【導(dǎo)讀】閘北區(qū)327街坊市北5#地塊土方開挖方案 第1頁共15頁 螂膆蒞莃蚈膅肅薈薄膄芇莁羃膃荿蚆衿膃蒁葿螅膂膁蚅蟻螈芃蕆薇螇莆蚃裊袆肅蒆螁袆膈蟻蚇裊莀蒄蚃襖蒂莇袃膂薂袈袂芄蒞螄袁莇薁蝕袀肆莃薆羀腿蕿襖罿芁莂螀羈蒃薇螆羇膃蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇羄肇蚄螃羄腿蕆蠆肅節(jié)螞薅肂莄蒅襖肁膄羋袀肀芆薃螆聿莈莆螞肈肈薁薈肈膀莄袆膇芃薀螂膆蒞莃蚈膅肅薈薄膄芇莁羃膃荿蚆衿膃蒁葿螅膂膁蚅蟻螈芃蕆薇螇莆蚃裊袆肅蒆螁袆膈蟻蚇裊莀蒄蚃襖蒂莇袃膂薂袈袂芄蒞螄袁莇薁蝕袀肆莃薆羀腿蕿襖罿芁莂螀羈蒃薇螆羇膃蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇羄肇蚄螃羄腿蕆蠆肅節(jié)螞薅肂莄蒅襖肁膄羋袀肀芆薃螆聿莈莆螞肈肈薁薈肈膀莄袆膇芃薀螂膆蒞莃蚈膅肅薈薄膄芇莁羃膃荿蚆衿膃蒁葿螅膂膁蚅蟻螈芃蕆薇螇莆蚃裊袆肅蒆螁袆膈蟻蚇裊莀蒄蚃襖蒂莇袃膂薂袈袂芄蒞螄袁莇薁蝕袀肆莃薆羀腿蕿襖罿芁莂螀羈蒃薇螆羇膃蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇羄肇蚄螃羄腿蕆蠆肅節(jié)螞薅肂莄蒅襖肁膄羋袀肀芆薃螆聿莈莆

　　

【正文】 生產(chǎn)。 建立健全技術(shù)管理制度： 建立并嚴(yán)格執(zhí)行項目技術(shù)責(zé)任制，圖紙會審制度，施工組織設(shè)計管理制度，技閘北區(qū) 327 街坊市北 5地塊土方開挖方案 第 13 頁 共 15 頁 術(shù)交底制度，工程質(zhì)量檢查驗收制度，工程測量、計量管理制度。 （ 1） 建立施工技術(shù)日志： 做好設(shè)計變更或施工圖修改記錄、質(zhì)量、安全、設(shè)備檢查記錄，物資設(shè)備進出記錄，各分部分項工程施工記錄。 （ 2） 重要施工以及相應(yīng)預(yù)案： 道路管線事故應(yīng)急措施： 事故第一現(xiàn)場人員應(yīng)立即報告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，并停止施工。當(dāng)機立斷，盡快將受傷人 員脫離危險地方，防止二次傷害。 出現(xiàn)事故立即組織自救隊進行自救，并向當(dāng)?shù)?120 急救中心取得聯(lián)系，向管道所屬或管理單位取得聯(lián)系及時搶修，說明事故地點，嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。加強支護和加板樁等，對邊坡薄弱環(huán)節(jié)進行加固處理。 如由周邊棄土、堆料或其它機械設(shè)備施工所致，則迅速運走棄土、堆料和機械設(shè)備，并派專人負(fù)責(zé)基坑土體隆起和開挖時周邊的位移與沉降變化的監(jiān)測工作。 項目部接到報告后，應(yīng)立即指令全體成員在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和現(xiàn)場秩序的圍護。指令善后人員到達事故現(xiàn)場，做好與當(dāng)事人家屬的 接洽和善后工作。 現(xiàn)場安全員對事故進行原因分析，制定相應(yīng)的整改措施，認(rèn)真填寫事故報告和相關(guān)處理報告，并報公司及上級機關(guān)。 第九章 、 安全技術(shù)措施 本基坑開挖必須嚴(yán)格按“基坑工程設(shè)計規(guī)范，地面超載不大于 20Kpa，嚴(yán)禁超載。 在基坑開挖前井點降水深度，應(yīng)至少在開挖面 ～ 1 米以下；嚴(yán)格執(zhí)行挖機安全操作規(guī)程和安全技術(shù)交底中的各項規(guī)定； 遵守建筑工地六大紀(jì)律，進入現(xiàn)場人員需戴安全帽，在人機交叉施工時，在挖機的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，以免造成傷人事故； 施工期間必須對周圍管線、道路、臨近房屋及基坑內(nèi)、外地面支護設(shè)置觀察點 ，進行全天候監(jiān)測； 車輛進出口的人行道區(qū)域內(nèi)鋪設(shè)鋼板，以防土方車壓壞地下管道； 每層內(nèi)還需按照圖示分段施工區(qū)域，嚴(yán)格控制各段之間土體高差 小于 3 米 ， 放閘北區(qū) 327 街坊市北 5地塊土方開挖方案 第 14 頁 共 15 頁 坡坡度不 小 于 1： 1，確保土體穩(wěn)定，以防發(fā)生滑坡等險情而危及支撐體系。 嚴(yán)禁挖土機直接 碰撞 鋼立柱，挖機在回轉(zhuǎn)過程中應(yīng)先明確鋼立柱的位置。 第十章 、 質(zhì)量管理措施 嚴(yán)格按照土方挖運施工方案施工，不得擅自篡改方案內(nèi)容； 在施工前，應(yīng)對施工人員做好安全技術(shù)交底，并在施工中監(jiān)督和落實各項安全技術(shù)措施； 與業(yè)主、監(jiān)理密切配合，互通信息，及時解決在施工 中發(fā)生的質(zhì)量問題； 在挖機下鋪設(shè)走道板，派專人指揮挖機的移動和觀察挖機地下坡體土的松動情況，以防不測； 經(jīng)常督促和提醒車輛及挖機駕駛員集中思想，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)禁碰觸坑內(nèi)混凝土支撐、工程樁、深井等成品； 嚴(yán)禁超挖和嚴(yán)格控制標(biāo)高，在基坑底板底的設(shè)計標(biāo)高上留 20cm 土由人工 清 土； 嚴(yán)格控制土方開挖時，坑內(nèi)相鄰區(qū)的土方高差，特別注意工程樁樁身兩側(cè)土體邊坡。土方開挖時，嚴(yán)禁挖機直接接觸工程樁。 運土車輛按要求在指定卸土區(qū)域內(nèi)卸土，嚴(yán)禁擅自卸土。 第十 一 章 、 地下管線、周邊建筑保護措 施方案 為貫徹市建交委關(guān)于市政地下管線保護決定，杜絕野蠻施工，我單位在土方工程施工期間特制定以下幾點措施： 必須熟悉由建設(shè)單位提供的地下管線圖。 工地現(xiàn)場車輛進出通道應(yīng)盡量避開管線，如無法避開的則應(yīng)在通道口用鋼筋砼加固路面和鋪設(shè)鋼板。 在上水管、雨水管、污水管、煤氣管上面不準(zhǔn)堆放重物，如黃砂、石子、鋼筋 、水泥等作為堆場。在市政地下管線上面，不可搭建生活設(shè)施 。 對施工現(xiàn)場清洗攪拌車、土方車、導(dǎo)管及施工臨時通道等所產(chǎn)生的閘北區(qū) 327 街坊市北 5地塊土方開挖方案 第 15 頁 共 15 頁 污水必須經(jīng)過二級沉淀 后排入市政排水管道，以防止排水管道賭塞。 對于市政管線圖上未注明的管道，應(yīng)做積極防備措施。 在上述措施前提下，如在施工中發(fā)現(xiàn)機械損壞管道或意想不到管道損壞情況，應(yīng)及時會同業(yè)主通知有關(guān)部門，以便盡早采取有效措施。 為了保持場地內(nèi)的整潔及不影響周圍環(huán)境，根據(jù)土方工程施工特點，我們采取以下幾點措施： 施工場地周圍的圍墻做到連續(xù)、封閉。 場地內(nèi)派專人經(jīng)常進行清掃工作，特別是主要通道，并在車輛進出口的大門邊設(shè)置車輛清洗槽，每輛車必須進行嚴(yán)格沖洗 輪胎后方可出門，以防輪胎污染路面。 每個施工大門口派專人經(jīng)常沖洗。每次泥土外運，專用車輛運走后，如有泥漿或泥土污染路面，須及時清掃，保持場地、馬路清潔?，F(xiàn)場建筑垃圾做好外運處理，隨時清理，及時裝車外運。同時做好車輛進出指揮工作。 夜間施工應(yīng)做到噪音控制，施工現(xiàn)場不喧嘩，靜止不必要噪聲發(fā)生。如搬運鋼筋應(yīng)輕提慢放、車輛進出做到不號等。 控制好夜間光照，將光線集中照射在基坑中，如無法保證，則應(yīng)采用檔光措施，以防止光線影響周圍居民生活。 基坑監(jiān)測單位在我公司進行 降水及第一次土方開挖時，至少每 2 天進行一次全面基坑監(jiān)測，第二次土方開挖時，至少每天進行二次全面基坑監(jiān)測，第三次土方開挖時，每天進行一次基坑全面監(jiān)測。同時每次監(jiān)測時間必須固定，地下室底板澆灌完成后，可改成一周監(jiān)測一次，監(jiān)測時間必須持續(xù)到地下室頂板完成，地下室支撐拆除完成后方可