【正文】 實(shí)施區(qū)域和線位管理。初步打算淮昌所有原材料都要有墊板，徐昌根據(jù)實(shí)際庫(kù)容和條件來定位，需要配置的逐步配置到位，標(biāo)識(shí)清晰，垛卡齊全，而后嚴(yán)格按照要求執(zhí)行?！　∷?、過程控制嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。日清日高不是口號(hào)，納入行動(dòng)，原料成品實(shí)施日盤點(diǎn)日核對(duì)工作，差異部分查明原因，形成報(bào)告。包裝五金配件分類進(jìn)行盤點(diǎn)，達(dá)到每月循環(huán)盤點(diǎn)一次。針對(duì)過磅人員要求是注意多觀察，過程要仔細(xì)核對(duì)，控制好差異部分。　　五、檢查落實(shí)到位。倉(cāng)庫(kù)保管的職能不光是收、發(fā)，五防工作也要做到實(shí)處，制定查庫(kù)記錄表，特別是高溫時(shí)期、梅雨季節(jié)，要隨時(shí)跟蹤倉(cāng)庫(kù)情況，下班前后檢查門窗安全，確保物資安全。　　六、勤儉節(jié)約從點(diǎn)滴做起。合理利用好垛位，避免出現(xiàn)轉(zhuǎn)垛現(xiàn)象，減少費(fèi)用支出。針對(duì)廢舊物資要建立臺(tái)帳結(jié)合當(dāng)天入機(jī)和使用的記錄核對(duì)所入庫(kù)的廢舊包裝和物資，避免出現(xiàn)閃失和短少?！　∫陨瞎ぷ魇浅醪酱蛩悖Y(jié)合日志考核同步進(jìn)行，獎(jiǎng)勤罰懶當(dāng)月兌現(xiàn)，新的一年，新的想法，新的征程，經(jīng)過大家的共努力，爭(zhēng)取在2014年打造出一個(gè)全新的儲(chǔ)運(yùn)部！　　繼續(xù)參考：第四篇：儲(chǔ)運(yùn)部安全工作總結(jié)　　xxxx儲(chǔ)運(yùn)部2014年度安全工作總結(jié)　　儲(chǔ)運(yùn)部下屬三個(gè)班組：成品保管、叉車班和碼頭裝卸隊(duì)。在2014年里，我們?cè)诋a(chǎn)品入庫(kù)、發(fā)運(yùn)工作中，加強(qiáng)安全操作意識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，杜絕和減少事故發(fā)生，不斷采取措施完善安全管理，現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：、　　一、人身安全：　　2014年度，儲(chǔ)運(yùn)部共發(fā)生三起與之的人身安全事故：　　3月，叉車司機(jī)xxx在裝噸包時(shí)，因操作不慎，將提貨司機(jī)手指夾傷。7月16日，原包裝工xxx私動(dòng)叉車，將包裝工xxx撞傷?！　?月，運(yùn)煤汽車碰撞我部裝貨拖拉機(jī)，將碼頭工xxx腿部撞傷?！　∪鹗鹿拾l(fā)生后，公司均對(duì)其責(zé)任人進(jìn)行了相應(yīng)處理，我部也針對(duì)不同情況，在管理上采取措施，改進(jìn)完善：　　規(guī)定配合叉車裝噸包，必須由碼頭工掛吊帶，不得由其他人員操作。　　所有車輛非操作人員，不得動(dòng)用?！　≡谶\(yùn)輸通道中，設(shè)置限速護(hù)欄，保證碼頭行車安全?！　《a(chǎn)品安全：　　在日常的產(chǎn)品入庫(kù)、發(fā)運(yùn)過程中，注重做好產(chǎn)品的損壞、防塵、防澇安全工作?！　〉谝?，加強(qiáng)叉車司機(jī)和碼頭工的安全操作意識(shí)，避免和減少人為破包幾率。同時(shí)，加強(qiáng)與生產(chǎn)單位的溝通和聯(lián)絡(luò)，減少破損托盤的循環(huán)使用。另外，因目前包裝碼包工操作簡(jiǎn)單，碼包不平整，導(dǎo)致叉車碼貨困難，時(shí)有貨位倒塌、傾斜發(fā)生，也請(qǐng)生產(chǎn)單位關(guān)注?！　〉诙訌?qiáng)與銷售部門的聯(lián)系，隨時(shí)掌握產(chǎn)品發(fā)運(yùn)動(dòng)態(tài)，對(duì)長(zhǎng)期積存的產(chǎn)品加蓋篷布，防塵、放污染，確保產(chǎn)品安全。　　第三，雨天、雨季加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)巡檢，及時(shí)上報(bào)倉(cāng)庫(kù)漏雨情況，安排調(diào)整產(chǎn)品貨位堆放，做好產(chǎn)品防澇工作?！　∪⒃O(shè)備安全：　　隨時(shí)針對(duì)影響產(chǎn)品發(fā)運(yùn)中各種車輛、設(shè)施改造、修整，避免和減少產(chǎn)品出廠質(zhì)量安全。對(duì)因輸送帶、拖拉機(jī)掛包、勾包現(xiàn)象，及時(shí)查找原因，及時(shí)聯(lián)系維修單位，對(duì)車輛、設(shè)施進(jìn)行改造，大大降低了產(chǎn)品破包率，改善了產(chǎn)品安全狀況?！　≡诠ぷ髦腥詴?huì)出現(xiàn)各種各樣新的安全隱患因素，我們將在“品質(zhì)源于細(xì)節(jié)、效率源于執(zhí)行”上下功夫，盡心盡力、盡職盡責(zé)、盡善盡美，運(yùn)籌帷幄，安行天下，促進(jìn)儲(chǔ)運(yùn)部安全工作在新的一年里，再上新臺(tái)階?！　xxx儲(chǔ)運(yùn)部　　2014年12月6日第五篇：儲(chǔ)運(yùn)部2014年工作總結(jié)　　儲(chǔ)運(yùn)部2014年工作總結(jié)　　儲(chǔ)運(yùn)部緊緊圍繞公司總體工作目標(biāo)，發(fā)揚(yáng)“勤勞、務(wù)實(shí)、高效、優(yōu)質(zhì)”的工作作風(fēng)，保障經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)順利開展?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下:　　一、倉(cāng)儲(chǔ)條件不足，合理調(diào)整結(jié)構(gòu)　　隨著公司銷售規(guī)模擴(kuò)大，倉(cāng)儲(chǔ)面積過小，周轉(zhuǎn)空間缺乏，重復(fù)勞動(dòng)加大等因素給藥品儲(chǔ)存、出入庫(kù)管理造成不便，為了盡可能的合理利用貨位儲(chǔ)存，對(duì)四種劑型分布及貨架上、中、下三層按照重量、數(shù)量進(jìn)行調(diào)整劃分，使有限的貨位發(fā)揮最大使用價(jià)值?！　《?、合理儲(chǔ)存保管，及時(shí)養(yǎng)護(hù)記錄　　由于增加了發(fā)貨庫(kù)區(qū)，裝卸車效率明顯提高，加班時(shí)間明顯縮短。　　藥品保管按劑型分四組管理，商品按貨位號(hào)儲(chǔ)存。貨到后根據(jù)情況選擇貨位，驗(yàn)收合格，由各組分類存放，每早上架調(diào)整貨位號(hào)，便于發(fā)貨盤點(diǎn)?！　?jiān)持每日動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)，月末全面盤點(diǎn)。為了減少差錯(cuò)發(fā)生，在發(fā)貨、復(fù)核的基礎(chǔ)上再增加一道“動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)”把關(guān)，將每天銷售品種進(jìn)行庫(kù)存盤點(diǎn)，盤點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)及時(shí)分析處理，保證了帳貨相符率100%，2014年無藥品短少、破損給公司造成損失。　　及時(shí)發(fā)貨、復(fù)核、裝卸車。接到發(fā)貨單后，保管員對(duì)照單據(jù)逐筆發(fā)貨，運(yùn)送到指定地點(diǎn)，簽字后交復(fù)核員核對(duì)，無誤后貼標(biāo)簽待發(fā)。基本藥物實(shí)施電子監(jiān)管以來，出庫(kù)復(fù)核增加人員2名，有中國(guó)藥品電子監(jiān)管碼的藥品逐批掃碼上傳。2014年卸車整貨81267件、零貨708件，出庫(kù)53394筆次，退貨1404筆次。采集、上傳基藥電子監(jiān)管碼12452條?！　∮绅B(yǎng)護(hù)員對(duì)在庫(kù)藥品進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查，做好記錄，每日2次記錄各庫(kù)房溫濕度，各類報(bào)表、記錄按時(shí)填寫上報(bào)。2014年普通品種養(yǎng)護(hù)7961筆次，重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)品種511筆次?！　?014年公司經(jīng)歷了多部門檢查，倉(cāng)儲(chǔ)管理是藥品質(zhì)量管理中的重中之重，全體員工齊心協(xié)力移庫(kù)整垛、分類上架、明確標(biāo)識(shí)、整修設(shè)　　施，順利通過了檢查，未出現(xiàn)明顯缺項(xiàng)，付出了辛苦努力?！　∪?、安排運(yùn)輸車輛，確保物流暢通　　公司現(xiàn)有車輛6部，小轎車2部，小面包車1部，廂式貨車3部，其中用于貨物運(yùn)輸車輛3部，一輛貨車等待處理。一年來，發(fā)生2起交通事故，基本處理完畢。　　送貨、接貨不規(guī)律造成車輛運(yùn)輸緊張，今年采取公司車輛優(yōu)先使用，租車輔助使用兩種形式進(jìn)行物流周轉(zhuǎn)運(yùn)輸，做到了合理調(diào)度運(yùn)輸車輛，滿足貨物運(yùn)輸要求，基本保證了物流暢通。　　今年購(gòu)置車輛1部，處置車輛2部。2014年，出車1722次，，車輛保險(xiǎn)、?！　●{駛員固定車輛，誰駕駛、誰負(fù)責(zé)，實(shí)行專車專人專管，明確職責(zé)、責(zé)任到人，有利于熟悉車況、安全行駛。　　四、存在問題　　管理方面：儲(chǔ)運(yùn)部沒有分管副總負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、處理、解決有關(guān)問題；缺乏管理經(jīng)驗(yàn)豐富、工作踏實(shí)、任勞任怨的專職負(fù)責(zé)人及倉(cāng)儲(chǔ)主管；車輛管理趨于穩(wěn)定?！　∪藛T方面：人員流動(dòng)頻繁，管理非常被動(dòng)?！　}(cāng)庫(kù)方面：面積小、存貨大，造成發(fā)貨效率低、工作強(qiáng)度大?！　∥?、工作打算　　招聘管理人員、定崗定薪、提高員工待遇；　　以人為本，從管人、管車入手，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)章制度，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展；　　繼續(xù)做好車輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使管理工作上一個(gè)新臺(tái)階?！　?chǔ)運(yùn)部