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正文內(nèi)容

機械原理課程設(shè)計說明書施紹毅-資料下載頁

2025-05-14 01:08本頁面
  

【正文】 不高,無特殊要求,考慮裝拆方便及經(jīng)濟問題,選用凸緣聯(lián)軸器 選用TX3型(GB/T 50142003)凸緣軸器,采用Z型軸孔,A型鍵,軸孔直徑d=22~45mm,選d=40mm,軸孔長度為L=45mm(高速軸)連接起來,沒用聯(lián)軸器。減速器的附件設(shè)計和選擇箱體設(shè)計名稱符號參數(shù)設(shè)計原則箱體壁厚δ12+3 8箱蓋壁厚δ8+3 8凸緣厚度箱座b18箱蓋b112底座b230箱座肋厚m10地腳螺釘型號dfM16+12數(shù)目n4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d1M12 df箱座、箱蓋聯(lián)接螺栓直徑尺寸d2M10()df連接螺栓的間距l(xiāng)180150~200軸承蓋螺釘直徑d38()df觀察孔蓋螺釘d47()df定位銷直徑d10()d2d1,d2至外箱壁距離C124C1≥C1mind2至凸緣邊緣距離C218C2≥C2mindf至外箱壁距離C328df至凸緣邊緣距離C424箱體外壁至軸承蓋座端面的距離l152C1+ C2+(5~10)軸承端蓋外徑D2101 101 106軸承旁連接螺栓距離S115 1 40 139注釋:a取低速級中心距,a=160mm為了保證減速器的正常工作,除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計給予足夠的重視外,還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計。 名稱規(guī)格或參數(shù)作用窺視孔視孔蓋130100為檢查傳動零件的嚙合情況,并向箱內(nèi)注入潤滑油,應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。圖中檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時,檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。材料為Q235通氣器通氣螺塞M101減速器工作時,箱體內(nèi)溫度升高,氣體膨脹,壓力增大,為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出,以保持箱內(nèi)外壓力平衡,不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏,通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。材料為Q235軸承蓋凸緣式軸承蓋六角螺栓(M8)固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。圖中采用的是凸緣式軸承蓋,利用六角螺栓固定在箱體上,外伸軸處的軸承蓋是通孔,其中裝有密封裝置。材料為HT200定位銷M938為保證每次拆裝箱蓋時,仍保持軸承座孔制造加工時的精度,應(yīng)在精加工軸承孔前,在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。中采用的兩個定位圓錐銷,安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上,對稱箱體應(yīng)呈對稱布置,以免錯裝。材料為45號鋼油面指示器油標(biāo)尺M16檢查減速器內(nèi)油池油面的高度,經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油,一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位,裝設(shè)油面指示器,采用2型 油塞M20換油時,排放污油和清洗劑,應(yīng)在箱座底部,油池的最低位置處開設(shè)放油孔,平時用螺塞將放油孔堵住,油塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈(耐油橡膠)。材料為Q235起蓋螺釘M1242為加強密封效果,通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠,因而在拆卸時往往因膠結(jié)緊密難于開蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置,加工出1個螺孔,旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。起吊裝置吊耳為了便于搬運,在箱體設(shè)置起吊裝置,采用箱座吊耳,孔徑18。、密封形式本設(shè)計采用油潤滑,潤滑方式為飛濺潤滑,并通過適當(dāng)?shù)挠蜏蟻戆延鸵敫鱾€軸承中。(1).齒輪的潤滑采用浸油潤滑,由于低速級周向速度為,所以浸油高度約為30~50㎜。取為55㎜。(2).滾動軸承的潤滑由于軸承周向速度為,所以宜開設(shè)油溝、飛濺潤滑。(3).潤滑油的選擇齒輪與軸承用同種潤滑油較為便利,考慮到該裝置用于小型設(shè)備,選用LAN15潤滑油。用凸緣式端蓋易于調(diào)整,采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實現(xiàn)密封。軸與軸承蓋之間用接觸式氈圈密封,型號根據(jù)軸段選取。此次減速器,,我遇到了許多困難,一次又一次的修改設(shè)計方案修改,這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足,,我找到了問題所在之處,. 盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,。也對機械制圖、AutoCAD軟件有了更進一步的掌握。對我來說,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗,沒有感性的認(rèn)識,空有理論知識,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,對于我們對設(shè)計一個整體的機器有了一個簡單而有全面的認(rèn)識,對我們以后的工作學(xué)習(xí)是一次很好地鍛煉,通過機械設(shè)計課程設(shè)計我學(xué)會了做一件事情不要想著太難就懼怕和逃避,要勇敢的去面對這樣才能超越自己。除此之外,我們對不熟悉的各種代號又熟悉了一遍。加強和鞏固我們的知識,是我的大學(xué)生活的一次挑戰(zhàn)和學(xué)習(xí)。1.《機械設(shè)計》第九版 濮良貴 紀(jì)名剛 主編 高等教育出版社2011年 2.《機械設(shè)計課程設(shè)計》 周元康 林昌華 張海兵 編著 重慶大學(xué)出版社2010年3.《材料力學(xué)》 4.《工程制圖》5.《機械原理》6.《機械設(shè)計手冊》31 /
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