倫敦城市規(guī)劃分析ppt課件-資料下載頁
2025-05-07 22:07本頁面
【正文】 的基礎上，該建議書強化了城市中心的重振，城市間網(wǎng)絡的聯(lián)系以及綠化帶和河流在城市景觀中的作用。關于交通規(guī)劃，該建議書以削減總的交通流量為發(fā)展目標，具體措施是促進交通方式的改變；有效利用能源；提高環(huán)境質量；對中心區(qū)交通進行管制，減少中心區(qū)的噪音；提倡發(fā)展公共交通等。在 1994年規(guī)劃中，強化倫敦作為世界城市的作用和地位，明確了倫敦都市圈和地方規(guī)劃圈之間的關系和發(fā)展戰(zhàn)略。 1997年，民間規(guī)劃組織 “倫敦規(guī)劃咨詢委員會 ”發(fā)表了為大倫敦做的戰(zhàn)略規(guī)劃，該戰(zhàn)略規(guī)劃涵蓋倫敦經(jīng)濟、社會、空間和環(huán)境的發(fā)展，目標旨在確定倫敦如何面對挑戰(zhàn)、抓住機遇，規(guī)劃提出了四重目標組成的指導思想，包括強大的經(jīng)濟、高水準的生活質量、可持續(xù)發(fā)展的未來、為所有人提供機遇。這次規(guī)劃根據(jù)倫敦不同區(qū)域發(fā)展水平的差異，制定了不同的發(fā)展戰(zhàn)略：倫敦中心區(qū)是交通最為便利的地區(qū)，對商務、商業(yè)、政府、文化活動最具有吸引力，應該平衡辦公樓、商業(yè)、文化娛樂等各項活動與住宅之間的發(fā)展；在這一區(qū)域，要改善環(huán)境質量，建立安全的居住社區(qū)，增加低價住宅數(shù)量和提高公共交通能力。這次規(guī)劃特別注重社區(qū)更新和公共交通安排，如提倡步行和騎自行車，限制機動車，特別是私人小汽車的使用。這次規(guī)劃對環(huán)境給予了較高關注，除大氣、水體、噪聲等問題外，還包含了對一些重要空間要素的整治，如開放公園、廣場綠帶、泰晤士河、歷史遺產(chǎn)等地的空間、街道和廣場，改善交通方式和建設便捷的交通廊道。 啟示 從大倫敦地區(qū)的規(guī)劃發(fā)展中，都市圈由封閉到放射，最后形成圈域型都市圈，前后歷經(jīng) 50年，從中可以得出以下的三點啟示： 第一，工業(yè)革命最早起源于英國，民主政治是工業(yè)革命的催生劑，科學革命才是工業(yè)革命發(fā)生的基本條件。科學革命不僅體現(xiàn)在科學體系、技術發(fā)明、哲學體系等方面，還帶來了一場金融革命，正是這場金融革命為創(chuàng)新和技術革命提供了融資渠道，使英國政府憑借著自身的可信性和承諾度，通過債務融資進行了基礎建設和公共工程建設，在各種金融機構不斷發(fā)展和涌現(xiàn)的時代，倫敦證券市場形成，各種金融創(chuàng)新不斷出現(xiàn)，這些創(chuàng)新的金融工具不僅滿足了投資者進行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與技術創(chuàng)新的資本需求，也使城市得以發(fā)展順利。 第二，倫敦的城市圈雛形最早形成于 1800年，但 “巴羅委員會 ”規(guī)劃的 4個同心圈為倫敦發(fā)展打下了基礎，這個規(guī)劃雖然在其后幾十年的實踐中出現(xiàn)了一些問題，但對控制倫敦市區(qū)的自發(fā)性蔓延、改善雜亂的城市環(huán)境起了較大的作用， 1940—1950年各國大城市的規(guī)劃有著深遠的影響。經(jīng)過 1960年代的調整，直到 1971年形成的由內倫敦、大倫敦、標準大城市勞務區(qū)和倫敦大都市圈四個圈層構成的圈域形都市圈，說明倫敦都市圈在建設過程中堅持了始終如一的基本指導思想。 第三，在倫敦城市規(guī)劃過程中，政府運用法律手段予以支持起到了重要作用，如英國議會 1944年通過的《綠帶法》， 1946年通過的《新城法》，不僅推動了倫敦大都市圈的發(fā)展，也促進了倫敦 ——伯明翰大都市帶的形成。 謝謝
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