機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書施紹毅-資料下載頁(yè)
2025-05-14 01:08本頁(yè)面
【正文】 不高，無(wú)特殊要求，考慮裝拆方便及經(jīng)濟(jì)問題，選用凸緣聯(lián)軸器 選用TX3型（GB/T 50142003）凸緣軸器，采用Z型軸孔，A型鍵，軸孔直徑d=22~45mm,選d=40mm,軸孔長(zhǎng)度為L(zhǎng)=45mm（高速軸）連接起來(lái)，沒用聯(lián)軸器。減速器的附件設(shè)計(jì)和選擇箱體設(shè)計(jì)名稱符號(hào)參數(shù)設(shè)計(jì)原則箱體壁厚δ12+3 8箱蓋壁厚δ8+3 8凸緣厚度箱座b18箱蓋b112底座b230箱座肋厚m10地腳螺釘型號(hào)dfM16+12數(shù)目n4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d1M12 df箱座、箱蓋聯(lián)接螺栓直徑尺寸d2M10（）df連接螺栓的間距l(xiāng)180150~200軸承蓋螺釘直徑d38（）df觀察孔蓋螺釘d47（）df定位銷直徑d10（）d2d1,d2至外箱壁距離C124C1≥C1mind2至凸緣邊緣距離C218C2≥C2mindf至外箱壁距離C328df至凸緣邊緣距離C424箱體外壁至軸承蓋座端面的距離l152C1+ C2+(5~10)軸承端蓋外徑D2101 101 106軸承旁連接螺栓距離S115 1 40 139注釋：a取低速級(jí)中心距，a＝160mm為了保證減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。 名稱規(guī)格或參數(shù)作用窺視孔視孔蓋130100為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。圖中檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。材料為Q235通氣器通氣螺塞M101減速器工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。材料為Q235軸承蓋凸緣式軸承蓋六角螺栓（M8）固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。圖中采用的是凸緣式軸承蓋，利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。材料為HT200定位銷M938為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。中采用的兩個(gè)定位圓錐銷，安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置，以免錯(cuò)裝。材料為45號(hào)鋼油面指示器油標(biāo)尺M(jìn)16檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器，采用2型 油塞M20換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，油塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈（耐油橡膠）。材料為Q235起蓋螺釘M1242為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出1個(gè)螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。起吊裝置吊耳為了便于搬運(yùn)，在箱體設(shè)置起吊裝置，采用箱座吊耳，孔徑18。、密封形式本設(shè)計(jì)采用油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑方式為飛濺潤(rùn)滑，并通過(guò)適當(dāng)?shù)挠蜏蟻?lái)把油引入各個(gè)軸承中。（1）.齒輪的潤(rùn)滑采用浸油潤(rùn)滑，由于低速級(jí)周向速度為，所以浸油高度約為30～50㎜。取為55㎜。（2）.滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑由于軸承周向速度為，所以宜開設(shè)油溝、飛濺潤(rùn)滑。（3）.潤(rùn)滑油的選擇齒輪與軸承用同種潤(rùn)滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用LAN15潤(rùn)滑油。用凸緣式端蓋易于調(diào)整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實(shí)現(xiàn)密封。軸與軸承蓋之間用接觸式氈圈密封，型號(hào)根據(jù)軸段選取。此次減速器，,我遇到了許多困難,一次又一次的修改設(shè)計(jì)方案修改，這都暴露出了前期我在這方面的知識(shí)欠缺和經(jīng)驗(yàn)不足，,我找到了問題所在之處,. 盡管這次作業(yè)的時(shí)間是漫長(zhǎng)的,過(guò)程是曲折的,。也對(duì)機(jī)械制圖、AutoCAD軟件有了更進(jìn)一步的掌握。對(duì)我來(lái)說(shuō),我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗(yàn),沒有感性的認(rèn)識(shí),空有理論知識(shí),我覺得做這種類型的作業(yè)對(duì)我們的幫助還是很大的,它需要我們將學(xué)過(guò)的相關(guān)知識(shí)都系統(tǒng)地聯(lián)系起來(lái)，對(duì)于我們對(duì)設(shè)計(jì)一個(gè)整體的機(jī)器有了一個(gè)簡(jiǎn)單而有全面的認(rèn)識(shí)，對(duì)我們以后的工作學(xué)習(xí)是一次很好地鍛煉，通過(guò)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)我學(xué)會(huì)了做一件事情不要想著太難就懼怕和逃避，要勇敢的去面對(duì)這樣才能超越自己。除此之外，我們對(duì)不熟悉的各種代號(hào)又熟悉了一遍。加強(qiáng)和鞏固我們的知識(shí)，是我的大學(xué)生活的一次挑戰(zhàn)和學(xué)習(xí)。1．《機(jī)械設(shè)計(jì)》第九版 濮良貴 紀(jì)名剛 主編 高等教育出版社2011年 2．《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 周元康 林昌華 張海兵 編著 重慶大學(xué)出版社2010年3．《材料力學(xué)》 4．《工程制圖》5．《機(jī)械原理》6.《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》31 /
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