【正文】 力一邊，不得正反交叉設(shè)置；繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。見表8－2。表8－2繩卡規(guī)格M10M12M14M16M18適用鋼繩直徑mmФ11～Ф13～Ф14Ф15～Ф20～Ф21～繩卡數(shù)量（個）34455間距mm80100100120140插接的環(huán)繩或繩套，其插接長度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的15倍，且不得小于300。新插接的鋼絲繩套應(yīng)用125%允許負(fù)荷的抽樣試驗。通過滑車及卷筒的鋼絲繩不得有接頭；鋼絞線不得進(jìn)入卷筒。鋼絲繩使用后應(yīng)及時除去污物；每年浸油一次，并存放在通風(fēng)干燥處。滑車的吊鉤或吊環(huán)變形、輪緣破損或嚴(yán)重磨損、軸承變形、軸瓦磨損以及滑輪轉(zhuǎn)動不靈者均不得使用。在受力方向變化較大的場合或在高處使用時應(yīng)采用吊環(huán)式滑車；如采用吊鉤式滑車，必須對吊鉤采取封口保險措施。使用開門式滑車必須將門扣鎖好?；嚱M的鋼絲繩不得產(chǎn)生扭絞。卸扣使用是應(yīng)遵守：U型環(huán)變形或銷子螺紋損壞不得使用；不得橫向受力；銷子不得扣在能活動的索具內(nèi)；不得處于吊件的轉(zhuǎn)角處。鏈條葫蘆的使用應(yīng)遵守下列規(guī)定：a、使用前應(yīng)檢查吊鉤、鏈條、轉(zhuǎn)動裝置及剎車裝置。b、吊鉤、鏈輪或倒卡變形，以及鏈條磨損達(dá)直徑的15%者嚴(yán)禁使用。c、剎車片嚴(yán)禁沾染油脂。d、起重鏈不得打扭，并不得拆成單股使用，使用中如發(fā)生卡鏈，應(yīng)將受力部位封固后方可進(jìn)行檢修。e、手拉鏈或扳手的拉動方向應(yīng)與鏈輪槽方向一致，不得斜拉硬扳；操作人員不得站在葫蘆正下方。f、不得超負(fù)荷使用，不得增人強(qiáng)拉。g、帶負(fù)荷停留較長時間或過夜時，應(yīng)將手拉鏈或扳手綁扎在起重鏈上，并采取保險措施。千斤頂使用時應(yīng)遵守下列規(guī)定：a、使用前應(yīng)進(jìn)行檢查。液壓千斤頂?shù)陌踩〒p壞、螺旋千斤頂?shù)穆菁y或齒條千斤頂?shù)凝X條磨損達(dá)20%時均嚴(yán)禁使用。b、應(yīng)設(shè)置在平整、堅實的支墊上，并與荷重面垂直；頂升時必須掌握重心，防止傾倒。c、不得在無人照料的情況下長時間承重。d、嚴(yán)禁超載。e、頂升行程不得超過產(chǎn)品規(guī)定值或螺桿，齒條高度的3/4。f、千斤頂與重物之間應(yīng)墊防滑物，頂升時應(yīng)隨起隨墊保險墊層。g、液壓千斤頂頂升時，安全栓前面不得有人。h、用兩臺以上千斤頂頂升同一重物時，千斤頂?shù)目偲鹬啬芰?yīng)不小于荷重的2倍；頂升時應(yīng)由專人指揮，頂升速度及受力應(yīng)基本一致。i、嚴(yán)禁在帶負(fù)荷的情況下使其突然下降。導(dǎo)線連接網(wǎng)套的使用應(yīng)遵守下列規(guī)定：a、導(dǎo)線穿入網(wǎng)套必須到位；網(wǎng)套夾持導(dǎo)線的長度不得少于導(dǎo)線直徑的30位。b、網(wǎng)套未端應(yīng)用鐵絲綁扎，綁扎不得少于30圈?？ň€器應(yīng)有出廠合格證和使用證明書。自制的卡線器應(yīng)經(jīng)握著力的強(qiáng)度試驗合格。卡線器有裂紋、彎曲、轉(zhuǎn)軸不靈活或鉗口斜紋磨平等缺陷時嚴(yán)禁作用。安全防護(hù)用品、用具凡無生產(chǎn)廠家、許可證編號、生產(chǎn)日期及國家鑒定合格證書的安全防護(hù)用品、用具，嚴(yán)禁采購和使用。安全防護(hù)用品、用具應(yīng)設(shè)專人管理。安全防護(hù)用品、用具不得接觸高溫、明火、化學(xué)腐蝕物及尖銳物體；不得移作他有防護(hù)用品、用具應(yīng)安期進(jìn)行試驗；試驗標(biāo)準(zhǔn)和要求應(yīng)符合規(guī)定。見表8－3。表8－3名稱試驗靜拉力持續(xù)時間（分鐘）試驗周期備注KNKgf安全帶2255半年包括尼龍帶安全繩2255登高板2255腳扣11005 Kgf竹梯1805安全防護(hù)用品、用具每次使用前，必須進(jìn)行外觀檢查，有下列情況者嚴(yán)禁使用：a、安全帶（繩）：斷股、霉變、損傷或鐵環(huán)有裂紋、掛鉤變形、縫線脫開等。b、安全帽：帽殼破損、缺少帽襯（帽箍、頂襯、后箍），缺少下鄂帶等。c、安全網(wǎng)：嚴(yán)重磨扣、斷裂、霉變、連接部位松脫等。d、三腳板：蹬板有傷痕、繩索斷股或霉變、鉤子裂紋等。e、腳扣：表面有裂紋、防滑襯層破裂、腳套帶不完整或有傷痕。f、工作臺：加工后未經(jīng)試驗、焊接有裂紋等。g、驗電器：未經(jīng)耐壓試驗、指示燈不亮或無音響等。起重機(jī)裝卸作業(yè)，應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)GB6067《起重機(jī)械安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。起重機(jī)工作中應(yīng)遵守規(guī)定：吊件和起重臂下方嚴(yán)禁有人；吊件吊起10cm時應(yīng)暫停，檢查制動裝置，確認(rèn)完好后方可繼續(xù)起吊；吊件嚴(yán)禁從人身或駕駛室上空越過；起重臂及吊件上嚴(yán)禁有人或有浮置物；起吊速度均勻、平穩(wěn)，不得突然起落；吊掛鋼絲繩間的夾角不得大于120176。；吊件不得長時間懸空停留；短時間停留時，操作人員、指揮人員不得離開工作崗位；起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，不得進(jìn)行檢修；工作結(jié)束后，起重機(jī)的各部應(yīng)恢復(fù)原狀。線盤應(yīng)立在地面上。線軸底部應(yīng)用楔木塞牢，防止?jié)L中；線盤置于汽車車廂的位置，應(yīng)使兩側(cè)輪胎受力均勻，且應(yīng)綁扎牢固，綁扎繩與車廂的連接應(yīng)不少于4點(diǎn)。一切施工活動都必須辦理安全施工作業(yè)票，并應(yīng)有施工人員簽字。起重場地應(yīng)平整，并避開溝、洞或松軟土質(zhì)。汽車起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)將支腿支在堅實的地面上。埋入地下且深度不明、荷重不明的物件或粘結(jié)在一起的物件均不得起吊。起吊物應(yīng)綁牢，吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與吊物重心在同一垂線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)垂直，嚴(yán)禁偏拉斜吊；落鉤時應(yīng)防止吊物局部著地引起吊繩偏斜；吊物未固定好嚴(yán)禁松鉤。起吊成堆物件時,應(yīng)有防止?jié)L動或翻倒的措施。起重機(jī)吊臂的最大仰角不得超過制造廠銘牌規(guī)定。起重機(jī)作業(yè)應(yīng)由起重工擔(dān)任指揮，指揮信號必須清晰、準(zhǔn)確。機(jī)動車運(yùn)輸要保證車輛的性能完好，車上配備滅火器。運(yùn)輸前，要對道路進(jìn)行調(diào)查，需加固、整修應(yīng)及時予以處理；對路徑的險橋、溝坡和坑洼路面等，應(yīng)在出車前向押運(yùn)人員交底。經(jīng)常檢查車輛的剎車系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、方向系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；遵守國家的交通法規(guī)，嚴(yán)禁客貨混裝。載重機(jī)動車除押運(yùn)人員和裝卸人員外，不得搭乘其他人員。押運(yùn)和裝卸人員必須乘坐在安全位置上。載重高度超過車廂攔板時，貨物上不得坐人。裝運(yùn)超長、超高或重大物件時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：物件重心與車廂承重中心基本一致；易滾動的物件順其滾動方向用木楔掩牢并捆牢固；用超長架裝載超長物件時，在其尾部設(shè)標(biāo)志；超長架與車廂固定，物件與超長架及車廂捆綁牢固；押運(yùn)人員應(yīng)加強(qiáng)途中檢查,防止捆綁松動，通過山區(qū)或彎道時，防止超長部位與山坡行道樹碰刮。用載重汽車接送施工人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：取得交通管理部門的載客許可證；車廂攔板牢固，攔板高度不低于1m；車上指定安全監(jiān)護(hù)人；不得超員；乘車人員的頭、手不得伸出車廂攔板；車廂攔板上嚴(yán)禁坐人；乘車人員應(yīng)隨時躲避路邊樹木及道路上方的障礙物。非機(jī)動車運(yùn)輸注意事項：裝車前對車輛進(jìn)行檢查，車輪和剎車裝置必須完好；駕駛?cè)藛T應(yīng)熟悉道路狀況和裝載物件的特性；裝載物件綁扎牢固后方可行車；重車在險路、彎路、陡坡和泥濘、坑洼道路上行走時，車上人員應(yīng)下車步行；重車下坡時應(yīng)控制速度，不得任意滑行；數(shù)車同時運(yùn)輸，應(yīng)保持適當(dāng)距離，不得并行和搶道；停車時必須把剎車剎??；應(yīng)遵守當(dāng)?shù)亟煌ú块T的規(guī)定，除指定駕車人外，其它人不得駕車。人力運(yùn)輸注意事項：要根據(jù)材料重量、外形尺寸尋找最佳安全運(yùn)輸路線；抬運(yùn)前應(yīng)觀看周圍是否有人工作及其它障礙，避免碰撞；在雨天后，要對道路進(jìn)行檢查，并對有問題的地點(diǎn)進(jìn)行修整；兩人抬運(yùn)構(gòu)件，應(yīng)同側(cè)肩抬，并做到同起同落；多人抬運(yùn)材料時必須由專人統(tǒng)一指揮且抬運(yùn)時要步調(diào)一致；人力運(yùn)輸工器具應(yīng)牢固、可靠，每次使用前進(jìn)行認(rèn)真檢查。先清除道路的障礙物，保證道路的暢通；重大物件不得直接用肩扛運(yùn)；雨天或路面潮濕時抬運(yùn)材料應(yīng)采取防滑措施，并盡量避免在陡坡段行走或減輕抬運(yùn)重量；要隨身攜帶蛇藥以防蛇咬；人力運(yùn)輸?shù)牡缆芬獣惩ā?質(zhì)量保證措施、質(zhì)量管理措施a、建立完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，明確各級質(zhì)量管理職責(zé)。b、嚴(yán)格執(zhí)行《質(zhì)量獎懲制度》，通過現(xiàn)場的及時檢查，把質(zhì)量與效益密切掛鉤，重獎重罰，杜絕質(zhì)量事故，遏制質(zhì)量缺陷。c、嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、項目法人和監(jiān)理工程師的文件、現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)及施工合同進(jìn)行施工，并隨時接受監(jiān)理工程師的檢查和監(jiān)督。d、根據(jù)光纜廠家提供的《安裝指導(dǎo)手冊》，結(jié)合本標(biāo)段實際情況，認(rèn)真編制OPGW光纜架線施工技術(shù)組織措施。全體施工人員在施工前，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)施工及驗收規(guī)范，認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙和架線施工方案，做好技術(shù)交底工作。e、建立驗收、保管制度，對光纜、金具等要嚴(yán)格驗收，做好驗收記錄，確認(rèn)不合格的要拒收，發(fā)現(xiàn)問題及時向監(jiān)理、業(yè)主報告。f、加強(qiáng)對已架設(shè)完的光纜質(zhì)量檢驗，嚴(yán)格三級驗收制度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，避免質(zhì)量事故的發(fā)生。h、認(rèn)真開展質(zhì)量活動，分析施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，研究制定處理方案。i、加強(qiáng)質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)的控制，避免質(zhì)量通病的出現(xiàn)。對易發(fā)生的質(zhì)量通病，事先制定好切實可行的預(yù)防措施，做到責(zé)任到人、措施具體可行。j、架線機(jī)具的選擇有利于保護(hù)光纜。、光纜架設(shè)質(zhì)量技術(shù)措施a、光纜盤的存放、運(yùn)輸及裝卸采取直立方式，不允許平放。b、光纜架線采用張力放線方法，架線過程中不能接觸任何尖銳的物體，不能受到嚴(yán)重的彎曲和扭轉(zhuǎn)，承受徑向力差。無論任何位置。c、張力放線機(jī)主卷筒底槽直徑應(yīng)不小于光纜直徑的70倍。放線滑輪槽底直徑不小于光纜直徑的40倍，滑輪槽應(yīng)采用掛膠或其它韌性材料。d、與光纜架線相關(guān)的工器具的使用，都必須得到光纜供應(yīng)廠家施工督導(dǎo)認(rèn)可。e、展放過程中必須使所有牽引繩升空且無碰掛后方能開始牽引光纜，放線過程中光纜嚴(yán)禁落地。開始牽引時應(yīng)慢速牽引，待整體情況運(yùn)轉(zhuǎn)良好后方可加速，牽引速度控制在10～30m/min。牽引防扭鞭通過滑車時，應(yīng)放慢速度，使防扭鞭順利通過滑車，以防止光纜跳槽卡線損傷光纜?？缭轿锷峡諘r，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)及時報告，必要時放慢牽引速度。施工機(jī)具與光纜接觸處必須用橡膠管保護(hù)光纜。f、放線時沿線看護(hù)人員應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)視放線滑車及越線架，防止不合格的滑車磨傷光纜及光纜在越線架上摩擦。h、控制張力放線的牽引力，不得超過光纜的額定張力的20％。i、光纜展放后，應(yīng)仔細(xì)檢查末端情況，端部密封必須完好。j、在緊線過程中，必須使用專用夾具，為防止光纜旋轉(zhuǎn)損傷光纖，必須裝設(shè)平衡裝置，光纜尾部須用通過尼龍繩綁在牽引繩上，以保證光纜末端的彎曲半徑。緊線余線禁止拖放。k、附件安裝前必須用經(jīng)緯儀校核各檔馳度，緊線馳度誤差為177。％。光纜展放后必須在48小時內(nèi)應(yīng)完成放線段內(nèi)的緊線及附件安裝，以免光纜振動而損傷。l、附件安裝時，提線必須用專用提線器，為兩點(diǎn)受力方式，不得以金屬工具接觸光纜，提線工具必須包膠。必要時也可在劃印后將光纜落至導(dǎo)線橫擔(dān)上安裝金具，但落線時必須用放線滑車提線，即將放線滑車一起落下，橫擔(dān)上必須采取防磨措施。m、安裝光纜附件時，金具螺栓不可緊固過緊，扭矩值達(dá)到規(guī)定即可，防止螺栓過緊壓傷光纜。n、防振錘安裝距離應(yīng)符合設(shè)計要求，懸垂串安裝后不得邁步現(xiàn)象，金具螺栓穿向應(yīng)統(tǒng)一符合規(guī)定。o、使用耐張線夾錨線或緊線，耐張線夾永久安裝前只允許使用一次，嚴(yán)禁用耐張線夾替代卡線器多次臨錨。p、光纜盤測及熔接必須由專業(yè)人員操作，使用專用機(jī)具。光纖熔接后應(yīng)進(jìn)行損耗測試，不合格應(yīng)重接。q、光纜接線盒安裝時螺栓應(yīng)緊固，橡皮條必須到位。余纜必須按規(guī)定盤于余纜盤上并固定且必須順勁盤繞。r、雨天、大風(fēng)、空氣濕度過大時嚴(yán)禁熔接。s、光纜展放完成后，光纜熔接前，禁止將余纜懸掛和垂直綁扎在鐵塔上。 應(yīng)急預(yù)案針對本次施工的特殊性，我項目部專門成立緊急事件處理小組，及時處理施工現(xiàn)場發(fā)生的安全事故。組 長：xx副組長：xx成 員：xx應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話：（見附件一：應(yīng)急處置通訊錄）① 小組成員必須配備手機(jī)，并24小時開機(jī)，接到緊急事件報告后，立即組織人員到場搶修；② 一旦發(fā)生事故，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報情況，具體程序按照《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。③ 在跨越和錨線位置設(shè)雙人看護(hù)和守夜，并有一名員工或合同工，監(jiān)護(hù)人配手機(jī)一部，對講機(jī)一部，發(fā)現(xiàn)問題立即向處理小組匯報。附件一：應(yīng)急處置通訊錄應(yīng)急處置求援小組通訊錄某110kV線路π接進(jìn)下五屯變輸變電工程施工項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組姓名職務(wù)電話 項目經(jīng)理兼總工 某110kV線路π接進(jìn)下五屯變輸變電工程施工項目部應(yīng)急救援組姓名職務(wù)電話 安全員 質(zhì)檢員 技術(shù)員 協(xié)調(diào)員 急救電話120火災(zāi)報警電話119治安報警電話110 第 40 頁 共 39 頁