35kv變電所設(shè)備及材料二次搬運、吊裝專項方案-資料下載頁
2024-11-02 15:50本頁面
【導(dǎo)讀】至站內(nèi)安裝位置的情況。因此設(shè)備運輸問題就顯得尤為重要，編制設(shè)備及材料的。二次搬運、吊裝專項方案勢在必行。凈空低，施工場地狹窄，是地下鐵道工程的突出特點。電系統(tǒng)工程中，變電所設(shè)備運輸是一個高難度、高風(fēng)險的關(guān)鍵性工序。天津地鐵3號線第1標(biāo)段共設(shè)13個變電所，其中10個位于地下。題的困難程度將更加明顯。高架或地上變電所）的設(shè)備及材料要運輸，任務(wù)比較繁重，周期比較短。運輸時間也將在這個時間段內(nèi)分散分布。通過對地鐵車站運輸條件了解，我單位借鑒供電施工積累的設(shè)備運輸經(jīng)驗，這是供電設(shè)備運輸過程必須經(jīng)過的程序。到站臺層采用此辦法。可以使設(shè)備水平移動并精確定位。檢查變電所卸車場地是否滿足作業(yè)要求，是否需進(jìn)行平整或加固處理。交通管理部門另選合適的運輸線路。吊車的起吊能力要有充足的裕度，鋼絲繩的強(qiáng)度及長度要經(jīng)檢查確。設(shè)備運輸途中，要根據(jù)路況控制車速，以免發(fā)生意外事故。了解并確認(rèn)運輸通道的承載力滿足運輸要求。
【正文】 表 分項 車站名 運輸方案 運輸路徑 備注 華苑車輛段牽引降壓混合變電 所 公路運輸 公路運輸至變電所附近處，采用汽車吊裝 據(jù)現(xiàn)有土建條件擬定 高新區(qū)牽引降壓混合變電所 公路運輸 公路運輸至變電所附近處，采用汽車吊裝 據(jù)現(xiàn)有土建條件擬定 大學(xué)城牽引降壓混合變電所 公路運輸 公路運輸至變電所附近處，采用汽車吊裝 據(jù)現(xiàn)有土建條件擬定 華苑降壓變電所 軌道運輸 主所至華苑站區(qū)間 據(jù)現(xiàn)有 軌道 條件擬定 王頂?shù)虪恳祲夯旌献冸娝? 軌道運輸、公路運輸 軌道運輸：主所至王頂?shù)陶緟^(qū)間 公路運輸：公路運輸至變電所附近處，采用汽車吊裝 據(jù)現(xiàn)有土建及軌道條件擬定 紅旗南路降壓變電所 軌道運 輸 主所至紅旗南路站區(qū)間 據(jù)現(xiàn)有軌道條件擬定 周鄧紀(jì)念館牽引降壓混合變電所 軌道運輸 主所至周鄧站區(qū)間 據(jù)現(xiàn)有軌道條件擬定 天塔牽引降壓混合變電所 軌道運輸 主所至天塔站區(qū)間 據(jù)現(xiàn)有軌道條件擬定 吳家窯降壓變電所 軌道運輸 主所至吳家窯站區(qū)間 據(jù)現(xiàn)有軌道條件擬定 西康路牽引降壓混合變電所 公路運輸 運輸至變電所附近處，由通風(fēng)口吊裝至站廳層后，平移至吊裝口，吊裝至站臺層。 據(jù)現(xiàn)有土建條件擬定 營口道降壓變電所 公路運輸 運輸至變電所附近處，由通風(fēng)口 據(jù)現(xiàn)有 土建條件擬定。吊裝口上方無預(yù)留吊鉤。 附表二 （以下表格設(shè)備重量以整流變壓器為基準(zhǔn) ，降壓所設(shè)備重量以配電變壓器為基準(zhǔn) ） ： 設(shè)備規(guī)格、重量統(tǒng)計表 分項 車站名 整流變?nèi)萘浚?KVA） 設(shè)備規(guī)格 （ 寬深高） (mmmmmm) 設(shè)備重量 (噸 ) 備注 華苑車輛段牽引降壓混合變電所 1350 2400x1400x2200 高新區(qū)牽引降壓混合變電所 1350 2400x1400x2200 大學(xué)城牽引降壓混合變電所 1350 2400x1400x2200 華苑降壓變電所 1250 2800x1800x2400 王頂?shù)虪恳祲夯旌献冸娝? 2020 2780x1500x2600 紅旗南路降壓變電所 1600 3000x2020x2500 周鄧紀(jì)念館牽引降壓混合變電所 2020 2780x1500x2600 天塔牽引降壓 混合變電所 2020 2780x1500x2600 吊裝至站廳層后，平移至吊裝口，吊裝至站臺層。 和平路牽引降壓混合變電所 公路運輸 運輸至變電所附近處，由通風(fēng)口吊裝至站廳層后，平移至吊裝口，吊裝至站臺層。 據(jù)現(xiàn)有土建條件擬定 解放橋降壓變電所 公路運輸 運輸?shù)轿缓?，利用盾?gòu)機(jī)出口直接吊裝 據(jù)現(xiàn)有土建條件擬定 吳家窯降壓變電所 1250 2800x1800x2400 西康路牽引降壓混合變電所 2020 2780x1500x2600 營口道降壓變電所 1250 2800x1800x2400 和平路牽引降壓混合變電所 2020 2780x1500x2600 解放橋降壓變電所 1600 3000x2020x2500 附表三： 站區(qū)設(shè)備間方位明細(xì)表 分項 車站名 站 廳 層 具體位置 站 臺 層 具體位置 備注 高新區(qū)牽引降壓混合變電所 ○ 橫軸： 1013 軸 △ 橫軸： 縱軸： AE 軸 縱軸： 大學(xué)城牽引降壓混合變電所 ○ 橫軸： 1013 軸 △ 橫軸： 縱軸： AE 軸 縱軸： 華苑降壓變電所 △ 橫軸： ○ 橫軸： 2228 軸 縱軸： 縱軸： 1/OA1/E 軸 王頂?shù)虪恳祲夯旌献冸娝? ○ 橫軸： 2025 軸 ○ 橫軸： 1925 軸 縱軸： 1/DE 軸 縱軸： B1/D 軸 紅旗南路降壓變電所 △ 橫軸： ○ 橫軸： 5157 軸 縱軸： 縱軸： ABDG 軸 周鄧紀(jì)念館牽引降壓混合變電所 △ 橫軸： ○ 橫軸： 13 軸 2026 軸 縱軸： 縱軸： A1/ABC1/CD 天塔牽引降壓混合變電所 ○ 橫軸： 78 軸 ○ 橫軸： 18 軸 縱軸： AF 軸 縱軸： AF 軸 吳家窯降壓變電所 △ 橫軸： ○ 橫軸： 17 軸 縱軸： 縱軸： AE 軸 西康路牽引降壓混合變電所 ○ 橫軸： 2633 軸 △ 橫軸： 縱軸： EF 軸 縱軸： 營口道降壓變電所 △ 橫軸 ： ○ 橫軸： 3338 軸 縱軸： 縱軸： BC 軸 和平路牽引降壓混合變電所 △ 橫軸： ○ 橫軸： A8A15 軸 縱軸： 縱軸： ABAE 軸 解放橋降壓變電所 △ 橫軸： △ 橫軸： 位于地下二層；縱軸： 0H 軸向 20 米； 橫軸： 59 軸。 縱軸： 縱軸： 注： △： 代表不位于； ○：代表位于； 由于華苑車輛段牽混變電所位于地面場段，故此表不予表示。
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