【正文】 （2）單件重量超過 20噸的貨物，請(qǐng)務(wù)必與我司溝通；（3）圓柱體裸裝貨物需有鞍座支撐，且鞍座必須與貨物本體焊接，焊接強(qiáng)度可滿足在運(yùn)行過程中的沖撞、慣性等各種力的作用；底座的尺寸及觸地面積需根據(jù)貨物情況而定，建議包裝前與中遠(yuǎn)溝通；（4）貨物表面需焊有加固點(diǎn)及吊點(diǎn)，并做明顯標(biāo)識(shí)；（5）盡可能將包裝后的貨物重心靠近中心偏下的位置，并明顯標(biāo)明貨物重心位置；（6）如貨物部分部件有防水、防潮要求，則需局部做防水、防潮； 包裝原則對(duì)于鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳铮b應(yīng)遵循以下原則： ：設(shè)備、材料的運(yùn)輸包裝應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸方式多、裝卸次數(shù)多、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)和運(yùn)輸周期長的特點(diǎn)，合理設(shè)計(jì)，合理用料，保證設(shè)備、材料在國內(nèi)外全程運(yùn)輸過程中裝卸、堆碼、儲(chǔ)存方便安全，必須具有保障貨物安全、便于裝卸儲(chǔ)運(yùn)、加速交接點(diǎn)驗(yàn)等功能。 ，節(jié)約容積：采用科學(xué)包裝方法，包裝時(shí)對(duì)商品合理排列，節(jié)約容積：對(duì)大型機(jī)械，應(yīng)采取合理拆裝方法，以盡可能適應(yīng)運(yùn)輸車輛尺寸，充分利用車廂空間；形狀規(guī)則的商品，可采用套裝的方法；包裝松泡商品則宜盡量壓縮體積。 ：產(chǎn)品的包裝應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的性能要求，結(jié)構(gòu)形狀，尺寸及重量大小，選用帶有防護(hù)裝置的包裝。如防震、防盜、防雨、防潮、防銹、防霉、防塵等防護(hù)包裝。 ：貨物運(yùn)輸包裝應(yīng)完整、成型。內(nèi)裝貨物應(yīng)均布裝載、壓縮體積、排擺整齊、襯墊適宜、內(nèi)貨固定、重心位置盡量居中靠下。 ：運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)須使包裝物具備一定的堆碼能力，高度在 1米以下的貨物，在車皮內(nèi)通常需要摞裝，其包裝骨架需具有一定承重能力；木箱、鐵箱、托盤、框架頂部一般須采用平頂形式。 ：各種方式的包裝均須根據(jù)貨物的長度、重量和重心情況合理設(shè)計(jì)起吊位置，并標(biāo)明起吊點(diǎn)。單件重量在 10噸以下的設(shè)備，鐵箱或木箱包裝物底部必須留有鏟孔，以適應(yīng)不同方式的裝卸作業(yè)。木箱、托盤的起吊位置及上部適當(dāng)位置須根據(jù)貨物的重量加裝相應(yīng)規(guī)格的護(hù)角鐵板，以增加強(qiáng)度。 ：貨物或其包裝應(yīng)設(shè)置并標(biāo)明綁扎加固點(diǎn)，便于未來的綁扎加固。 ：各種形式的外包裝均應(yīng)清楚標(biāo)明貨物的重心點(diǎn)、起吊點(diǎn)，以及左右前后是否對(duì)稱；對(duì)貨物吊裝有特殊要求的，應(yīng)予以特殊標(biāo)注。 ：每件貨物外包裝上要 2個(gè)或 2個(gè)以上的嘜頭，嘜頭應(yīng)清晰、牢固，統(tǒng)一編制，盡量使用鐵制標(biāo)牌嘜頭或者油漆噴制，紙質(zhì)嘜頭受雨水浸泡后易脫落，不建議采用。 ：對(duì)怕水濕、怕受潮的貨物，應(yīng)有防雨、防潮保護(hù)；對(duì)重要的精密儀器和設(shè)備應(yīng)有防雨、防潮保護(hù)，并加貼標(biāo)簽。 ：對(duì)于大件設(shè)備，（長度超過 4米，寬度超過 ，高度超過 ，重量超過 10噸），還應(yīng)提供設(shè)備的三視圖，三視圖應(yīng)包含以下信息：l 標(biāo)注大件貨物的外部最大尺寸l 須詳細(xì)勾畫并標(biāo)注出大件貨物的外緣特征（比如貨物的吊點(diǎn)、加固點(diǎn)、法蘭、伸出的接管及其他突出部分等）l 貨物的包裝形式l 貨物的重心l 貨物的毛重 所有設(shè)備包裝箱外標(biāo)志，統(tǒng)一由供貨廠商刷制，刷標(biāo)記處需經(jīng)表面光潔處理，采用刻字漏板噴刷，漏板尺寸依據(jù)包裝箱大小和標(biāo)牌大小成適當(dāng)比例，其字跡要清晰；散裝、捆裝等包裝的標(biāo)志應(yīng)刷制在鐵制標(biāo)牌上并牢牢固定于包裝件上，每件包裝至少應(yīng)有2個(gè)標(biāo)牌。裸裝的嘜頭必須用黑色印刷體清晰地標(biāo)志在貨物2個(gè)面上或兩端系掛印有發(fā)運(yùn)標(biāo)記的鐵制板；框架式貨物的嘜頭鐵板應(yīng)焊至或至少用鉛絲牢牢地綁在框架的2個(gè)面上；木箱或鐵箱的嘜頭標(biāo)志應(yīng)分別刷在包裝箱的兩個(gè)側(cè)面上；嘜頭板的尺寸一般情況下應(yīng)為600mm X500mm，比例適中并滿足與業(yè)主簽訂的項(xiàng)目主合同的要求。、防潮、放置方向等標(biāo)記，設(shè)備重量大于500KG還應(yīng)標(biāo)有起吊位置和重心位置，對(duì)特殊易碎的還應(yīng)標(biāo)有小心輕放的標(biāo)記，在需要的地方或重量不平衡時(shí)，設(shè)備的重心應(yīng)劃上垂直的紅線來標(biāo)明。凡是單件重量大于1噸的木箱或包裝箱必需注有明顯的吊裝標(biāo)記。如用起吊設(shè)備直接吊裝木箱或包裝箱對(duì)貨物不安全時(shí)，則應(yīng)設(shè)置吊耳,以便于吊裝和安全轉(zhuǎn)運(yùn)。（見附圖二）：各種方式的包裝均需根據(jù)貨物的長度，重量和重心合理設(shè)計(jì)起吊位置，以防設(shè)備吊裝時(shí)導(dǎo)致變形，并標(biāo)明起吊點(diǎn)。單位重量在1噸以下的設(shè)備,包裝物底部必須留有鏟空，托盤或底盤的起吊位置及上部適當(dāng)位置須根據(jù)貨物的重量加裝相應(yīng)規(guī)格的護(hù)角鐵板，以增加強(qiáng)度.：各種方式的包裝物須標(biāo)注重心點(diǎn)，特別是重大件和偏心件。，以避免丟失標(biāo)記板的現(xiàn)象發(fā)生。，在運(yùn)輸包裝上應(yīng)選擇不同的包裝標(biāo)記，如易碎標(biāo)記、危險(xiǎn)品標(biāo)記等，標(biāo)記仍應(yīng)清晰地標(biāo)志在貨物相鄰的兩側(cè)垂直面上。詳細(xì)標(biāo)記說明請(qǐng)見附圖二。 商品的檢驗(yàn)檢疫 貨物的商品檢驗(yàn)檢疫應(yīng)按照《中華人民共和國國家進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫法》來執(zhí)行，凡按照規(guī)定屬于法定檢驗(yàn)檢疫的貨物，供貨方均應(yīng)于貨物出廠前向所在地商檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)并完成檢驗(yàn)檢疫，取得商檢機(jī)構(gòu)出具的出口商檢放行單或換證憑單（條）。放行單或換證憑單（條）上的發(fā)貨人為“哈爾濱電氣國際工程有限責(zé)任公司”；收貨人省略；申報(bào)貨值為訂貨合同中該批貨物的人民幣總值折成美元申報(bào)（匯率可按現(xiàn)行匯率）。其商檢費(fèi)用已包括在供貨合同總價(jià)之內(nèi)。 法定檢驗(yàn)檢疫的貨物，供貨方在向商檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)產(chǎn)品檢驗(yàn)檢疫的同時(shí)，還應(yīng)申請(qǐng)運(yùn)輸包裝檢驗(yàn)檢疫(如木質(zhì)包裝熏蒸證明和木質(zhì)熏蒸標(biāo)記)。 對(duì)于危險(xiǎn)品，；。； 供貨商還需提供危險(xiǎn)品安全技術(shù)說明書。 鐵路車型尺寸常用鐵路車型對(duì)包裝尺寸的要求：裝運(yùn)內(nèi)徑尺寸最大貨物重量要求 類型（mm）載重貨物尺寸要求(mm) (T) 適裝貨物敞車 12500x2700x 2000 60T 貨物尺寸控制在內(nèi)徑尺寸范圍內(nèi)，并確保能在車內(nèi)裝卸單件限重 40噸（單件過重可加大支重面避免集重）中型裸裝貨物，大木箱，鐵框架箱，打捆貨物棚車 15000x2800x 2700 60T 車門尺寸：3000x2500，貨物最小尺寸通常在 1000*1000*1000mm 單件重量小于 中小貨物，小型包裝。木箱，重量較輕的貨物。平車 13000 x2900 60T 對(duì)于平車裝運(yùn)的普通貨物，通常最大尺寸在 13000x2900x2400，如超出，第一時(shí)間與我司聯(lián)系單件限重 40噸（單件過重可加大支重面避免集重）大件貨物，實(shí)際測(cè)量后可確定是否為普通貨物或者超限。裸裝件，大的鐵箱框架箱。 20’ 5800x2200x2 200 20T 在內(nèi)徑尺寸范圍內(nèi)單件限重 ，均勻裝載，避免偏重精密、貴重貨物建議裝集裝箱。 40’ 11800x2200x 2200 25T 在內(nèi)徑尺寸范圍內(nèi)單件限重 、均勻裝載，避免偏重 裝箱單及箱外標(biāo)記的尺碼和重量必須與實(shí)際貨物相符，否則造成的嚴(yán)重后果由供貨方負(fù)責(zé)。 注：上述要求中提到的“電站設(shè)備和材料包裝、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求特殊條款”指的是與業(yè)主簽訂的項(xiàng)目主承包合同中對(duì)于包裝、運(yùn)輸、單證等方面的特殊要求，根據(jù)項(xiàng)目的條款不同有所不同，由各事業(yè)部根據(jù)主承包合同將相關(guān)條款加入，并要求各供貨廠家及分包單位遵照?qǐng)?zhí)行。8 賣方需提供的單證 賣方應(yīng)提供如下單證：a) 裝箱單(中、英、俄文)(見合同附件13) 一式4份 ()b) 出口商品檢驗(yàn)換證憑單或憑條(中文) 原件1份 (寄哈爾濱電氣國際工程有限責(zé)任公司)c) 產(chǎn)品樣本(中、英、俄文) (一式2份，寄哈爾濱電氣國際工程有限責(zé)任公司)d) 分箱價(jià)格(中、英、俄文) (EMail給哈爾濱電氣國際工程有限責(zé)任公司物流管理部)e) 箱件清單(中、英、俄文) (見合同附件13) (EMail給哈爾濱電氣國際工程有限責(zé)任公司物流管理部) 四份裝箱單用塑料袋包好后，二份裝入包裝箱內(nèi)，另二份固定在包裝箱外面；如果無箱包裝或敞開式包裝(裸裝)，需將三份裝箱單分別本裝入塑料袋內(nèi)并分別貼在裸裝貨物的兩側(cè)，露出正面，用膠帶粘上。另外用EMAIL給哈爾濱電氣國際工程有限責(zé)任公司物流管理部。 要求賣方根據(jù)本格式，采用計(jì)算機(jī)制作，自行編制，但要嚴(yán)格與本格式一致，絕對(duì)不允許用手書寫。 要求賣方在設(shè)備出廠前七天用特快專遞將上述單證寄給買方聯(lián)系人。[注：為了向鐵路部門預(yù)訂車皮，各供貨廠方應(yīng)在設(shè)備出廠前40天將較準(zhǔn)確的箱件尺碼單提供給買方物流管理部。] 買方儲(chǔ)運(yùn)部聯(lián)系人聯(lián)系人聯(lián)系人地址電話圖文傳真郵政編碼哈爾濱電氣國際工程有限責(zé)任公司物流管理部：哈爾濱市動(dòng)力區(qū)三大動(dòng)力路39號(hào)0451828718301500469 特殊要求賣方不得在設(shè)備及材料包裝中夾帶酒類物品和其它違禁品。如有少量生活用品需要，必須事先同哈爾濱電站工程公司安格連項(xiàng)目部/儲(chǔ)運(yùn)部聯(lián)系，安排裝運(yùn)，否則后果自負(fù)。附圖一：包裝標(biāo)識(shí)參考圖示序號(hào)標(biāo)志名稱標(biāo)志圖形含義備注1易碎物品運(yùn)輸包裝件內(nèi)裝易碎品，因此搬運(yùn)時(shí)應(yīng)小心輕放使用圖例：2禁用手鉤搬運(yùn)運(yùn)輸包裝件時(shí)禁用手鉤3向上表明運(yùn)輸包裝件的正確位置是豎直向上使用示例：4怕曬表明運(yùn)輸包裝件不能直接照曬5怕輻射包裝物品一旦受輻射便會(huì)完全變質(zhì)或損壞6怕雨包裝件怕雨淋7重心表明一個(gè)單元貨物的重心使用示例：8禁止翻滾不能翻滾運(yùn)輸包裝9此面禁用手推車搬運(yùn)貨物時(shí)此面禁放手推車10禁用叉車不能用升降叉車搬運(yùn)的包裝件11由此夾起表明裝運(yùn)貨物時(shí)夾鉗放置的位置12此處不能卡夾表明裝卸貨物時(shí)此處不能用夾鉗夾持13由此吊起起吊貨物時(shí)掛鏈條的位置使用示例：14溫度極限表明運(yùn)輸包裝件應(yīng)該保持的溫度極限附件十二 合同設(shè)備油漆油漆和表面保護(hù)1 設(shè)備的清理和保護(hù) 總則本規(guī)范涵蓋有關(guān)設(shè)備、部件和系統(tǒng)清理的一般要求，包括：173。 工廠清理173。 油漆和防腐保護(hù)前的清理(采用底漆)173。 安裝前和安裝時(shí)的清理173。 預(yù)制部件在預(yù)制和最終熱處理后或者在工廠/現(xiàn)場(chǎng)焊接后要進(jìn)行清理。173。 在清理過程中機(jī)加表面要進(jìn)行保護(hù)。如買方對(duì)所清理的表面不滿意，為彌補(bǔ)這些缺陷所進(jìn)行的再次清理或補(bǔ)救費(fèi)用完全由賣方負(fù)責(zé)。奧氏體不銹鋼、銅和鋁合金、鑄鐵、雙金屬和金屬/塑料物體，以及點(diǎn)焊或鉚接預(yù)制件不能化學(xué)清理。 在工廠的機(jī)械清理 表面條件金屬表面清潔，沒有氧化皮、銹蝕、灰塵、油脂和其他有害物質(zhì)。要刷油漆的表面，其表面條件要符合油漆技術(shù)規(guī)范要求。 研磨劑除了砂鑄件，采用噴砂清理外，清理設(shè)備汽水側(cè)表面的研磨劑不含有硅石、硅酸鹽和殘?jiān)?。?duì)于奧氏體材料，才使用含氧化鋁98%以上的研磨劑。 研磨劑和碎片的清理清理后，研磨劑和碎片從部件中全部清理出去。 在工廠的化學(xué)清理清理程序包括：預(yù)處理，酸處理，中和、清洗和干燥。為達(dá)到與機(jī)械清理相當(dāng)?shù)男Ч?，采用合適的清理程序，并要買方認(rèn)可。 在工廠的保護(hù)在設(shè)備清理后進(jìn)行干燥的4個(gè)小時(shí)內(nèi)，給予適當(dāng)防腐保護(hù)。所有水、氣和蒸汽側(cè)表面采用認(rèn)可的水溶防腐劑保護(hù)。在試車前不需清理的鍋爐設(shè)備的煙氣側(cè)要采取臨時(shí)保護(hù)措施，但在初次點(diǎn)火期間要進(jìn)行清理。在保護(hù)處理結(jié)束后，所有容器和管道立即采用圓盤、端蓋或其它認(rèn)可的方法隔離，防止周圍異物侵入。保護(hù)蓋在最終連接到相應(yīng)設(shè)備前要進(jìn)行清理。 表面制備在表面制備的過程中，要清除所有松動(dòng)的油漆、污垢、油脂、灰塵、水銹、焊渣、飛濺物或其它異物并修補(bǔ)缺陷。如有可能，所有表面噴砂清理。表面制備方法，按如下所述方法之一制備外露的鋼表面：173。 要噴砂清理的鋼表面必須無腐蝕斑和其它嚴(yán)重腐蝕點(diǎn)。173。 無論采用何種清理方法，在表面制備結(jié)束后盡快涂以保護(hù)漆。173。 在表面制備結(jié)束后，按照規(guī)定的方法必須盡快再次清理一次表面。173。 在雨天、下霧、結(jié)露的室外或在其它潮濕的表面不進(jìn)行噴漆。 運(yùn)輸前處理在本文件油漆或內(nèi)襯規(guī)定之外的其它設(shè)備在運(yùn)輸前處理表面。所提供的各種設(shè)備在運(yùn)輸前進(jìn)行徹底清理，以清除污垢、灰塵和油脂以及所有焊渣、濺污和松動(dòng)的松料。所有機(jī)加金屬表面涂以防護(hù)漆，該保護(hù)層能有效防止含鹽霧空氣的侵蝕，并且在現(xiàn)場(chǎng)能夠容易清除。所有蓄水池和水箱的內(nèi)表面涂以易于清洗的防腐涂料。所有鋼鐵外表面涂?jī)蓪臃冷P漆。2 油漆 總則除了電鍍件和不銹鋼件外，在本合同內(nèi)提供的全部設(shè)備按照本節(jié)的規(guī)定要求、程序和標(biāo)準(zhǔn)噴涂油漆。范圍包括油漆的供貨、表面制備以及按油漆表和買方的顏色標(biāo)準(zhǔn)噴涂油漆。顏色由買方批準(zhǔn)。賣方提交推薦油漆廠家和施工單位名單以及質(zhì)量保證程序以便買方批準(zhǔn)。各層油漆采用同一廠家產(chǎn)品。如賣方不能滿足這一要求，其必須保證要使用的油漆與先前提供的油漆質(zhì)量等同。除非油漆制造廠特別建議，否則不能稀釋油漆。除非另有規(guī)定外，否則所有原料符合英國、瑞典標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)、美國鋼結(jié)構(gòu)油漆委員會(huì)頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范或使用標(biāo)準(zhǔn)，或DIN 及其它等同的標(biāo)準(zhǔn)。賣方提交電氣控制柜和操作盤的詳細(xì)油漆程序以待買方批準(zhǔn)。該程序包括表面制備、油漆工藝和物理特性、使用要求和油漆類型。 氣候條件除非采取有效的防護(hù)措施，否則油漆工作不在惡劣的天氣、或者在結(jié)冰溫度以下、潮濕、有霧或有風(fēng)的條件下進(jìn)行。只有在表面溫度超過5℃時(shí)才可噴刷油漆。溫度至少要高于露點(diǎn)溫度3℃才能防止在油漆表面出現(xiàn)結(jié)露。對(duì)室外部件的噴刷要采取合理的防塵和防海水浸蝕保護(hù)。在噴刷油漆之前，所有表面適當(dāng)處理，去除鐵銹、氧化皮、焊渣、油脂和硬殼。鋼表面按鋼結(jié)構(gòu)油漆委員會(huì)的技術(shù)規(guī)范SPS63 噴砂處理?，F(xiàn)場(chǎng)焊接的表面留有50mm寬不噴刷油漆。這些表面涂保護(hù)性油膜或其它易于除掉的材料以防止安裝前生銹。在買方檢查表面和準(zhǔn)備工作被批準(zhǔn)之前，不對(duì)油漆層印花。如需要油漆，銅表面徹底清理，去除腐蝕痕或油脂。噴刷油漆之前，要徹底清除臨時(shí)防腐保護(hù)。由預(yù)涂低漆保護(hù)的鋼結(jié)構(gòu)在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，在首遍油漆前必須清除鹽份、砂子和油等。在運(yùn)輸中損壞的預(yù)涂低漆在現(xiàn)場(chǎng)噴刷油漆前須經(jīng)噴砂清理和補(bǔ)漆。 油漆材料的準(zhǔn)備在使用前，所有容器保持密閉。已經(jīng)干化、凝