停車場的智能管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案-資料下載頁
2025-05-09 23:02本頁面
【正文】 出卡機(jī)按鍵取卡禁止，但電腦取卡有效。月卡用戶可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程延期方式，主板跳線可選擇月卡使用方式 1）、常規(guī)模式。2）、遠(yuǎn)程方式。3）、在出、入口進(jìn)行延期可跳線選擇是否關(guān)到位取卡、讀卡，采用該方式可實(shí)現(xiàn)一車一卡，避免丟卡。增加非法卡、非法打開道閘記錄功能。1具有圖像對比功能。1具有聯(lián)網(wǎng)功能。管理車輛進(jìn)出示意圖如下：人員進(jìn)出刷卡處讀卡器南大門地感 出口處 地感入口處讀卡器控制主機(jī) 管理主機(jī) 北門HUB 讀卡器人員進(jìn)出刷卡處西大門 地感 入口處與小區(qū)保安室的電腦通過HUB聯(lián)網(wǎng) 出口處控制主機(jī) 第六章 項(xiàng)目報(bào)告總結(jié) 隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,近年來,我國汽車保有量急劇增長,很多城市出現(xiàn)了“停車難”問題。為了滿足日益增長的停車需求,大型、超大型停車場不斷涌現(xiàn),由于停車場規(guī)模的增大,傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)已不能滿足實(shí)際需求。存在的問題主要有:顧客置身于停車場中,不能方便快速地自主找到有效停車位,這樣不僅浪費(fèi)時(shí)間、影響停車場的正常運(yùn)行,也造成了對社會(huì)能源的巨大浪費(fèi)。停車場中車輛數(shù)量的增加,管理難度加大,傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)在安全性方面的缺陷更顯嚴(yán)重,已無法有效保證車輛的安全。因此,如何對現(xiàn)有的停車場管理系統(tǒng)進(jìn)行改造,已經(jīng)成為停車場建設(shè)中的當(dāng)務(wù)之急。 針對實(shí)際中出現(xiàn)的這些問題,我們首先對停車場管理系統(tǒng)進(jìn)行了總體設(shè)計(jì),采用了射頻卡作為系統(tǒng)的管理介質(zhì),根據(jù)臨時(shí)用戶和固定用戶的不同對工作流程進(jìn)行了優(yōu)化,從管理機(jī)制上來提高系統(tǒng)的運(yùn)行效率和安全性能。然后,以車位檢測系統(tǒng)為基礎(chǔ),對基于遺傳算法的停車場最短泊車路徑搜索問題進(jìn)行了研究,并結(jié)合數(shù)據(jù)庫和信息顯示設(shè)備,對自動(dòng)泊車引導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì),人性化的信息提示,不但方便了顧客,也提高了停車場車位實(shí)際使用率。 通過這個(gè)項(xiàng)目的練習(xí)，讓我們學(xué)會(huì)了一個(gè)方案的設(shè)計(jì)基本路程，雖然在方案的設(shè)計(jì)過程中遇到了很多問題，但是我們并沒有放棄，通過我們小組成員在一起共同討論，最終把問題合理解決了，我們都感慨只有不斷學(xué)習(xí)，才能不斷進(jìn)步，團(tuán)結(jié)就是力量
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