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85萬(wàn)樘防盜門業(yè)生產(chǎn)基地項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-資料下載頁(yè)

2025-05-14 03:12本頁(yè)面
  

【正文】 除一般性工業(yè)廠房的通常做法外,在保證使用條件的前提下采用如下措施。一般生產(chǎn)車間建筑采用無(wú)組織排水,屋面防水層采用卷材防水(SBSIII型),上鋪3mm厚細(xì)石混凝土保護(hù)層。、地面生產(chǎn)車間樓面均采用20mm厚1:2水泥砂漿抹面。鋼筋混凝土框架填充墻,采用空心磚墻。生產(chǎn)車間除操作室電氣室采用實(shí)腹鋼門窗外,一般都采用混凝土花格門窗。生產(chǎn)車間為清水磚墻,其余不做粉刷。車間內(nèi)梁、板、柱、墻均刷大白兩遍。用防水混凝土現(xiàn)澆。生產(chǎn)車間均為鋼樓梯、鋼欄桿。,采用鋼筋砼獨(dú)立基礎(chǔ)。,原材料堆棚采用輕鋼結(jié)構(gòu)。本工程相關(guān)專業(yè)提供的資料。根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。全場(chǎng)的供配電、電力拖動(dòng)、照明及防雷接地設(shè)計(jì)。,采用電纜放射式向50kV電動(dòng)機(jī)和車間變電所供電。,本方案生產(chǎn)線用電設(shè)備主要集中在原材料處理及配料樓部分。因此該生產(chǎn)線車間變電所設(shè)在配料樓附近,具體位置見(jiàn)工藝平面。該車間變電所(與50kV配電站合建),內(nèi)裝5000kVA,50/,向本工程所有的低壓負(fù)荷供電。變壓器受電電壓 50kV高壓電機(jī)受電電壓 50kV低壓配電電壓 照明及控制電壓 檢修照明電壓 36V,12V裝機(jī)容量 400kW計(jì)算容量 3138kW自然功率因數(shù) 補(bǔ)償后功率因數(shù) 年用電量 104kwh低壓側(cè)在變電所采用靜電電容器自動(dòng)補(bǔ)償。高壓繞線電機(jī)采用液體變阻器起動(dòng)。低壓籠型電機(jī),小功率電機(jī)采用全壓起動(dòng);大功率電機(jī)采用可控硅交流軟起動(dòng)裝置起動(dòng);低壓繞線電機(jī)采用頻敏變阻器起動(dòng)?;\型電機(jī)采用變頻器調(diào)速。采用中央計(jì)算機(jī)監(jiān)視和現(xiàn)場(chǎng)工段計(jì)算機(jī)控制方式。變壓器采用電流速斷,過(guò)電流,溫度及瓦斯保護(hù)。高壓電動(dòng)機(jī)回路采用電流速斷、過(guò)電流、欠電壓保護(hù)。高壓回路保護(hù)裝置采用微機(jī)綜合保護(hù)器。低壓電動(dòng)機(jī)回路采用短路、過(guò)負(fù)荷、斷相及接地故障保護(hù)。進(jìn)線柜上裝設(shè)電壓表、電流表及有功功率表。凡功率在15kW及以上的交流電機(jī)或15kW以下,工藝要求監(jiān)視電流的電機(jī)均進(jìn)行電流監(jiān)視。 高壓電力電纜 YJV10kV 低壓電力電纜 YJV—1000 控制電纜 KVV500 屏蔽電纜 KVVP500根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,電力電纜及控制電纜分別采用電纜溝支架、橋架及穿管敷設(shè)。照明電源引自車間電氣室低壓柜專用照明回路。車間內(nèi)采用高效節(jié)能燈及工廠燈。中控室采用熒光燈。車間變電所,電氣室等場(chǎng)所采用熒光燈。采用集中與分散相結(jié)合的方式。生產(chǎn)車間在照明配電箱上集中控制;車間變電所、電氣室、中控室等采用分散控制。照明線采用BV型聚氯乙烯銅芯絕緣電線。敷設(shè):生產(chǎn)車間采用穿管明敷。車間變電所、中控室等采用穿管暗敷。本工程按三類建筑物防雷標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)防雷接地,電氣設(shè)備接地共用接地裝置,接地電阻小于1歐姆,進(jìn)出建筑物的金屬管道應(yīng)就近與接地裝置連接。本工程低壓配電系統(tǒng)的接地型形式采用 TNS系統(tǒng),所有受電設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分均采用保護(hù)線( PE線 )與電力系統(tǒng)的接地點(diǎn)連接 。第九章 公共工程 ,其中:。 。 t/d;。需要水源提供的生產(chǎn)、生活用水量合計(jì)為:。本設(shè)計(jì)用水采用直流供水,與生活供水系統(tǒng)和消防供水系統(tǒng)合并設(shè)置。該系統(tǒng)由市政管網(wǎng)引入。管網(wǎng)采用枝狀布置。室外消防給水采用低壓制,保證管網(wǎng)最不利點(diǎn)消火栓的充實(shí)水柱不小于10m(從地面算起)。廠區(qū)給水管網(wǎng)采用樹(shù)枝狀,管道根據(jù)直徑大小分別采用UPVC給水管、焊接鋼管及鍍鋅鋼管,與采暖管共溝或埋地敷設(shè)。 廠區(qū)排放的污水主要為生活污水。生活污水經(jīng)過(guò)化糞池局部處理后,通過(guò)廠區(qū)排水管網(wǎng)直接排入工業(yè)園區(qū)內(nèi)的市政管網(wǎng)。 ,廢水中無(wú)毒物質(zhì),經(jīng)過(guò)污水處理公司處理后直接排入工業(yè)園區(qū)市政排水管網(wǎng)。排水管道采用UPVC雙壁螺紋排水管。 本工程供電電源為50kv,電纜線路和園區(qū)50kv環(huán)網(wǎng)相接,引入本工程50kv變電站。為保證本工程二級(jí)負(fù)荷用電,另由園區(qū)中心變電站引入一路50kv備用電源。 總裝機(jī)容量: 4000KW 有功計(jì)算負(fù)荷: 1773KW 無(wú)功計(jì)算負(fù)荷: 2064kvar 自然功率因數(shù): 無(wú)功補(bǔ)償容量: 2700kvar 計(jì)算視在功率: 1944Kva 補(bǔ)償后功率因數(shù): 全年有功耗電量: 104kwh 本工程的供配電系統(tǒng)采用一級(jí)放射式配電,即:由30kv配電站以30kv向各車間電力室的30//。 (1)車間電力室廠內(nèi)設(shè)置車間電力室一座:生產(chǎn)線電力室。各電力室均設(shè)低壓聯(lián)絡(luò)線,由附近電力室取得備用電源。 (2)無(wú)功功率補(bǔ)償 本工程的補(bǔ)償原則是就地補(bǔ)償為主,集中補(bǔ)償為輔。在電力室低壓側(cè)設(shè)功率因數(shù)自動(dòng)補(bǔ)償裝置,同時(shí)對(duì)于較大功率電動(dòng)機(jī)采用就地電容補(bǔ)償。 (3)繼電保護(hù)及計(jì)量配電站采用免維護(hù)蓄電池直流電源裝置作為操作保護(hù)電源,30kv開(kāi)關(guān)柜設(shè)綜合保護(hù)裝置,監(jiān)控系統(tǒng)采用變電站自動(dòng)化系統(tǒng),用以完成保護(hù)、測(cè)量、控制、監(jiān)視、通訊等功能。 10kv線路設(shè)電流速斷、定時(shí)限過(guò)電流、零序過(guò)電流保護(hù)。 10kv變電器設(shè)電流速斷、定時(shí)限過(guò)電流、瓦斯、溫度等保護(hù)。 10kv電源設(shè)專用計(jì)量柜。 10kv進(jìn)線側(cè)裝設(shè)電壓、電流、有功功率、無(wú)功功率、功率因數(shù)、電能等表計(jì)。 10kv各配出回路裝設(shè)電流、電能等表計(jì)。各車間變壓器低壓側(cè)進(jìn)線柜裝設(shè)電壓、電流、功率因數(shù)等表計(jì)。低壓電動(dòng)機(jī)采用低壓斷路器作短路保護(hù),熱繼電器作過(guò)負(fù)荷保護(hù)和斷相保護(hù),接觸器作低電壓保護(hù)。鼠籠型電動(dòng)機(jī)一般采用全電壓直接啟動(dòng)方式,啟動(dòng)困難的電動(dòng)機(jī)采用軟起動(dòng)器起動(dòng)。交流調(diào)速電動(dòng)機(jī)采用全數(shù)字式變頻調(diào)速裝置調(diào)速。每臺(tái)設(shè)備在機(jī)旁均設(shè)有按鈕盒或控制箱,供機(jī)旁操作、檢修和單機(jī)調(diào)試時(shí)使用。所有動(dòng)力及控制電纜均采用銅芯電纜。10kv電力電纜采用交聯(lián)聚氯乙烯電纜,低壓電力電纜采用VV、YJV型電力電纜;控制電纜采用KVV、KVVP型控制電纜。廠區(qū)室外主要采用電纜溝敷設(shè),局部采用電纜橋架和直埋敷設(shè),道路照明采用電纜埋地敷設(shè);車間內(nèi)采用電纜橋架、電纜溝、穿管敷設(shè)相結(jié)合的方式。照明電源均以單獨(dú)回路引自相應(yīng)電力室抵押配電屏的照明回路。一般照明電壓為220V,檢測(cè)移動(dòng)照明電壓為36/12V。工作場(chǎng)所均設(shè)置正常照明。車間照明一般采用均勻照明和局部照明相結(jié)合的方式,以均勻照明為主,局部照明為輔。主要生產(chǎn)車間地面照度標(biāo)準(zhǔn)為1001x,儲(chǔ)存車間地面照度標(biāo)準(zhǔn)為751x。重要工作場(chǎng)所采用應(yīng)急燈作為應(yīng)急照明,照度標(biāo)準(zhǔn)為正常值的10%。主要生產(chǎn)車間采用高壓鈉燈,控制室、化驗(yàn)室、辦公室等采用熒光燈,室外及道路采用高壓鈉燈。潮濕或粉塵大的場(chǎng)所采用防水防塵燈。車間內(nèi)的照明在照明配電箱上集中分區(qū)控制,其他照明分散控制,道路照明自動(dòng)控制。室內(nèi)照明供電線路采用BV型導(dǎo)線,穿管敷設(shè);室外照明供電線路采用VV22型電纜,直埋敷設(shè)。 為適應(yīng)生產(chǎn)調(diào)度和管理的需要,全場(chǎng)設(shè)置一套20門數(shù)字程控用戶交換機(jī),組成全廠行政和調(diào)度電話網(wǎng)絡(luò),并采用3對(duì)中繼線與市話聯(lián)網(wǎng)。電話總機(jī)設(shè)在辦公樓內(nèi)。設(shè)十部市話直播電話作為重要部門對(duì)外通訊所用。 工廠的防雷保護(hù)均按國(guó)家《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定設(shè)置防雷保護(hù)。 各類防雷建筑物均采取防直擊雷和防雷電波侵入的措施,辦公樓、各電力室采取防雷擊電磁脈沖的措施。 10kv系統(tǒng)采用中性點(diǎn)不接地的小電流接地系統(tǒng)。 380/220V低壓配電系統(tǒng)采用TNCS系統(tǒng)。 工廠電氣接地系統(tǒng)設(shè)工作接地、保護(hù)接地、防雷接地,采用共同接地裝置,各處的接地裝置通過(guò)鍍鋅扁鋼相連,形成一個(gè)統(tǒng)一的接地網(wǎng),接地電阻要求不大于1歐姆。 電源進(jìn)線出做重復(fù)接地并設(shè)置總接地端子,通過(guò)等電位聯(lián)結(jié)干線進(jìn)行等電位的電器連接,建筑物內(nèi)部設(shè)總等電位聯(lián)結(jié)和局部等電位聯(lián)結(jié)。 接地裝置用建筑物的基礎(chǔ)作接地體,當(dāng)接地電阻不能滿足要求時(shí),另外敷設(shè)人工接地裝置。 由全廠設(shè)統(tǒng)一的機(jī)電修車間,不單獨(dú)設(shè)電修車間。電修設(shè)施的設(shè)置以修理為主,裝備水平按小修水平設(shè)置,并配置檢測(cè)電器儀表、儀器的維修裝置。設(shè)備的中、大修充分利用社會(huì)協(xié)作條件解決。(1)《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ 1987)(2)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(TJ3679)(3)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GBJ 1687)(2001年版)(4)《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5005892)夏季:空調(diào)室外計(jì)算干球溫度 ℃空調(diào)室外計(jì)算相對(duì)濕度 50%通風(fēng)室外計(jì)算干球溫度 29℃冬季:采暖室外計(jì)算干球溫度 2℃ 通風(fēng)室外計(jì)算干球濕度 1℃本項(xiàng)目生產(chǎn)車間內(nèi)一般生產(chǎn)區(qū)域室內(nèi)溫度、濕度無(wú)特殊要求,主要采用強(qiáng)制通風(fēng)與自然通風(fēng)相結(jié)合方式。本工程廠址位于***縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。冬季室外采暖設(shè)計(jì)溫度為4176。,采暖天數(shù)為40天。設(shè)計(jì)范圍為生產(chǎn)廠房?jī)?nèi)電控室、值班室,化驗(yàn)辦公室、水泵房等建筑物的室內(nèi)采暖。熱源由本項(xiàng)目2t燃?xì)鉄崴仩t供熱。室外熱力管網(wǎng)布置為枝狀管網(wǎng),其造價(jià)低,運(yùn)行管理較方便。主干線盡量布置在熱負(fù)荷較集中的區(qū)域,并且避開(kāi)車道交通線。管材選用無(wú)縫鋼管,敷設(shè)方式采用直埋敷設(shè),熱力管道均采用聚氨酯保溫。室內(nèi)采暖熱媒水,熱媒溫度95℃70℃。采暖的主要形式為水平串聯(lián)式系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn):安裝簡(jiǎn)單,管路經(jīng)濟(jì),便于施工安裝。第十章 環(huán)境影響評(píng)價(jià)(1)環(huán)境空氣主要為建筑施工、材料運(yùn)輸裝卸、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的揚(yáng)塵、汽車運(yùn)輸帶來(lái)的尾氣污染、以及粉狀材料堆存產(chǎn)生的粉塵。(2)水污染源主要是施工人員日常生活污水。 (3)噪聲污染源主要為地面施工機(jī)械及汽車運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)生的噪聲。這些噪聲多為突發(fā)性噪聲,施工期為短期效應(yīng)。(4)固體廢物主要為建筑垃圾及少量生活垃圾。:(1)環(huán)境空氣污染工序從生產(chǎn)工藝流程分析中可知:本項(xiàng)目生產(chǎn)廢氣主要是生產(chǎn)鍋爐運(yùn)行產(chǎn)生的煙氣。(2)水污染工序本項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中主要為冷卻用水, 職工的生活污水。(3)固體廢物污染工序產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中型材剪裁工序會(huì)產(chǎn)生的少量固體廢物。所以營(yíng)運(yùn)期的主要固體廢物是廢棄的邊角料及少量的職工生活垃圾等。(4)噪聲污染工序營(yíng)運(yùn)期間大部分的間是進(jìn)行機(jī)械作業(yè),要剪裁材料,此時(shí)會(huì)產(chǎn)生刺耳的機(jī)械噪聲,噪聲值較大約90—95dB(A),另外原材料及產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生交通噪聲,約60—70dB(A)。施工期間對(duì)環(huán)境空氣影響最大的是施工揚(yáng)塵,來(lái)源于各種無(wú)組織排放源。場(chǎng)地清理、土方挖掘填埋、建筑材料運(yùn)輸?shù)确蹓m產(chǎn)生量較大工序;原材料堆存、建筑結(jié)構(gòu)施工、設(shè)備安裝等產(chǎn)生量較小或不產(chǎn)生揚(yáng)塵;還有機(jī)械中以燃油為動(dòng)力的機(jī)械所產(chǎn)生的廢氣。由于污染源為間歇性源并且揚(yáng)塵點(diǎn)低,只會(huì)在近距離內(nèi)形成局部污染。但施工現(xiàn)場(chǎng)的污染物未經(jīng)擴(kuò)散稀釋就直接進(jìn)入地表呼吸地帶,會(huì)給現(xiàn)場(chǎng)施工人員的生活和健康帶來(lái)一定影響。車輛在運(yùn)輸行駛中應(yīng)加蓋防塵。施工場(chǎng)地應(yīng)每天定時(shí)灑水,以防止浮沉顆粒,在大風(fēng)日還應(yīng)適當(dāng)增加灑水量及灑水次數(shù);施工場(chǎng)地內(nèi)運(yùn)輸通道應(yīng)及時(shí)清掃、沖洗,以減少汽車運(yùn)輸揚(yáng)塵;運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工場(chǎng)地應(yīng)限速行駛,以減少產(chǎn)塵量;避免起塵材料的露天堆放,多塵物料應(yīng)使用帆布覆蓋。在施工期間,各類設(shè)備如推土機(jī)、挖掘機(jī)、打樁機(jī)械、振搗棒、各類運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的噪聲都會(huì)對(duì)附近的聲環(huán)境產(chǎn)生影響,聲級(jí)約為7590分貝。參考有關(guān)資料建筑施工的噪聲源如下:機(jī)械推土機(jī)(聲級(jí)105dB),挖土機(jī)(105dB),運(yùn)輸車輛(100dB)和其他機(jī)械噪聲(90dB)四種類型進(jìn)行預(yù)測(cè)。表1041 施工機(jī)械噪聲影響預(yù)測(cè)表主要噪聲源離噪聲源距離(m)1020406080100150機(jī)械推土機(jī)(105dB)90847874727066挖土機(jī)(105 dB)85797369676561運(yùn)輸車輛(100 dB)80746864626056模板撞擊(90dB)70645854525046表1042 《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》GB1252390單位:LeqA(dB)施 工階 段主要噪聲源噪聲限值晝間夜間土石推土機(jī)、挖掘機(jī)、半截機(jī)7555打樁各種打樁機(jī)85禁止施工結(jié)構(gòu)混凝土攪拌機(jī)、振搗棒、電鋸等7055裝修吊車、升降機(jī)等6555上述分析可以看出,本工程周邊200m范圍之內(nèi)無(wú)居民點(diǎn),為了確保施工噪聲滿足表17《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》GB1252390要求,建設(shè)單位必須采取切實(shí)有效的措施,防止施工噪聲超標(biāo)現(xiàn)象。防治措施如下:(1)施工前應(yīng)首先在施工場(chǎng)地周圍構(gòu)筑圍墻。(2)選擇低噪聲的施工機(jī)械設(shè)備和工藝,如建議打樁采用鉆孔灌注樁或孔底后壓漿技術(shù),使用商品混凝土代替現(xiàn)攪混凝土。 施工噪聲的特點(diǎn)是周期短、強(qiáng)度大,對(duì)環(huán)境影響是暫時(shí)的,施工結(jié)束后,噪聲的影
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