【正文】 鋼絲網(wǎng)，@200200布置并與坡面的間隙大于20mm，埋設泄水管，泄水管位置應按圖紙上尺寸設置。按第一次的噴射方法進行第二次噴射，二次噴射砼后厚度達設計要求。、噴射混凝土分兩次完成。噴射混凝土終凝2h以后，開始養(yǎng)護。（3）鋼筋掛網(wǎng)噴射砼施工的質量保證措施、鋼筋網(wǎng)鋪設前應將其調(diào)直，所有鋼筋網(wǎng)的交叉點均用點焊或扎絲進行焊接或綁扎。、噴射混凝土的配合比為水泥：石：中砂=1:2:2,。、噴射混凝土用砂的含水率宜控制在5～7％，碎石的粒徑不宜大于15mm，混和料應攪拌均勻，隨拌隨用。、初噴時應將坡面的松土清理干凈。、。、噴射過程中突然斷水或斷料時，應迅速將噴頭移離噴射面，嚴禁高壓氣體、水沖擊尚未終凝的混凝土。、噴射過程中的回彈料不準重新用作噴射混凝土材料。、噴射混凝土終凝2h后，應噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般不少于7d。（4）泄水管的埋設，間隔5m，埋深1 m，傾角5%，PVC管φ50。第六節(jié)、支撐梁、腰梁、冠梁施工方法設計要求：支撐系統(tǒng)應連續(xù)澆筑，不得留施工縫，各構件的標高應準確符合設計要求，以保持水平方向的平整度。如必須留施工縫，應符合《混凝土工程施工質量驗收規(guī)范》（GB501012002）的規(guī)定。支撐系統(tǒng)施工偏差應符合《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》（GB501011001）。一、模板工程施工工藝模板支設的工藝流程為：彈線側板拼裝涂刷隔離劑側板安裝模板支設、拆除的施工方法：先在基槽底彈出支撐梁邊線，再把側板對準邊線豎立，用水平尺校正側板頂面水平后，再用斜撐和平撐釘牢，為防止?jié)仓艜r模板變形，保證梁寬度的準確，在側板上每隔一定距離釘上搭頭木。當梁高超過700mm，采用對拉螺栓在梁側中部設置通長橫楞，用螺栓緊固。梁模板采用木模時，側模要包住底模。澆筑砼前，模板內(nèi)的雜物應清理干凈。拆除模板,待砼強度達到設計要求時方可拆除模板,以保證支撐梁的強度及棱角和表面不受損傷.拆除順序是先拆搭頭木,再拆除斜撐與平撐,最后拆除側板與端模板.模板支設及拆除的注意事項（1） 、所有模板在施工前要進行檢驗，對不合格或變形了的模板或加固件挑出來，經(jīng)整修合格后方能使用。（2）、 澆筑砼前應充分濕潤，防止砼漏漿和粘模。（3）、 模板安裝后，有關人員要對其尺寸、平整度、垂直度、支撐系統(tǒng)等全面檢查并辦理交接驗收，合格后方可進行下一工序。砼施工時應有木模工及測量人員進行變形監(jiān)測。（4）、模板周轉使用，應進行修整，保證表面的光滑和清潔，安裝前刷好脫模劑－－新模板面刷瀝青漆。（5）、 模板與砼的接觸面應清理干凈,并涂刷隔離劑,在涂刷隔離時,不得沾污鋼筋和砼接槎處。（6）、 模板安裝的接縫不應漏漿,澆筑砼前模板要澆水,但模板內(nèi)不能有積水。（7）、拆除模板,待砼強度達到設計要求時方可拆除模板,以保證支撐梁的強度及棱角和表面不受損傷。拆除過程中發(fā)現(xiàn)梁砼有影響結構安全、質量問題是時，應暫停拆除，經(jīng)處理后再繼續(xù)拆模。二、鋼筋綁扎的施工工藝模內(nèi)綁扎時，先在主梁模板上按設計劃好箍筋的間距，然后按以下次序進行綁扎：將主筋穿好箍筋，按己標好的間距逐個分開固定彎起筋和主筋穿次梁彎超筋和主筋并套好箍筋放主筋架立筋、次梁架立筋隔一定間距將梁底主筋與箍筋綁住綁扎立筋再綁扎主筋。主次梁同時配合進行。梁中箍筋應與主筋垂直，箍筋的接頭應交錯設置，箍筋轉角與縱向鋼筋的交叉點均應扎牢，箍筋彎鉤的疊合處，在梁中應交錯綁。彎超鋼筋與負彎超鋼筋位置要正確，梁與立柱交接處，梁鋼筋錨入柱內(nèi)長度要符合設計及規(guī)范要求。主梁的縱向受力鋼筋在同一高度遇邊梁，必須支承在邊梁受力鋼筋之上，主筋兩端的擱置長度應保持均勻一致，次梁的縱向受力鋼筋應支承在主梁的縱向受力鋼筋之上。主梁與次梁的上部縱向鋼筋相遇處，次梁鋼筋應放在主梁鋼筋之上內(nèi)撐的腰梁與支護樁間吊筋的安裝采用以下方法：在冠梁中預埋與吊筋同規(guī)格的鋼筋兩道與第一道腰梁吊筋焊接，雙面焊長度10d。第一道腰梁中預埋與吊筋同規(guī)格的鋼筋兩道與第二道腰梁吊筋焊接，雙面焊長度10d注意事項：⑴、在運輸及安裝鋼筋時，應輕裝輕放，不得隨意拋擲和碰撞，防止鋼筋變形。⑵、在綁扎過程和綁扎好后，不得在鋼筋上行走，堆放物料或搭設跳板，以免影響強度和使用安全。⑶、梁鋼筋要保持伸入支座必需的錨固長度，綁扎時要保證彎超鋼筋位置正確，在綁扎扣前，應先按設計圖紙檢查對照己擺好的鋼筋尺寸，正確無誤后進行綁扣。三、混凝土澆筑的施工工藝砼澆筑和振搗的施工技術：（1）分層分段進行澆筑，,最大不超過500MM (2)采用插入式振搗器應快插慢拔,插入點應均勻排列,逐點移動,.(3)澆筑要連續(xù)進行,如有間歇要在砼初凝前接縫,一般不超過2小時,否則按施工縫處理.(4)澆筑立柱梁及主次梁交叉處由于鋼筋密集,宜采用小徑振動棒從鋼筋較稀處插入振動,必要時,可輔以細石子同強度砼進行澆筑,并用人工配合搗固. 混凝土泵送車澆筑施工工藝（1）泵送混凝土前，先將儲料斗內(nèi)清水從管道泵出，用以濕潤和清潔管道，然后壓入純水泥漿后，即可開始泵送混凝土。（2）混凝土攪拌運輸車，第一次加料時要多加兩包水泥，裝運過程中筒體應保持慢速轉動，出料前筒體加快轉2030S后方可出料。（3）泵送砼澆筑入模時，按側堆法澆筑，將端部軟管均勻移動，使每層布料厚度控制在2030CM不應成堆澆筑。（4）砼分層澆筑后，隨即用插入式振搗密實，1臺泵車應配備34臺振搗器。（5）泵送砼入模用不平管或布料桿時，要將端部軟管經(jīng)常均勻移動，以防砼堆積，增加壓送阻力引超爆管第七章 土方開挖施工方法第一節(jié)、開挖順序第一大層土方開挖：圍護樁及止水帷幕施工完畢后，結合工程樁施工進度，進行第一層土方開挖，,為雜填土,分二次開挖,開挖至冠梁底（標高為－），基坑頂至冠梁頂按設計放坡，使用2臺反鏟挖掘機，配16部自卸汽車，本次開挖約16000立方米，預計需30天時間；同時鑿除樁頭砼，圍護樁低應變檢測后進行冠梁施工，工期按20天計,同時進行基坑頂四周截排水溝的砌筑施工及放坡坡面掛網(wǎng)抹砂漿.待冠梁強度達設計強度后（預計15天,加早強劑,以砼強度試驗報告為準）進行第二層土方開挖.第二大層土方開挖：基坑周邊開挖，開挖至第一道內(nèi)支撐底（標高－），,為淤泥層,分二次開挖,本次開挖約6500立方米，預計需10天時間；然后進行第一道內(nèi)支撐施工，按15天計。待支撐梁強度達設計強度后（預計15天,加早強劑，以砼強度試驗報告為準）進行第三層土方開挖.第三大層土方開挖：基坑周邊開挖，同時進行南側臨時斜坡道的建設，北、東、西側、內(nèi)支撐開挖至第二道支撐底（標高－），南側臨時斜坡道下部土方搬運至基坑內(nèi)無支撐梁處，,為淤泥層、粘土層，分6次開挖,每層厚度約1米,本次開挖約28000立方米，預計完成本次開挖需25天時間；然后進行第二道內(nèi)支撐，工期按10天。待第二道內(nèi)支撐施工完強度達設計強度后（預計15天,加早強劑以砼強度試驗報告為準）進行臨時坡道回填。第四大層土方開挖：，,為粘土層、全風化地層，分3次開挖,。南側臨時坡道恢復，第二層支撐內(nèi)橫撐進行加固處理，土方開挖包括a、－～－，b、－，c、部分坡道土方3000立方米?；又苓呴_挖，開挖至墊層底以上30cm（標高－），此時新的沖孔灌注樁開始露出樁頭，挖土難度更大，人工鑿除樁頭，使用4臺反鏟挖掘機，土方機械開挖至底設計標高以上30cm，本次開挖約17500立方米。至設計標高的30cm采用小型挖掘機配合人工進行開挖，最終坡道挖除采用兩臺小型挖掘機和一臺大型挖掘機轉接的方式進行，最后的土方約1500立方米采用吊車垂直運輸?shù)姆绞匠龌?，土方機械也用吊車起吊出基坑。土方開挖剖面圖I第一層挖土；II第二層挖土；III第三層挖土；IV第四層挖土；Ⅴ第五層挖土第二節(jié)、深基坑土方開挖的主要方法一、深基坑土方開挖的一般要求土方開挖順序、方法必須與設計工況一致，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖”的原則。整個的土方開挖順序，必須與支護結構的設計工況嚴格一致。要遵循開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖的原則，淤泥地層和粘土層每層挖深1米。挖土時，挖土機和運土車輛不得直接在支撐上行走和操作。挖土機挖土時嚴禁碰撞工程樁、支撐、立柱和降水的井點管。分層挖土時，層高不宜過大，以免土方側壓力過大使工程樁變形傾斜，在軟土地區(qū)尤為重要。同一基坑內(nèi)當深淺不同時，土方開挖宜先從淺基坑處開始，如條件允許可待淺基坑處底板澆筑后，再挖基坑較深處的土方。如基坑底部有局部加深的電梯井、水池等，如深度較大宜先對其邊坡進行加固處理后再進行開挖。防止深基坑挖土后土體回彈變形過大：深基坑土體開挖后，地基卸載，土體中壓力減少，土的彈性效應將使基坑底面產(chǎn)生一定的回彈變形（隆起）。施工中減少基坑回彈變形的有效措施，是設法減少土體中有效應力的變化，減少暴露時間，并防止地基土浸水。因此，在基坑開挖過程中和開挖后，如水量大,則均應保證井點降水正常進行，并在挖至設計標高后，盡快澆筑墊層和底板。必要時，可對基礎結構下部土層進行加固。場地邊坡開挖應采取沿等高線自上而下，分層、分段依次進行，淤泥地層每層開挖深度控制在1 m, m，在邊坡上采取多臺階同時進行機械開挖時，上臺階應比下臺階開挖進深不少于3m，以防塌方。邊坡臺階開挖，應作成一定坡勢，以利泄水。邊坡下部設有護腳及排水溝時，應盡快處理臺階的反向排水坡，進行護腳矮墻和排水溝的砌筑和疏通，以保證坡腳不被沖刷和在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)不積水，否則應采取臨時性排水措施。邊坡開挖對軟土土坡或易風化的軟質巖石邊坡在開挖后應對坡面、坡腳采取噴漿、抹面、嵌補、護砌等保護措施，并作好坡頂、坡腳排水，避免在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。二、道路組織本工程基坑土方總量約69500m3。支護結構為排樁和二層鋼筋混凝土水平支撐以及一道冠梁，支撐中心標高分別為－、。基坑挖土期間只有南側運輸車輛可進出，為此在南側無斜撐梁8米區(qū)域設置土方開挖出入口，冠梁面為坡頂，坡面寬8~10米，坡度約8~10176。的南北方向土方運輸通道，便于車輛在其上運土。整個挖土期間的運土通道，要確保其暢通無阻?？紤]到第三四層開挖時，土質基本為淤泥，運土通道必要時需填埋碎石、鋪設鋼板進行加固處理。施工通道由南側無斜撐區(qū)域沿冠梁面放坡，以10176。坡率放坡，在內(nèi)撐梁區(qū)域避開支柱樁，在ZL1ZL18立柱樁和ZL1ZL20立柱樁之間通過。第一層內(nèi)撐完成時，施工通道在DL軸南側17米處內(nèi)撐梁下方，通道距離內(nèi)撐梁底3米，滿足車輛行駛要求。施工通道的第三、四層土方開始時，土質基本為淤泥層，為保證挖土機械、土方運輸車輛的行駛，必要時需回填碎石、鋪設鋼板進行軟基處理加固。第二層內(nèi)撐完成后，施工通道通過DL軸南側的內(nèi)撐梁，須對內(nèi)撐梁進行保護措施，不得直接在內(nèi)撐梁上行駛。根據(jù)勘察報告揭示的ZKZK1ZKZK4鉆孔柱狀圖，將淤泥挖除，在粉質粘土上砌塊石柱、回填碎石，在內(nèi)撐梁上鋪設鋼板，以保證內(nèi)撐梁不直接受壓。 DL軸北側第二層內(nèi)撐梁處不設土方運輸通道，可在內(nèi)撐梁兩側布置挖土機械盤運土方。后期土方可在第二層內(nèi)撐梁下運輸。第二層內(nèi)撐梁底（）距基坑底（），滿足車輛行駛高度。 開挖剖面圖第三、四層開挖平面圖說明：地面附加荷載設計按15Kpa考慮，經(jīng)測算東測材料堆場加工區(qū)地面荷載小于15Kpa，出入口路面及運輸車道、平臺用磚渣硬化，滿足行車要求，同時道路、平臺兩側做1：2斜坡，薄弱部位用沙袋、木樁加固。三、 土方開挖施工中的質量控制要點對定位放線的控制控制內(nèi)容主要為復核建筑物的定位樁、軸線、方位和幾何尺寸。根據(jù)規(guī)劃紅線或建筑物方格網(wǎng)，按設計總平面圖復核建筑物的定位樁。可采用經(jīng)緯儀及標準鋼卷尺進行檢查校對。按設計基礎平面圖對基坑、槽的灰線進行軸線和幾何尺寸的復核，并檢查方向是否符合圖紙的朝向。工程軸線控制樁設置離建筑物的距離一般應大于兩倍的挖土深度；水準點標高可引測在已建成的沉降已穩(wěn)定的建（構）筑物上，或在建筑物稍遠的地方設置水準點并妥加保護。挖土過程中要定期進行復測，校驗控制樁的位置和水準點標高。對土方開挖的控制控制內(nèi)容主要為檢查挖土標高、截面尺寸、放坡和排水。場地邊坡開挖應采取沿等高線自上而下，分層、分段依次進行，淤泥地層每層開挖深度控制在1 m, m，在邊坡上采取多臺階同時進行機械開挖時，上臺階應比下臺階開挖進深不少于3m，以防塌方。在接近設計坑底標高或邊坡邊界時應預留200~300mm厚的土層，用人工開挖和修整，邊挖邊修坡，以保證不擾動土和標高符合設計要求。遇標高超深時，不得用松土回填，應用砂、碎石或低強度等級混凝土填壓（夯）實到設計標高；當?shù)鼗植看嬖谲浫跬翆樱环显O計要求時，應與勘察、設計、建設部門共同提出方案進行處理。挖土必須做好地表和坑內(nèi)排水、地面截水和地下降水，地下水位應保持低于開挖面500mm以下。基坑（槽）驗收基坑開挖完畢應由施工單位、設計單位、監(jiān)理單位或建設單位、質量監(jiān)督部門等有關人員共同到現(xiàn)場進行檢查、鑒定驗槽，核對地質資料，檢查地基土與工程地質勘察報告、設計圖紙要求是否相符合，有無破壞原狀土結構或發(fā)生較大的擾動現(xiàn)象。一般用表面檢查驗槽法，必要時采用釬探檢查、或洛陽鏟探檢查，經(jīng)檢查合格，填寫基坑槽驗收、隱蔽工程記錄，及時辦理交接手續(xù)。土方開挖工程質量檢驗標準（表646）。土方開挖工程質量檢驗標準（mm） 表646項序項目允許偏差或允許值檢驗方法柱基、基坑、基槽挖方場地平整管溝地（路）面基層人工機械主控項目1標高－50177。30177。50－50－50水準儀2長度、寬度（由設計中心線向兩邊量）＋200