【正文】 此時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行過濾網(wǎng)的清洗或更換，否則過濾網(wǎng)會損壞甚至被擊穿。5．為防止換熱器中存有異物，在正式開機(jī)前，將壓縮機(jī)二級入口管斷開，在壓縮機(jī)一級入口處引入氮?dú)?，利用高壓氣體將中間換熱器中的異物排除。在排氣處設(shè)置干凈白布，通過檢查白布的污染程度來判斷中間換熱器中的異物是否排除徹底。 工程技術(shù)論壇下載有困難或無法下載請與管理員聯(lián)系回復(fù) 引用 TOP 發(fā)短消息 MSN 聊天 加為好友 lds03 (流星雨)當(dāng)前離線 春風(fēng)花月UID1帖子54257精華48積分1005122閱讀權(quán)限255性別女在線時(shí)間4414 小時(shí)注冊時(shí)間200838最后登錄20101014管理員UID1帖子54257精華48積分1005122威望193783 點(diǎn)金錢32890 RMB貢獻(xiàn)14477 點(diǎn)博士幣2364 個(gè)閱讀權(quán)限255性別女在線時(shí)間4414 小時(shí)注冊時(shí)間200838最后登錄201010146 lds03發(fā)表于 20081229 12:08 | 只看該作者 踩窩窩 送禮物 問候Ta 螺桿壓縮機(jī)密封泄漏原因分析及改進(jìn)螺桿壓縮機(jī)密封泄漏原因分析及改進(jìn) 針對中國石化股份有限公司洛陽分公司氣柜2螺桿壓縮機(jī)機(jī)械密封經(jīng)常泄漏問題，分析了其產(chǎn)生原因，提出并采取了相應(yīng)的改進(jìn)措施，從根本上解決了機(jī)封泄漏問題，確保了機(jī)組長周期安全運(yùn)行。2螺桿壓縮機(jī)是中國石化股份有限公司洛陽分公司2003年8月增上的一臺LG30/**螺桿壓縮機(jī)，主要作用是將煉油系統(tǒng)及化纖系統(tǒng)生產(chǎn)過程中排放的過剩瓦斯經(jīng)氣柜沉降后，通過壓縮增壓，并人高壓瓦斯管網(wǎng)，供各用戶使用，以便節(jié)省燃料油，實(shí)現(xiàn)消滅火炬、增加效益的目的。自投用以來，2螺桿壓縮機(jī)機(jī)械密封泄漏嚴(yán)重，造成潤滑油油箱液位下降較快，據(jù)統(tǒng)計(jì)每月需添加潤滑油50kg左右，既影響機(jī)組長周期安全平穩(wěn)運(yùn)行，又造成浪費(fèi)和環(huán)境污染。我公司對造成機(jī)械密封泄漏的原因進(jìn)行分析，提出并采取相應(yīng)的防護(hù)改進(jìn)措施，從根本上解決了機(jī)封泄漏問題，確保了機(jī)組長周期安全運(yùn)行。機(jī)組的結(jié)構(gòu)及工作原理該機(jī)組為單級噴液螺桿壓縮機(jī)，主要由氣缸、陽轉(zhuǎn)子(四齒)、陰轉(zhuǎn)子(六齒)、梳齒密封、機(jī)械密封、軸承、同步齒輪、平衡活塞等組成，其軸端密封形式為首先靠梳齒密封對介質(zhì)減壓，后有波紋管機(jī)械密封，為了潤滑機(jī)械密封摩擦副端面，機(jī)械密封油采用潤滑油，整臺機(jī)組共有四套機(jī)械密封，由潤滑油站供油。工作原理：一對帶有螺旋型齒槽相互嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子，在具有一定形狀的進(jìn)氣孔和排氣孔的密封機(jī)殼內(nèi)，相反方向旋轉(zhuǎn)，使齒槽間的封閉容積逐步縮小，提高氣體壓力。壓縮機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)為:進(jìn)氣壓力，10～10kPa；進(jìn)氣溫度，10～45℃；排氣壓力，≤；排氣溫度，≤85℃；排氣量，30Nm3/min；軸功率，220kW；主電機(jī)轉(zhuǎn)速，3000r/min；額定功率，280kW；主電機(jī)電壓，6000V；潤滑油壓力，～；人口封油壓力，；出口封油壓力。波紋管機(jī)械密封結(jié)構(gòu)參數(shù)為:波紋管外徑112mm，波紋管內(nèi)徑93mm。 機(jī)械密封泄漏原因分析2004年7月，我們對螺桿壓縮機(jī)進(jìn)行了解體檢查，四套波紋管機(jī)械密封中，靜環(huán)為石墨環(huán)摩擦密封面，動環(huán)為鑲嵌硬質(zhì)合金波紋管，動、靜環(huán)及密封圈也沒有損壞，故機(jī)械密封泄漏與其結(jié)構(gòu)、材質(zhì)無關(guān)。為了保證機(jī)械密封面的良好貼合，需要保持一定的端面比壓；但該端面比壓又不能太高或過低，太高會使機(jī)封磨損加劇，過低又會使密封面開啟失效。一般情況下機(jī)械密封推薦的端面比壓值[1]為:一般介質(zhì)，～；低粘度介質(zhì)，～；高粘度介質(zhì)，～。經(jīng)過計(jì)算?！?，而機(jī)封實(shí)際端面比壓偏小，故在運(yùn)行過程中，機(jī)械密封的密封面可能會開啟，失去密封能力，造成潤滑油泄漏、油箱油位下降。故認(rèn)為機(jī)械密封泄漏的主要原因是端面比壓太小造成的。 改進(jìn)措施增大彈簧比壓和增大機(jī)封載荷系數(shù)是增加端面比壓、提高密封性能的有效途徑。因波紋管壓縮量有限，故彈力增加有限，增大彈簧比壓也比較有限。因此在機(jī)封原結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，其它尺寸不變，增加原靜環(huán)密封面內(nèi)徑，是增大載荷系數(shù)進(jìn)而增加端面比壓的有效手段。擴(kuò)大靜環(huán)內(nèi)徑，增大端面比壓螺桿壓縮機(jī)有四套機(jī)封，為了統(tǒng)一尺寸，便于檢修安裝，我們對四套機(jī)封靜環(huán)內(nèi)徑車削增大2mm,，其它尺寸未變。經(jīng)計(jì)算，機(jī)械密封內(nèi)徑車削后的載荷系數(shù)K=，，，～，符合密封要求。校核ρυ值為了使機(jī)械密封達(dá)到長期安全運(yùn)轉(zhuǎn)的目的，還要求密封副的工作ρυ值小于許用[ρυ]值。由于該機(jī)組機(jī)械密封摩擦副采用的材質(zhì)為碳石墨一WC（硬質(zhì)合金），查文獻(xiàn)[1]可知，該機(jī)械密封的許用[ρυ]值為7一15MPam/s，經(jīng)計(jì)算得機(jī)械密封端面平均速度16m/s。ρυ值校核：端面比壓與平均速度的乘積（）。由上述計(jì)算結(jié)果可知，端面比壓與平均速度的乘積在許用的[ρυ]值區(qū)間內(nèi)，符合要求。 改進(jìn)后的運(yùn)行效果自2004年7月，對2螺桿壓縮機(jī)機(jī)械密封靜環(huán)進(jìn)行車削改進(jìn)投用后，機(jī)械密封效果良好無泄漏，確保了機(jī)組長周期安全運(yùn)行。改進(jìn)成功后不僅消除了2螺桿壓縮機(jī)機(jī)封長周期泄漏問題，保證了壓縮機(jī)安全運(yùn)行，而且每年節(jié)約潤滑油600kg。既減輕了職工的勞動強(qiáng)度，又保護(hù)了環(huán)境，成功解決2螺桿壓縮機(jī)機(jī)械密封泄漏問題，為解決其它同類問題提供了良好的借鑒作用。