塔吊安裝方案技術(shù)交底-資料下載頁
2025-05-10 00:50本頁面
【正文】 縱人：負(fù)責(zé)液壓系統(tǒng)工作正常、穩(wěn)定、安全，做到行動(dòng)聽指揮，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)報(bào)告。橫梁操作人：負(fù)責(zé)扁擔(dān)橫梁就位安全（左、右方向以塔機(jī)司機(jī)在駕駛室內(nèi)坐向?yàn)闇?zhǔn)）。爬爪操作人：負(fù)責(zé)爬爪就位（離位）準(zhǔn)確、及時(shí)、安全。聯(lián)接件安裝人：負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)就位時(shí)安裝軸銷（螺栓），緊固螺栓帽，并負(fù)責(zé)穿好安全鎖銷。（五）頂升接高工藝流程：將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向。調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身之間的間隙，一般從2~5mm為宜。在地面上先將四個(gè)引進(jìn)輪固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的四個(gè)角上，然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在外伸框架上，調(diào)整小車的位置。實(shí)際操作中，觀察到爬升架上四周導(dǎo)輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫開時(shí)，即為理想位置。然后，將爬升架與下支座用高強(qiáng)度螺栓連接好，最后卸下塔身與下支座的的連接螺栓。將頂升橫梁頂在塔身的踏步上，開動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出。稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后，油缸全部縮回，重新使頂升橫梁頂在塔身踏步上，再次全部伸出油缸。此時(shí)塔身上方恰恰相反好能有將入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的窨，利用引進(jìn)滾輪在外伸框架滾支，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身的上方，對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時(shí)，用高強(qiáng)度螺栓將上下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢，卸下引進(jìn)滾輪，調(diào)整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身連接牢固，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟連續(xù)幾次即可。注意：頂升過程中必須利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂鎖住，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)。保證起重臂與引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向一致。若要連續(xù)加幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身節(jié)各主弦桿和下支座必須有一個(gè)螺栓連接。所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步必須與已有的塔身節(jié)對準(zhǔn)。為防止油泵因缺油而燒壞，當(dāng)塔機(jī)第一次頂升時(shí)，應(yīng)及時(shí)向油箱內(nèi)加足液壓油，以彌補(bǔ)油缸空腔所需油液。安裝過程中要特別注意軸銷、開口銷的正確安裝，防止軸銷、螺桿、螺帽、榔頭、扳手等物件高空墜落。首次頂升接高加節(jié)不宜太多，一般總高度控制在基本高度的80%左右為宜，以后頂升接高應(yīng)遵循先附墻后頂升加節(jié)的原則，附著裝置以上塔身的自由高度最大不得起過30M。、檢查與調(diào)試：在塔機(jī)首次安裝完畢時(shí)，應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查與調(diào)試，檢查各聯(lián)接部位（爬梯、護(hù)攔）的可靠性，潤滑情況，各安全、限位裝置的可靠性，靈敏程度等，并按JGJ3486《建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行整機(jī)試驗(yàn)。 交底人簽字： 日 期：接受人簽字： THANKS !!!致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議，策劃案計(jì)劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可編輯修改
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