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儲(chǔ)運(yùn)部個(gè)人工作總結(jié)-資料下載頁

2025-06-06 21:15本頁面
  

【正文】 實(shí)施區(qū)域和線位管理。初步打算淮昌所有原材料都要有墊板,徐昌根據(jù)實(shí)際庫(kù)容和條件來定位,需要配置的逐步配置到位,標(biāo)識(shí)清晰,垛卡齊全,而后嚴(yán)格按照要求執(zhí)行?! ∷?、過程控制嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。日清日高不是口號(hào),納入行動(dòng),原料成品實(shí)施日盤點(diǎn)日核對(duì)工作,差異部分查明原因,形成報(bào)告。包裝五金配件分類進(jìn)行盤點(diǎn),達(dá)到每月循環(huán)盤點(diǎn)一次。針對(duì)過磅人員要求是注意多觀察,過程要仔細(xì)核對(duì),控制好差異部分。  五、檢查落實(shí)到位。倉(cāng)庫(kù)保管的職能不光是收、發(fā),五防工作也要做到實(shí)處,制定查庫(kù)記錄表,特別是高溫時(shí)期、梅雨季節(jié),要隨時(shí)跟蹤倉(cāng)庫(kù)情況,下班前后檢查門窗安全,確保物資安全。  六、勤儉節(jié)約從點(diǎn)滴做起。合理利用好垛位,避免出現(xiàn)轉(zhuǎn)垛現(xiàn)象,減少費(fèi)用支出。針對(duì)廢舊物資要建立臺(tái)帳結(jié)合當(dāng)天入機(jī)和使用的記錄核對(duì)所入庫(kù)的廢舊包裝和物資,避免出現(xiàn)閃失和短少?! ∫陨瞎ぷ魇浅醪酱蛩悖Y(jié)合日志考核同步進(jìn)行,獎(jiǎng)勤罰懶當(dāng)月兌現(xiàn),新的一年,新的想法,新的征程,經(jīng)過大家的共努力,爭(zhēng)取在2014年打造出一個(gè)全新的儲(chǔ)運(yùn)部!  繼續(xù)參考:第四篇:儲(chǔ)運(yùn)部安全工作總結(jié)  xxxx儲(chǔ)運(yùn)部2014年度安全工作總結(jié)  儲(chǔ)運(yùn)部下屬三個(gè)班組:成品保管、叉車班和碼頭裝卸隊(duì)。在2014年里,我們?cè)诋a(chǎn)品入庫(kù)、發(fā)運(yùn)工作中,加強(qiáng)安全操作意識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),杜絕和減少事故發(fā)生,不斷采取措施完善安全管理,現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下:、  一、人身安全:  2014年度,儲(chǔ)運(yùn)部共發(fā)生三起與之的人身安全事故:  3月,叉車司機(jī)xxx在裝噸包時(shí),因操作不慎,將提貨司機(jī)手指夾傷。7月16日,原包裝工xxx私動(dòng)叉車,將包裝工xxx撞傷?! ?月,運(yùn)煤汽車碰撞我部裝貨拖拉機(jī),將碼頭工xxx腿部撞傷?! ∪鹗鹿拾l(fā)生后,公司均對(duì)其責(zé)任人進(jìn)行了相應(yīng)處理,我部也針對(duì)不同情況,在管理上采取措施,改進(jìn)完善:  規(guī)定配合叉車裝噸包,必須由碼頭工掛吊帶,不得由其他人員操作。  所有車輛非操作人員,不得動(dòng)用?! ≡谶\(yùn)輸通道中,設(shè)置限速護(hù)欄,保證碼頭行車安全?! 《a(chǎn)品安全:  在日常的產(chǎn)品入庫(kù)、發(fā)運(yùn)過程中,注重做好產(chǎn)品的損壞、防塵、防澇安全工作?! 〉谝?,加強(qiáng)叉車司機(jī)和碼頭工的安全操作意識(shí),避免和減少人為破包幾率。同時(shí),加強(qiáng)與生產(chǎn)單位的溝通和聯(lián)絡(luò),減少破損托盤的循環(huán)使用。另外,因目前包裝碼包工操作簡(jiǎn)單,碼包不平整,導(dǎo)致叉車碼貨困難,時(shí)有貨位倒塌、傾斜發(fā)生,也請(qǐng)生產(chǎn)單位關(guān)注?! 〉诙訌?qiáng)與銷售部門的聯(lián)系,隨時(shí)掌握產(chǎn)品發(fā)運(yùn)動(dòng)態(tài),對(duì)長(zhǎng)期積存的產(chǎn)品加蓋篷布,防塵、放污染,確保產(chǎn)品安全。  第三,雨天、雨季加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)巡檢,及時(shí)上報(bào)倉(cāng)庫(kù)漏雨情況,安排調(diào)整產(chǎn)品貨位堆放,做好產(chǎn)品防澇工作?! ∪⒃O(shè)備安全:  隨時(shí)針對(duì)影響產(chǎn)品發(fā)運(yùn)中各種車輛、設(shè)施改造、修整,避免和減少產(chǎn)品出廠質(zhì)量安全。對(duì)因輸送帶、拖拉機(jī)掛包、勾包現(xiàn)象,及時(shí)查找原因,及時(shí)聯(lián)系維修單位,對(duì)車輛、設(shè)施進(jìn)行改造,大大降低了產(chǎn)品破包率,改善了產(chǎn)品安全狀況?! ≡诠ぷ髦腥詴?huì)出現(xiàn)各種各樣新的安全隱患因素,我們將在“品質(zhì)源于細(xì)節(jié)、效率源于執(zhí)行”上下功夫,盡心盡力、盡職盡責(zé)、盡善盡美,運(yùn)籌帷幄,安行天下,促進(jìn)儲(chǔ)運(yùn)部安全工作在新的一年里,再上新臺(tái)階?! xxx儲(chǔ)運(yùn)部  2014年12月6日第五篇:儲(chǔ)運(yùn)部2014年工作總結(jié)  儲(chǔ)運(yùn)部2014年工作總結(jié)  儲(chǔ)運(yùn)部緊緊圍繞公司總體工作目標(biāo),發(fā)揚(yáng)“勤勞、務(wù)實(shí)、高效、優(yōu)質(zhì)”的工作作風(fēng),保障經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)順利開展?,F(xiàn)將工作總結(jié)如下:  一、倉(cāng)儲(chǔ)條件不足,合理調(diào)整結(jié)構(gòu)  隨著公司銷售規(guī)模擴(kuò)大,倉(cāng)儲(chǔ)面積過小,周轉(zhuǎn)空間缺乏,重復(fù)勞動(dòng)加大等因素給藥品儲(chǔ)存、出入庫(kù)管理造成不便,為了盡可能的合理利用貨位儲(chǔ)存,對(duì)四種劑型分布及貨架上、中、下三層按照重量、數(shù)量進(jìn)行調(diào)整劃分,使有限的貨位發(fā)揮最大使用價(jià)值?! 《?、合理儲(chǔ)存保管,及時(shí)養(yǎng)護(hù)記錄  由于增加了發(fā)貨庫(kù)區(qū),裝卸車效率明顯提高,加班時(shí)間明顯縮短。  藥品保管按劑型分四組管理,商品按貨位號(hào)儲(chǔ)存。貨到后根據(jù)情況選擇貨位,驗(yàn)收合格,由各組分類存放,每早上架調(diào)整貨位號(hào),便于發(fā)貨盤點(diǎn)?! ?jiān)持每日動(dòng)態(tài)盤點(diǎn),月末全面盤點(diǎn)。為了減少差錯(cuò)發(fā)生,在發(fā)貨、復(fù)核的基礎(chǔ)上再增加一道“動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)”把關(guān),將每天銷售品種進(jìn)行庫(kù)存盤點(diǎn),盤點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)及時(shí)分析處理,保證了帳貨相符率100%,2014年無藥品短少、破損給公司造成損失。  及時(shí)發(fā)貨、復(fù)核、裝卸車。接到發(fā)貨單后,保管員對(duì)照單據(jù)逐筆發(fā)貨,運(yùn)送到指定地點(diǎn),簽字后交復(fù)核員核對(duì),無誤后貼標(biāo)簽待發(fā)。基本藥物實(shí)施電子監(jiān)管以來,出庫(kù)復(fù)核增加人員2名,有中國(guó)藥品電子監(jiān)管碼的藥品逐批掃碼上傳。2014年卸車整貨81267件、零貨708件,出庫(kù)53394筆次,退貨1404筆次。采集、上傳基藥電子監(jiān)管碼12452條?! ∮绅B(yǎng)護(hù)員對(duì)在庫(kù)藥品進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查,做好記錄,每日2次記錄各庫(kù)房溫濕度,各類報(bào)表、記錄按時(shí)填寫上報(bào)。2014年普通品種養(yǎng)護(hù)7961筆次,重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)品種511筆次?! ?014年公司經(jīng)歷了多部門檢查,倉(cāng)儲(chǔ)管理是藥品質(zhì)量管理中的重中之重,全體員工齊心協(xié)力移庫(kù)整垛、分類上架、明確標(biāo)識(shí)、整修設(shè)  施,順利通過了檢查,未出現(xiàn)明顯缺項(xiàng),付出了辛苦努力?! ∪?、安排運(yùn)輸車輛,確保物流暢通  公司現(xiàn)有車輛6部,小轎車2部,小面包車1部,廂式貨車3部,其中用于貨物運(yùn)輸車輛3部,一輛貨車等待處理。一年來,發(fā)生2起交通事故,基本處理完畢。  送貨、接貨不規(guī)律造成車輛運(yùn)輸緊張,今年采取公司車輛優(yōu)先使用,租車輔助使用兩種形式進(jìn)行物流周轉(zhuǎn)運(yùn)輸,做到了合理調(diào)度運(yùn)輸車輛,滿足貨物運(yùn)輸要求,基本保證了物流暢通。  今年購(gòu)置車輛1部,處置車輛2部。2014年,出車1722次,,車輛保險(xiǎn)、?! ●{駛員固定車輛,誰駕駛、誰負(fù)責(zé),實(shí)行專車專人專管,明確職責(zé)、責(zé)任到人,有利于熟悉車況、安全行駛。  四、存在問題  管理方面:儲(chǔ)運(yùn)部沒有分管副總負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、處理、解決有關(guān)問題;缺乏管理經(jīng)驗(yàn)豐富、工作踏實(shí)、任勞任怨的專職負(fù)責(zé)人及倉(cāng)儲(chǔ)主管;車輛管理趨于穩(wěn)定?! ∪藛T方面:人員流動(dòng)頻繁,管理非常被動(dòng)?! }(cāng)庫(kù)方面:面積小、存貨大,造成發(fā)貨效率低、工作強(qiáng)度大?! ∥?、工作打算  招聘管理人員、定崗定薪、提高員工待遇;  以人為本,從管人、管車入手,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)章制度,只有以制度管人,才能使管理工作得以順利開展;  繼續(xù)做好車輛管理工作,管好每個(gè)環(huán)節(jié),降本增效,開源節(jié)流,使管理工作上一個(gè)新臺(tái)階?! ?chǔ)運(yùn)部  
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