【正文】 導下， TBM 始發(fā)豎井設置開挖作業(yè)隊、支護作業(yè)隊、機械作業(yè)隊、綜合作業(yè)隊 4 個專業(yè)化作業(yè)班組。按照計劃均衡生產的原則，結合本工程的特點經系統(tǒng)的工作分析及工序作業(yè)分解，并根據(jù)人員配置的時效性原則，配置相關人員，以保證各項工序的順利進展。 工期目標重慶軌道交通九號線建設總工期：2022 年 10 月中旬開始建設，2022 年 9 月底完成全部土建工程，2020 年 3 月中完成單項設備安裝及調試、2020 年 9 月中完成系統(tǒng)聯(lián)調，其后試運行 3 個月，于 2020 年 12 月 15 日實現(xiàn)全線貫通運營，建設總工期為 50個月（4 年 2 個月），全線洞通工期目標為 2022 年 6 月 30 日。 主要項目進度計劃本次實施為重慶軌道 12 標段（青崗坪站、青寶區(qū)間 TBM 始發(fā)豎井、寶圣湖站、寶圣湖站~興科大道站區(qū)間、興科大道站及站后折返線）TBM 始發(fā)豎井，TBM 始發(fā)豎井開挖施工工期 106 天，擬定于 2022 年 3 月 22 日開工，始發(fā)豎井開挖支護進度指標為 ，施工開始時間以總監(jiān)簽發(fā)開工令為準。具體進度計劃及工期安排見下表。 10 / 111表 31 豎井施工計劃橫道圖 工期保證措施（1）組織保證1）項目主要管理人員全部到位，結合現(xiàn)場條件將全力以赴組織有關人員施工臨時設施，安排施工準備和編制工程施工的技術性、經濟性文件。2）搞好標準化施工，通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進度。3）強化管理，充分調動廣大職工的積極性、自覺性，作為保工期的組織和思想保證。（2）勞動力保證根據(jù)全線總體工籌及 TBM 始發(fā)豎井施工進度安排，組織足夠的人力、物力、財力投入施工，確保各種資源及時供應，保證勞動力充足，確保工程的正常施工。（3）設備保證做好設備的使用、保養(yǎng)、維修工件，常用易損配件，保證各種設備的正常運轉，提高其利用率。（4）技術保證搞好工程的統(tǒng)籌、網絡計劃工作，制定階段目標，科學合理安排施工工序。通過分析各施工工序的時間，采取特殊措施盡可能減少影響進度的薄弱環(huán)節(jié)，科學合理地縮短各施工工序的循環(huán)時間來提高施工進度。根據(jù)施工總進度的要求，分別編制月、旬施工生產計劃，建立生產分析會議制度，對照檢查，找差距、找原因、完善管理，促進施工。組織技術、質量管理人員學習施工圖文件、技術規(guī)范，準確掌握本工程所要求的標準與程序。加強技術管理和工序管理，杜絕因工作失誤造成返工而影響正常的施工進度。 11 / 111 施工材料計劃 主要物資計劃施工所需材料見表 32 所示。表 32 主要材料計劃序號 材料名稱 型號 單位 數(shù)量1 C22 砂漿錨桿 m 54002 C20 鋼筋 HRB400 t 3003 C25 鋼筋 HRB400 t 6504 Φ8鋼筋 HPB300 t 1005 C25 噴射混凝土 m3 20226 C30 混凝土 m3 4207 C20 混凝土 m3 808 工字鋼 20b t 3609 角鋼 125*80*10 t 280 10 鋼板 10mm 厚 t 11 螺栓螺母 M22 套 2022 材料供應保證措施 （1）按照公司材料管理辦法的格式、時間要求提報材料需用計劃。（2）在主要材料合格供方目錄范圍內進行市場調查，根據(jù)項目需求從中選定運距、材料價格、質量、供應能力、服務等相對較好的主要材料合格供應商報監(jiān)理、項目公司審批。（3）為滿足工地施工需要要求各類主要材料計劃提報時間；季度計劃提前 15 天、月份計劃提前 7 天、日常需用計劃提前 3 天，工程技術部門及其他使用部門及時做好計劃，經項目負責人審批后，由物資部門進行采購。（4）監(jiān)督物資部門從報批審核通過后的供應商處進貨，對材料供應商嚴格按照采購合同進行控制，保證材料保質保量、及時供應。 主要設備計劃根據(jù)始發(fā)豎井的規(guī)模及作業(yè)條件，結合工期要求，豎井開挖支護過程中需要合理配備機械設備，具體計劃詳見表 34。表 34 主要機械設備配置計劃序號 設備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 用途 備注1 汽車吊 25T 臺 1 材料設備吊運 12 / 1112 普通挖掘機 CAT320 臺 1 土石方配合裝車3 普通挖掘機 CAT150B 臺 2 石方開挖破碎、配合裝車 帶破碎頭4 裝載機 ZL50 臺 1 土石方配合裝車5 電焊機 臺 8 鋼筋加工6 鋼筋調直機 / 臺 1 鋼筋加工7 砼噴射機 HDZU5 臺 2 混凝土噴射施工8 風鎬 G10A 臺 4 巖石破碎 配合9 空壓機 22m3 臺 1 巖石開挖 配合10 鋼筋彎曲機 臺 2 鋼筋加工11 鋼筋切斷機 臺 1 鋼筋加工12 振動棒 / 臺 5 混凝土施工振搗13 龍門吊 55T 臺 1 材料設備運輸、出渣14 通風機 55kW 臺 2 巖石開挖15 渣土車 輛 15 土石方外運16 低壓照明燈 36V 個 6 豎井施工照明四、施工工藝技術 總體施工流程表 41 基坑施工工序流程示意工序示意圖 工序描述第一步，開挖基坑至第一道支撐中心線以下 1m，澆筑冠梁及第一道混凝土支撐。 13 / 111第二步，開挖基坑至第二道支撐中心線以下 1m，架設第二道支撐并及時施加預應力。第三步，開挖基坑至第三道支撐中心線以下 1m，架設第三道支撐并及時施加預應力。第四步，開挖基坑至第四道支撐中心線以下 1m，架設第四道支撐并及時施加預應力。 14 / 111第五步，開挖至明挖段基坑底部，施作暗挖段鎖口圈梁及混凝土支撐。第六步，暗挖段采用控制爆破開挖，每一循環(huán)支護開挖深度不得超過1m，開挖后及時施作初期支護及臨時工字鋼支撐。第七步，澆筑豎井二襯及中隔墻，待二襯混凝土強度達到要求后吊入TBM 設備進行區(qū)間施工 15 / 111 主要設計參數(shù) 結合工程地質條件、周邊環(huán)境及功能要求，填土段基坑圍護結構采用樁+內支撐支護結構形式。表 42 填土段圍護結構支護參數(shù)表試用范圍 支護形式 基坑深度 邊坡穩(wěn)定性評價 支護參數(shù)填土段 樁 +支撐 24~25m 小里程端受土層強度控制，大里程端局部巖土界面較陡，開挖后，邊坡土體易沿巖土界面產生整體滑塌。1200mm 鉆孔灌注樁，間距 ，樁間噴砼厚120mm，采用一道800*800 混凝土支撐，三道 A609 鋼支撐。巖層段支護設計采用噴錨支護，鉆爆法施工。根據(jù)地質條件、豎井長度及功能需求。表 43 巖層段初期支護參數(shù)開挖尺寸 初期支護 輔助措施開挖長度開挖寬度濕噴混凝土 錨桿 鋼架 臨時支撐 C25 噴射混凝土177。350厚預留變形量 5022 砂漿錨桿，L=4/6m，間距*(*）H250*250mm 格柵 全環(huán)設置臨時工 25b型鋼支撐 @（m） 冠梁與第一道混凝土支撐施工 施工參數(shù)冠梁與第一道混凝土支撐同時施工，采用 C30 鋼筋混凝土，主筋為HRB400Φ25 、Φ22 鋼筋，箍筋為 HRB300Φ10，采用鋼模板關模。 16 / 111圖 41 冠梁與第一道支撐平面布置圖圖 42 冠梁與第一道混凝土支撐橫剖面圖 17 / 111 圖 43 冠梁與第一道混凝土支撐配筋圖 施工工藝流程冠梁與第一道混凝土支撐施工工藝流程見圖 44。圖 44 鎖口圈梁施工工藝流程圖 施工方法開挖前先行做好基坑外圍的截排水溝，本工程排水溝沿施工圍擋布置一圈，雨污水利用原市政道路橫坡排入水溝，防止水流進基坑內，開挖時中間部位先挖，并在中部設一臨時集水坑，防止地基受水浸泡。測量放線綁扎冠梁與混凝土支撐鋼筋拆 模養(yǎng) 護立 模灌注混凝土鋼筋制作鋼筋檢測開挖基坑 18 / 111基坑土石方開挖采用機械開挖，開挖前需進行測量放線，第一次開挖深度嚴格控制在第一道混凝土支撐中心線以下 1m，掛 Φ8 @200*200 鋼筋網，在鋪設的鋼筋網上噴 120mm 厚 C25 混凝土，然后開始冠梁與混凝土支撐鋼筋混凝土施工。冠梁與混凝土支撐鋼筋嚴格按照設計要求進行制作安裝，采用現(xiàn)場綁扎的方法，搭接及焊接均滿足規(guī)范要求，同時做好成品鋼筋的防護，避免鋼筋被污染。冠梁與混凝土支撐采用鋼模進行支設，采用溜槽方式進行灌筑，混凝土采用商品混凝土，分層澆灌至設計標高，每層澆注厚度不大于50cm，并派專業(yè)振搗工負責振搗，確?；炷撩軐?。澆注過程中，派專人負責檢查整個支撐模板體系，如發(fā)現(xiàn)有跑模、漏漿等現(xiàn)象，應及時采取加固、補救措施，保證混凝土灌注質量?；炷翝沧⑼瓿珊螅皶r進行覆蓋養(yǎng)護，待混凝土達到一定強度后方可拆模。 驗收標準鋼筋綁扎驗收標準冠梁與混凝土支撐鋼筋預先在鋼筋加工場按設計尺寸加工成半成品，并分類、分型號堆放整齊。施工前再次對照設計圖紙進行檢查，檢驗無誤后運至施工現(xiàn)場進行綁扎。具體驗收標準如表 42。表 44 鋼筋綁扎的允許偏差表項次 項目允許偏差（mm）檢驗方法1 網的長度、寬度 177。10 尺量檢查2 網眼尺寸 177。20 尺量連續(xù)三檔取其最大值3 骨架的寬度、高度 177。54 骨架的長度 177。10尺量檢查間距 177。105 受力鋼筋排距 177。5尺量兩端中間各一點取其最大值6 綁扎箍筋、構造筋間距 177。20 尺量連續(xù)三檔取其最大值7 鋼筋彎起點位移 20中心線位移 58 焊接預埋件水平高差＋3－0梁柱 177。59 受力鋼筋保護層墻板 177。3尺量檢查 19 / 111模板安拆驗收標準模板安裝允許偏差見表 43。表 45 模板安裝允許偏差項目名稱 允許偏差值（ mm）相鄰兩板表面高差 3柱 177。5寬梁、板 0，10柱 0，5高梁、板 0，10模板尺寸長 0，5表面平整度 5 填土段開挖施工填土段主要由城區(qū)開發(fā)建設回填形成，拋填，大部分未經夯實、碾壓處理，主要由砂巖、泥巖塊碎石及粘性土組成上部一般呈稍濕狀，厚度較大地段底部含地下水，呈濕潤狀，采用主要采用挖掘機與風鎬進行開挖，通過龍門吊對土方進行垂直和水平運輸至臨時堆渣場。 填土段開挖組織原則（1）為方便施工管理與統(tǒng)一調度，開挖施工由項目部統(tǒng)一領導與實施，下設土石方開挖作業(yè)隊、支護作業(yè)隊、綜合作業(yè)隊等，項目部按施工程序統(tǒng)一安排實施。（2）豎井開挖做好土石方開挖與外運的調度，組織好運輸車輛，并安排做好運輸線路的調查，基坑開挖時，必須及時進行支護施工，使豎井開挖如期完成。（3）開挖面配備 4 臺風鎬、1 臺普通挖掘機（帶破碎錘），采用豎向分層、平面左中右三層分幅錯進（以左右兩混凝土支撐的中線為分界）的方式開挖，支護斷面每次開挖深度不超過 ，并及時完成支護，如圖 45，46。（4）豎井開挖至鋼支撐處及時施做鋼圍凜，開挖至中心線下 1m 及時架設鋼支撐。 20 / 111圖45 土方開挖平面圖 圖 46 土方開挖剖面圖 施工工藝流程放線、驗線→挖掘機、風鎬土石方開挖（）→ 掛鋼筋網并噴射混凝土→渣土吊運→（挖掘機、風鎬）土石方開挖→掛鋼筋網并噴射混凝土→渣土吊運→開挖至鎖口圈梁處開始清底修邊。 施工方法及要求放線、驗線（1）開挖前放出三塊施工區(qū)域的邊線和標高，并復核。（2）開挖時及時確定鋼支撐位置。挖掘機、風鎬土石方開挖（1）先開挖③號區(qū)域，向下開挖 并及時掛鋼筋網噴砼；再開挖②號區(qū)域，向下開挖 及時掛鋼筋網噴砼；再開挖③號區(qū)域，向下開挖 及時掛鋼筋網噴砼。使①、②、③號區(qū)域形成間距為 的臺階。（2）形成臺階后，按①→②→③分層開挖工序進行施工，開挖至鋼支撐中心線以下 1m 時及時架設鋼支撐，如此循環(huán)，直至豎井開挖至鎖口圈梁處。 清理、修邊（1）清理碎石清渣采用挖機裝入土斗通過龍門吊吊至堆渣場，不能隨意棄置。清渣時必須將大石塊破碎成小石塊再起吊，起吊過程中禁止坑內人員踩在土斗上下。在施工過程中應注意尺寸的復核，確保不超挖，不少挖，豎井不偏位等現(xiàn)象發(fā)生。（2）修邊每施工完一循環(huán)，出現(xiàn)側壁有突出情況時，用風鎬進行井壁修邊平整。 渣土提升方案渣土提升主要提升設備采用 55T 龍門吊，對基坑內部土方、石方進行垂直提升， 21 / 111利用懸臂將土石方吊裝到基坑側的渣土池內。由于基坑開挖采用莊家內支撐的支護方式，吊裝空間較小，中間橫撐間距較小，約 ，基坑兩側斜撐與支撐間距最大處 ，渣土提升時基本利用此處進行渣土的上下提升施工。在龍門吊安裝前期采用 30t 履帶吊及 2*2*2m 厚 的鋼板吊斗進行渣土吊裝出渣，后期才用龍門吊垂直起吊。冠梁一下 35m 左右的位置直接采用 360 的大挖機直接開挖裝車。在挖機無法直接開挖時，采用吊車將小挖機吊至基坑內，按照開挖步序將渣土裝進吊斗里面利用吊車出渣。當基坑開挖至鋼支撐位置時，及時架設鋼支撐，在鋼支撐加力穩(wěn)定后，根據(jù)空間，配置合適的小型挖機，落座于鋼支撐之間，開挖方向與支撐平行，并將吊斗將吊斗放于挖機作業(yè)半徑內，放置吊斗前將地面平整壓實，防止裝土過程中吊斗受力不均造成傾覆?；愉撝呜Q向間距約 4m，為滿足開挖時挖機操作空間，先開挖斜撐位置土層，加設斜撐，繼續(xù)向下開挖，并向中間位置后退開挖，形成臺階，基坑中間位置挖至鋼支撐下 1m 時停止