校車車載4g視頻智能監(jiān)控系統(tǒng)方案-資料下載頁
2025-05-10 12:16本頁面
【正文】 RS485A和RS485B走雙絞線的按法進行布線。如果條件允許的話，RS485A/RS485B/GND三芯線按絞線的走法將有助于通信穩(wěn)定.CAN布線要求：主機和其他外設(shè)通過CAN連接時，需要保證CANL和CANH走雙絞線的走法進行布線。如果條件允許的話，CANH/CANL/GND三芯線走絞線的走法將有助于通信穩(wěn)定.視頻信號布線要求：視頻信號采用同軸線纜傳輸，減少車內(nèi)其他信號對視頻干擾。主機的地和攝像頭的地必須連接在一起，嚴禁攝像頭就近接地。 . 供電要求設(shè)備名稱電壓電源功率備注一體機整機功耗24V≤20W攝像頭12V≤4W 整機部分工作溫度—10℃～55℃整機部分輸入電壓范圍8V36V注意: 在小于12V的供電下，僅保證主機正常工作，無法保證與主機相連的外設(shè)是否可以正常工作. 安裝計劃比較復雜的設(shè)備，在安裝之前要對機器的安裝位置、供電及走線等要有周密的計劃和安排。. 安裝工具工具分類 工具名稱 工 具 通用工具丈量劃線工具長卷尺、直尺（1米）、水平儀、記號筆、粉斗、鉛筆打孔工具沖擊鉆1個、配套鉆頭若干、吸塵器1個緊固工具一字螺絲刀 P475mm十字螺絲刀 P1100mm、P2150mm、P3250mm套筒扳手 M5梅花扳手 M6雙梅花扳手1012公制或雙開口扳手1012公制鉗工工具尖嘴鉗、斜口鉗、老虎鉗、手電鉆、銼刀、手鋸、撬杠、橡膠錘輔助工具毛刷、鑷子、裁紙刀、皮老虎、電烙鐵、焊錫絲、叉子、梯子專用工具防靜電手套、剝線鉗、壓線鉗、水晶頭壓線鉗、打線刀儀表萬用表、500伏兆歐表（測絕緣電阻用）、地阻測量儀4. 方案分析. 技術(shù)方案可行性車載智能終端設(shè)備的技術(shù)平臺建立在Hi3515+6446處理器、高性能圖形處理DSP、嵌入式Linux操作系統(tǒng)之上，具有強大的處理能力和豐富的功能接口，能夠充分滿足當前及未來一段時間內(nèi)業(yè)務(wù)和功能發(fā)展的需要。車載智能終端設(shè)備在Linux操作系統(tǒng)下，具備優(yōu)秀的開放性和擴展性，有充足的軟件資源支撐，能夠快速響應(yīng)用戶提出的功能和性能要求。車載智能終端設(shè)備選擇的主要元器件是國際著名廠商當前的主流產(chǎn)品，很好的兼顧了經(jīng)濟性和先進性，市場來源可靠，不存在供貨風險。北京中斗科技股份有限公司擁有一支強大的研發(fā)隊伍，具備多年校車領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗和服務(wù)經(jīng)驗，保證了對校車業(yè)務(wù)的深刻理解和研發(fā)生產(chǎn)效率。. 業(yè)務(wù)功能實用性車載智能終端設(shè)備的基本功能、調(diào)度業(yè)務(wù)、視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)、智能分析、管理功能等主要功能設(shè)計架構(gòu)合理，融合了中斗科技在公共交通領(lǐng)域多年積累的經(jīng)驗，完全具備可用性。車載智能終端設(shè)備融合了車載DVR、智能分析和運營調(diào)度終端三類產(chǎn)品的主要功能，能夠提供調(diào)度＋管理＋安全監(jiān)控＋信息服務(wù)的全業(yè)務(wù)一體化解決方案。車載智能終端設(shè)備基于汽車車載總線，模塊化設(shè)計，分布式架構(gòu)，可方便連接各類車載設(shè)備及傳感器，快速擴展新業(yè)務(wù)，實現(xiàn)系統(tǒng)柔性接入。. 智能終端可操作性車載智能終端設(shè)備在設(shè)計中注重易用性、易維護性，盡量減少接口，提高安裝的便捷性，減少破壞性安裝，使終端設(shè)備便于快速檢修維護，大大提高系統(tǒng)可用性。車載智能終端設(shè)備注重遠程網(wǎng)絡(luò)管理，能夠全網(wǎng)終端遠程升級，遠程更新線路配置文件和語音文件，可快速增加新業(yè)務(wù)，適應(yīng)系統(tǒng)功能的彈性靈活擴展。. 良好的生產(chǎn)能力及質(zhì)量監(jiān)管深圳尖峰時刻電子有限公司擁有完善的原料檢驗、材料加工、設(shè)備制造、成品檢測等電子產(chǎn)品生產(chǎn)控制能力，以及一批先進的檢測儀器，具備車載終端、顯示屏、輔助模塊等產(chǎn)品的研發(fā)及大規(guī)模生產(chǎn)能力。公司擁有一批長期合作的可靠供應(yīng)商合作伙伴，并建立起嚴格的供應(yīng)商質(zhì)量管理體系。通過執(zhí)行嚴格的到貨驗收制度，使用后的質(zhì)量反饋制度，質(zhì)量與財務(wù)的掛鉤制度，同時按ISO9000體系標準對供貨商建立動態(tài)評估和評審制度，主要包括：①定期執(zhí)行對供應(yīng)商質(zhì)量系統(tǒng)和制程能力的檢查與審核；②定期對供應(yīng)商使用檢測設(shè)備與本公司來料檢測使用設(shè)備進行比較分析；③定期對供應(yīng)商出貨檢查人員進行標準培訓。以上管理體系的重點是過程控制，將供應(yīng)商質(zhì)量管理從感性的階段帶進理性的量化階段。憑著供應(yīng)商定時提供的實時數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了質(zhì)量管控平臺向供應(yīng)商的成功延伸，充分保證了生產(chǎn)能力及質(zhì)量完全能滿足本項目的產(chǎn)能需求。. 車聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)控管理系統(tǒng)的可行性、實用性、可操作性車聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)控管理系統(tǒng)以后臺信息中心為核心，以統(tǒng)一通訊網(wǎng)關(guān)為數(shù)據(jù)信息交換的紐帶，采用先進的地理信息技術(shù)，以電子地圖為載體，通過對車輛、客流和道路信息的采集、傳輸和處理，連接所有運營企業(yè)的大屏幕監(jiān)控平臺、線路調(diào)度平臺、車載智能終端、終點站站牌，與政府監(jiān)管平臺、公共汽車企業(yè)信息化平臺、城市智能交通系統(tǒng)（ITS）、城市交通路救網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進行信息傳遞與處理。系統(tǒng)提供接入服務(wù)、數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)服務(wù)、調(diào)度業(yè)務(wù)服務(wù)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)、網(wǎng)管服務(wù)等后臺服務(wù)模塊，提供B/S客戶端、C/S客戶端、網(wǎng)絡(luò)管理客戶端，具備完善合理的體系架構(gòu)，能夠充分滿足并快速響應(yīng)項目當前及未來時期的業(yè)務(wù)及功能要求。22/24
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