智能led隧道燈在合同能源管理中的運(yùn)用-資料下載頁
2025-05-27 18:46本頁面
【正文】 26．6 23．721．5 24．2 20．2 34．6 25．2 24．5 20．2平均照度：25．7均勻度：0．76縱向均勻度：0．97從以上數(shù)據(jù)可以看出：采用LED隧道燈的模范馬路隧道平均照度達(dá)881x，均勻度：0．79，縱向均勻度：0．9l，遠(yuǎn)高于玄武湖隧道的數(shù)值。在隧道燈在60％亮度模式下測(cè)試數(shù)據(jù)(平均照度達(dá)57．8Ix，均勻度：0．79，縱向均勻度：0．89)可以達(dá)到和玄武湖隧道相當(dāng)?shù)恼彰餍Ч?。?5％的亮度模式下測(cè)試數(shù)據(jù)(平均照度達(dá)25．7Ix，均勻度：0．76，縱向均勻度：0．97)可以達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(平均照度達(dá)22．51x，均勻度：0．5，縱向均勻度：0．7)要求。經(jīng)對(duì)數(shù)據(jù)對(duì)比分析后，我們可以得到結(jié)論：a)在白天(06：00一18：00)情況下隧道照明根據(jù)智能調(diào)光系統(tǒng)調(diào)節(jié)隧道照明效果。b)在晚間(18：00—21：00)考慮照明采用60％亮度模式，做到和對(duì)接的模范馬路相近的照明效果。c)在夜間(21：00—06 00)行車較少的時(shí)段考慮照明采用25％亮度模式，在達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的條件下使系統(tǒng)的功耗最低。2．3系統(tǒng)功耗原設(shè)計(jì)為236w熒光燈照明方案，總功耗為114．9KW，改為南京漢德森60WLED隧道燈照明方案后，系統(tǒng)最大總功耗為73．2KW，節(jié)能指標(biāo)達(dá)36．2％．燈具類型 亮度模式 單燈功率 燈具數(shù)量 總功率 工作時(shí)間 總功耗熒光燈具 全亮模式 84．5W 1360 114．9 kW 24h 2872．5kwhLED隧道燈 縣全亮模式 78．5 W 912 73．2kW 24h 1756。8 k曬智能LED 調(diào)光模式 62．8 W 912 58．6 kW 12 h60％模式 49．2 W 912 44．9 kW 3 h 1007．1 kWh隧道燈具25％模式20．6 W 912 18．8kW 9 h將兩種方案進(jìn)行對(duì)比，采用LED隧道燈具照明可以節(jié)約運(yùn)營(yíng)的能源消耗，使用智能LED隧道在節(jié)能方面更有明顯優(yōu)勢(shì)。3 結(jié)論：(1)在滿足隧道照明功能要求、保證行車安全的前提下，使用智能LED隧道燈可以充分滿足照明使用要求；(2)由于智能LED隧道燈的長(zhǎng)壽命和節(jié)能的性能，雖然燈具的初期投資稍高，但長(zhǎng)期使用可以有較好的綜合性價(jià)比；(3)在對(duì)于環(huán)境保護(hù)方面，使用智能LED隧道燈可以有效的減少有害廢棄物的排放，對(duì)社會(huì)和環(huán)境有長(zhǎng)期的收益。(4)該項(xiàng)產(chǎn)品的應(yīng)用可以提升照明產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，拉動(dòng)國(guó)家科技進(jìn)步，提高綜合技術(shù)水平。參考文獻(xiàn)1．中華人民共和國(guó)交通部．《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》用026．1—19992．趙振民．《照明工程設(shè)計(jì)手冊(cè)》[M]3．中華人民共和國(guó)交通部．《公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范》JrI39。G／TD7l一20044．中華人民共和國(guó)建設(shè)部．《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ／T16—19925．《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50034—2004)9 / 9
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