【正文】 配合類別配合特性裝配方法基孔制基軸制過渡配合過渡配合H7/H6H7/h6 用于稍有過盈的定位配合，例如為了消除振動用的定位配合一般用木錘裝配H7/H6H7/h6 平均過盈比H6/K6(或K7/h6)大，用于有較大過盈的更精密的定位用錘或壓力機(jī)裝配過盈配合H7/P6P7/h6小過盈配合，用于定位精度特別重要，能以最好的定位精度達(dá)到部件的剛性及同軸度要求，但不能用來傳遞摩擦負(fù)荷，需要時易拆除用壓力機(jī)裝配H7/S6S7/h6中等壓入配合，用于鋼制和鐵制零件的半永久性和永久性裝配，可產(chǎn)生相當(dāng)大的結(jié)合力一般用壓力機(jī)裝配，對于較大尺寸和薄壁零件需用溫差法裝配H7/U6U7/h7具有更大的過盈，依靠裝配的結(jié)合力傳遞一定負(fù)荷用溫差法裝配（5） 縱向過盈連結(jié)的裝配宜采用壓裝法其壓入力可按下列公式計(jì)算： 式中 　　 — 系數(shù)，或由現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《公差與配合過盈配合計(jì)算和選用GB537185表4中查得；— 包容件直徑比；— 壓入力（N）；— 最大結(jié)合力（N）；— 結(jié)合直徑（mm）；— 結(jié)合長度(mm)；μ— 摩檫系數(shù)，可按表171—被包容件直徑比；—包容件泊松比，可按表172—被包容件泊松比，可按表172選??；—最大過盈量（mm）—包容件彈性模量（N/mm2），可按表172選取；—被包容件彈性模量（N/mm2），可按表172選取。 縱向過盈連接的摩檫系數(shù) 表171材料 摩擦系數(shù)μ 無潤滑有潤滑鋼鋼 鋼鑄鐵 鋼結(jié)構(gòu)鋼 鋼優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼 鋼青銅 鋼鑄鐵 鑄鐵鑄鐵 　　　　　彈性模量、泊松比和線膨脹系數(shù) 表172材料彈性模量E（Kn/mm2）泊松比ⅴ線膨脹系數(shù)α（106/℃）加熱α2冷卻α1碳鋼、低合金綱、合金結(jié)構(gòu)鋼20023511灰口鑄鐵HT1533HT20407080108灰口鑄鐵HT2547HT3054105130108可鍛鑄鐵90100108非合金球墨鑄鐵160180108青銅851715黃銅801816鋁合金692120鎂合金4025（6） 橫向過盈連結(jié)的裝配宜采用溫差法，并應(yīng)符合下列要求：①　加熱包容件時，加熱應(yīng)均勻，不得產(chǎn)生局部過熱。未經(jīng)熱處理的裝配件，加熱溫度應(yīng)小于400℃；經(jīng)過熱處理的裝配件，加熱溫度應(yīng)小于回火溫度。熱裝的最小間隙，可按下表選取。加熱溫度可按下式計(jì)算：tr＝　　式中　　tr――包容件加熱溫度（℃）；　　　　　　Ymax――最大過盈值（mm）；　　　　　　△――最小裝配間隙（mm），可按表173選??；　　　　　　α――加熱線膨脹系數(shù)（10－6/℃），可按規(guī)范表17－2選?。弧　　　　　――配合直徑（mm）。 冷、熱裝的最小間隙 表173配合直徑d（mm）≤3366101018183030505080最小間隙（mm）配合直徑d（mm）80－120120－180180－250250－315315－400400－500500最小間隙（mm）－②　冷卻被包容件時，冷裝的最小間隙可按上表選取，冷卻溫度可按下式計(jì)算：tr＝式中　　t1――被包容件冷卻溫度（℃）；　　　 　α2――加熱線膨脹系數(shù)（10－6/℃），可按規(guī)范表1－2選?。焕溲b所需的常用冷卻劑可按如下規(guī)定選?。涸跇?biāo)準(zhǔn)大氣壓下，常用冷卻劑及其冷卻溫度應(yīng)符合下列規(guī)定：a. 干冰加酒精加丙酮冷卻溫度可為－75℃；b. 液氨冷卻溫度可為－120℃；c. 液氮冷卻溫度可達(dá)－190――195℃。（7） 溫差法裝配時，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定檢查裝配件的相互位置及相對尺寸。加熱或冷卻均不得使其溫度變化過快；并應(yīng)采取防止發(fā)生火災(zāi)及人員被灼傷或凍傷的措施。 滑動軸承裝配(1) 軸瓦的合金層與瓦殼的結(jié)合應(yīng)牢固緊密，不得有分層、脫殼現(xiàn)象。合金層表面和兩半軸瓦的中分面應(yīng)光滑、平整及無裂紋、氣孔、重皮、夾渣和碰傷等缺陷；(2) 厚壁軸瓦裝配、（1）和（2）；(3) 含油軸套裝入軸承座時，洗油宜與軸套所含的潤滑油相同。軸套端部應(yīng)均勻受力，并不得直接敲擊軸套。軸套與軸頸的間隙宜為軸頸直徑的1/1000－2/1000；(4) 尼龍、酚醛塑料、聚四氟乙烯、加強(qiáng)聚四氟乙烯、聚碳酸脂、醛縮醇、碳――石墨、橡膠、木材等非金屬軸瓦的裝配應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。 滾動軸承裝配(1) 裝配滾動軸承前，應(yīng)測量軸承的配合尺寸，按軸承的防銹方式選擇適當(dāng)?shù)姆椒ㄇ逑礉崈?；軸承應(yīng)無損傷，無銹蝕、轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活及無異常聲響。(2) 采用溫差法裝配滾動軸承時，軸承被加熱溫度不得高于100℃；被冷卻溫度不得低于－80℃；(3) 向心軸承、滾針軸承、螺旋滾子軸承裝配后應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。當(dāng)采用潤滑脂的軸承時，裝配后在軸承空腔內(nèi)應(yīng)加注65%－80%空腔容積的清潔潤滑脂，但稀油潤滑的軸承，不得加注潤滑脂；(4) 單列向心球軸承、向心推力圓錐滾子軸承、向心推力球軸承裝在軸頸上和軸承座內(nèi)的軸向預(yù)緊程度（軸向預(yù)過盈量），應(yīng)按軸承標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。 傳動皮帶、鏈條和齒輪裝配(1) 皮革帶和橡布帶的接頭采用螺栓或膠合方法連接時，應(yīng)符合下列要求：① 皮革帶的兩端應(yīng)削成斜面（圖十七a）；橡膠布帶的兩端應(yīng)按相應(yīng)的簾子布層剖成階梯形狀（圖十七b），接頭長度L宜為帶寬度B的1－2倍。　　　　　　　　　　 　　(a)皮革帶　　　　　(b)橡膠布帶　　　　　　　　　　 　　圖十七　傳動皮帶膠合接頭的剖割形狀②　膠合劑的材質(zhì)與皮帶的材質(zhì)應(yīng)具有相同的彈性；③　接頭應(yīng)牢固；接頭處增加的厚度不應(yīng)超過皮帶厚度的5%；④　橡膠布帶膠合劑的硫化溫度和硫化時間及常溫膠接，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件及膠合劑的要求；⑤　采用膠帶螺栓或膠合接頭時，應(yīng)順著皮帶運(yùn)動方向搭接（圖十八）。圖十八　平帶搭接方向與帶輪轉(zhuǎn)向(2) 傳動皮帶需要預(yù)拉時，－2倍；預(yù)拉持續(xù)時間宜為24h；(3) 齒輪與齒輪，蝸桿與蝸輪裝配后應(yīng)盤動檢查，轉(zhuǎn)動應(yīng)平穩(wěn)、靈活、無異常聲響。 密封件裝配(1) 使用密封膠時，應(yīng)將結(jié)合面上的油污、水分、鐵銹及其他污物清除干凈；(2) 壓裝填料密封件時，應(yīng)將填料圈的接口切成45186。的剖口，相鄰兩圈的接口，應(yīng)錯開并大于90186。填料圈不宜壓得過緊，壓蓋的壓力，應(yīng)沿圓周均勻分布；(3) 油封裝配時，油封唇部應(yīng)無損傷，應(yīng)在油封唇部和軸表面涂以潤滑劑；油封裝配方向，應(yīng)使介質(zhì)工作壓力把密封唇部緊壓在主軸上（圖十九），不得裝反。油封在殼體內(nèi)應(yīng)可靠地固定，不得有軸向移動或轉(zhuǎn)動現(xiàn)象。(4) 裝配“O”形密封圈時，密封圈不得有扭曲和損傷，并正確選擇預(yù)壓量。當(dāng)橡膠密封圈用于固定密封和法蘭密封時，其預(yù)壓量宜為橡膠圈條直徑的20%－25；當(dāng)用于動密封時，其預(yù)壓量宜為橡膠圈條直徑的10%－15%。圖十九　油封結(jié)構(gòu)1－主軸；2－密封唇部；3－拉緊彈簧；4－金屬骨架；5－橡膠皮碗(5) 裝配V、U、Y形密封圈時，支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)應(yīng)組裝正確，且不宜壓得過緊；凹槽應(yīng)對著壓力高的一側(cè)，唇邊不得損傷。(6) 機(jī)械密封（圖二十）的裝配應(yīng)符合下列規(guī)定：圖二十　機(jī)械密封結(jié)構(gòu)1－防轉(zhuǎn)銷；2－靜環(huán)密封圈；靜環(huán)；4－動環(huán)；5－彈簧① 機(jī)械密封零件不應(yīng)有損壞、變形；密封面不得有裂紋、擦痕等缺陷；②　裝配過程中應(yīng)保持零件的清潔，不得有銹蝕；主軸密封裝置動、靜環(huán)面及密封圈表面等，應(yīng)無異物、灰塵；③ 機(jī)械密封的壓縮量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；④ 裝配后用手盤動轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活；⑤ 動、靜環(huán)與相配合的元件間，不得發(fā)生連續(xù)的相對轉(zhuǎn)動，不得有泄漏；⑥ 機(jī)械密封的沖洗及密封系統(tǒng)，應(yīng)保持清潔無異物。(7) 防塵節(jié)流環(huán)密封、防塵迷宮密封（圖二十一）的裝配，應(yīng)符合下列規(guī)定：圖二十一　防塵節(jié)流環(huán)和防塵迷宮密封（1）防塵節(jié)流間隙、防塵迷宮縫隙內(nèi)應(yīng)填滿潤滑脂（氣封除外）；（2）密封縫隙應(yīng)均勻。　聯(lián)軸器裝配聯(lián)軸器的安裝主要是精確的找正對中，保證兩軸的同心度，否則將會在軸和聯(lián)軸器中引起很大的應(yīng)力，嚴(yán)重時會影響軸、軸承和其他零件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，聯(lián)軸器的調(diào)整是安裝中一個重要環(huán)節(jié)。聯(lián)軸節(jié)的找正方法多種多樣，常用的有以下幾種：（1）直尺塞規(guī)法　利用直尺測量聯(lián)軸節(jié)的同軸度誤差，利用塞規(guī)測量聯(lián)軸節(jié)的平行度誤差。這種方法簡單，但誤差大。一般用于轉(zhuǎn)速較低、精度要求不高的機(jī)器。（2）單表法此方法只測定輪轂的外圓讀數(shù)，不需要測定端面讀數(shù)。操作測定僅用一個千分表，故稱單表法。此法對中精度高，不但能用于輪轂直徑小而軸端距比較大的機(jī)器軸找正，而且又能適用于多軸的大型機(jī)組（如高轉(zhuǎn)速、大功率的離心式壓縮機(jī)組）的軸找正。用這種方法進(jìn)行軸找正還可以消除軸向竄動對找正精度的影響。操作方便，計(jì)算調(diào)整量簡單，是一種比較好的軸找正方法。（3）外圓、端面雙表法用兩個千分表分別測量聯(lián)軸節(jié)輪轂的外圓和端面上的數(shù)值，對測得的數(shù)值進(jìn)行計(jì)算分析，確定兩軸在空間的位置，最后得出調(diào)整量和調(diào)整方向。這種方法應(yīng)用比較廣泛。其主要缺點(diǎn)是對于有軸向竄動的機(jī)器，在盤車時對端面讀數(shù)產(chǎn)生誤差。它一般適用于采用滾動軸承、軸向竄動較小的中小型機(jī)器。（3）外圓雙表法用兩個千分表測量外圓，其原理是通過相隔一定間距的兩組外圓讀數(shù)確定兩軸的相對位置。以此得知調(diào)整量和調(diào)整方向，從而達(dá)到對中的目的。這種方法的缺點(diǎn)是計(jì)算較復(fù)雜。（4）外圓、端面三表法三表法與上述不同之處是在端面上用兩個千分表與軸中心等距離對稱設(shè)置，以消除軸向竄動對端面讀數(shù)測量的影響。這種方法的精度很高，適用于需要精確對中的精密機(jī)器和高速機(jī)器。如汽輪機(jī)、離心式壓縮機(jī)等，但此法操作、計(jì)算均比較復(fù)雜。 設(shè)備的精找正找平設(shè)備裝配完畢后，再進(jìn)行設(shè)備的精找正和找平，方法同設(shè)備初找正和找平的方法。 二次灌漿和保養(yǎng)（1）基礎(chǔ)面上鏟好麻面，且油污、雜物等清理干凈。（2）灌漿前應(yīng)敷設(shè)外模板，外模板至設(shè)備底座面外緣的距離不宜小于60mm。模板拆除后表面應(yīng)進(jìn)行抹面處理。（3）灌漿前基礎(chǔ)應(yīng)充分濕潤，灌漿層厚度不應(yīng)小于25mm。（4）灌漿后基礎(chǔ)應(yīng)充分養(yǎng)護(hù)。（5）當(dāng)設(shè)備底座下不需全部灌漿，且灌漿層承受設(shè)備負(fù)荷時，應(yīng)敷設(shè)內(nèi)模板?！≡囘\(yùn)轉(zhuǎn)：先無負(fù)荷，后有負(fù)荷，先單機(jī)，后聯(lián)動；首先應(yīng)分別從部件開始，由部件到組件，由組件到單臺（套）設(shè)備；對于數(shù)臺設(shè)備聯(lián)成一套的聯(lián)運(yùn)機(jī)組，要將每臺設(shè)備分別試好后，才能進(jìn)行整個機(jī)組的聯(lián)運(yùn)試運(yùn)轉(zhuǎn)；并且前一步驟未合格前，不得進(jìn)行下一步驟的試運(yùn)轉(zhuǎn)。，應(yīng)檢查設(shè)備各部分的動作和相互間作用的正確性，同時也使某些摩擦表面初步摩合。此時，設(shè)備帶上工作負(fù)荷，在與生產(chǎn)情況相似的條件下進(jìn)行。，分別由專用的施工規(guī)范規(guī)定。下面列出主要機(jī)械設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)要求：（1）整體安裝的中、小型機(jī)床，每級速度的運(yùn)轉(zhuǎn)時間不應(yīng)少于2小時，最高速度運(yùn)轉(zhuǎn)時間不應(yīng)少于30分鐘?，F(xiàn)場組裝的大型機(jī)床，運(yùn)轉(zhuǎn)速度和時間應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；無規(guī)定時，應(yīng)由有關(guān)部門研究決定；（2）（），其內(nèi)容包括：單人，雙人對角和腳踏操作等；（3）壓縮機(jī)的無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，首先作短暫起動運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各部位，無異?，F(xiàn)象后，再依次運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘、30分鐘和4－8小時，每次運(yùn)轉(zhuǎn)前，均應(yīng)檢查檢查壓縮機(jī)的潤滑情況是否正常；壓縮機(jī)空氣負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時，先逐漸升壓運(yùn)轉(zhuǎn)，在排氣壓力為額定壓力的1/4下運(yùn)轉(zhuǎn)1小時；為額定壓力的1/2下應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時；為額定壓力的3/4下應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時；在額定壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)時間應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；無規(guī)定時，不應(yīng)少于24小時；（4）風(fēng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下試運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)根據(jù)風(fēng)機(jī)在使用上的特點(diǎn)和使用地點(diǎn)的海拔高度，按設(shè)備技術(shù)文件確定所需時間。無規(guī)定時，在一般情況下可按下列規(guī)定：離心、軸流式通風(fēng)機(jī)，不應(yīng)少于2小時；羅茨、葉氏式鼓風(fēng)機(jī)在實(shí)際工作壓力下，不應(yīng)少于4小時；離心鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)，最小負(fù)荷下（即機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)）不應(yīng)少于8小時，設(shè)計(jì)負(fù)荷下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于24小時；（5）各類泵在設(shè)計(jì)負(fù)荷下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于2小時；（6）連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時間一般應(yīng)為1－2小時，但不應(yīng)少于1個循環(huán)；可變速的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，其最高速無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時間不應(yīng)少于全部試運(yùn)轉(zhuǎn)時間的60%。設(shè)備的機(jī)械部分試運(yùn)轉(zhuǎn)前，其電氣部分（包括電機(jī)、控制和信號裝置等）應(yīng)先經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)或檢驗(yàn)合格（必須與機(jī)械部分同時進(jìn)行者除外）。：（1）設(shè)備上的運(yùn)動部分應(yīng)先用人力緩慢盤動數(shù)周，確信沒有阻礙和運(yùn)動方向錯誤等反?，F(xiàn)象后，方可正式起動。某些大型設(shè)備人力無法盤動時，可使用適當(dāng)?shù)臋C(jī)械盤動，但應(yīng)緩慢和謹(jǐn)慎地進(jìn)行。（2）首次起動時，應(yīng)先用隨開隨停的辦法（也稱點(diǎn)動）作數(shù)次試驗(yàn)，觀察各部分動作，認(rèn)為正確良好后，方得正式運(yùn)動；并由低速逐級增加至高速。這時要注意一個問題，就是一般電動機(jī)的起動電流較大，如果起動次數(shù)太頻繁，容易過熱，因此停后要間歇一下再開，防止發(fā)生電氣故障