【正文】 第一道充分凝固后進行。敷設(shè)時應(yīng)防雨、防寒、防陽光長時間直射。七、臺背回填方案為減少橋涵臺背填土的不均勻沉降，保證行車的舒適性，對所有橋涵的臺背回填均采用透水性良好材料分層碾壓，臺背處理的范圍為：頂部為翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，拱橋不小于臺高的3—4倍，涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度，其他部分與土方同時填筑。準(zhǔn)備工作（1）、制定合理的施工組織計劃，成立專業(yè)臺背回填小組，確定責(zé)任人，熟悉臺背回填的施工要求，并做好技術(shù)交底和明確質(zhì)量要求。（2）、材料和設(shè)備進場，我公司為本標(biāo)段準(zhǔn)備了10臺進口振動夯，專門用于臺背填筑及培土路肩。（3）、按規(guī)范要求，在監(jiān)理工程師指示下做好現(xiàn)場壓實試驗，以確定最佳壓實厚度和壓實遍數(shù)等。臺背填筑施工（1）、清理臺背地段的松土雜物，對原地面進行壓實。臺階頂寬不小于60cm，臺階處的填土壓實度要符合路基填土的壓實度標(biāo)準(zhǔn)，清理的松土應(yīng)遠離施工現(xiàn)場，臺背填筑盡量與相鄰路基填筑同時進行。（2）、將回填材料運至施工現(xiàn)場，人工鋪平，注意每層的松鋪厚度不應(yīng)超過15cm。（3）、除圓管涵和緊靠臺墻處的50cm，采用振動夯外，其余部位應(yīng)盡量采用與路基填筑壓實同樣的壓實機械壓實，另外錐坡填土應(yīng)與臺背同時進行。（4）、壓實度檢測工作同步進行，每填一層都應(yīng)進行壓實度檢測，壓實度符合要求才能進行上層填筑，從填方基層至路床頂部的壓實度均應(yīng)≥96%。（5）、每處臺背填筑，指定專人負責(zé)施工與跟蹤試驗，專門的機器，掛牌、劃線施工，檢測資料及時存檔，為保證質(zhì)量。施工注意事項（1）、在臺背施工完成后，且其強度達到75%后，才能進行臺背回填。（2）、臺背回填材料應(yīng)滿足要求，選用透水性好的、塑性變形小的材料作為回填料。（3）、在回填壓實施工中，錐坡溜坡與臺背填土應(yīng)同時進行，兩邊應(yīng)對稱回填，并保證結(jié)構(gòu)物完好無損。（4）、在泄水孔處應(yīng)設(shè)置濾網(wǎng)、采用碎石、粗砂及砂石作為反濾層，以便過濾排水。（5）、對于每一個結(jié)構(gòu)物處的回填，每層填筑必須進行拍照，建立相應(yīng)的施工及驗收檔案，臺背回填每層均應(yīng)有實驗檢測驗收資料。臺背填土沉降觀察及成型后病害處理：臺背填土高度大于8m時，應(yīng)在清理好的地表上安裝沉降板，符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求。沉降板應(yīng)安置在距橋臺背2m處，按路基中心線和兩側(cè)路肩內(nèi)緣布置，施工過程中應(yīng)對沉降板采取可靠的保護措施，不使其變形和損壞。 施工期間，應(yīng)每28天進行一次定期觀測，直到進行底基層施工前,在每次觀測后及時整理、匯總觀測結(jié)果，并報監(jiān)理工程師。監(jiān)理工程師在底基層施工前，應(yīng)對臺背填土進行深層密實度檢測，如有必要對臺背回填進行加固，可采用化學(xué)灌漿、振動樁或監(jiān)理工程師認可的其他方法加固。八、換填路基的施工本工區(qū)內(nèi)多處路段位于原山谷或沖溝中心，基地潮濕，予以換填, 施工前應(yīng)清除坑內(nèi)浮土、積水和泥漿，基坑邊坡必須穩(wěn)定，防止塌方。 在挖除基礎(chǔ)下一定深度內(nèi)的軟弱土層時，應(yīng)避免坑底原狀土層 受擾動，為此可保留 300～500mm 厚土層暫不挖去，待鋪填換填料前再挖至施工圖標(biāo)示高程。應(yīng)防止基坑邊坡坍土混入填層。 換填材料填筑前，應(yīng)進行基坑檢查，檢查基坑開挖是否達到設(shè)計要求，基礎(chǔ)承載力是否達到設(shè)計要求， 基坑開挖尺寸是否滿足施工要求?；靥畈牧系鼗酌嬉虽佋O(shè)在同一高程上，如深度不同時，基土 面應(yīng)按施工圖挖成臺階或斜坡搭接，搭接處應(yīng)夯實，施工應(yīng)按先深后淺的順序進行。分段填筑時每層接縫處應(yīng)做成斜坡型，接縫部位不得在基礎(chǔ)、墻角等重要部位。 為保證換填土壓實的均勻及密實度，在重型輾壓機輾壓前，應(yīng)整平層面。 控制輾壓機械的速度，經(jīng)靜壓 2 遍后，采用強振 6～8 遍。 換填材料太干燥時，應(yīng)灑水，以保證上下材料結(jié)合良好。夯實應(yīng)先四周后中間最后一層輾壓完成后，應(yīng)檢查高程和平整度。低洼處應(yīng)及時補充填料。 施工工序 測量放樣→挖除淤泥→基底檢驗→換填未篩碎石填筑→檢查驗收。工藝流程見工藝流程圖：路基換填工藝流程圖挖除原土結(jié)束測量放樣施工準(zhǔn)備基地清理未篩分碎石分層碾壓未篩分碎石分層填筑分層檢驗壓實度驗收檢驗基地檢驗不合格品處置不合格合格不合格不合格九、雨季、冬季的工作安排（一）、雨季施工安排雨季施工必須作好場地的排水，保持排水系統(tǒng)的暢通。下列項目盡可能避開雨季施工（1）低洼地段的土質(zhì)路基施工；（2）高填深切地段的土質(zhì)路基施工；（3）工程地質(zhì)不良地段的路基施工；雨季修筑路堤，做到隨挖、隨鋪、隨壓實，每層有2%~4%的橫坡，并應(yīng)整平。雨前和收工前將鋪填的松土壓實完畢，不致積水，且雨后不允許車輛通行。施工期間，保持場地始終處于良好的排水狀態(tài)，修建臨時排水溝，保證施工場地不積水和不受沖刷破壞，保證不發(fā)生水土流失，沖毀農(nóng)田。聘請氣象部門工作人員為氣象顧問以隨時掌握氣象情況。（二）、冬季施工安排在冬季來臨時，對于計劃在冬季施工的工程，作好詳細的施工計劃，準(zhǔn)備好工程材料，保溫材料及保溫設(shè)施。當(dāng)平均氣溫低于5℃時，盡可能避免澆注砼或砌筑圬工，特殊地段應(yīng)采取保溫措施，用保溫砌筑或保溫澆筑時，應(yīng)將水溫和骨料適當(dāng)加溫，但水溫不得超過80℃，砂漿或砼的流動性應(yīng)比常溫加大。制拌砂漿或砼一次不可太多，且拌和時間延長50%，并要與澆注速度密切配合，隨拌隨用。從拌好到澆注完成時間不得超過30min，且砂漿或砼的最終澆注溫度不低于10℃，砌筑或澆注完成部分夜間應(yīng)蓋以草簾等保溫材料，直到其強度達到設(shè)計強度的70%。26