橋梁橋面負(fù)彎矩張拉施工方案-資料下載頁(yè)
2025-05-30 22:13本頁(yè)面
【正文】 A端操作人員姓名 B端操作人員姓名 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人： 質(zhì)檢員： 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員： 監(jiān)理： 分工職責(zé)（1） 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 ：現(xiàn)場(chǎng)全面負(fù)責(zé)，組織人員、機(jī)具配合施工； （2） 技術(shù)主管 ：技術(shù)總負(fù)責(zé)，檢查施工質(zhì)量，負(fù)責(zé)整理提交施工驗(yàn)收資料； （3） 質(zhì)量檢查員 ：對(duì)檢查項(xiàng)目進(jìn)行檢查，做好記錄；質(zhì)量意見(jiàn)單各級(jí)檢查人員在施工過(guò)程中或質(zhì)量檢查中，如發(fā)現(xiàn)有關(guān)質(zhì)量問(wèn)題需要改進(jìn)，應(yīng)填寫質(zhì)量意見(jiàn)單，以書(shū)面形式提交項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及時(shí)處理。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人將處理結(jié)果填寫在該單上，送交技術(shù)總負(fù)責(zé)人審核經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可方可有效。起、安全管理文明施工安全措施（1） 預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)防止鋼絞線彈出或砂輪片飛出傷人。（2） 要檢驗(yàn)千斤頂、油壓表是否已標(biāo)定，如果沒(méi)有進(jìn)行技術(shù)標(biāo)定是絕對(duì)不能進(jìn)行施工的。（3） 檢查油壓表是否有效，如果油壓表控制效果不好，也是不能進(jìn)行張拉施工。（4） 檢驗(yàn)錨具是否合格，或者缺齒、爛邊這種現(xiàn)象也是不能進(jìn)行張拉。（5） 在張拉過(guò)程中，為安全起見(jiàn)，預(yù)制梁（板）張拉的兩端頭，一定要用較堅(jiān)實(shí)的鋼板和其它擋板擋住，以免錨頭，錨鎖打滑而傷人或物，千萬(wàn)注意張拉前方不能站人。（6） 預(yù)應(yīng)力施工工人進(jìn)入工地應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)應(yīng)有穩(wěn)固的平臺(tái)，必須系安全帶。（7） 張拉完畢的鋼絞線束，張拉端錨具夾片嚴(yán)禁敲打。（8） 壓漿人員必須戴防護(hù)眼鏡，以免灰漿噴出時(shí)射傷眼睛。（9） 張拉成功以后，必須及時(shí)注漿，注漿要有一定的壓力，把整個(gè)孔道注滿水泥漿，使鋼絞線有全負(fù)荷的效果，不能的話，鋼絞線的應(yīng)力就受到影響。 安全管理（1） 新工人入場(chǎng)時(shí)，應(yīng)按公司的施工安全文件進(jìn)行安全教育。（2） 開(kāi)工前或有關(guān)技術(shù)交底時(shí)，都應(yīng)進(jìn)行安全交底。（3） 班組中推選出一名日常安全員，負(fù)責(zé)日常安全檢查并采取預(yù)防措施。（4） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人隨時(shí)抽查施工安全情況，建立獎(jiǎng)罰制。 文明施工（1） 工序后必須把工作垃圾清理干凈；（2） 工地現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁打架行為發(fā)生；（3） 對(duì)其它工種作業(yè)的成果不能破壞；（4） 禁止穿拖鞋、背心上班；（5） 服從指揮，服從管理。六、張拉過(guò)程中易出現(xiàn)的問(wèn)題及控制措施１ 容易出現(xiàn)問(wèn)題的原因分析及控制措施預(yù)應(yīng)力鋼絞線束張拉時(shí)，為達(dá)到設(shè)計(jì)的預(yù)期有效應(yīng)力值，要求采用張拉力控制、伸長(zhǎng)值校核的雙控措施，當(dāng)實(shí)際張拉力達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值的偏差應(yīng)在－６％～＋６％范圍內(nèi)，且每束鋼絞線滑絲或斷絲數(shù)控制為１絲、每一截面的滑絲或斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的１％。在鋼絞線長(zhǎng)束張拉與錨固時(shí)，由于各種原因，容易出現(xiàn)的問(wèn)題主要有：個(gè)別鋼絞線滑絲、斷絲；隨著鋼絞線束長(zhǎng)度的不斷增加，實(shí)際伸長(zhǎng)值偏差呈現(xiàn)由正值向負(fù)值變化的趨勢(shì)，束長(zhǎng)越大，負(fù)偏差值也越大，甚至超過(guò)了－６％的允許負(fù)偏差。１．１ 滑絲的原因及處理鋼絞線滑絲的原因較多，究其原因一般有：鋼絞線黏附有油污、泥砂或灰漿；鋼絞線碰到了電焊火花或者作電焊機(jī)導(dǎo)線用，致使其力學(xué)性能改變，錨具夾片受熱后失錨；夾片與錨板的錨孔之間有灰塵或其他夾雜物；喇叭管內(nèi)有毛刺或混凝土殘?jiān)?；限位板的限位槽深度大；喇叭管末端與波紋管存在折角，兩者連接不順直；錨板、夾片硬度不足不勻產(chǎn)生變形；卸荷回油過(guò)快過(guò)猛?；z一般在錨固時(shí)或錨固后２０ ｍｉｎ內(nèi)發(fā)生，有時(shí)在張拉過(guò)程中或張拉結(jié)束后半天至一天內(nèi)發(fā)生。張拉完成后應(yīng)及時(shí)從鋼絞線上標(biāo)示的醒目標(biāo)記或錨固前后的鋼絞線外露長(zhǎng)度，判斷鋼絞線是否出現(xiàn)了滑絲，如發(fā)現(xiàn)整體滑絲，應(yīng)更換工具錨夾片或限位板，再對(duì)鋼絞線束進(jìn)行補(bǔ)張拉，如果回縮量比較大，很可能工作錨夾片的性能不合要求或受到了損傷，需對(duì)鋼束作退錨處理，查明原因后裝上新的工作錨夾片再重新張拉。如有個(gè)別鋼絞線發(fā)生了滑絲，則采用單根張拉千斤頂進(jìn)行補(bǔ)張拉，或退錨處理后裝上新的工作錨夾片重新張拉到位。１．２ 斷絲的原因及處理鋼絞線斷絲的發(fā)生，一般原因有：鋼絞線材質(zhì)不均勻或嚴(yán)重銹蝕；鋼絞線碰到了電焊火花或者作電焊機(jī)導(dǎo)線用，其力學(xué)性能發(fā)生變化；錨孔附近鋼絞線交叉嚴(yán)重；錨具偏離錨墊板止口，鋼絞線偏中，或喇叭管末端與波紋管存在較大的折角，致使個(gè)別鋼絲應(yīng)力集中；夾片硬度與鋼絞線不匹配；張拉機(jī)具未按規(guī)定校驗(yàn)，或油壓表失靈，造成拉力過(guò)大。斷絲發(fā)生后，常用的處理方法：一是提高其他鋼絞線的控制張拉力作為補(bǔ)償；但需注意任何情況下最大張拉應(yīng)力不得超過(guò)鋼絞線極限抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的０．８倍。二是換束，即對(duì)斷絲鋼束卸荷、退錨、換束，重新張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力值
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