freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

檢礦16年度災(zāi)害預(yù)防措施及處理計劃-資料下載頁

2025-05-17 12:26本頁面
  

【正文】 的技術(shù)參數(shù)及用途,正確選擇先進合理的支護形式。保證液壓支柱的初撐力并設(shè)專人經(jīng)常進行檢查,加強液壓支柱的管理,及時進行補液,泵站壓力符合規(guī)定要求,加強礦壓預(yù)測預(yù)報。狠抓質(zhì)量標準化,嚴格按標準施工、檢查、驗收,認真按礦規(guī)定制度落實采掘質(zhì)量標準化分工負責管理規(guī)定,并加強質(zhì)量標準化管理的檢查工作,確實保證支護質(zhì)量達到設(shè)計要求,達到質(zhì)量標準化要求。加強回采工作面的初采、末采收尾管理工作,上下端頭和兩巷超前支護及過老空區(qū)、過地質(zhì)構(gòu)造帶、斷面刷大、巷道貫通交岔點施工等重點工程的頂板管理工作,必須編制專門的技術(shù)措施,經(jīng)礦總工程師和有關(guān)部門匯審后,貫徹執(zhí)行,確保施工安全。當有冒頂預(yù)兆時,現(xiàn)場操作人員、班組長和跟班隊干,必須按照作業(yè)規(guī)程和安全技術(shù)措施的具體規(guī)定,加強支護強度,縮小空頂距離,采取控頂措施,提高支護的穩(wěn)定性和安全性。維護巷道時,必須加強頂板管理,嚴格落實《煤礦安全規(guī)程》頂板管理的有關(guān)規(guī)定和安全措施?,F(xiàn)場操作中,必須使用超前支護裝置、防倒棚裝置,嚴禁空頂作業(yè)?;夭晒ぷ髅嬖陧敯迤扑?、片幫嚴重的情況下,生產(chǎn)部門必須按規(guī)定制定措施報礦總工程師審核后,施工單位按措施嚴格執(zhí)行。生產(chǎn)部門要按規(guī)定對支護質(zhì)量和頂板動態(tài)進行監(jiān)測,對錨網(wǎng)支護施工地點隨時進行錨固力抽測,并向有關(guān)單位提供測試結(jié)果報告。錨固力強度達不到要求時,必須整改合格。當回采工作面初采時,成立頂板管理小組,由各生產(chǎn)科室、隊干進行現(xiàn)場跟班,現(xiàn)場指揮處理頂板管理問題,確保初采工作面初采工作的順利進行。各隊隊長、班長是頂板管理的第一責任者。當現(xiàn)場施工時,確認頂板事故無法避免時,值班干部、班長、安檢員必須立即組織人員,全部撤出危險地點,避免人員傷亡。在工程施工計劃設(shè)計、編審作業(yè)規(guī)程、班前會布置安全工作時,必須把防止重大頂板事故的措施作為重要項目,作出具體的規(guī)定和要求,力求嚴謹、完整。供應(yīng)部門配備足量的頂板安全裝備及安全檢測儀器,保證能滿足2016年度頂板管理需要。1頂板安全裝備的管理、使用、檢測、維修及報廢等由生產(chǎn)科負責,同時負責協(xié)調(diào)、安排施工單位安裝使用頂板安全裝備。第七節(jié) 預(yù)防運輸事故的措施選用合格的運輸設(shè)備,安裝運輸設(shè)備符合相關(guān)規(guī)定。加強運輸設(shè)備管理,完善運輸管理制度和運輸各工種操作規(guī)程。機電科要對礦運輸管理制度進行補充和完善,落實責任,強化管理。搞好斜巷跑車防護裝置的試驗工作,機電科要按時組織對跑車防護裝置進行試驗,并做好試驗記錄。責任單位加強連接器的管理和使用。井下各單位在使用連接器時必須按礦有關(guān)規(guī)定使用合格、完好的連接裝置。嚴禁使用自制繩扣及任何非標準連接裝置進行提升。加強斜巷跑車防護裝置的管理和維護。責任單位下料時要對各自所屬范圍內(nèi)的斜巷的各種擋車裝置進行全面認真檢查,并做好日常的維護工作,使之靈活、有效、可靠。加強小絞車的管理。絞車安裝嚴格按照《運輸設(shè)備安裝質(zhì)量標準》進行,鋼絲繩符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,斷絲、磨損不超規(guī)定,無嚴重銹蝕、死彎。對車輛連接裝置要按照《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定檢測檢驗。斜巷提升時,要按規(guī)定數(shù)量掛車,嚴禁超拉多掛。加強斜巷提升管理,嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。加強運輸安全管理,機電科要對現(xiàn)有的運輸設(shè)備、裝置使用情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,對存在問題的裝備,要采取積極的措施進行修復(fù),保證其正常使用。1人力推車時,1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車,同向推車時間距不得小于30米。推車人員必須時刻注意前方,在當前方有人或障礙物時,必須立即發(fā)出警號。1運輸大型設(shè)備時,必須制定專項措施,并由管理人員現(xiàn)場跟班指揮。第八節(jié) 預(yù)防安裝事故的措施安裝運輸機械機電科要制定專項安全技術(shù)措施,貫徹學(xué)習(xí)后嚴格按安全技術(shù)措施執(zhí)行。防突隊在新地點施工鉆孔時,穩(wěn)鉆工序必須制定操作程序,防止出現(xiàn)事故。加強職工的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),提高職工安裝技術(shù)技能。安裝運輸設(shè)備、穩(wěn)鉆過程中,采掘隊必須安排跟班隊干現(xiàn)場指揮。安裝施工人員嚴禁戴手套,袖口必須包扎好。第九節(jié) 預(yù)防雷電措施及停送電措施副井軌道及主井皮帶輸送機必須按規(guī)定采取絕緣措施。地面各機房、變電所、抽放泵站及其它建筑物必須安裝可靠的避雷裝置并定期檢查維護。進入井筒的各類管線必須采取可靠避雷措施并定期檢查。礦井停送電工作必須按有關(guān)停、送電管理制度嚴格執(zhí)行。必須確保風(fēng)電、瓦斯電閉鎖正常使用。第八章 處理重大災(zāi)害事故的組織措施第一節(jié) 礦成立救災(zāi)指揮部總 指 揮:楚世領(lǐng)副總指揮:蔡金福 吳書杰 李進功 劉進來 救災(zāi)指揮部設(shè)在礦調(diào)度室,礦長擔任總指揮。第二節(jié) 發(fā)生重大事故后,必須立即召集單位和人員名單按順序通知見附表。第三節(jié) 處理事故過程中各有關(guān)人員的職責礦長:是處理災(zāi)害事故的第一責任者,在礦總工程師及相關(guān)人員的協(xié)助下,制定營救被困(遇難)人員和處理事故的作戰(zhàn)計劃??偣こ處煟菏堑V長處理災(zāi)害事故的第一助手,在礦長領(lǐng)導(dǎo)下組織制定營救被困(遇難)人員和處理事故作戰(zhàn)計劃。各有關(guān)副礦長:根據(jù)營救被困(遇難)人員和處理事故作戰(zhàn)計劃,負責組織處理事故所需人員待命,及時調(diào)集救災(zāi)所需設(shè)備器材到位,并由指定一名副礦長簽發(fā)搶救事故用的特別通行證,嚴格控制入井人員。副總工程師:根據(jù)礦長命令,負責分管專業(yè)的搶救工作。通防科科長:按照礦長命令,負責準備通風(fēng)方面必要的圖紙及資料;組織通風(fēng)隊調(diào)整、改變礦井通風(fēng)系統(tǒng),監(jiān)視主要通風(fēng)機的工作狀況和組織完成必要的通風(fēng)設(shè)施改造工程,并執(zhí)行與通風(fēng)有關(guān)的其它措施。通風(fēng)隊長:負責礦井通風(fēng)系統(tǒng)的具體改造工作,并嚴格執(zhí)行與通風(fēng)有關(guān)的其它措施。礦調(diào)度室主任:在救災(zāi)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下,統(tǒng)一協(xié)調(diào)救災(zāi)工作,保證救災(zāi)計劃及時順利地實施。礦機電副總工程師:在救災(zāi)指揮部領(lǐng)導(dǎo)下,負責全礦停送電工作,及時搶運和安裝機電設(shè)備,完成有關(guān)任務(wù)。跟班區(qū)隊長、班長:負責查對留在責任區(qū)域內(nèi)的人數(shù),并采取措施將責任區(qū)域內(nèi)的人員有組織地帶到安全地點直至地面,組織升井人員簽字,并將簽字及時交到調(diào)度室。同時,將在現(xiàn)場所見到的事故發(fā)生的范圍和發(fā)生原因等情況,如實詳細地報告礦調(diào)度室,并隨時接受礦長命令,完成有關(guān)搶險和災(zāi)害處理任務(wù)。礦調(diào)度室值班調(diào)度員:負責記錄事故發(fā)生的時間、地點和經(jīng)過,并立即將事故有關(guān)情況匯報給礦山救護隊、礦長、總工程師、集團公司調(diào)度室以及其他領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)單位,及時向礦屬各單位傳達礦長的命令,召集有關(guān)單位人員到礦調(diào)度室待命,隨時調(diào)度井下?lián)尵裙ぷ?,統(tǒng)計掌握出、入井人數(shù)和留在井下各地區(qū)的人數(shù)。1礦燈發(fā)放室負責人:應(yīng)根據(jù)入井人員領(lǐng)取礦燈、自救器的號碼,查清入井人員的人數(shù)及姓名,并迅速報告礦調(diào)度室;對沒持有指定的副礦長簽發(fā)的入井特別許可證的所有人員,不得發(fā)礦燈、自救器。1供銷科科長:及時準備好必需的搶救器材、物資,并根據(jù)礦長命令,迅速運送到指定地點。1生技科科長:負責準備好必要的圖紙和資料,并根據(jù)礦長命令完成測量打鉆工作。1綜合科科長:保證對遇難人員及遇難家屬的妥善安置和救護人員的食宿及其它生活事宜,并按照救災(zāi)指揮部的要求,完成各項救災(zāi)任務(wù)。1保衛(wèi)科科長:負責事故搶救和處理過程中的治安保衛(wèi)工作,維護正常秩序,不準閑雜人員入井,并在井口設(shè)專人警戒,嚴禁逗留、圍觀。1辦公室主任:負責組織對受傷人員急救治療,組織護理的安排。1救護隊長:負責具體救護工作,指揮救護隊員開展救護工作必要時親自帶領(lǐng)救護隊下井進行救護工作;參加救災(zāi)指揮部的工作,參與制定事故處理方案,并組織制定救護隊的行動計劃和安全技術(shù)措施;掌握礦山救護工作進度,合理組織和調(diào)動戰(zhàn)斗力量,保證救護任務(wù)的完成;與救災(zāi)指揮部總指揮研究變更事故處理方案。1救護副隊長:在礦長和救護隊長的指揮下,直接在井下領(lǐng)導(dǎo)一個或幾個小隊從事救護工作;及時向救災(zāi)指揮部報告所掌握的事故處理情況。1救護隊員:負責迅速而正確地完成救護隊長的命令,并與之保持經(jīng)常的聯(lián)系;積極救助遇險人員和消滅事故;在任何情況下都不準單獨離開小隊;根據(jù)救護隊長的命令,擔任電話值班員、通訊員、安全崗哨等,履行隊員的特別職責。)安監(jiān)科科長:負責監(jiān)督有關(guān)人員在救災(zāi)過程中落實救災(zāi)工作的安全工作,并按照救災(zāi)指揮部的要求,完成各項救災(zāi)任務(wù)。第九章 礦井遇到災(zāi)害時人員撤離災(zāi)區(qū)及自救措施第一節(jié) 發(fā)生瓦斯、火及煤塵事故人員自救及避災(zāi)路線當發(fā)生火災(zāi)、瓦斯及煤塵事故時,災(zāi)區(qū)人員和受威脅區(qū)域內(nèi)的人員要通過一切可行辦法進行自救,并必須在跟班隊干或本班班長(班長不在時,由有經(jīng)驗的老工人代理)的帶領(lǐng)下,經(jīng)最短路線撤到進風(fēng)巷道,并經(jīng)安全出口迅速撤到地面。一、發(fā)生瓦斯、火及煤塵事故時的自救措施井下一旦發(fā)生火災(zāi)、瓦斯事故,受威脅的人員必須立即戴好自救器,以防有害氣體中毒。戴好自救器后,按避災(zāi)路線或按救災(zāi)指揮部指定路線迅速撤退。如果災(zāi)情已把退路隔斷,受災(zāi)人員無法撤離時,人員必須戴好自救器,并盡可能地撤到距事故發(fā)生地點遠一點的地方,或根據(jù)受災(zāi)地點情況到回風(fēng)量較小的巷道中進行避難。在此情況下,人員要盡量減少體力消耗,減少呼吸量,并用軟材料和煤塊把巷道堵死,以免有害氣體的侵入。如果在有壓風(fēng)管路的巷道,可把壓風(fēng)自救裝置打開,以提供氧氣,同時要節(jié)約用礦燈,將燈頭懸掛在巷口,定時敲打管路或煤(巖)壁,使搶救人員容易發(fā)現(xiàn)。二、各采掘地點避災(zāi)路線上山煤柱采面避災(zāi)路線火災(zāi)、瓦斯及煤塵事故災(zāi)害時避災(zāi)路線如下:事故地點→采面運輸巷→運輸上山→主副平硐→地面11604備用工作面火災(zāi)、瓦斯及煤塵事故災(zāi)害時避災(zāi)路線如下: 11604備用工作面→11604運輸巷→主平硐→地面東翼運輸下山掘進工作面火災(zāi)、瓦斯及煤塵事故災(zāi)害時避災(zāi)路線如下: 掘進工作面→過防突風(fēng)門→東翼運輸巷外段→主平硐→地面東翼回風(fēng)巷掘進工作面火災(zāi)、瓦斯及煤塵事故災(zāi)害時避災(zāi)路線如下: 掘進工作面→過防突風(fēng)門→東翼運輸巷外段→主平硐→地面東翼軌道巷掘進工作面火、瓦斯及煤塵災(zāi)害時避災(zāi)路線如下:軌道巷掘進工作面→防突風(fēng)門→主平硐→進入永久避難硐室→主平硐→地面11604改造巷掘進工作面火災(zāi)、瓦斯及煤塵事故災(zāi)害時避災(zāi)路線如下: 11604改造巷工作面→11604運輸巷→主平硐→地面21602切眼掘進工作面火災(zāi)、瓦斯及煤塵事故災(zāi)害時避災(zāi)路線如下: 掘進工作面→過防突風(fēng)門→東翼運輸巷外段→主平硐→地面21602回風(fēng)巷掘進工作面火災(zāi)、瓦斯及煤塵事故災(zāi)害時避災(zāi)路線如下: 掘進工作面→過防突風(fēng)門→東翼運輸巷外段→主平硐→地面東翼運輸巷掘進工作面火災(zāi)、瓦斯及煤塵事故災(zāi)害時避災(zāi)路線如下: 掘進工作面→過防突風(fēng)門→東翼運輸巷外段→主平硐→地面第二節(jié) 發(fā)生水災(zāi)時自救措施及避災(zāi)路線當發(fā)生水災(zāi)事故時,災(zāi)區(qū)人員和受威脅區(qū)域內(nèi)的人員要通過一切可行辦法進行自救,并必須在跟班隊干或本班班長(班長不在時,由有經(jīng)驗的老工人代理)的帶領(lǐng)下,經(jīng)最短路線撤到進風(fēng)巷道,并經(jīng)安全出口迅速撤到地面。一、發(fā)生水災(zāi)事故時的自救措施當發(fā)生水災(zāi)事故時,若災(zāi)區(qū)內(nèi)有毒有害氣體已超標,災(zāi)區(qū)人員和受威脅區(qū)域內(nèi)的人員應(yīng)迅速佩戴自救器安全撤離。如果水災(zāi)災(zāi)情嚴重,已將退路隔斷,堵在獨頭巷道人員,需要撤到本巷道最高位置,并力求減少體力消耗,減少呼吸量,節(jié)約使用礦燈,等待救援。為防止地面洪水流入井筒造成災(zāi)害,井下中央水泵房要把防水閘門關(guān)嚴,并采取措施防止地面洪水流入安全出口。二、各采掘地點避災(zāi)路線上山煤柱采面水災(zāi)時避災(zāi)路線如下:事故地點→采面運輸巷→運輸上山→主副平硐→地面11604備用工作面水災(zāi)事故時避災(zāi)路線如下:11604備用工作面→11604回風(fēng)巷→回風(fēng)上山→穿過副井底風(fēng)門→副平硐或風(fēng)井→地面東翼運輸下山掘進工作面水災(zāi)事故時避災(zāi)路線如下:掘進工作面→過防突風(fēng)門→東翼運輸巷外段→主平硐→地面東翼回風(fēng)巷掘進工作面水災(zāi)事故時避災(zāi)路線如下:掘進工作面→過防突風(fēng)門→東翼運輸巷外段→主平硐→地面東翼軌道巷掘進工作面水害時避災(zāi)路線如下:軌道巷掘進工作面→防突風(fēng)門→主平硐→進入永久避難硐室→主平硐→地面11604改造巷掘進工作面水災(zāi)事故時避災(zāi)路線如下:11604改造巷工作面→11604運輸巷→主平硐→地面21602切眼掘進工作面水災(zāi)事故時避災(zāi)路線如下:掘進工作面→過防突風(fēng)門→東翼運輸巷外段→主平硐→地面21602回風(fēng)巷掘進工作面水災(zāi)事故時避災(zāi)路線如下:掘進工作面→過防突風(fēng)門→東翼運輸巷外段→主平硐→地面東翼運輸巷掘進工作面水災(zāi)事故時避災(zāi)路線如下:掘進工作面→過防突風(fēng)門→東翼運輸巷外段→主平硐→地面第三節(jié) 發(fā)生頂板事故的自救措施發(fā)生冒頂事故時,如發(fā)現(xiàn)自己或他人被壓,作業(yè)人員要首先通過自救、互救,撤離到安全地點,等待救護。如果有人員受傷,如大量出血、骨折等,未受傷人員應(yīng)根據(jù)相關(guān)自救常識對受傷人員進行必要的自救。如果冒頂被圍堵,應(yīng)注意保持沉著冷靜,盡量找安全地點靜坐,減少個人呼吸量,等待救援,并定時敲打管路或煤(巖)壁、發(fā)出燈光等求救信號,以便被人及時發(fā)現(xiàn)和搶救。受堵人員必須節(jié)約使用礦燈,盡可能使用一盞亮燈。若被堵巷道內(nèi)有壓風(fēng)管路,可以打開閥門放氣以提供氧氣。被堵人員如發(fā)現(xiàn)被堵的巷口煤(矸)量不大,可輪流清理,扒出通道自救,但同時應(yīng)注意觀察頂板,防止再次發(fā)生事故。第十章 礦井災(zāi)害事故處理計劃第一節(jié) 瓦斯、煤塵爆炸事故的處理計劃當井下發(fā)生瓦斯爆炸時,礦調(diào)度室必須了解事故經(jīng)過及影響范圍等,并立即用電話按順序通知救災(zāi)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)單位,同時通知井下災(zāi)區(qū)人員迅速戴好自救器,按規(guī)定避災(zāi)路線迅速撤離。救災(zāi)指揮部根據(jù)已掌握的事故情況迅速制定具體的救災(zāi)計劃并分工實施。為避免事故擴大,有效地處理事故,根據(jù)事故的地點、范圍和具體情況,在通風(fēng)方面可采取以下措施:(1)、保證正常通風(fēng)。(2)、實施局部反風(fēng)。(3)、實施均壓通風(fēng)或局部風(fēng)流短路。其它單位大力配合救護隊,全力以赴搶救人員和財產(chǎn)。根據(jù)事故具體情況,有計劃在井下某一范圍進行停電,
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評公示相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1