生產(chǎn)者理論ppt課件-資料下載頁
2025-05-12 12:29本頁面
【正文】 著官服、戴著官帽，威風凜凜地走過來時，她不禁為以前離開他而自責，主動上前要求和朱買臣復(fù)婚。朱買臣叫隨從端來一盆水，潑在地上說： “ 潑出去的水，是再也收不回來了。 ” ? “覆水難收”比喻一切都已成為定局，不能更改。其實，“覆水難收”就是一種沉沒成本。 – 印度的 “ 圣雄 ” 甘地乘坐火車出行，當他剛剛踏上車門時，火車正好啟動，他的一只鞋子不慎掉到了車門外。就在這時，甘地麻利地脫下了另一只鞋子，朝第一只鞋子掉下的方向扔去。 ? 有人奇怪地問他為什么，甘地說：“如果一個窮人正好從鐵路旁經(jīng)過，他就可以拾到一雙鞋，這或許對他是個收獲?！? – 阿根廷著名高爾夫球運動員羅伯特 〃 德 〃 溫森贏得了一場球賽，拿到獎金的支票后，正準備驅(qū)車回俱樂部，一位年輕女士走到他面前，悲痛地向溫森表示，她自己的孩子不幸得了重病，因為無錢醫(yī)治正面臨死亡。溫森在支票上簽上自己的名字，將它送給了年輕女士。一周后，溫森的朋友告訴溫森，那個向他要錢的女子是個騙子，甚至都沒結(jié)婚呢 ! ? 溫森聽后驚奇地說：“你敢肯定根本沒有一個孩子病得快要死了這回事 ?” 朋友作了肯定的回答。溫森長長出了一口氣，微笑著說：“這真是我一個星期以來聽到的最好的消息?！? ? 無論是甘地的鞋子還是溫森的支票，對于他們而言都如同潑出去的水，但他們都以博大的胸襟坦然面對自己的 “ 失 ” 。 ? 增量成本：是由于某項生產(chǎn)決策而產(chǎn)生的相關(guān)成本，即總成本的增量。又可叫做 邊際成本：每多生產(chǎn)出一單位的產(chǎn)品，所需要花費的成本 ? 沉沒成本：是業(yè)已發(fā)生而無法收回，或不因生產(chǎn)決策有所改變的成本（如根據(jù)協(xié)議將來必須支出的費用）。 生產(chǎn)多少？ 邊際成本 ? 理性人在決定是否做一件事時，考慮機會成本。 ? 理性人在決定考慮做多少，做到什么程度時，考慮邊際成本。 ? 中國移動搞存話費，送實物活動，名曰“新春送暖，移動添彩”。存 100送一桶魯花牌食用油，存 200送兩桶，存 300送三桶，存 500送一條蠶絲被。 ? 電信和移動通訊產(chǎn)業(yè)原本是典型的自然壟斷產(chǎn)業(yè)，需要大量的固定資產(chǎn)投入。如果那些機器不開動，照樣存在損耗折舊，在一定的容量范圍內(nèi)，增加業(yè)務(wù)邊際成本實際上為零。 ? 做大業(yè)務(wù)量，鼓動用戶多存話費付出的是增加的銷售成本 —食用油的批發(fā)價格 。 ? 長途車即將出發(fā)。無論哪個公司的車，票價均為 50元。一個匆匆趕來的乘客見一家國營公司的車上尚有空位，要求以 30元上車，被拒絕了。他又找到一家也有空位的私人公司的車，售票員二話沒說，收了 30元允許他上車了。哪家公司行為更理性？ ? 增加這一名乘客，所需磨損的汽車、汽油費、工作人員工資和過路費等都無需增加，對汽車來說多拉一個人少拉一個人都一樣，所增加的成本僅僅是發(fā)給這個乘客的食物和飲料，假設(shè)這些東西值 10元，邊際成本也就是 10元。邊際收益是增加一名乘客所增加的收入 30元。 ? 邊際收益大于邊際成本，值得增加這名乘客。 ? 春節(jié)期間許多大超市不僅不留出更多的時間休息，反而會延長了營業(yè)時間，這是為什么呢？為什么平時不延長時間呢？ ? 多支付一小時所耗費的成本，包括直接的物耗，如水、電等，也包括由于延時而需要的售貨員的加班費，這種增加的成本就是我們這一節(jié)所分析的邊際成本。 邊際成本與邊際收益 ? 邊際成本先隨產(chǎn)量的增加而減少，當產(chǎn)量增加到一定程度時，就隨產(chǎn)量的增加而增加，是一條先下降而后上升的“ U”形曲線。在“ U”形曲線的最低點，邊際成本等于平均成本。 ? 企業(yè)家面臨的困境：邊際成本遞增，邊際收益遞減。 ? 廠商的產(chǎn)量決策：當邊際收益等于邊際成本的時候，最佳的生產(chǎn)規(guī)模。 超市春節(jié)延時經(jīng)營的案例 ? 假如延長一小時增加的成本是 1萬元，如果在延長的一小時里他們增加收益大于 1萬元，應(yīng)該繼續(xù)延長營業(yè)時間， ? 相反，如果他在延長時間里增加的成本是 1萬元，但其增加的收益卻小于 1萬元，那么，應(yīng)該考慮取消延長經(jīng)營時間的決定，因為這種情況下，延時成本大于收益。 鐵路運輸成本的例子 ? 某鐵路區(qū)段過去一年內(nèi)運貨 10萬噸，每年折舊和貸款利息在內(nèi)的合計成本 100萬元。于是分攤下來，每運出一噸貨的成本就是 10元，這就是平均成本的概念。 ? 如果在運力負荷之內(nèi)，增加運量的邊際成本幾乎為零。 ? 如果該區(qū)段鐵路的運輸能力已達飽和，要想再增加運輸量就必須進行一些重大的技術(shù)改造，例如使用更先進的機車、加固路基等，這些措施都需要很大的投資，鐵路運輸?shù)倪呺H成本也會隨之提高。 ? 公司計劃向市場推出一個新產(chǎn)品，其單位變動成本為 100元，單位售價為 220元，預(yù)計每年的固定費用總額為 120萬元 – 固定成本是無論是否開工，都要發(fā)生的成本，要分攤到產(chǎn)品中的。 – 邊際成本就是增加一個單位產(chǎn)量所增加的單位變動成本和分攤的固定成本。 – 邊際收益是銷售一個單位產(chǎn)量所獲得的收益 =價格。 ? 利潤 = [價格 （單位變動成本 +單位固定成本） ] 產(chǎn)量 = 價格 產(chǎn)量 單位變動成本 產(chǎn)量 單位固定成本 產(chǎn)量 = 銷售收入 變動成本總額 固定成本總額 = 產(chǎn)量 價格－產(chǎn)量 單位變動成本－固定成本總額 = 產(chǎn)量 （價格－單位變動成本）－固定臣本 ? 價格 單位變動成本 =單位產(chǎn)品毛利 ? 銷售收入 變動成本 =總毛利 ? 如果毛利能夠補償固定成本，則盈利，有利潤，如果毛利不能夠補償固定成本則虧損，沒有利潤。 ? 如果要求年目標利潤為 80萬元，那么，該產(chǎn)品的年銷售量應(yīng)為： ? 目標銷量 =貢獻毛利總額 247。 單位貢獻毛利 ? =（固定成本總額 +目標利潤） 247。 （ 220100） ? =（ 120萬 +80萬） 247。 120 ? =16667件 ? 目標銷售收入 =16667 220=3666740元 ? 某企業(yè)原生產(chǎn)產(chǎn)品 A1000件，單位變動成本 1元，總固定成本為 1000元（單位固定成本 1元），單位總成本為 2元，單位價格為 3元。現(xiàn)在有人只愿意以 1000件，如果企業(yè)生產(chǎn)能力有富余，該企業(yè)是否應(yīng)該接受這筆訂貨？ 三、會計利潤與經(jīng)濟利潤 ? 會計利潤 =總收益 —會計成本 ? 經(jīng)濟利潤 =總收益 —機會成本 銷售總收益（ gross revenue) 1000000 減：直接成本（原料，勞動，電力等） 650000 毛利（ gross profit) 350000 減：間接成本（折舊，企業(yè)一般管理費用，管理薪金等） 140000 所得稅前的“凈利潤” 210000 減：自有資金估算費用等（即隱含成本） 100000 所得稅前的“經(jīng)濟利潤” 110000 減：應(yīng)支付的所得稅 36300 所得稅后的經(jīng)濟利潤 73700 經(jīng)濟利潤的計算
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