鐵塔基礎(chǔ)工程施工設(shè)計(jì)方案-資料下載頁
2025-05-10 18:25本頁面
【正文】 行施工。施工資料要與施工工程同步，并嚴(yán)格按照監(jiān)理程序報(bào)驗(yàn)，每道工序必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。四、施工安排：本次施工組織共計(jì)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)1人、技術(shù)1人、安全負(fù)責(zé)人1人，技工2人、力工15人，具體分工如下：施工負(fù)責(zé)人：李金生，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌指揮，確保施工順利完成。技術(shù)負(fù)責(zé)人：劉川，負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。安質(zhì)負(fù)責(zé)人：李平，負(fù)責(zé)安全質(zhì)量監(jiān)督檢查?，F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：王光海 施工組：技工4人，負(fù)責(zé)鋼筋綁扎、混凝土澆筑等；力工6人，負(fù)責(zé)基坑開挖以及鋼筋、混凝土運(yùn)輸?shù)取Ｊ┕r(shí)間：2011年5月。五、施工安全措施：嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》及上海鐵路局《上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（上鐵運(yùn)發(fā)【2008】316號）；《上海鐵路局鄰近營業(yè)線施工安全管理辦法》（上鐵運(yùn)發(fā)【2009】451號）等關(guān)于即有線施工確保行車安全的有關(guān)規(guī)定、辦法。在工程開工前，對員工進(jìn)行施工技術(shù)交底，按相關(guān)文件的安全生產(chǎn)措施組織施工。既有線安全保證組織機(jī)構(gòu)，逐級實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理部成立領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全。在施工過程中，將 “安全第一，預(yù)防為主”的方針落實(shí)到實(shí)際工作中，以高度的責(zé)任感強(qiáng)化既有線施工安全管理，貫徹鐵道部頒發(fā)的《施工技術(shù)安全規(guī)程》，遵守并執(zhí)行上海鐵路局有關(guān)安全規(guī)則、規(guī)定、辦法和要求，對承擔(dān)的工程，層層落實(shí)項(xiàng)目安全責(zé)任制，真正做到步步設(shè)防、責(zé)任到人。施工前與相關(guān)部門簽訂安全施工協(xié)議。如有影響行車安全的，立即采取措施并及時(shí)通知相關(guān)部門，將損失降到最低。施工中，嚴(yán)格執(zhí)行“三不動”、“三不離”和“八不準(zhǔn)”的原則，確保施工中的行車、設(shè)備和人身安全。施工現(xiàn)場設(shè)專人防護(hù)，配齊防護(hù)用服裝、信號旗、喇叭等用具和通信聯(lián)絡(luò)器材。防護(hù)信號及防護(hù)方法按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。施工現(xiàn)場由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，保證通信聯(lián)絡(luò)暢通，施工作業(yè)人員保持精力充沛。作業(yè)完畢，對施工現(xiàn)場進(jìn)行清理后方可退場。六、安全注意事項(xiàng)：施工時(shí)，安全人員必須到場。開挖基坑時(shí)應(yīng)輕挖，發(fā)現(xiàn)既有纜線后應(yīng)立即停止施工。施工時(shí)用電時(shí)應(yīng)注意安全，收工前將所有用電工具斷電。現(xiàn)場人員必須統(tǒng)一口令，服從指揮。施工完畢必須進(jìn)行再次檢查，做到“三不動、三不離”。施工時(shí)注意自身防護(hù)和他人防護(hù)。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人. 學(xué)習(xí)好
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