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正文內(nèi)容

道路車輛外廓尺寸軸荷及質(zhì)量限值-資料下載頁

2025-05-23 18:33本頁面
  

【正文】    2)當驅(qū)動軸為每軸每側雙輪胎且裝備空氣懸架時,最大允許總質(zhì)量的最大限值為26000kg;   3)當驅(qū)動軸為每軸每側雙輪胎且裝備空氣懸架時,最大允許總質(zhì)量的最大限值為17000kg;   4)對于最高設計車速小于70km/h的四輪貨車,最大允許總質(zhì)量的最大限值為4500kg;   5)當驅(qū)動軸為每軸每側雙輪胎且裝備空氣懸架時,最大允許總質(zhì)量的最大限值為32000kg;   6)不適用于運送車輛的專用半掛車;   7)驅(qū)動軸為每軸每側雙輪胎并裝備空氣懸架、且半掛車的兩軸之間的距離d ≥ 1800mm的鉸接列車,最大允許總質(zhì)量的最大限值為37000kg。 其他要求 汽車或汽車列車驅(qū)動軸的軸荷不得小于汽車或汽車列車最大總質(zhì)量的25%。 四軸汽車(自卸車除外)的最大允許總質(zhì)量的數(shù)值(單位:t)不能超過其最前軸至最后軸的距離的數(shù)值(單位:m)的5倍。 掛車及二軸貨車的貨箱欄板高度不得超過600mm,二軸自卸車、三軸及三軸以上貨車的貨箱欄板高度不得超過800mm,三軸及三軸以上自卸車的貨箱欄板高度不得超過1500mm。附 錄 A(規(guī)范性附錄)車輛通道圓與外擺值測量方法 車輛通道圓 汽車或汽車列車以直線行駛狀態(tài)停于平整地面上。 汽車或汽車列車起步,由直線行駛過渡到直徑D1(按照車輛最外側部位計算,但是不計具有作業(yè)功能的專用裝置的突出部分)為25m的圓周內(nèi)行駛,至少在圓周內(nèi)行駛1/2圈(半個圓周),在此過程中車速控制在5km/h至10km/h之間。 在此圓周內(nèi)運動的車輛,最外側部位在地面上的投影所形成的圓周軌跡即為車輛通道圓的外圓。 在此圓周內(nèi)運動的車輛,最內(nèi)側部位在地面上的投影所形成的圓周軌跡即為車輛通道圓的內(nèi)圓。 上述過程左右各進行一次。 車輛外擺值 汽車或汽車列車以直線行駛狀態(tài)停于平整地面上。 沿車輛最外側部位向地面做投影,并做與車輛縱向中心線平行的投影線。 汽車或汽車列車起步,由直線行駛過渡到直徑D1(按照車輛最外側部位計算,但是不計具有作業(yè)功能的專用裝置的突出部分)為25m的圓周內(nèi)行駛,至少在圓周內(nèi)行駛1/2圈(半個圓周),在此過程中車速控制在5km/h至10km/h之間。 上述過程中車輛外側任何部位在地面上的投影形成外擺軌跡,該軌跡與車輛靜止時車輛最外側部位形成的投影線的最大距離即為車輛外擺值T。 上述過程左右各進行一次。 車輛通道圓與外擺值示意圖(汽車) 車輛通道圓與外擺值示意圖(汽車列車)
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