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cng加氣站質量手冊制度作業(yè)指導匯編(含表格)-資料下載頁

2025-06-06 19:15本頁面
  

【正文】 業(yè)時,操作人員、司機和押運員均不得離開現(xiàn)場。在正常裝卸時,不得啟動車輛。汽車槽車充裝量不得超過允許的最大充裝量。裝卸完畢應按規(guī)定填寫裝卸記錄,并妥善保存。凡遇有下列情況之一,禁止裝卸作業(yè):(1)遇有雷雨天氣或附近有明火時;(2)周圍有易燃、易爆或有介質泄漏時;(3)罐體壓力異常時。汽車槽車行駛時,應遵守下列規(guī)定:(1)必須嚴格遵守國家交通管理法規(guī)的規(guī)定。行駛時按汽車槽車的設計限速行駛,保持與前車的距離,嚴禁違章超車,并按指定路線行駛;(2)押運員必須隨車押運;(3)不準拖帶掛車,不得攜帶其它危險品,嚴禁其他人員搭乘;(4)車上禁止吸煙;(5)通過隧道、涵洞、立交橋等必須注意標高并減速行駛。汽車槽車停放的要求:(1)不得停放在機關、學校、廠礦、倉庫和人員稠密等地方;(2)停車位置應通風良好,停車地附近不得有明火;(3)停車檢修時應使用不發(fā)火花工具,不得明火作業(yè);(4)途中停車如果超過六小時,應按當?shù)毓膊块T指定的安全地點或有〈道路危險貨物運輸中轉許可證〉的專用停車場停放;(5)途中發(fā)生故障,維修時間長或故障程度及安全時,應立即將汽車槽車轉移到安全場地,由專人看管,方可進行維修;(6)重新行車前應對全車進行認真檢查,遇有異常情況應妥善處理,達到要求后方可行車;(7)停車時駕駛員和押運員不得離開車輛。消防器材管理制度消防設施、器材、標志及用具等均屬消防專用,嚴禁將消防器材隨便用于非消防工作上。定期檢查消防消防系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象應及時排除,應保證消防系統(tǒng)隨時可以使用。定期檢查消火栓的完好情況,注意有無上漏水、打不開等情況,并隨時排除故障。壓縮機房、加氣區(qū)等生產部位均應備手提干粉滅火器及部分手推式干粉滅火器,并定期進行檢查,保證滅火器有效、完好。消防器材應放置在便于取用的指定地點,不準隨意挪動,每次使用后及時檢查。消防工具應具有固定存放位置,不許亂動,周圍不準堆放其它物品。設備安全管理制度為了加強設備的安全管理,確定設備處于安全可靠狀態(tài),避免或減少設備事故的發(fā)生,保證加氣站的安全生產。加氣站必須遵照國家和公司有關設備安全規(guī)范標準、規(guī)定和制度。設備操作人員必須接受有關設備管理教育、培訓,做到“四懂”(懂結構、懂原理、懂性能、懂用途)、“三會”(會使用、會維護、會排除故障),按照設備操作規(guī)程操作,不得超溫、超壓、超負荷運行。加強壓力容器和壓力管道安全管理。(1) 必須及時掌握壓力容器、壓力管道安全數(shù)據(jù)運行狀況,建立反應分公司或本站實際狀況的檔案資料。(2) 加強對加氣站的安全閥、爆破片、壓力表、液面計和測溫儀表等安全附件的管理,定期檢查、校檢、維護保養(yǎng),確保附件靈敏可靠。(3) 嚴格管理站內的壓力容器、壓力管道,發(fā)現(xiàn)問題立即停產,及時解決。嚴格執(zhí)行電器運行安全管理規(guī)章制度。(1) 嚴格執(zhí)行安全用電制度。(2) 加強加氣站的電器管理和巡查,對爆炸危險場所與配電間、儀表控制室等,要有可靠的隔斷;加氣站的電器設備的防爆等級必須符合國家規(guī)范要求。CNG 交接班制度交班人應作好交班準備工作,接班人員必須按時上崗,交接班人員的按規(guī)定內容認真交接班。接班人員要詳細閱讀《交接班記錄》,如有不清楚要向交班者提出,交班者要詳細答復,接班人員完全清楚后才可下班。接班人員未到崗或交接不清楚,當班者不得離開。當班未處理完的事情,由雙方共同協(xié)商解決,接班人員同意后方可下班。認真填寫交接班記錄, 書寫要工整、清楚,無涂抹痕跡。交班人要將本班的生產運行情況、物資保管情況如實交接,并作好記錄。接班人要將本班工作情況、上個班交接下來的任務、設備運行、物資保管情況全部進行交接。完成領導交辦的臨時性任務。CNG 生產巡檢制度當班人員必須每班對站區(qū)內設備、儀表、工藝管線及連接處進行檢查,發(fā)現(xiàn)異常立即處理,不能處理的及時上報。當班人員按巡檢記錄表的要求進行巡查。 當班人員應每班檢查加臭機的運行情況,按操作規(guī)程及時補充臭劑、調整單位用量。 當班人員應每小時檢查進站壓力、壓縮機、干燥器及加氣柱就地儀表與遠傳數(shù)據(jù)是否一致、是否在規(guī)定范圍內,并按操作規(guī)程進行維護、保養(yǎng)。當班人員每小時檢查站內各儀表的運行狀況,確認其工作狀況是否正常。 當班人員應每周檢查非運行狀態(tài)下各閥門開關的靈活性,并按有關規(guī)定進行維護、保養(yǎng)。 當班人員必須每班檢查各流量計的運行狀況,確認其工作狀況是否正常。配電、發(fā)電室安全管理制度操作人員必須熟知配電的原理及安全使用方法。配電室負責公司內動力和生活照明用電的供電作業(yè)。配電室負責公司內所有電氣設備的保管和檢修,負責設備的防雷、防爆和防靜電裝置的定期測量和檢修。電工用具必須專人保管,保證完好,并定期檢查。負責供電和故障排除,以及電器設備的維護保養(yǎng)、維修,制止違章操作,并隨時進行安全用電教育。配電室內不得存放無關雜物,保持清潔、干燥,無關人員不得進入。CNG 用電管理規(guī)定電工工作前必須認真檢查工具性能、絕緣情況,穿戴好個人防護用品。拆、檢、裝電器和線路時,必須在斷電狀態(tài),在沒有弄清是否有電時,禁止作業(yè)。新裝、新修電器設備、線路時,必須符合國家及有關部門的安全規(guī)范,要對整修、安裝的電器設備和線路負安全責任。 一般情況下,嚴禁帶電作業(yè),特殊情況下,必須兩人配合在指派人監(jiān)護的情況下進行作業(yè)。 所有的電器設備必須有牢固可靠的接地或接零。 一般情況下,不準亂拉、接臨時線路,如特別需要,須經(jīng)部門安全負責人同意后方可施工。在禁火區(qū),臨時線路和電器要有可靠的防爆及漏電保護裝置。 高空作業(yè)時必須斷電,確??煽康倪B接和接地,穿戴個人安全防護用品,在有關人員監(jiān)護下進行,嚴禁酒后操作。 保險絲應當按規(guī)范選用。 凡遇電器設備引起的火災時,必須立即切斷電源,并用四氯化碳滅火彈和砂子或干粉滅火器進行滅火。CNG 消防安全管理制度 CNG母站消防安全工作必須貫徹“預防為主,防消結合”的方針。 要結合消防設施、設備、器材維護檢查,有計劃地對每位操作人員進行培訓,使每位操作人員都具備實際消防操作技能。 按照滅火器和應急搶險預案每月進行一次消防演練,并結合實際情況不斷完善。 對消防器材、消防栓定期檢查,發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應立即補充。 壓縮機房需經(jīng)常保持通風,發(fā)現(xiàn)有漏氣現(xiàn)象立即打開排風扇對壓縮機房強制排風。CNG 安全保衛(wèi)制度制定“四防”措施(防火、防盜、防破壞、防自然災害),責任到人。落實帶班制度,帶班領導必須堅持不定時對執(zhí)勤、巡邏情況進行檢查。3 、值班保安要堅守崗位、保持高度警惕,認真履行職責,嚴格遵守值勤“八不準”。⑴不準擅離職守。⑵不準吸煙吃東西。⑶不準嘻笑大鬧。⑷不準睡崗串崗。⑸不準看書報雜志、聽收錄音機、聊天。⑹不準打私人電話或寫信。⑺不準飲酒。⑻不準侵犯群眾利益。熟悉巡邏區(qū)域、地段內的基本情況。如要害部位、重點目標分布、位置、地形、地貌、路線、工作死角情況、晝夜人員的流量以及治安情況等。嚴格執(zhí)行請示報告制度。遇到情況要請示匯報,對于執(zhí)勤中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理并做好記錄。保持高度警惕,嚴格檢查出入站區(qū)的車輛及盤查陌生人,防止犯罪分子有機可乘。站區(qū)周圍杜絕各類火源,保證消防通道的暢通,駐站人員要熟悉消防器材、設施的具體位置及操作方法,定期組織消防搶險預案的演練。 第二部分:操作規(guī)程壓縮機操作規(guī)程啟機:啟動壓縮機之前檢查電力、進氣壓力、氣路閥門是否正常。打開進氣球閥處的旁通針閥、壓縮機排污管路上的所有閥門并檢查曲軸箱油位是否正常。打開循環(huán)水泵,—。手動盤車,檢查運行部件的靈活性和可靠性。啟動輔機,;主機啟動后打開進氣球閥,關閉旁通針閥并確認總排污閥已打開;壓縮機正常運轉,應立即從低到高逐級關閉各排污閥門。壓縮機運轉正常,排氣壓力穩(wěn)定后,開啟送氣球閥。停機:打開總排污閥,各級油水分離器排污閥。關閉進氣球閥。當系統(tǒng)各級壓力趨于平衡時即可按下停機按鈕。 打開廢氣排出閥。當各級壓力趨于平衡時,關閉各油水分離器排污閥和總排污閥,為下次啟動做準備。注意事項:機組運行時,必須保持氣路暢通,執(zhí)行先開后關的原則,防止憋壓。壓縮機運行中,觀察各級壓力、溫度、注油泵供油是否正常。壓縮機每工作2—3小時或根據(jù)氣質情況,打開排污閥進行吹掃排污,排污閥應逐級打開,吹掃時間不應大于30秒,排污時總排污一定要全開。若壓縮機出現(xiàn)故障需要緊急停機時,應立即按下緊急停機按扭,迫使主機帶負荷停止運轉,然后立即打開各級排污閥門,關閉進、送氣閥門、關閉控制柜總電源。各級排氣溫度大于額定值時,應報警并人工停車。在發(fā)生下列情況之一時,應報警并自動停車: ①各級吸、排壓力不符合規(guī)定值; ②冷卻水壓力和溫度不符合規(guī)定值; ③潤滑油壓力溫度和油箱液位不符合規(guī)定值; ④壓縮機電機過載。干燥器操作規(guī)程啟機 以A塔工作,B塔再生為例。嚴格按下圖所示執(zhí)行閥門AABB2的通道狀態(tài)。 盤動循環(huán)風機的皮帶,應無卡滯現(xiàn)象。將干燥器控制柜內開關QF0— QF5全部撥至ON(向上)。溫控器TTTT4,時間控制器KTKT2通電顯示。準備就緒后,點壓“啟動按鈕”,啟動干燥器,進入A塔工作,B塔再生狀態(tài)。循環(huán)風機工作正常后,再啟動壓縮機。當A塔工作到設定的周期后,停止壓縮機。手動將AABB2閥門嚴格按照下圖要求切換到B塔工作,A塔再生狀態(tài)。注意事項:當系統(tǒng)出現(xiàn)異常時,報警燈(紅色)閃爍,此時點按干燥器控制柜面板上“停止按鈕”可讓系統(tǒng)停止工作;在現(xiàn)場則可點按“防爆急停按鈕”讓系統(tǒng)停止工作。排除故障后,點按“啟動按鈕”系統(tǒng)即可開始工作。嚴禁在干燥器工作過程中切換AABB2的工作狀態(tài)。嚴禁在壓縮機工作工程中切換AABB2的工作狀態(tài)。CNG槽車充裝操作規(guī)程將靜電接地鉗接在CNG槽車接地板上,打開車廂門,并固定好。將加氣軟管快裝接頭與車上進氣接頭連接牢固。必須確認牢固后,方可進行下一步操作。打開瓶組各小閥門,開啟主閥,緩慢開啟加氣柱球閥。開啟壓縮機,通知加氣工加氣。當加氣壓力達到設定壓力時,記下相關數(shù)據(jù)。關閉車上的小閥門,打開排空閥進行排空。關閉槽車瓶組主閥門,關閉加氣柱上的進氣閥門。從車上卸下加氣軟管快裝接頭,并拆下接地把鉗。加氣區(qū)內,禁止無關人員停留在加氣區(qū)內。加氣區(qū)設施出現(xiàn)故障,立即上報。注意事項:開啟CNG管束車上的閥門時,要盡量將身體側離閥門。以保障自身安全,開啟車上及加氣柱閥門時動作要柔和,速度要緩慢。電氣維修操作規(guī)程在修理電器或電路時,必須在斷電后進行,必須確認線路上無電壓存在后方可在閘刀上掛“有人工作、不可合閘”的工作指示牌。工作人員如登桿,須先檢查根部是否牢固,安全帶腰繩是否安全。檢查使用架梯須牢固可靠,下端要固定不得撥動,禁止使用鐵制梯子。高空作業(yè)時,嚴禁投遞工具,應將工具用起吊的方法遞送。工作人員身體不適或精神不振者,禁止登高。如有大雨、大風,所有房外架空線,引入線作業(yè)應停止。因事故停電時,未將電氣設備切斷電源前,不得觸動設備。未經(jīng)批準,不得帶電作業(yè)。電工在電氣設備作業(yè)前,必須先斷電驗電。送電前,必須測量絕緣及耐壓合格后方可通電。1大修后電氣設備試運轉不得少于半小時。1作業(yè)時,必須執(zhí)行文明生產規(guī)定。儲氣井操作規(guī)程操作人員必須嚴格遵守各項規(guī)章、規(guī)范制度。儲氣井進氣閥、排氣閥、表閥常開,排污閥常關。開啟或關閉儲氣井組閥門時動作要緩慢,嚴禁猛開、猛關。對儲氣井儲氣之前,應確認每個閥門的狀態(tài)是否正確。儲氣時應按低、中、高的順序依次緩慢打開儲氣井進口球閥。排污時應先開啟排污球閥,后開啟排污針閥,排污的過程中應來回啟、閉排污針閥,以免出現(xiàn)冰堵現(xiàn)象。做好儲氣井的使用記錄和巡檢工作。消防器材操作規(guī)程我公司使用的滅火器主要有CO2與干粉兩類,規(guī)格為手提式和推車式兩種。當發(fā)生火災時,應手提或肩扛滅火器快速赴火場,奔跑過程中拔出保險銷,在距燃燒處5米左右一手握住開啟壓把,另一手握住噴射軟管前端的噴嘴處;如是推車式滅火器,一般應由兩人操作,將滅火器推或拉到火場,在距燃燒處10米停下,一人快速放開噴射軟管后,緊握噴槍,對準燃燒處,另一人則快速打開閥門。滅火時應在上風方向將噴嘴對準火焰的根部,用力握緊開啟壓把,使滅火器噴射。當被撲救可燃液體呈流淌燃燒時,使用者應對準根部由近而遠并左右掃射,向前快速推進,直至火焰全部撲滅。但應注意不能將噴流直接噴射在燃燒液面上,防止滅火劑的沖力將可燃燒液體沖出容器而擴大火勢,造成滅火困難。如果是撲救可燃固體物質的初起表面火災,則將噴流對準燃燒最猛烈外噴射,當火災被撲滅后,應及時采取措施防止復燃。滅火器的維護應注意以下幾點:(1)應存放在通風、陰涼、干燥及取用方便的場合。環(huán)境溫度在5℃——+45℃為好。(2)滅火器不應置于高溫、潮濕和有強腐蝕性的地方,避免滅火劑結塊、分解。(3)定期檢查滅火器上顯示內部壓力的顯示器,如發(fā)現(xiàn)指針已降到紅色區(qū)域時應及時送檢。(4)滅火器每次使用后無論是否剩余均應送維修部門進行再充裝。設備檢修安全操作規(guī)程本安全操作規(guī)程對母站設備檢修作一般規(guī)定。設備檢修人員要了解設備的工作原理和安全性能。設備檢修前要做好檢修計劃,重要設備要報有關部門批準,確保安全。設備檢修時,被檢設備要與生產工藝系統(tǒng)隔離好,連接電源的設備要切斷電源。
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