特種設(shè)備知識學(xué)習(xí)ppt課件-資料下載頁
2025-05-12 12:31本頁面
【正文】 ，王新掛好鋼絲繩后，未執(zhí)行規(guī)范指揮信號和手勢，而是打口哨指揮起吊，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩脫落后，沒及時(shí)給信號示意停吊和落繩，而是抱以僥幸心理，認(rèn)為還未完全起吊，在未經(jīng)確認(rèn)的情況下就上前準(zhǔn)備重新掛繩， 這是嚴(yán)重的違章操作， 是造成本次事故的直接原因和主要原因。 (2)操作不當(dāng) 行車工張齊起吊機(jī)架時(shí)，未嚴(yán)格執(zhí)行安全操作 規(guī)程，未待鋼絲繩繃緊后再聽指揮起吊，是造成此次 事故的直接原因和主要原因。 (3)無證上崗 王新本崗位工齡不到 1年，且無司索、指揮人員 操作證。行車工張齊有操作證，但行車作業(yè)時(shí)間不足 1年，經(jīng)驗(yàn)不足，識險(xiǎn)、避險(xiǎn)及自我防護(hù)能力差，是 本次事故的間接原因。 原因分析 原因分析 2．設(shè)備因素 (1)機(jī)架無起吊提升裝置，不便于捆扎，以至于在起吊過程中機(jī)架稍有擺動(dòng)就發(fā)生脫繩，是導(dǎo)致機(jī)架傾翻的直接原因。 (2)由于行車駕駛位置位于機(jī)架安裝平臺斜上方，行車工不能看見所吊機(jī)架，只能聽信號起吊。當(dāng)發(fā)生機(jī)架脫繩后，行車工不能及時(shí)看見和處理，也是導(dǎo)致機(jī)架傾翻的直接原因。 3．環(huán)境因素 機(jī)架安裝平臺上安裝工具亂扔，王新 在后退的過程中腳絆到扳手上而摔倒，是 導(dǎo)致這起事故的直接原因。 2022年 3月 6日中午，鄂西山區(qū)某化工公司一分廠檢修工班長嚴(yán)某、維修工饒某、王某 3人根據(jù)車間主任殷某的安排，對二號爐檢修現(xiàn)場進(jìn)行清理，嚴(yán)某違章安排無證人員饒某在三樓頂端操作行車，王某和嚴(yán)某在二樓接放被吊運(yùn)的物品 (電擊大套 )，當(dāng)?shù)踹\(yùn)第 3只大套時(shí)，由于行車已經(jīng)到位，但3人雖采用歪拉斜吊但仍無法使大套落到理想地點(diǎn)，嚴(yán)、王 2人在沒有取掉掛鉤的情況下，強(qiáng)行推拉重達(dá) 800多千克的大套，此時(shí)大套尾部著地，頭部懸空使鋼索已呈 20度的斜拉狀態(tài)，在外力的作用下，大套產(chǎn)生巨大的反彈力將嚴(yán)拍傷，被緊急送往縣醫(yī)療中心接受治療。經(jīng)醫(yī)院診斷，嚴(yán)某左大腿內(nèi)側(cè)成粉碎性骨折。 歪拉斜吊釀慘禍 事故原因 這起事故是 人為違章操作所致 ，屬責(zé)任事故： 一是操作者本人違章蠻干； 二是當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)沒有對安全問題進(jìn)行班前安排和要求； 三是現(xiàn)場管理人員沒有進(jìn)行有效監(jiān)督，認(rèn)真履行職責(zé)，管理有死角； 四是班組現(xiàn)場管理工作不到位，習(xí)慣性違章操作是這起事故的根本原因。 2022年 4月 22日上午 9： 40分，裝配工李在裝配整車底盤的生產(chǎn)過程中，在吊裝前板簧與前吊耳連接的過程中，不慎將左拇指擠傷，造成左拇指末節(jié)粗隆缺如性骨折。 操作不小心 擠傷手指 謝謝！
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