某公路懸澆梁施工方案-資料下載頁
2025-05-30 18:58本頁面
【正文】 (2)、. 兩端加載至張拉控制應(yīng)力的20%，作伸長量測量標(biāo)記(張拉控制應(yīng)力σk為1395Mpa)。(3)、. ，即1395Mpa，測量兩端鋼絞線伸長量。持荷2min，復(fù)測伸長量。(4)、. 先一側(cè)錨固，另一側(cè)補(bǔ)充應(yīng)力至σk后，再進(jìn)行錨固。4. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)、. 錨固后兩端鋼絞線伸長量之值不得超過計算值的177。6%。(2)、. 每束鋼鉸線斷絲、滑絲不得超過1根，每個張拉斷面斷絲之和不超過該斷面的鋼絲總數(shù)的1%。(3)、. 兩端回縮量之和不得大于6mm。三）橫向預(yù)應(yīng)力：由墩頂對稱往跨中進(jìn)行。：鋼絞線束采用單頂張拉，先張拉扁錨中間束，再張拉兩邊束。張拉程序：(1).初始應(yīng)力加載至張拉控制應(yīng)力的10%，作伸長量測量標(biāo)記(張拉控制應(yīng)力為σk＝1395Mpa)，(2).加載至張拉應(yīng)力為20%σk，測量伸長量。(3).，即1395Mpa，測量兩端鋼絞線伸長量。持荷5min，復(fù)測伸長量。(1).錨固后伸長量不超過計算值的177。6%。(2).每束鋼絞線斷絲、滑絲不超過1根，每塊段張拉斷面斷絲之后不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。(3).回縮量不得大于3mm。四）豎向預(yù)應(yīng)力：張拉順序：由墩頂對稱往跨中方向并對稱梁體中線兩側(cè)交替進(jìn)行。張拉程序：（采用單頂張拉，每根張拉力54噸）0 10% 20% 100% 持荷3min錨固 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1） 錨固后伸長量滿足要求。（2） 回縮量不得大于3mm。（3） 不允許斷根。十、管道壓漿一）水泥漿技術(shù)要求，強(qiáng)度不低于C40，其采用水泥品種、標(biāo)號與梁體一致，3小時后泌水率不大于2%，稠度宜控制在12~14s間。，以提高其流動度和減少泌水率，其摻量及減水劑品種由試驗決定，但水泥中不得使用含有氯鹽的外加劑。，視氣溫情況而定，一般不宜于超過30~45min，水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動。二）壓漿前的準(zhǔn)備工作。切割時，應(yīng)采用砂輪割機(jī)切割。切割后，鋼絞線頭應(yīng)伸出夾片外3~4cm，切割鋼絞線工作應(yīng)在檢查人員檢查張拉記錄并批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。，并以壓縮空氣清除管道內(nèi)積水及污物。，防止孔道壓漿時冒漿。三）壓漿方法及要求，灰漿泵最高輸送壓力，以保證壓入之水泥漿飽滿、密實為準(zhǔn)，~，且另一端壓出濃漿，持壓2min，水泥漿初凝后，方可拆卸壓漿閥。，職因故不能連續(xù)一次壓滿管道，其延時間超過40min時，應(yīng)用壓力水把管道沖洗干凈，以備重新壓漿。，在7d以內(nèi)必須壓漿，如本次不張拉的管道在其臨近管道壓漿時串漿。則應(yīng)在壓漿后，對本次不張拉的管道進(jìn)行清孔，以防堵塞。四）封錨壓漿完畢后，即將橫向予應(yīng)力筋張拉槽以及豎筋張拉槽錨頭處被臨時割斷的鋼筋焊接復(fù)位，端砼經(jīng)鑿毛沖洗后，并用C50砼填封。十一、施工質(zhì)量控制與安全工作1. 每次灌注砼前或施工過程中需要質(zhì)檢部門檢查的項目，經(jīng)檢查合格并辦理簽證手續(xù)后，方能灌注砼或進(jìn)行下一道工序。2. 砼灌注過程中，應(yīng)注意觀察模板的變形情況，如發(fā)現(xiàn)變形過大或有走動現(xiàn)象應(yīng)及時處理。3. 各崗位人員必須加強(qiáng)責(zé)任感，特別是砼振搗人員，一定要把好砼振搗質(zhì)量關(guān)，為便于觀察砼在模內(nèi)的情況，應(yīng)在各適當(dāng)位置活動照明燈。4. 重要的工序均應(yīng)做技術(shù)交底。5. 頂板砼灌注，吊斗下灰不得直接對著波紋管沖倒，以免波紋管受損或偏位。6. 加強(qiáng)原始記錄工作，嚴(yán)格按照要求填寫各項施工記錄。7. 風(fēng)力超過5級不得施工，灌注砼前應(yīng)了解天氣預(yù)報情況。8. 塊段砼灌注時應(yīng)在梁頂搭設(shè)穩(wěn)妥的平臺腳手板。，新灌塊段內(nèi)、外模均需與前塊段砼緊密貼合，并留有足夠的貼合長度，并采取可靠措施，防止模板漏漿，出現(xiàn)臺階。18
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