【正文】 碎石（2cm）m3951　13組合鋼模板t272　35碎石（4cm）m3952　14鐵件kg651　36碎石（8cm）m3954　15鐵釘kg653　37碎石m3958　168~12號(hào)鐵絲kg655　38塊石m3981　1720~22號(hào)鐵絲kg656　39粗料石m3984　18油毛氈m2825　40其它材料費(fèi)元996　19t832　4175kw以內(nèi)履帶式推土機(jī)臺(tái)班1003　20硝銨炸藥kg841　4290kw以內(nèi)履帶式推土機(jī)臺(tái)班1004　21導(dǎo)火線m842　43臺(tái)班1037　22普通雷管個(gè)845　44臺(tái)班1048　編制: 復(fù)核: 人工、材料、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)匯總表建設(shè)項(xiàng)目名稱: 2010畢業(yè)設(shè)計(jì)編 制 范 圍: 合川路k2+500~k5+500第 2 頁共 2 頁07 表序號(hào)名 稱單位代號(hào)預(yù)算單價(jià)(元)備注序號(hào)名 稱單位代號(hào)預(yù)算單價(jià)(元)備注45臺(tái)班1051　679m3/min以內(nèi)機(jī)動(dòng)空壓機(jī)臺(tái)班1842　46120kw以內(nèi)平地機(jī)臺(tái)班1057　68小型機(jī)具使用費(fèi)元1998　4712～15t光輪壓路機(jī)臺(tái)班1078　　　　　　　4815t以內(nèi)振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)班1088　　　　　　　49235kw以內(nèi)穩(wěn)定土拌和機(jī)臺(tái)班1155　　　　　　　50電動(dòng)混凝土真空吸水機(jī)組臺(tái)班1239　　　　　　　51電動(dòng)混凝土切縫機(jī)臺(tái)班1245　　　　　　　52250L以內(nèi)強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)臺(tái)班1272　　　　　　　5360m3/h以內(nèi)水泥混凝土攪拌站臺(tái)班1327　　　　　　　5410t以內(nèi)載貨汽車臺(tái)班1376　　　　　　　5510t以內(nèi)自卸汽車臺(tái)班1386　　　　　　　5615t以內(nèi)自卸汽車臺(tái)班1388　　　　　　　5740t平板拖車組臺(tái)班1395　　　　　　　584000L以內(nèi)灑水汽車臺(tái)班1404　　　　　　　596000L以內(nèi)灑水汽車臺(tái)班1405　　　　　　　60臺(tái)班1408　　　　　　　6112t以內(nèi)汽車式起重機(jī)臺(tái)班1451　　　　　　　6230t以內(nèi)汽車式起重機(jī)臺(tái)班1455　　　　　　　6312t以內(nèi)高80m以內(nèi)塔式起重機(jī)臺(tái)班1471　　　　　　　6430kN以內(nèi)單筒慢動(dòng)電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)臺(tái)班1499　　　　　　　6550kN以內(nèi)單筒慢動(dòng)電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)臺(tái)班1500　　　　　　　6632KVA交流電弧焊機(jī)臺(tái)班1726　　　　　　　編制: 復(fù)核:1. 根據(jù)與建設(shè)單位簽署的施工承包合同書，特制定本施工組織設(shè)計(jì)。2. 本施工組織設(shè)計(jì)的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來路橋施工的經(jīng)驗(yàn)作為基礎(chǔ)，以總工期12個(gè)月，(即2010年6月1日正式開工，2011年5月31日前竣工)作為控制進(jìn)度目標(biāo)，開工日期以監(jiān)理工程師正式下達(dá)的開工令為準(zhǔn)，根據(jù)業(yè)主提出的“優(yōu)質(zhì)、文明、和諧、規(guī)范”的八字方針統(tǒng)籌考慮全合同段的施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)布置以及施工進(jìn)度計(jì)劃。、料、機(jī)具設(shè)備等計(jì)劃，僅作為指導(dǎo)施工時(shí)參考，不作為最后的供應(yīng)計(jì)劃。其各項(xiàng)數(shù)量如有出入時(shí)，應(yīng)以施工過程中的適宜發(fā)生量為準(zhǔn)。1. 施工承包合同書2. 施工圖設(shè)計(jì)文件3. 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000） 4. 《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E302005）5. 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）6. 《公路工程金屬實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05583）7. 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）8. 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E422005）本次設(shè)計(jì)的合川主干道連接道工程－云（門鎮(zhèn)）大（石鎮(zhèn)）路。本路線起點(diǎn)位于G212國(guó)道合川至武勝段云門鎮(zhèn)半邊山處，樁號(hào)為K2+500，終點(diǎn)樁號(hào)為K5+500,在平面設(shè)計(jì)中，全線設(shè)置交點(diǎn)13個(gè)，，％本路為改建道路，在設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮利用原有路基，減少工程量及對(duì)土地的占用，同時(shí)，在滿足道路行車安全的前提下，盡量避讓農(nóng)民村舍及魚塘。4. 路線全長(zhǎng)本次設(shè)計(jì)總長(zhǎng)為K3000Km。5. 路線所經(jīng)主要河流、埡口、城鎮(zhèn)本線路主要經(jīng)過了起點(diǎn)的隆興鎮(zhèn)和終點(diǎn)的赤水場(chǎng)。工程概況序號(hào)指 標(biāo) 名 稱單 位指 標(biāo) 值1地 形 類 別山嶺重丘區(qū)2公 路 等 級(jí)改建二級(jí)公路3計(jì)算行車速度公里/小時(shí)404路 基 寬 度米5行車道寬度米6硬路肩寬度米27平曲線一般最小半徑米1008平曲線極限最小半徑米609最 大 縱 坡%710停 車 視 距米4011凸型豎曲線一般最小半徑米70012凸型豎曲線極限最小半徑米45013凹型豎曲線一般最小半徑米70014凹型豎曲線極限最小半徑米45015橋涵設(shè)計(jì)荷載公路－公路－Ⅱ級(jí)16路 面 結(jié) 構(gòu)水泥砼路面6. 地形、地貌路段區(qū)位于四川盆地之東南部，屬川東平行嶺谷區(qū)。地貌發(fā)育明顯受地質(zhì)構(gòu)造與地層巖性控制，山脈呈南北走向，與構(gòu)造線方向基本一致，總體屬構(gòu)造剝蝕地貌，由于構(gòu)造剝蝕的差異性和不均衡性，地形上主要呈寬、窄谷長(zhǎng)恒狀、斜面狀中深丘。路段區(qū)沿線地面最高標(biāo)高在郭家沱頁巖磚廠。地面最低標(biāo)高為郭家沱自立村。1. 地質(zhì)該區(qū)位屬揚(yáng)子江準(zhǔn)地臺(tái)四川臺(tái)坳的川東褶皺束范圍內(nèi)，形成于喜馬拉雅運(yùn)動(dòng)早期。由一系列不對(duì)稱的背向斜組成，構(gòu)造形跡呈北北東向展布。該區(qū)背斜緊湊狹窄，向斜開闊平緩，呈隔擋式。路段區(qū)穿越的銅鑼?shí){背斜及廣福寺向斜。銅鑼?shí){背峽東翼產(chǎn)狀：50176?！?0176?！?0176?！?6176。，西翼產(chǎn)狀：230176?！?40176?！?176?！?5176。，廣福寺向斜東翼產(chǎn)狀：250176?！?60176?！?176?！?5176。，西翼產(chǎn)狀：80176?！?00176。∠6176。～35176。路段區(qū)裂隙較為發(fā)育，見四組裂隙：25176?！?5176。∠80176。～85176。，裂面較平整，延伸長(zhǎng)1~4m ，張開寬1~6cm，少許泥質(zhì)充填；②181176?！?95176?！?0176?！?4176。及280176?！?90176。∠80176。～85176。，呈微張～閉合狀，裂面多平直，具褐色鐵質(zhì)氧化膜，～；④86176?！?7176。，裂面較平整，~4m ，~2cm，少許泥質(zhì)充填。區(qū)內(nèi)發(fā)育地層以沉積巖為主。現(xiàn)由上至下分述如下：第四系（1）第四系全新統(tǒng)人工填土（Q4ml）雜填土：褐黃色、灰褐色、雜色，由生活垃圾、建筑垃圾及砂巖、泥巖碎石組成，松散～稍密，稍濕。主要分布于居民居住地段，堆填時(shí)間約2～30年，厚0~15m。（2）第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）粉土：灰褐色，稍密、稍濕，局部含約5~15%碎石角礫，主要分布于長(zhǎng)江Ⅰ級(jí)階地，~。細(xì)砂土：灰白色，稍密、稍濕，主要分布于長(zhǎng)江漫灘，~。卵石土：灰黃色、灰褐色，石質(zhì)成分雜，以花崗巖、石英巖為主，石英砂巖次之，呈圓、次圓狀，含少量砂粒及粉粘粒，均勻性差，局部粉粘粒及砂粒集中，局部含漂石。漫灘表層受江水漲落沖刷影響，漂卵石局部集中。地下水位以上潮濕，以下飽和，富含孔隙潛水。稍密，分布于長(zhǎng)江河床及漫灘，~。于階地上分布鈣質(zhì)膠結(jié)的卵石，~。（3）全新統(tǒng)殘坡積層（Q4el+dl）粘土：黃褐色，軟塑~硬塑狀，局部水田上部呈流塑~軟塑狀，～，主要分布于路段區(qū)低洼平緩地段。（4）第四系全新統(tǒng)崩坡積層（Q4c+dl）碎塊石土：由泥巖及砂巖碎塊石及粘土組成，灰黃色，粘土呈可塑狀，碎塊石含量一般40～50%，粒徑30～1000mm，稍密，稍濕。分布于倍速機(jī)械有限公司西側(cè)及野豬巖南東側(cè)一帶，～。侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（J2s）第五段（J2s5）：淺灰色，紫灰色中厚層狀巖屑長(zhǎng)石砂巖夾紫紅色鈣砂巖泥巖，厚51～58m。第四段（J2s4）：淺紫紅色、暗紫色鈣質(zhì)泥巖、砂質(zhì)泥巖、砂質(zhì)鈣質(zhì)泥巖夾淺灰色中厚層狀長(zhǎng)石砂巖、長(zhǎng)石石英砂巖。砂巖一般不太穩(wěn)定，多呈似層狀或大透鐿體產(chǎn)出，常有分叉、合并現(xiàn)象，厚274～518m。第三段（J2s3）：淺灰色、紫灰色、黃灰色厚層塊狀中粒長(zhǎng)石砂巖、巖屑長(zhǎng)石砂巖、長(zhǎng)石石英砂巖夾紫紅色鈣質(zhì)泥巖、砂質(zhì)鈣質(zhì)泥巖，厚13～142m。第二段（J2s2）：紫紅色、暗紫紅色鈣質(zhì)泥巖、砂質(zhì)鈣質(zhì)泥巖夾灰綠色泥巖和淺灰色，紫灰色中～厚層狀長(zhǎng)石石英砂巖、長(zhǎng)石砂巖。砂巖不穩(wěn)定、常有分叉，合并現(xiàn)象，厚281～494m。第一段（J2s2）：灰色、紫灰色中～厚層塊狀中～細(xì)粒長(zhǎng)石砂巖，間夾紫紅色泥巖、砂質(zhì)泥巖。底以黃灰色厚大而穩(wěn)定的長(zhǎng)石砂巖與下伏分界，厚129～200m。侏羅系中統(tǒng)下沙溪廟組（J2xs）紫紅色、暗紫紅色泥巖、砂質(zhì)鈣質(zhì)泥巖夾灰色、紫灰色中厚層狀長(zhǎng)石砂巖、長(zhǎng)石石英砂巖。砂巖不太穩(wěn)定，多呈似層狀，透鏡狀產(chǎn)出，并常有分叉，合并現(xiàn)象。底為黃灰色長(zhǎng)石石英砂巖，厚256～313m。侏羅系中統(tǒng)新田溝組（J2x）上部為黃綠色、灰綠色粉砂質(zhì)泥巖夾同色的粉砂巖、石英砂巖，紫紅色粉砂質(zhì)泥巖。下部為紫紅色、黃綠色粉砂質(zhì)泥巖、粉砂巖、深灰色頁巖夾不穩(wěn)定的長(zhǎng)石砂巖、長(zhǎng)石石英砂巖。底為孔洞狀石英砂巖。厚118～211m。侏羅系中下統(tǒng)自流井組（J12Z）上部為紫紅色鈣質(zhì)泥巖、粉砂質(zhì)泥巖、灰黃色灰?guī)r及生物灰?guī)r夾灰綠色、灰色頁巖、泥灰?guī)r。中部為紫紅色泥巖、鈣質(zhì)泥巖夾薄層粉砂巖、長(zhǎng)石石英細(xì)砂巖。下部為黃綠色粉砂質(zhì)泥巖、黑色頁巖夾黃色薄層介殼灰?guī)r、介殼粉砂巖、泥灰?guī)r、細(xì)灰?guī)r。厚256—312米。侏羅系下統(tǒng)珍珠沖組（J1Z）a 上段（J1z2）：紫紅色、黃綠色砂質(zhì)泥巖夾石英砂巖、粉砂巖、頁巖及砂巖透鏡體。厚118—161米。b 下段（J1z1）：灰白色、淺黃色中厚層狀細(xì)中粒石英砂巖與紫紅色砂質(zhì)泥巖呈不等厚互層，間夾粉砂巖及頁巖、局部含赤鐵礦結(jié)核。厚27—39米。三迭系（T）（1）上統(tǒng)須家河組（T3xj）f T3xj6：灰、灰白色，厚層狀，中粒結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)石石英砂巖，厚105～189米。地下水類型與富水性據(jù)地下水賦存條件，區(qū)內(nèi)地下水分為松散巖類孔隙水及碎屑巖類裂隙孔隙水碳酸鹽巖類裂隙溶洞水三類。（1）松散巖類孔隙水：第四系土層的孔隙水，主要分布于溝谷、地形平緩且土層厚度較大地帶，其地下水量貧乏，～。（2）碎屑巖類裂隙孔隙水：隧道區(qū)須家河地組位于高背斜傾沒部位，裂隙不發(fā)育，地層傾角陡峻，補(bǔ)給條件不良，富水性差，～。地下水的補(bǔ)給、逕流、排泄區(qū)內(nèi)地下水主要接受大氣降水的補(bǔ)給，及河水、稻田、魚塘等地表水體的補(bǔ)給。區(qū)內(nèi)大氣降水豐沛，為地下水的補(bǔ)給提供了較為充足的、經(jīng)常性的補(bǔ)給來源。補(bǔ)給方式主要是垂直向下滲透。區(qū)內(nèi)基巖多有裸露，接受補(bǔ)給面積大，為大氣降水直接滲入提供了良好的條件。區(qū)內(nèi)降水在強(qiáng)度和時(shí)間的分配上很不均勻,冬春少雨,是一年中最枯季節(jié),降雨次數(shù)少且一次降雨量亦甚少，降雨主要集中在包氣帶和植被的蒸發(fā)上，對(duì)地下水的補(bǔ)給甚微；秋季多綿雨，持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，一般每次降雨強(qiáng)度不大，不會(huì)形成地表逕流，對(duì)地下水的補(bǔ)給最有利；夏季時(shí)節(jié)，降雨以暴雨、特大暴雨為主，降雨時(shí)間不長(zhǎng)，但強(qiáng)度大，可形成強(qiáng)大的地表逕流迅速沿坡面排泄入溝谷匯入江河，地下水可得到瞬時(shí)的補(bǔ)給；在伏旱中，連續(xù)多日無雨，氣溫高，地表蒸發(fā)量大，經(jīng)常造成溝谷斷流，田塘、井泉干枯，此時(shí)地下水補(bǔ)給中斷。區(qū)內(nèi)地下水因受巖性、構(gòu)造及地形條件的控制，各含水層自成補(bǔ)給、逕流、排泄系統(tǒng)，相互間水力聯(lián)系弱，無統(tǒng)一的地下水面，富水性主要受節(jié)理發(fā)育程度的控制，地下水的富集與分布極不均勻，當(dāng)含水層通過地表露頭從外部獲得補(bǔ)給后，便沿節(jié)理系統(tǒng)下滲運(yùn)移，逕流受溝谷切割控制，地下水常作短途運(yùn)移后，就于溝谷或地勢(shì)低洼處分散排泄，或以民井方式自然排泄。根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062001）之圖A1及圖B1。Ⅱ。按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500112001的劃分標(biāo)準(zhǔn)，該區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度，；據(jù)經(jīng)驗(yàn),隧道區(qū)上覆的人工填土及碎塊石土為軟弱土，其剪切波速為130m/s