【正文】 耗、性能穩(wěn)定、工作可靠，信號傳輸能力強等優(yōu)勢。讀卡器外殼采用防水、防潮、防腐蝕的特殊材料，即使在野外也可以長時間正常工作。產(chǎn)品性能：工作頻率：― ISM微波段識別距離：有效識別距離可達01500m，可調(diào)節(jié)識別速度：最高識別速度可達200公里/小時識別能力：同時識別200張標簽識別方式：全方向識別、定向識別外接電源：220V交流電環(huán)境溫度：在35℃85℃使用壽命：30年2）使用GPS+GPRS系統(tǒng)用GPS+GPRS功能的系統(tǒng)不僅能在學(xué)校里面定位學(xué)生的具體位置，在上學(xué)放學(xué)途中也能定位標簽的運動軌跡，從而定位學(xué)生，在上學(xué)放學(xué)途中都能讓家長老師知道學(xué)生的動向，是否到達學(xué)校，路上是否發(fā)生任何狀況。學(xué)生佩戴腕帶標簽，標簽上有GPS+GPRS功能，能將學(xué)生的運動軌跡時時通過GPRS功能發(fā)送到系統(tǒng)中心。學(xué)校班主任老師和領(lǐng)導(dǎo)只要登錄系統(tǒng)軟件終端就能查看學(xué)生的運動軌跡，隨時知道學(xué)生的具體地理位置。當(dāng)學(xué)生學(xué)校校門口時，同樣校門口的讀卡器能讀取標簽信息，系統(tǒng)發(fā)送信息給學(xué)生家長；各個場所的讀卡器都能將學(xué)生的具體位置發(fā)送給系統(tǒng)軟件終端，當(dāng)有必要時，老師家長能隨時調(diào)用查看。如果到上學(xué)時間學(xué)生還沒來上課，系統(tǒng)發(fā)出報警，老師或者管理員去查看學(xué)生目前所在的區(qū)域位置，看是否在上學(xué)路上，或者發(fā)生什么事情。確認發(fā)生緊急狀況可報警。在以上兩種的基礎(chǔ)上GPS+GPRS系統(tǒng)軟件最大的特點是：能隨時跟蹤定位學(xué)生在上學(xué)放學(xué)路上的具體軌跡情況，但是成本相對較高。(a)在上下學(xué)途中，顯示學(xué)生在途中的運動軌跡，如果班主任老師一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)生沒有來上學(xué)，能通過系統(tǒng)軟件終端查看學(xué)生目前所處位置；(b)放學(xué)后學(xué)生如果沒有及時回家，家長可以發(fā)信息或打電話問老師，老師或者學(xué)校管理員通過登錄系統(tǒng)，也能查看停留的具體位置。(c)在校期間，如果上課時學(xué)生不在教室老師同樣可以登錄軟件終端查看。師生腕帶+GPS+GPRS功能讀卡器手持PDA系統(tǒng)軟件RFID家校通學(xué)生定位系統(tǒng)的實現(xiàn)方式各有優(yōu)勢和劣勢：(a)無源系統(tǒng)成本低，實施簡單，但是只能得到學(xué)生上下學(xué)的相關(guān)信息；(b)有源系統(tǒng)成本中等，能顯示學(xué)生在校的具體區(qū)域位置，但是無法顯示學(xué)生在上學(xué)放學(xué)路上的具體情況；(c)GPS和GPRS的系統(tǒng)既能顯示上學(xué)放學(xué)途中的具體軌跡，也能實現(xiàn)在學(xué)校的具體軌跡，但是它的成本較高。交通領(lǐng)域方案公共交通管理是應(yīng)用RFID技術(shù)最早的，也是最成功的領(lǐng)域之一。主要涉及四個方面的應(yīng)用：公交報站系統(tǒng)、電子車票、不停車收費和車輛管理。目前中國有許多城市如上海在使用非接觸式IC卡作為地鐵、出租、公交的電子車票。因為電子車票由于具有交易便捷，快速通過，可靠性高等優(yōu)點，所以越來越多的城市正準備使用電子車票并準備給它增加更多的功能。在不停車收費系統(tǒng)特別是高速公路自動收費應(yīng)用上，RFID技術(shù)可以充分體現(xiàn)出它的優(yōu)勢：在車輛高速通過收費站完成自動收費的同時，還可以解決原來收費成本高，管理混亂以及停車排隊引起得交通擁堵等問題。目前在這方面應(yīng)用的電子標簽因為要求能夠遠距離和快速識別，所以多工作在UHF或微波頻段。在中國，許多城市都在建設(shè)和應(yīng)用RFID技術(shù)進行著高速公路的不停車收費系統(tǒng)。而在海關(guān)的通關(guān)中，不少地區(qū)如深圳也已經(jīng)使用了900MHz頻段的RFID系統(tǒng)來提高效率。隨著社會的發(fā)展，行駛在城市道路上的車輛越來越多，引起了嚴重的交通擁堵。因此需要對車流量進行實時監(jiān)控、統(tǒng)計、調(diào)度。另外，車輛闖紅燈記錄報警；被盜（可疑）車輛報警、跟蹤；特殊車輛跟蹤；肇事逃逸車輛排查等也都是需要認真對待的問題。通過在每輛車上裝上可遠距離識別的電子標簽，在每個路口設(shè)立讀卡機來識別通過的車輛就可以實時的完成交通流量的統(tǒng)計，可以通過智能軟件來自動的控制交通燈來達到監(jiān)控道路，疏導(dǎo)交通的目的。同時，也可以方便從車流中的找出特定的車輛。在這一方面，國內(nèi)外一直在進行著研究和試驗，希望能應(yīng)用RFID技術(shù)來較好的解決交通擁堵這一世界性的交通難題三、產(chǎn)品技術(shù)性能與質(zhì)量標準為鼓勵自主創(chuàng)新、體現(xiàn)開放兼容并保障信息安全，我國于2007年發(fā)出《關(guān)于發(fā)布800/900MHz頻段識別技術(shù)應(yīng)用試行規(guī)定的通知》，將我國RFID使用頻段明確為840MHz845MHz和920MHz925MHz。目前，本項目生產(chǎn)的RFID物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備與軟件產(chǎn)品尚無國家標準可循，本項目產(chǎn)品的各項技術(shù)性能指標在國家標準出臺之前執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部標準及用戶指定的國際標準，國家標準出臺后執(zhí)行國家標準。四、建設(shè)規(guī)模本項目建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)電子標簽（識別卡）15萬個、讀卡器4萬臺，五、主要建設(shè)內(nèi)容本項目主要建設(shè)內(nèi)容如下：利用蔡家坡經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)工業(yè)用地20000 m2（30畝），新建生產(chǎn)車間、研發(fā)中心等建筑物總建筑面積26128m2；購置及安裝主要工藝設(shè)備41臺（套），與輔助生產(chǎn)及公用動力設(shè)備等組成電子標簽封裝及讀寫器生產(chǎn)線；配套敷設(shè)廠內(nèi)外公用動力管線；完成廠區(qū)道路及綠化等工程。124 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務(wù)所有限責(zé)任公司 第五章 場址選擇及建設(shè)條件第一節(jié) 場址選擇本項目擬在岐山縣蔡家坡經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃工業(yè)用地上實施，總用地面積20000m2（30畝）。經(jīng)考察可以滿足本項目建設(shè)用地需要。項目選址符合蔡家坡經(jīng)濟開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃要求，也符合開發(fā)區(qū)土地利用規(guī)劃要求，建設(shè)條件良好，項目選址是適宜的。第二節(jié) 建設(shè)條件一、區(qū)位條件開發(fā)區(qū)北依隴海鐵路，南臨渭水北岸，東距西安市128公里，西距寶雞市44公里，屬暖溫帶半濕潤氣候區(qū)。區(qū)內(nèi)地勢平坦，環(huán)境優(yōu)美，物阜民豐，工商業(yè)基礎(chǔ)雄厚，交通通信事業(yè)發(fā)達，周邊風(fēng)景名勝區(qū)眾多，旅游資源豐富，具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢。二、氣候條件屬暖溫帶大陸性季風(fēng)型半濕潤氣候，年平均氣溫12℃。最熱月7月，℃；最冷月1月，℃。，日照率47%，平均無霜期214天。，持續(xù)時間7天；。，持續(xù)時間5天。主導(dǎo)風(fēng)向偏東風(fēng)，次導(dǎo)風(fēng)向偏西風(fēng)，年最大風(fēng)速24米/秒。三、地形及自然條件、地質(zhì)：蔡家坡地區(qū)水文地質(zhì)條件好，潛水深度范圍在80米以內(nèi)，含水層主要為砂、砂礫卵石，巖性較均勻，顆粒粗，透水性好。單進出水量為60－200立方米/h，含水層滲透系數(shù)為5m/d。本區(qū)域地質(zhì)承載能力能滿足項目建設(shè)要求，適宜建筑。：年冰凍期49天，土壤冰凍期最大深度34cm。 蔡家坡地區(qū)供水充足，水資源總量達1800萬立方米，可開采的水量為1400萬立方米。日供水能力2萬噸，(末端)。 區(qū)內(nèi)有兩個110KV變電站兩座、35KV變電站兩座和一個10KV開閉所聯(lián)網(wǎng)供電，并擁有熱電廠一座，擴建后年供電量可達2億度以上，電力供應(yīng)充足。 蔡家坡供熱中心年供熱量可達100萬噸，供熱主管網(wǎng)達30公里，輻射半徑20公里。 電信、廣電寬帶覆蓋全縣，移動、聯(lián)通、鐵通、網(wǎng)通、小靈通等多種通信方式廣泛使用。 公路：蔡家坡公路運輸便利。西安至寶雞高速公路和西寶中線、南線、橫貫東西，東連西安、楊凌，西接寶雞、天水、蘭州，南通漢中、成都，北達平?jīng)?、銀川等地。鐵路：隴海鐵路穿區(qū)而過。蔡家坡火車站為國家二級車站，貨運、客運方便。每天有18對客運列車停站，通往全國各地。航空：航空客貨運主要由西安咸陽國際機場承擔(dān)。蔡家坡到咸陽機場由西寶高速公路全程連接，只需60分鐘環(huán)境及政策條件（1）十二五規(guī)劃支持：高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，適應(yīng)國內(nèi)外形勢新變化，順應(yīng)各族人民過上更好生活新期待，以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式為主線，深化改革開放，保障和改善民生，鞏固和擴大應(yīng)對國際金融危機沖擊成果，促進經(jīng)濟長期平穩(wěn)較快發(fā)展和社會和諧穩(wěn)定，為全面建成小康社會打下具有決定性意義的基礎(chǔ)。（2）市委、市政府深入蔡家坡經(jīng)開區(qū)調(diào)研重點工業(yè)企業(yè)運行情況。要求政府部門全力做好企業(yè)項目建設(shè)環(huán)境保障工作，確保項目順利實施并按期達產(chǎn)達效。提出要采取圍繞重點企業(yè)進行配套產(chǎn)業(yè)招商、建設(shè)標準化廠房等措施，全力支持龍頭企業(yè)做大做強。（3）項目建設(shè)區(qū)已編制了控制性詳規(guī)，對區(qū)域的發(fā)展描繪出了較為詳細的藍圖，有利于本工程規(guī)劃布局。（4）按照國家《關(guān)中天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》和陜西省、寶雞市對蔡家坡開發(fā)區(qū)的發(fā)展要求，蔡家坡將建設(shè)成為中國西部汽車及零部件制造基地、現(xiàn)代化中等工業(yè)城市、寶雞大城市副中心和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展示范區(qū)。蔡家坡經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)榮獲國家新型工業(yè)化汽車產(chǎn)業(yè)（專用車及零部件）示范基地。（4）“十二五”時期是蔡家坡開發(fā)區(qū)實現(xiàn)跨越發(fā)展的重要時期，目前已經(jīng)確定 “十二五”期間實施的項目76項，總投資409億多元。到“十二五”末，蔡家坡開發(fā)區(qū)力爭實現(xiàn)經(jīng)營總收入1000億元，生產(chǎn)總值達到300億元，財稅總收入達到45億元。第六章 工藝技術(shù)與設(shè)備方案第一節(jié) 工藝技術(shù)方案一、工藝技術(shù)方案（一）軟件技術(shù)來源全部生產(chǎn)技術(shù)軟件及物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)配套軟件均由企業(yè)技術(shù)中心采用產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合及外聘專家的方式自行研發(fā)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)。（二）生產(chǎn)工藝流程根據(jù)建設(shè)規(guī)模和產(chǎn)品方案，本著“先進、適用、經(jīng)濟、合理”的原則，擬定主要生產(chǎn)工藝流程如下：RFID電子標簽（識別卡）封裝工藝流程外購芯片→芯片封裝測試→信息寫入→產(chǎn)品包裝→入庫RFID卡讀寫器外購讀寫模塊及天線等零部件→組裝→檢驗→產(chǎn)品包裝→入庫（三）工藝過程簡述RFID電子標簽（識別卡）封裝電子標簽由于其用途不同采用的封裝材質(zhì)和工藝亦各不相同?？傮w工藝流程為：將外購或自制芯片與卡片在芯片封裝測試生產(chǎn)線上組裝為識別卡并完成測試，再采用專用RFID卡讀寫器進行信息寫入，產(chǎn)品外包裝后入庫。對具體的電子標簽將采用不同的封裝工藝及設(shè)備：(1)卡片類(PVC、紙、其他)卡片類采用層壓及膠合式封裝工藝。層壓工藝又分為熔壓和封壓兩種。熔壓是由中心層的INLAY片材和上下兩片PVC材加溫加壓制作而成。PVC材料與INLAY熔合后經(jīng)沖切成ISO7816所規(guī)定的尺寸大小。當(dāng)芯片凸起在天線平面之上(～)時，可以采用另一種層壓方式，即封壓。此時，基材通常為PET或紙，～，制卡封裝時僅將PVC在天線周邊封合，不是熔合，芯片部位不受擠壓，可以避免出現(xiàn)芯片被壓碎。膠合式封裝工藝。采用紙或其他材料通過冷膠的方式使芯片上下材料膠合成一體，再模切成各種尺寸的卡片。 (2)標簽類粘貼式，成品可制成為人工或貼標機揭取的卷標形式，是應(yīng)用中最多的主流產(chǎn)品，即商標背面附著電子標簽，直接貼在被標識物上。如航空用行李標簽，托盤用標簽等。吊牌式，對應(yīng)于服裝、物品采用吊牌類產(chǎn)品，特點是尺寸緊湊，可以回收。(3)異形類金屬表面設(shè)置型，大多數(shù)電子標簽不同程度地會受到金屬的影響而不能正常工作。這類標簽經(jīng)過特殊處理，可以設(shè)置在金屬上并可以讀寫。用于壓力容器、鍋爐、消防器材等各類金屬件的表面。 腕帶型，可以一次性(如醫(yī)用)或重復(fù)使用(如游樂場)。動、植物使用型，封裝形式可以是注射式玻璃管、懸掛式耳標、套扣式腳環(huán)等。RFID卡讀寫器（1）射頻讀寫器功能要求 射頻讀寫器用于遠距離讀寫射頻標簽內(nèi)部存儲的各類信息，考慮在運輸途中的物資監(jiān)控能力，要求射頻讀寫器適應(yīng)于野外工作環(huán)境，設(shè)計可靠的抗干擾和保護措施。射頻讀寫器主要性能要求如下：1)全向的射頻標簽識別、讀寫功能；2)高速的數(shù)據(jù)處理能力；3)多樣化的數(shù)據(jù)通信接口設(shè)計；4)能夠適應(yīng)高速運動狀態(tài)下的射頻標簽快速識讀；5)使用于交／直流供電場合，考慮車載化設(shè)計；6)完善地抗干擾，防雷擊、浪涌措施；（2）讀寫器結(jié)構(gòu)組成根據(jù)功能需求，射頻讀寫器的設(shè)計主要由控制模塊、射頻收發(fā)模塊、天線單元、通訊接口模塊和電源模塊五部分組成。如圖1所示?？刂颇K以NXP公司LPC23系列高性能ARM7嵌入式微控制器(MCU)為核心。內(nèi)置μC／OS—II多任務(wù)操作系統(tǒng)，構(gòu)成實時多任務(wù)高速數(shù)據(jù)處理平臺，通過外圍電路實現(xiàn)了射頻控制、空中協(xié)議、數(shù)據(jù)存儲、因特網(wǎng)協(xié)議和串口通訊等功能。射頻讀寫器介于射頻標簽和軟件中間件之間，是數(shù)據(jù)鏈路層和媒體接入層協(xié)議棧的主要承載者，要求具有高速、大容量數(shù)據(jù)處理能力和實時多任務(wù)控制能力。為此，讀寫器設(shè)計了32位高速MCU+FP—GA+IxC／OS—II多任務(wù)操作系統(tǒng)構(gòu)成的嵌入式實時多任務(wù)處理平臺。該平臺可靠、穩(wěn)定，且具有外圍接口豐富和可擴展性好等特點。有效保證了信息的快速采集、處理和交換射頻收發(fā)模塊完成載波產(chǎn)生、空中信令調(diào)制／解調(diào)功能，天線單元的兩個天線相互垂直交叉布置。通過小型射頻電纜與射頻收發(fā)電路相連．實現(xiàn)讀寫器全向收發(fā)射頻信號的功能。通信接口模塊提供RS23RS485和因特網(wǎng)3種通信接口。電源模塊為軟硬件系統(tǒng)運行提供了可靠的交直流供電保障。（3）硬件系統(tǒng)設(shè)計1）基于PowerPC體系的MCP860T嵌入式處理器在射頻讀寫器的硬件系統(tǒng)設(shè)計中，嵌入式微處理器的性能無疑是影響整個設(shè)備性能的一個關(guān)鍵因素。根據(jù)系統(tǒng)的功能和性能需求，經(jīng)過論證比較，MCU采用了NXP公司的32位LPC2387 ARM7微控制器，最好工作頻率達到了72MHz，可實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高速吞吐傳輸，系統(tǒng)具備較強的快速響應(yīng)能力。LPC2387是一款外圍資源豐富的控制器，集成512KB Flash Rom，98KB SRAM。硬件可加密程序代碼空間，最大限度地保護開發(fā)者的知識產(chǎn)權(quán)，保證了軍事應(yīng)用的安全性。該控制器共集成8類15個串行通信接口。包括1路10／100Mb／s Ethernet，工業(yè)級PHY，(12Mb／s)數(shù)據(jù)接口，2路CAN接口，4個UART控制器(UART1符合16C550工業(yè)標準,UART3支持IrDA模式)，3路高速I2C總線，最高數(shù)據(jù)傳輸速度為400kb／s，1路PS。1路SPI和2路帶緩沖的SSP總線。豐富的接口滿足了數(shù)據(jù)通信和外圍擴展的需要：LPC2387支持SD／MMC接口，為大量配置信息和臨時物資信息的存儲提供了保障 該控制器的工作溫度為40℃～+85℃，LQFP100封裝，滿足了軍事應(yīng)用的寬工作溫度、小體積尺寸的要求。另