明線路滿足《電力施工技術(shù)安全規(guī)則》要求，電線接頭牢固，電力安全工具定期檢查。 質(zhì)量措施 （ 1）嚴(yán)格按照方案技術(shù)交進(jìn)行異型型鋼加工，鋼架間縱向采用Φ 22 鋼筋連接，連接鋼筋環(huán)向設(shè)置間距 ，噴砼至設(shè)計(jì)厚度，確保支護(hù)質(zhì)量。 （ 2）交叉口段型鋼鋼架應(yīng)交叉口橫梁與仰拱型鋼牢固焊接，加強(qiáng)交叉口段徑向錨桿施工，確保交叉口段圍巖三維受力的穩(wěn)定。 （ 3） 加密設(shè)置 交叉口段 正洞初期支護(hù)鎖腳錨桿，每榀鋼架單側(cè)不少于 4根鎖腳錨管，錨管 長(zhǎng) ， 直徑 42cm， 注水泥砂漿，鎖腳錨管與鋼架牢固焊接，防止拱架下沉。 環(huán)保措施 （ 1）土地資源保護(hù)措施 棄碴場(chǎng)應(yīng)及時(shí)修筑擋護(hù)設(shè)施，保持其穩(wěn)定，避免水土沖刷，防止造成新的水土流失源。洞內(nèi)以及其它工程棄渣，嚴(yán)禁傾瀉于河床，擠占河道或其他排洪、排水設(shè)施。 （ 2）水環(huán)境保護(hù)措施 不得將施工用水、施工場(chǎng)地排水排至居民飲用水體和養(yǎng)殖水體。生活廢水經(jīng)沉淀處理后就近排至附近水體，不得在生活區(qū)形成新的積水池塘。施工產(chǎn)生廢水，經(jīng)過濾沉淀池處理后可用作沖洗廁所用水或排入適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。 十、 排水方案 由于本隧道為單面下坡，正洞 向小里程方向施工時(shí)，由中心水溝直接流入橫洞側(cè)溝排出洞外；向大里程方向施工時(shí)，設(shè)置集水坑抽（在交叉口仰拱及填充完成后，在中心水溝設(shè)擋塊做為集水坑）到橫洞側(cè)溝排出洞外。 十一、應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急預(yù)案的方針與原則 堅(jiān)持 “安全第一，預(yù)防為主 ”、 “保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先 ”的方針，貫徹 “常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn) ”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救 援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的 “應(yīng)急精神 ”。 危險(xiǎn)源分析 坍塌 、 高處墜落、機(jī)械傷害 、突泥、涌水 應(yīng)急方案 ⑴ 坍塌 橫洞與正洞交叉口處開挖面大，應(yīng)力復(fù)雜， 存在坍塌危險(xiǎn)，如出現(xiàn)坍塌的情況，首先判明坍塌或傾覆的程度，判斷是否存在再次垮塌的可能， 及時(shí)在坍塌位置進(jìn)行支護(hù)， 了解人員傷亡情況，確定無再次垮塌的可能后，救助小組方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)將傷者救出，將其轉(zhuǎn)移至安全地帶交由醫(yī)護(hù)組進(jìn)行救治 。 (2)高處墜落 隧道開挖后 或挑頂開挖時(shí) ，存在高處墜落的危險(xiǎn)，當(dāng)墜落事故發(fā)生時(shí)，在場(chǎng)人員應(yīng)立即用 洞內(nèi)電話 向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)告，并在離事故現(xiàn)場(chǎng)一定距離處設(shè)置警戒線，阻止無關(guān)人員靠近，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，將傷者轉(zhuǎn)移至安全地帶，由專業(yè)醫(yī)護(hù)人員對(duì)傷員進(jìn)行簡(jiǎn)單救治后，盡快將其送往醫(yī)院救治。 (3)機(jī)械傷害 施工時(shí)存在機(jī)械傷害的危險(xiǎn)，鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)存在鉆桿斷裂傷人、存在高壓風(fēng)泄露傷人 、汽車意外傷人 等。如發(fā)生機(jī)械傷害的情況，在場(chǎng)人員應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)告，并在離事故現(xiàn)場(chǎng)一定距離處設(shè)置警戒線，阻止無關(guān)人員靠近，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，將傷者轉(zhuǎn)移至安全地帶，由專業(yè)醫(yī)護(hù)人員對(duì) 傷員進(jìn)行簡(jiǎn)單救治后，盡快將其送往醫(yī)院救治。 (4) 突泥、涌水 崗烏隧道本身是一座突泥、涌水的高風(fēng)險(xiǎn)隧道，首先采取超前控孔，降低水壓勢(shì)頭，預(yù)防突泥、涌水，如在雨季橫洞出現(xiàn)涌水、并帶來突泥時(shí)，人員穿救生服，沿救生繩，撤到安全地帶，待涌水勢(shì)頭釋放后，采用大型抽水機(jī)抽水，然后裝載機(jī)裝泥、自卸汽車運(yùn)出然后在涌水口注漿加固。 將傷者轉(zhuǎn)移至安全地帶，由專業(yè)醫(yī)護(hù)人員對(duì)傷員進(jìn)行簡(jiǎn)單救治后，盡快將其送往醫(yī)院救治。 (5)詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)程序見 指揮部 專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1