交通部直屬航運(yùn)支持保障系統(tǒng)非經(jīng)營(yíng)性資金船舶建造合同范本-資料下載頁
2025-05-17 12:46本頁面
【正文】 通知甲方及甲方代表接船。甲方在接到通知后，并確信本船經(jīng)驗(yàn)船師檢驗(yàn)合格，應(yīng)按時(shí)接船。接船時(shí)，由甲乙雙方委派的代表簽署《交接船議定書》?！督唤哟h定書》簽字之日為正式交接船日期?！ ?．3 交接船證件 交船時(shí)，乙方應(yīng)提交下列證件及有關(guān)文件?！ ?．3．1 《交接船議定書》及傾斜試驗(yàn)報(bào)告一式陸（6）份，甲、乙雙方各執(zhí)三（3）份。 9．3．2 按2．2．2款規(guī)定的中國(guó)船檢局（ZC）頒發(fā)的證書（正副本各一份）。 9．3．3 乙方質(zhì)量檢查部門的《質(zhì)量證書》一式肆（4）份。碼頭試驗(yàn)、航行試驗(yàn)（工程作業(yè)）報(bào)告一式二（2）份?！ ?．3．4 外購(gòu)設(shè)備的隨機(jī)技術(shù)文件、合格證及說明書一式叁（3）份。 9．3．5 備件清單、屬具清單一式叁（3）份?！ ?．3．6 造船廠《建造證書》?！ ?．3．7 《商業(yè)發(fā)票》。 9．3．8 完工圖紙叁套，按雙方商定的時(shí)間提交?！ ?．3．9 乙方按本合同第二條第2．2．2款規(guī)定的證書提交甲方。如果證書在交船時(shí)未能得到，乙方負(fù)責(zé)提供認(rèn)可和簽字的臨時(shí)證書，以供甲方使用，并在交船后短期內(nèi)補(bǔ)交?！ ?．4 所有權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 在建造期內(nèi)本船所有權(quán)歸乙方所有，其風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)?！督唤哟h定書》一經(jīng)甲乙雙方簽署，本船所有權(quán)轉(zhuǎn)移歸甲方，其風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)轉(zhuǎn)移歸甲方?！ ?．5 本船的移離 甲方應(yīng)在本船交接簽字后十五（15）日內(nèi)，將本船移離交船碼頭，如逾期不移離，甲方應(yīng)向乙方支付本船的停泊費(fèi)?！ 〉谑畻l 不可抗力事件 10．1 在合同規(guī)定的履行期（即交船期）內(nèi)，因受到地震、海嘯、臺(tái)風(fēng)、颶風(fēng)、暴風(fēng)、水災(zāi)、瘟疫等自然災(zāi)害等人力不可抗拒的客觀因素影響或由于材料設(shè)備供應(yīng)廠發(fā)生類似上述人力不可抗拒的原因造成船舶進(jìn)度延期應(yīng)視為允許的延遲?！ ?0．2 乙方應(yīng)在不可抗力事件發(fā)生后二十（20）天內(nèi)書面通知甲方，并附有當(dāng)?shù)胤ǘú块T證明。不可抗力事件停止時(shí)，乙方應(yīng)以同樣方式通知甲方?！ 〉谑粭l 質(zhì)量保證 11．1 缺陷的責(zé)任及范圍 自雙方代表簽署本船《交接船議定書》之日起十二個(gè)月內(nèi)為本船保修期，在此期間凡屬乙方施工、工藝、以及材料、設(shè)備質(zhì)量而引起的缺陷、故障和損壞，由乙方負(fù)責(zé)免費(fèi)修理或更換?！ 》矊偌追奖ｐB(yǎng)使用不當(dāng)造成的損壞、故障和缺陷以及易損零件的正常磨損，由乙方負(fù)責(zé)修復(fù)，甲方承擔(dān)費(fèi)用?！ ?1．2 缺陷的通知 甲方在保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)屬于保修范圍內(nèi)的任何缺陷應(yīng)迅速以傳真或書面形式通知乙方，并說明損壞和缺陷的性質(zhì)及程度。甲方發(fā)給乙方的關(guān)于在保修期內(nèi)發(fā)生的損壞和缺陷的通知，乙方在本船保修期滿后七（7）天內(nèi)收到應(yīng)是有效的（如果是以信函的方式發(fā)出則以郵戳為準(zhǔn)）。 11．3 缺陷的處理 11．3．1 本船的保修原則上應(yīng)由乙方安排進(jìn)廠修理?！ ?1．3．2 如船舶在乙方所在地之外的港口或在航行中發(fā)生屬于保修范圍的質(zhì)量問題，船舶不能等待返回乙方解決時(shí)，甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方，乙方應(yīng)及時(shí)派人前往確認(rèn)處理。如乙方不能派人，應(yīng)在收到甲方電報(bào)后五（5）天內(nèi)電告甲方，甲方可在就近船廠或維修站進(jìn)行修理或更換機(jī)件。如修理或更換項(xiàng)目確屬乙方保修范圍，由甲方提供有關(guān)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)證明和修理廠發(fā)票，其費(fèi)用由乙方承擔(dān)。更換下的零部件，所有權(quán)屬于乙方，由甲方隨船帶給乙方?！ ?1．3．3 本船在保修期屆滿前，甲方提出保修時(shí)，應(yīng)由乙方按照本條款第11．1款的規(guī)定安排本船的保修。若甲方提出水線下的保修工程，需要進(jìn)塢檢查確定，則船進(jìn)塢后如經(jīng)經(jīng)核實(shí)，水線以下確有由于乙方建造質(zhì)量引起的缺陷的損壞，則進(jìn)塢費(fèi)和缺陷修理費(fèi)用由乙方承擔(dān)，如水線以下無上述缺陷則進(jìn)塢費(fèi)用由甲方承擔(dān)?！ 〉谑l 合同糾紛的解決 12．1 甲、乙雙方在執(zhí)行本合同時(shí)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)和爭(zhēng)議，都應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決，若協(xié)商不成，雙方可以達(dá)成書面仲裁協(xié)議，向仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁；雙方中的任何一方可直接向人民法院提起訴訟?！ ?2．2 如對(duì)本船的建造、機(jī)械設(shè)備或有關(guān)本船的材料或工藝質(zhì)量引起爭(zhēng)議或意見分歧，應(yīng)該通知雙方協(xié)商解決。當(dāng)協(xié)商解決不了時(shí)，可提請(qǐng)法定質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并提供檢驗(yàn)證明，在這種情況下，法定質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)是終決的，對(duì)雙方均有約束力?！ 〉谑龡l 合同簽署與生效 13．1 本合同的甲、乙雙方法定代表人或法定代表人正式書面委托的代理人在本合同正本上簽字并加蓋單位印章及在甲方得到其上級(jí)主管部門（中華人民共和國(guó)交通部）批準(zhǔn)并在乙方收到甲方第一期應(yīng)付款額的百分之五十（50％）后立即生效?！ ?3．2 合同簽訂后，不因法定代表人或法定代表人正式書面委托的代理人的變動(dòng)而變更或解除；甲、乙雙方任何一方發(fā)生合并、分立時(shí)，由變更后的當(dāng)事人承擔(dān)或分別承擔(dān)履行合同的義務(wù)和享受應(yīng)有的權(quán)利?！ ?3．3 本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份。本合同副本十（10）份，雙方各執(zhí)五（5）份。副本及合同附件具有同等效力。甲方（蓋章）：_____________ 乙方（蓋章）：_____________法定代表人（簽字）：_______ 法定代表人（簽字）：_______開戶銀行：_________________ 開戶銀行：_________________銀行帳號(hào)：_________________ 銀行帳號(hào)：_________________
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