【正文】 ，應(yīng)在拆模后鑿除松散混凝土采用環(huán)氧樹脂砼補(bǔ)強(qiáng)，待達(dá)到強(qiáng)度后才可進(jìn)行張拉。檢查鋼絞線的表面不得帶有潤滑劑，油漬等降低鋼絞線混凝土粘結(jié)力的物質(zhì)，表面允許有輕微浮銹，但不得銹蝕成目視可見的麻坑，穿束前應(yīng)對(duì)鋼絞線下料長(zhǎng)度及編束是否正確進(jìn)行再次檢查，確認(rèn)無誤后即可進(jìn)行穿束。用膠布把穿束的前端包好，裹的厚度以不影響鋼絞線的穿行為宜，也不得裹得太薄而刺傷波紋管。穿束工作一般采用人工穿束，穿束困難的預(yù)應(yīng)力筋可借助一根φ5的長(zhǎng)鋼絲作為引線，用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行穿束。鋼束穿好后，安裝工作錨、工作夾片。（3）張拉①預(yù)應(yīng)力筋的張拉力計(jì)算為了保證張拉工作安全可靠和準(zhǔn)確性，所選用設(shè)備的額定張拉力要大于所張拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉力。預(yù)應(yīng)力筋的張拉力計(jì)算如下：Ny=NδkAg（正彎矩）式中：Ny——預(yù)應(yīng)力筋的張拉力；N——同時(shí)張拉的預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù)；δk——預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力；按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行控制；Ag——單根鋼絞線的截面積。預(yù)制箱梁采用高強(qiáng)度、低松弛鋼絞線，截面面積為140mm2，其標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度為1860MPa，105MPa。②預(yù)應(yīng)力鋼材平均張拉力P均的計(jì)算P均=P（1e(kx+μθ)）/（kx+μθ）（注：當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼材為直線是時(shí)，P均 =P）P——預(yù)應(yīng)力鋼材張拉端的張拉力（KN）x——從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度（M）θ——從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）k——孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)μ——預(yù)應(yīng)力鋼筋與管道壁的摩擦系數(shù)③張拉機(jī)具設(shè)備和儀表選用張拉設(shè)備為2臺(tái)YCD型150噸穿心式千斤頂和兩臺(tái)ZL500型電動(dòng)油泵進(jìn)行張拉，通過上式計(jì)算可知，能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的需要。根據(jù)規(guī)范及張拉應(yīng)力的要求，采用油壓表的量程為0～60Mpa，其讀數(shù)盤的直徑要求大于150mm。張拉設(shè)備在使用前必須進(jìn)行標(biāo)定方可進(jìn)行施工。④預(yù)應(yīng)力筋張拉順序預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及施工規(guī)范進(jìn)行張拉。鋼束采用整束兩端分段同時(shí)張拉，張拉力和伸長(zhǎng)量校核進(jìn)行控制，張拉完成后錨固。箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束在接頭混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后（混凝土齡期不小于7d）方可張拉，頂板負(fù)彎矩鋼絞線采用兩端逐根對(duì)稱單根張拉。⑤預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長(zhǎng)值預(yù)應(yīng)力筋按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行張拉,張拉程序?yàn)?→→→σcon（持荷2min錨固）。張拉時(shí)，邊張拉邊測(cè)量伸長(zhǎng)值，采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控制，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相比誤差控制在177。6%以內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)伸長(zhǎng)值異常則暫停張拉并通知監(jiān)理工程師，張拉現(xiàn)場(chǎng)記錄及時(shí)整理，并報(bào)監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師批示的措施進(jìn)行處理。張拉過程中出現(xiàn)的響動(dòng)或異?，F(xiàn)象立即停止施工，進(jìn)行檢查，查明原因后再行張拉。鋼絞線理論伸長(zhǎng)值ΔL計(jì)算：△L=P均L100/AyEy△L——預(yù)應(yīng)力鋼材理論伸長(zhǎng)值（cm）P均——預(yù)應(yīng)力鋼材的平均張拉力（KN）L——從張拉端至計(jì)算截面孔道長(zhǎng)度（M）Ey——預(yù)應(yīng)力鋼材的彈性模量（MPa）（105MPa）Ay——預(yù)應(yīng)力鋼材截面面積（mm178。）⑥張拉伸長(zhǎng)值的校核預(yù)應(yīng)力鋼材用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)控制在177。6%以內(nèi)。否則，應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。預(yù)應(yīng)力鋼材張拉前應(yīng)先調(diào)整初應(yīng)力σ0（取張拉控制應(yīng)力的15%），再開始張拉和測(cè)量伸長(zhǎng)值。實(shí)際伸長(zhǎng)值除測(cè)量的伸長(zhǎng)值外，應(yīng)加上初應(yīng)力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值。預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值△L，按照下式計(jì)算：ΔL=ΔL1+ΔL2式中：ΔL1——從初應(yīng)力15%σcon至最大張拉應(yīng)力間的推算伸長(zhǎng)值（cm）。ΔL2——從初應(yīng)力15%σcon至30%σcon時(shí)的實(shí)際伸長(zhǎng)值（cm）。⑦張拉注意事項(xiàng)，應(yīng)先試壓與梁同步養(yǎng)護(hù)試塊的強(qiáng)度，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上時(shí)，方可張拉。，應(yīng)檢查錨墊板平面是否與孔道軸線垂直，表面不得有混凝土渣等雜物。應(yīng)檢查錨環(huán)及夾片是否干凈，如有雜物及時(shí)清除。工作夾片安裝時(shí)，應(yīng)均勻整齊，采用鋼管搗齊，使其均勻受力。為方便退掉工具錨，可在工具錨夾片外裹2～3層塑料薄膜或涂上白臘。，兩臺(tái)千斤頂要同步進(jìn)行，嚴(yán)格按規(guī)定的張拉程序進(jìn)行。張拉時(shí)和張拉后，每束鋼鉸線斷絲或滑絲不得超過1根或每個(gè)斷面絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。由于張拉現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)電線多，張拉機(jī)具移動(dòng)頻繁和雨季施工的原因，應(yīng)嚴(yán)防電和機(jī)械傷人事故發(fā)生。張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯標(biāo)志，與該工作無關(guān)的人員禁止入內(nèi)。張拉時(shí)，千斤頂后面不準(zhǔn)站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具彈出傷人。，應(yīng)立即停車檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位的螺絲。千斤頂支架必須和梁端墊板接觸良好，位置正直對(duì)稱，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。，操作時(shí)嚴(yán)禁摸踩及碰撞力筋，在測(cè)量伸長(zhǎng)及擰螺母時(shí)，應(yīng)停止開動(dòng)千斤頂。在高壓油管的接頭，應(yīng)加防護(hù)套以防噴油傷人。，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力鋼材的軸線重合一致。對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)使張拉力的作用線與曲線孔道末端中心點(diǎn)的切線相重合，不得偏移。，嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)，以防預(yù)應(yīng)力筋斷裂而釀成重大事故。（5）、孔道壓漿①預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿，以防預(yù)應(yīng)力鋼束銹蝕或松弛。②將桶內(nèi)水泥漿放出流至下面存漿器內(nèi)開始?jí)簼{。壓漿口采用閥門控制，待出漿口冒出水泥漿顏色與攪拌桶內(nèi)一致時(shí)，關(guān)閉閥門。靜置2分鐘后，補(bǔ)壓2分鐘。然后關(guān)閉壓漿口閥門，壓注下一孔道。③水泥漿拌制時(shí)間不少于2分鐘, 直到獲得均勻稠度為止。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口，穩(wěn)壓期不低于2min。④壓漿注意事項(xiàng)A、對(duì)于因延遲使用所致的流動(dòng)度降低的水泥漿，不得通過增加水來增加其流動(dòng)度。B、為使孔道流暢，并使?jié){液和孔壁結(jié)合良好，壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道，使用中性皂液的孔道更應(yīng)盡量沖洗至排出水色清凈為止，并用壓縮空氣排出孔內(nèi)積水。C、壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留取不小于3組的試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，檢查其抗壓強(qiáng)度，交驗(yàn)用的試件必須與梁體所用水泥漿采取同樣條件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。D、孔道壓漿時(shí)，有關(guān)操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以防止泥漿噴出射傷眼睛。當(dāng)箱梁預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢，孔道壓漿全面完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可進(jìn)行支架卸落。卸落支架時(shí)，應(yīng)先從跨中位置往兩側(cè)卸落的順序進(jìn)行。E、壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃，否則采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行?？椎缐簼{后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，檢查通氣孔，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，以備澆筑非連續(xù)段封錨混凝土。驗(yàn)收合格后進(jìn)行封錨，必須嚴(yán)格控制封錨后梁體的長(zhǎng)度。封錨混凝土應(yīng)仔細(xì)操作并認(rèn)真插搗，務(wù)使錨具處的混凝土密實(shí)，封錨采用與梁體同強(qiáng)度的混凝土，封端采用預(yù)制成的堵頭板進(jìn)行封堵。澆注封錨混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制梁體長(zhǎng)度，澆注后應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。封錨混凝土澆筑后，靜置1～2h，帶模澆水養(yǎng)護(hù)。脫模后在常溫下一般養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。冬季氣溫低于5℃時(shí)不得澆水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間增長(zhǎng)，采取保溫措施。當(dāng)封錨混凝土達(dá)到10Mpa后，方可拆模。壓漿水泥漿強(qiáng)度達(dá)到40 Mpa時(shí)，方可用龍門吊將梁吊出張拉臺(tái)，吊入存梁區(qū)存放。、預(yù)制梁架設(shè)施工. 1梁板的運(yùn)輸預(yù)制梁在預(yù)制場(chǎng)的運(yùn)輸采用龍門吊機(jī)，達(dá)到移梁強(qiáng)度的梁體由龍門吊按設(shè)計(jì)吊點(diǎn)位置起吊，移至存梁區(qū)存放。預(yù)制梁場(chǎng)外運(yùn)輸25米箱梁采用2臺(tái)運(yùn)梁平車運(yùn)輸。30米T梁采用1臺(tái)運(yùn)梁平車運(yùn)輸。 . 梁板的架設(shè) 梁體架設(shè)采用架橋機(jī)或汽車吊架設(shè)，架梁時(shí)嚴(yán)格控制其對(duì)橋墩的水平?jīng)_擊力，做到“慢加速，勻移動(dòng)”。架橋機(jī)架梁流程見“圖三 梁體架設(shè)施工工藝流程框”。 架橋機(jī)前吊梁天車吊梁、縱移架橋機(jī)后吊梁天車吊梁梁體縱移到位落梁至千斤頂松開臨時(shí)支撐落梁至支座架橋機(jī)就位前后天車退回鋪軌道、架橋機(jī)過孔準(zhǔn)備下一孔梁架設(shè)梁場(chǎng)裝梁運(yùn)梁車運(yùn)梁、對(duì)位首跨架設(shè)時(shí)架橋機(jī)運(yùn)至橋頭運(yùn)梁車返回梁場(chǎng)第二片梁架設(shè)直到整孔架完過孔圖三 梁體架設(shè)施工工藝流程框圖 . 梁體架設(shè)施工步驟（1）梁體架設(shè)具體施工步驟①運(yùn)梁平車運(yùn)梁至架橋機(jī)尾部制動(dòng)，前吊梁行車與梁體前端通過吊具連接。梁體架設(shè)施工步驟一 ②前吊梁行車拖梁和運(yùn)梁平車上后臺(tái)車配合前移梁體，梁體前端行至架橋機(jī)主梁1/2處。梁體架設(shè)施工步驟二③梁體繼續(xù)前移，梁體后端至架橋機(jī)尾部；后吊梁行車與梁體后端通過吊具連接；前后吊梁行車共同配合前移梁體。梁體架設(shè)施工步驟三④前后吊梁行車載梁行至架橋機(jī)架梁段；降低梁體高度距離墩面200mm；前后、左右調(diào)整梁體位置，就位梁體并支撐牢固；架橋機(jī)退回重復(fù)以上步驟進(jìn)行下片梁架設(shè),直到整孔架完,架橋機(jī)準(zhǔn)備過孔。梁體架設(shè)施工步驟四（2）架橋機(jī)過孔①架橋機(jī)架設(shè)該孔完畢；于橋面鋪設(shè)架橋機(jī)臨時(shí)軌道；解除架橋機(jī)后支腿臺(tái)車下部2個(gè)機(jī)械頂，臺(tái)車輪落于軌面上；頂升輔支腿油缸，使前支腿下調(diào)整節(jié)離開墩面梁體架設(shè)施工步驟五②架橋機(jī)前移開動(dòng)后支腿臺(tái)車電機(jī)，使架橋機(jī)前移；架橋機(jī)前移至設(shè)計(jì)位置；安裝后支腿臺(tái)車機(jī)械頂下部4個(gè)調(diào)整墊塊；收回輔支腿油缸，調(diào)整前支腿，支平主梁。梁體架設(shè)施工步驟六③調(diào)運(yùn)下導(dǎo)梁吊梁行車前移吊起下導(dǎo)梁后端；輔支腿臺(tái)車吊輪吊起下導(dǎo)梁前端；前吊梁行車前移，推動(dòng)下導(dǎo)梁前移；下導(dǎo)梁行至其中心稍后輔支腿1m處停止，下導(dǎo)梁天車?yán)Φ跸聦?dǎo)梁；前吊梁行車和下導(dǎo)梁天車吊下導(dǎo)梁同時(shí)前移。梁體架設(shè)施工步驟七④架橋機(jī)過孔完畢前吊梁行車行至前支腿附近停止；解除前吊梁行車?yán)Φ?；下?dǎo)梁天車?yán)^續(xù)拖動(dòng)下導(dǎo)梁前移；下導(dǎo)梁天車拖動(dòng)下導(dǎo)梁至設(shè)計(jì)位置；支平、調(diào)整、穩(wěn)固下導(dǎo)梁；拆除架橋機(jī)臨時(shí)軌道；全面檢查，架橋機(jī)準(zhǔn)備架梁。梁體架設(shè)施工步驟八⑤架最后一孔跨架設(shè)最后一孔時(shí)，摘除下導(dǎo)梁前后支撐，并將下導(dǎo)梁置于路基上；同時(shí)折疊前支腿下部折疊節(jié)，并支撐于橋臺(tái)上，架設(shè)最后一孔。梁體架設(shè)施工步驟九、梁體整體化施工待預(yù)制梁架設(shè)后，進(jìn)行結(jié)構(gòu)整體化施工。、現(xiàn)澆接頭與濕接縫施工在結(jié)構(gòu)連續(xù)施工之前，應(yīng)完成現(xiàn)澆接頭與濕接縫施工。接頭混凝土澆筑順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行，梁體預(yù)制到澆筑完橫向濕接縫的時(shí)間不超過3個(gè)月。、波紋管及鋼鉸線安裝在現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋安設(shè)完畢應(yīng)按圖紙規(guī)定安設(shè)波紋管、鋼鉸線，預(yù)應(yīng)力材料（鋼鉸線、錨具等），應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求。波紋管的接縫為防止有異物進(jìn)入波紋管，銜接的接頭部分周邊用寬塑膠帶纏繞數(shù)層封嚴(yán)，以防澆筑混凝土?xí)r漏漿。、施加負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力在預(yù)應(yīng)力張拉之前首要條件按設(shè)計(jì)要求技術(shù)好負(fù)彎矩參數(shù)，預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)從兩端同時(shí)進(jìn)行。每次張拉一股。每孔先張拉中間股，然后對(duì)稱地進(jìn)行兩側(cè)鋼絞線的張拉。、孔道壓漿在現(xiàn)澆連續(xù)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，對(duì)負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼鉸線進(jìn)行張拉后，即對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行壓漿。、橋面鋪裝施工橋面鋪裝按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)、分幅澆筑施工，并預(yù)留出伸縮縫位置，按設(shè)計(jì)要求安裝泄水管。鋪裝層的施工采用混凝土輸送車運(yùn)送混凝土，滾筒式振搗器搗固混凝土。橋面鋪裝工藝流程如下：測(cè)量放樣→安裝鋼筋→立?！鷿仓炷痢B(yǎng)護(hù)。鋪裝前應(yīng)將預(yù)制梁頂鑿毛并清洗干凈，以保證預(yù)制梁與橋面鋪裝結(jié)合緊密，共同受力；鋪裝橋面時(shí)，不得在鋼筋上擱置重物而使鋼筋變位，并在澆注過程中注意鋼筋是否移動(dòng)；澆筑混凝土?xí)r從下坡向上坡進(jìn)行。人員實(shí)行彈性編制，動(dòng)態(tài)管理人員實(shí)行彈性編制，動(dòng)態(tài)管理。序號(hào)施工隊(duì)伍人數(shù)時(shí)間1孔樁2035月2承臺(tái)1536月墩身 41 310月蓋梁 7 610月施工主要人員配備表序號(hào)人員人員數(shù)量（名）1現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理12現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人13現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員24安全員15工班長(zhǎng)16模板工107鋼筋工108混凝土工69電焊工710輔助工人7空心高墩的施工控制由于墩身高，需多次翻模，為保證墩身垂直度和中心位置準(zhǔn)確，施工中采用三維空間定位法，采用空間坐標(biāo)控制墩身四角，測(cè)量?jī)x器采用全站儀。模型安裝完成后，利用全站儀直接測(cè)量墩身四角坐標(biāo)與計(jì)算的理論坐標(biāo)對(duì)比，利用千斤頂調(diào)整模型，坐標(biāo)誤差在10mm 以內(nèi)，然后用不同的后視點(diǎn)重新測(cè)量一遍，確保結(jié)果一致；利用水平儀檢查模型頂四角標(biāo)高，誤差控制在5mm 以內(nèi)。在混凝土的澆筑過程中，嚴(yán)格沿墩身四角均勻分層澆筑，并在澆筑過程中，使用1kg 的垂球沿模板外側(cè)測(cè)量本節(jié)段的垂直度，指導(dǎo)澆筑順序。人員上下，在墩身底預(yù)留人行洞，沿墩身內(nèi)壁螺旋檢查梯（設(shè)計(jì)中有）上下，墩頂?shù)巾斆辈糠?，通過墩身設(shè)計(jì)的檢查洞設(shè)置爬梯上下6總體施工方案6工期保證體系及保證措施 工期保證體系為了確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部從組織機(jī)構(gòu)、人員選配、施工管理、設(shè)備調(diào)配、資金投入、技術(shù)等方面予以保障，力爭(zhēng)早日建成本工程，盡早發(fā)揮工程投資效益。詳見下圖“工期保證體系框圖”。 生產(chǎn)要素保證 超前謀劃，精心準(zhǔn)備接到中標(biāo)通知后，在最短的時(shí)間內(nèi)，盡快調(diào)集人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，保證按合同工期開工，爭(zhēng)取主動(dòng)。 投入專業(yè)化的施工隊(duì)伍，組織快速施工選派特大橋、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、有專業(yè)特長(zhǎng)的骨干人員，組成精干務(wù)實(shí)的項(xiàng)目經(jīng)理部；抽調(diào)技術(shù)熟練、曾經(jīng)的專業(yè)化隊(duì)伍投入施工。對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，提高技術(shù)素質(zhì)和工作效率。 配套施工機(jī)械及設(shè)備，以機(jī)械化施工保障工期橋梁施工配備先進(jìn)的鉆孔設(shè)備(主選旋挖鉆)、大功率的挖掘機(jī)械、混凝土澆筑采用混凝土泵灌注。，保障施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行施工中提前做好物資供應(yīng)計(jì)劃，確保施工物資及時(shí)到位，準(zhǔn)備在蘭州市設(shè)材料廠，保證鋼材、水泥等材料的供應(yīng)，做好大堆料的開采及供應(yīng)滿足施工需要，確保施工進(jìn)度。 技術(shù)措施及手