山地救援技術(shù)培訓(xùn)手冊-資料下載頁
2025-05-31 12:14本頁面
【正文】 ，即使受力方向不同仍能保持平均受力。三合一支點(diǎn)：以繩套連結(jié)三個(gè)支點(diǎn)使其平均受力，即使受力方向仍能保持平均受力。利用多支點(diǎn)架設(shè)固定點(diǎn)時(shí)除應(yīng)考慮如何減少支點(diǎn)失效時(shí)沖擊力外，亦應(yīng)注意繩索所夾的角度。當(dāng)夾角愈大時(shí)，將使兩支點(diǎn)受力愈大。一般而言，兩個(gè)固定點(diǎn)間的夾角以小于 70 度為佳，盡量不要超過 90 度。此時(shí)可利用繩環(huán)來延伸支點(diǎn)，減少繩索夾角。受力平衡的架設(shè)方式使受力方向改變時(shí)，能維持各支點(diǎn)的受力平衡。 固定點(diǎn)架設(shè)方式改變，并沒有所謂最佳架設(shè)方法。根據(jù)上述原則可使用各類繩結(jié)與器械組合。依據(jù)使用的環(huán)境，適用條件與器材限制，選擇出適合當(dāng)下的固定點(diǎn)才是最佳的作法?！徇\(yùn)與拖吊技術(shù)——第一節(jié) 省力系統(tǒng)原理本章節(jié)所要討論的是如何架設(shè)系統(tǒng)來達(dá)到搬運(yùn)的目的，其意義即說明當(dāng)我們要搬運(yùn)重物時(shí)，我們可以架設(shè)一系統(tǒng)來搬運(yùn)它，而此系統(tǒng)的目的是讓我們可以省力的去搬運(yùn)重物，我們稱此系統(tǒng)為省力機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，簡稱省力系統(tǒng)。 在人類尚未有登山活動前，省力系統(tǒng)的架設(shè)早已被廣泛的運(yùn)用在航海上，而今我們只是將航海學(xué)中的一部份“繩索的運(yùn)用”當(dāng)作我們的教范，當(dāng)我們學(xué)習(xí)后更需要反復(fù)不斷的于山林中練習(xí)，因?yàn)槊看嗡l(fā)生的狀況、環(huán)境都會不同，搜救人員需因狀況的不同而靈活運(yùn)用。一、省力系統(tǒng)架構(gòu) （一）解釋滑輪及省力機(jī)構(gòu) 如上圖所示當(dāng)要提起重物 W 時(shí)，所需花費(fèi)的力量 P 相當(dāng)于重力 W 的重量，如重物 1000kg 則要花費(fèi) 1000kg 的力量才能提起，當(dāng) P 拉起距離 10CM 則 W 亦升高10CM。由此得一數(shù)學(xué)式 P=W上圖所示為一定滑輪系統(tǒng)（所謂定滑輪是指滑輪為固定不動，當(dāng)系統(tǒng)操作時(shí)其位置永遠(yuǎn)不變）當(dāng)要提起重物W 時(shí)，所需花費(fèi)的力量及提升距離均與上圖系統(tǒng)完全相同，唯一不同點(diǎn)是，要提起重物的力量 P 方向被改變了。將它分解得到如下圖所示由圖可知，繩子通過滑輪后其力量仍維持不變，定滑輪的作用只是讓施力方向改變而已。3．上圖所示為一動滑輪系統(tǒng)（所謂動滑輪是指滑輪未被固定于某一特定點(diǎn)，當(dāng)系統(tǒng)操作時(shí)其位置隨時(shí)在改變）當(dāng)要提起重物 W 時(shí)，所需花費(fèi)的力量 P 僅需重物 W 的一半重量，然而要把重物升高 10CM 時(shí)，卻要往上拉高 20CM。將它分解得到下圖所示由此得一數(shù)學(xué)式2P=W 所以 P=W/2，我們可將圖示再進(jìn)一步解釋如下圖另外分析其上升距離如下圖所示：當(dāng)重物上升距離為 A 時(shí)，相對繩子需往上拉 2 倍的距離。由此我們知道，當(dāng)拉力為重力的一半時(shí)，重物被拖拉距離亦為一半。由上述分析得知以下結(jié)論： 動滑輪有省力的作用，定滑輪只是改變施力方向，切記“省力費(fèi)時(shí)，費(fèi)力省時(shí)”的概念。（二）舉例并分析系統(tǒng) 例一 1/3 系統(tǒng)依前述方式將其分解得右圖數(shù)學(xué)式表示為 3P=W P=W/3注：l 要分析系統(tǒng)時(shí)由拉力繩端開始分析。 2 結(jié)點(diǎn)下方繩索力量為上方繩索力量相加。例二 1/4 系統(tǒng)用另一種方式分析： 步驟一 繩索通過滑輪后其力量不變步驟二 滑輪的拉力為通過滑輪的繩索力的相加所以得知 2P+2P=W 所以 P=W/4例三 1/5 系統(tǒng)依上述范例的方式直接分析第二節(jié) 拖吊搬運(yùn)系統(tǒng)架設(shè)拖吊系統(tǒng)為省力系統(tǒng)的應(yīng)用，搜救人員需判斷地形、架設(shè)地點(diǎn)及考慮、使用多少的省力系統(tǒng)（一般為 1/3 系統(tǒng)），且熟練系統(tǒng)架設(shè)步驟及系統(tǒng)操作，下圖所示為上升及下降系統(tǒng)簡圖，有關(guān)系統(tǒng)的架設(shè)及操作于實(shí)地練習(xí)時(shí)另做示范說明。（一）上升系統(tǒng)（二）下降系統(tǒng)第三節(jié) 橫渡搬運(yùn)系統(tǒng)橫渡搬運(yùn)系統(tǒng)架設(shè)時(shí)應(yīng)考慮的事項(xiàng)： （一）需考慮運(yùn)送方向，其將影響系統(tǒng)架設(shè)步驟。 （二）注意人員配置，否則會造成一方人手不足，另一方人手過多的窘狀。 （三）由高處往低處運(yùn)送。 （四）盡量選擇腹地寬廣的地點(diǎn)架設(shè)系統(tǒng)。 下圖為橫渡繩的架設(shè)及擔(dān)架放置橫渡繩上的簡圖，其系統(tǒng)架設(shè)步步驟及操作于實(shí)地練習(xí)時(shí)另做示范說明 。 架設(shè)橫渡繩架設(shè)擔(dān)架至橫渡繩上繩橋架設(shè)橫渡吊掛運(yùn)送傷患第四節(jié) 斜坡拖吊系統(tǒng)——安全防護(hù)——SRT的救援技能運(yùn)用是整個(gè)繩索救援體系不可欠缺的一環(huán)，搬運(yùn)拖吊省力系統(tǒng)、繩橋救援、繩索攀降等都是SRT救援的運(yùn)用，藉由正確的高空繩索救援示范演練觀摩來提升搜救人員的技術(shù)與安全，讓繩索的操作技能更純熟，并激發(fā)搜救人員安全防護(hù)的意識，對于繩索救援有更深一層的認(rèn)識。 一、從事攀登或在高空工作者從事攀登或在高空工作是具有高度潛在危險(xiǎn)性的活動，垂直或滯空的環(huán)境稍有不慎，即可能導(dǎo)致嚴(yán)重的墜落而受傷，甚至死亡，尤其是繩索救援不但滯空工作還得救人下來，需更多應(yīng)變、更多熟練的救援技術(shù)，就有賴我們不斷的練習(xí)。 二、提升搜救員熟練繩索救援系統(tǒng)為避免使用繩索工作意外發(fā)生，提升山地救援技能教育增進(jìn)山地活動安全，本手冊針對繩索救援以選擇性的重點(diǎn)示范、解說，以提升訓(xùn)練搜救員熟練繩索救援系統(tǒng)的救援技能。 三、安全、有效率的繩索救援態(tài)度安全、有效率的繩索救援方法與技術(shù)，絕不是一天的練習(xí)就能學(xué)成，更值得我們一輩子不斷去鉆研，以專業(yè)知識取代平時(shí)以感覺判斷事物的習(xí)慣，保有正確態(tài)度隨時(shí)注意安全是有所幫助的，救援技術(shù)一直都在精進(jìn)，方法也很多，安全保護(hù)的觀念始終沒有改變，在救援時(shí)皆需全程使用兩點(diǎn)以上連接的保護(hù)原則。 四、不斷的訓(xùn)練方可參與實(shí)際救援本手冊內(nèi)容所介紹的技術(shù)資料和操作方式，對從事高空垂直環(huán)境、攀爬、救援與高空工作工作者，以較安全而有效率的技巧與方法提供大家參考。就示范操作所介紹的繩索救援技術(shù)與裝備設(shè)施都經(jīng)過不斷檢測，操作不慎仍有可能使操作者造成重大傷害，學(xué)習(xí)者在操作應(yīng)用前，應(yīng)隨時(shí)在可以控制的環(huán)境中接受專業(yè)人員的指導(dǎo)，精熟技術(shù)之后，方可實(shí)際參與救助工作。 40
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