電氣設(shè)備防雷與接地-資料下載頁
2025-05-09 22:37本頁面
【正文】 職工培訓(xùn)站 EXIT 地下防雷區(qū) ?防雷接地的基本知識 2022/5/28 64 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT 四、高速鐵路的綜合接地 ?接觸網(wǎng)的綜合接地 ?牽引變電所的綜合接地 2022/5/28 65 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT 接地的種類 接地 工作接地 保護(hù)接地 重復(fù)接地 EXIT （ 1） 工作接地 工作接地是為保證電力系統(tǒng)和電氣設(shè)備達(dá)到正常工作要求而進(jìn)行的一種接地 ， 例如電源中性點的接地 、防雷裝置的接地等 。 （ 2） 保護(hù)接地 為了保障人身安全 ， 將電力設(shè)備正常情況不帶電的外殼與接地體之間作良好的金屬連接 ， 稱為保護(hù)接地 。 保護(hù)接地可分為三種不同類型 ， 即 TN系統(tǒng) 、 IT系統(tǒng) 和 TT系統(tǒng) 。 EXIT 接觸網(wǎng)的綜合接地 ?電氣化鐵路中，牽引電流通過鋼軌回流，軌道信號電路也通過鋼軌傳遞，接觸網(wǎng)的綜合接地問題即通過合理的接地方式減少機車牽引電流、雷電流對信號以及通信的干擾。 ?高速鐵路的綜合接地 2022/5/28 68 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT 接觸網(wǎng)的綜合接地 ?高速鐵路的綜合接地 2022/5/28 69 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT 高速鐵路牽引變電所綜合接地 ?牽引變電所接地系統(tǒng)的電流特點 ?由于機車在運行中要進(jìn)行啟動、制動以及升降弓等操作，因此通過接地系統(tǒng)的電流不是恒定值。 ?接地系統(tǒng)要起到收集地回流的作用，因此正常情況下接地系統(tǒng)中有電流通過，電流的大小由供電方式?jīng)Q定。 ?高速鐵路的綜合接地 2022/5/28 70 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT ?直供方式 ?BT供電方式 ?高速鐵路的綜合接地 2022/5/28 71 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT 牽引變電所接地中主要存在的問題 ? 地網(wǎng)電流對接地性能的影響 ? 牽引電流通過回流網(wǎng)流回主變壓器 ， 電流通過接地網(wǎng)時 ， 會造成接地網(wǎng)各個部位電位不相等 ， 地電位差異將對測量以及信號設(shè)備造成影響 。 ? 地網(wǎng)電流變化對綜合自動化設(shè)備的電磁干擾 ? 變電所采用綜合自動化系統(tǒng)大量使用了以計算機和微處理機為基礎(chǔ)的微電子設(shè)備 。 這些設(shè)備比傳統(tǒng)的繼電保護(hù)方式更容易受到電磁場的干擾 。 地網(wǎng)電流變化時將產(chǎn)生電磁波 ， 這些電磁波有可能干擾上述設(shè)備 。 ?四、高速鐵路的綜合接地 2022/5/28 72 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT ?減少接地網(wǎng)電勢差 ?常用的方法有采用環(huán)網(wǎng)消除局部電位差。接地環(huán)網(wǎng)可以分為四個部分：主控室接地環(huán)網(wǎng)、高壓室接地環(huán)網(wǎng)、主變壓器接地環(huán)網(wǎng)、各接地環(huán)網(wǎng)之間的聯(lián)絡(luò)線。各接地環(huán)網(wǎng)通過聯(lián)絡(luò)線與變電所的主接地網(wǎng)連接以減少各接地環(huán)網(wǎng)電位差，避免在各接地環(huán)網(wǎng)之間的二次電纜或通訊電纜屏蔽層中產(chǎn)生大電流燒壞這些設(shè)備。 牽引變電所綜合接地 ?高速鐵路的綜合接地 2022/5/28 73 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT 當(dāng)設(shè)備與干擾源串聯(lián)時 ，各個設(shè)備接地電流在引線電阻上產(chǎn)生的電位疊加 ， A、 B、 C 點間的電位差較大 ， 該接地方式會增大 A點干擾源的電壓信號 ， 但在簡單的接地系統(tǒng)中應(yīng)用仍然較多 。 改變接地方式減少電磁干擾 ? 設(shè)備串聯(lián)接地方法示意圖 牽引變電所綜合接地 ?高速鐵路的綜合接地 2022/5/28 74 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT 干擾源與設(shè)備間的地線是并聯(lián)時，各電路的地電位只與本電路的地電流、地線阻抗有關(guān)， B、 C點間的電位差較小。通常情況下， A點離接地網(wǎng)越近，抗干擾效果越好。 ? 設(shè)備并聯(lián)接地方法示意圖 ?高速鐵路的綜合接地 2022/5/28 75 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT 牽引變電所綜合接地系統(tǒng)的組成方案 ?高速鐵路的綜合接地 2022/5/28 76 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT 信號設(shè)備地線與接觸網(wǎng)的回流線和地線的關(guān)系如 附圖一、二所示。 電纜外皮常規(guī)鐵路(交流牽引區(qū)段)牽引回流線和地線示意圖吸上線牽引變電所A相ZPW2022貫通 地線C相B相電分相吸上線接觸網(wǎng)回流地鋼軌附圖、直供 +回流供電方式下信號設(shè)備地線與接 觸網(wǎng)的回流線和地線的示意圖 2022/5/28 77 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT 綜合接地系統(tǒng)示意圖如附圖三： 吸上線聲屏障、橋護(hù)欄等鐵路沿線的金屬結(jié)構(gòu)物吸上線電纜外皮(通信、信號、電力電纜外皮)綜合貫通地線回流線接觸網(wǎng)牽引變電所B相A相C相電分相鋼軌?附 圖 ：綜合接地系統(tǒng)示意圖 2022/5/28 78 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT 上圖為一種牽引變電所綜合接地方案，圖中根據(jù)設(shè)備的不同用途以及地點位置設(shè)置了三個接地環(huán)網(wǎng)；一次設(shè)備與二次設(shè)備分別接于不同的接地環(huán)網(wǎng)中，回流電流單獨使用一個環(huán)網(wǎng)，強弱電設(shè)備分別設(shè)置接地母排并采用并聯(lián)接地方式。這樣不但可以減少同一個系統(tǒng)中不同設(shè)備接地點的電位差，還可以降低高壓設(shè)備以及電源對綜合自動化裝置中通信和信號設(shè)備的電磁干擾，有效地解決了原來的接地系統(tǒng)中存在的問題。 ?高速鐵路的綜合接地 2022/5/28 79 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT 2022/5/28 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 80 謝謝大家 ！
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