高壓斷路器ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-05-07 12:08本頁(yè)面
【正文】 氣體膨脹 ， 釋放能量 ， 通過(guò)液壓油傳遞給工作缸 。 濾油器： 保證進(jìn)入高壓油路的油液無(wú)雜質(zhì) ， 一般置于油箱底部 。 消振元件： 用以消除油泵打壓時(shí)的壓力波動(dòng) 。 手力泵： 在調(diào)整檢測(cè)時(shí)用以升壓 ， 使產(chǎn)品慢分慢合動(dòng)作 ， b) 控制元件 主要是控制閥系統(tǒng)，作為儲(chǔ)能元件與操作元件的中間聯(lián)結(jié)，它給出分合閘動(dòng)作的液壓脈沖信號(hào)，去控制操作元件。 c) 操作元件 工作缸 d) 輔助元件 包括安全閥、放油閥、油壓開關(guān)、壓力表、油箱以及分離器、信號(hào)缸、排氣閥等。 ? 油壓開關(guān) ：用以控制油泵起停，分合閘、重合閘閉鎖。 ? 安全閥： 當(dāng)系統(tǒng)因油泵控制觸點(diǎn)失靈，不斷升壓或外界其它原因（比如溫度升高）引起系統(tǒng)過(guò)壓時(shí)，有其釋放油壓，以免損壞液壓元件。 ? 放油閥： 包括高壓放油閥，低壓放油閥， ? 信號(hào)缸： 帶動(dòng)輔助開關(guān)切換電氣回路，有的還帶動(dòng)分合閘指示器及計(jì)數(shù)器。 ? 油箱及分離器： 油箱用作儲(chǔ)油器，平時(shí)是低壓，因工作缸的排油，將會(huì)使它的內(nèi)部壓力瞬時(shí)升高，這時(shí)通過(guò)油氣分離器釋放油箱內(nèi)的壓力。 ? 排氣閥 ：在系統(tǒng)建壓前，用以排盡工作缸及管路內(nèi)的氣體，以免影響動(dòng)作時(shí)間和速度特性。 B型液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu) CYT液壓機(jī)構(gòu) 1 油箱 2 油泵電機(jī) 3 油壓開關(guān) 4 工作缸 5 輔助開關(guān) 6 油壓表 7 貯壓器 8 信號(hào)缸 9 控制閥 10 分閘電磁鐵 11 合閘電磁鐵 控制閥動(dòng)作原理 ? 合閘操作： 分閘位置時(shí)，圖中黃色區(qū)域?yàn)榈蛪?，合閘電磁鐵打開合閘一級(jí)閥口，高壓油經(jīng)一級(jí)閥進(jìn)入二級(jí)閥閥桿左端空腔，推動(dòng)閥桿向右運(yùn)動(dòng)，封住分閘閥口，打開合閘閥口。使工作缸下部與低壓隔離，與高壓連通。 信號(hào)缸轉(zhuǎn)換： 工作缸活塞下部進(jìn)入高壓油的同時(shí)，信號(hào)缸左端也進(jìn)入高壓油，推動(dòng)信號(hào)缸活塞向右運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)輔助開關(guān)轉(zhuǎn)換。 合閘自保持： 合閘電磁鐵斷電后，合閘一級(jí)閥閥桿復(fù)位，閥口關(guān)閉。此時(shí)二級(jí)閥閥桿左端通過(guò)節(jié)流孔與高壓油連通自保持為高壓狀態(tài)，使閥芯仍然緊密封住分閘閥口，實(shí)現(xiàn)了合閘保持。 ? 二級(jí)閥防慢分功能： 鋼球在彈簧作用下，頂在閥桿的錐面上，當(dāng)在合閘位置系統(tǒng)壓力降為零時(shí)，在重新建壓過(guò)程中，二級(jí)閥仍然保持合閘位置，工作缸也就保持在合閘位置，不會(huì)慢分。 ? 分閘操作： 合閘位置時(shí)，圖中黃色區(qū)域處于高油壓狀態(tài)。分閘電磁鐵打開分閘一級(jí)閥口，使二級(jí)閥閥桿左端與低壓油箱相通，壓力降為零。二級(jí)閥桿在右端液壓力的作用下克服彈簧力向左運(yùn)動(dòng)關(guān)閉合閘閥口，開啟分閘閥口，工作缸下部與低壓油箱連通，活塞向下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)分閘。 ? 信號(hào)缸轉(zhuǎn)換： 工作缸活塞下部壓力降為零的同時(shí)，信號(hào)缸活塞左端壓力也降為零，活塞在右端常高壓推動(dòng)下向左運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)輔助開關(guān)轉(zhuǎn)換。 機(jī)構(gòu)慢分、慢合試驗(yàn) ?油壓在零位時(shí)，啟動(dòng)油泵打壓，當(dāng)油壓略高于預(yù)充壓力時(shí)斷開電機(jī)電源，手按分、合閘電磁鐵，然后繼續(xù)打壓即實(shí)現(xiàn)慢分、慢合操作。 預(yù)充氮?dú)鈮毫Φ男?yàn) 檢查校驗(yàn)斷路器預(yù)充氮?dú)鈮毫椋?15177。 ） 機(jī)構(gòu)處于零壓時(shí)，啟動(dòng)油泵打壓，開始時(shí)油壓指針迅速上升，到某一值時(shí)，上升突然減緩，該值即為預(yù)充壓力值。當(dāng)預(yù)充壓力低于規(guī)定值 2MPa時(shí)，應(yīng)查明壓力泄漏原因，并予以處理。預(yù)壓力值與溫度有關(guān)，按 Pt=P（ 15℃ ） +（ t℃ 15℃ ） 折算。 校對(duì)壓力開關(guān)位置與壓力表動(dòng)作值 ? 用緩慢泄壓的方法測(cè)試以下數(shù)據(jù)： ? （ 1）額定壓力（ 26177。 1） MPa。 （ 2）油泵啟動(dòng)壓力（ 25177。 1） MPa。 （ 3）油泵停止壓力（ 26177。 1） MPa。 （ 4）安全閥打開壓力（ 30177。 2） MPa。 （ 5）安全閥關(guān)閉壓力 ≥26MPa。 （ 6）合閘閉鎖壓力（ 177。 ） MPa。 （ 7）分閘閉鎖壓力（ 177。 ） MPa。 ? 以上若達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整壓力開關(guān)上頂桿的長(zhǎng)短 動(dòng)作時(shí)間的調(diào)整 ? （ 1）分閘時(shí)間 ≤32ms，；。 合閘時(shí)間 ≤100ms ? （ 2）分閘同期性 ≤3ms、 合閘同期性 ≤5ms。 ? （ 3）分閘速度（ 177。 ） m/s、 ? 合閘速度（ 177。 ） m/s。 ? 以上數(shù)據(jù)若達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)進(jìn)行以下調(diào)整： ? 改變電磁鐵頂桿的長(zhǎng)度，伸長(zhǎng)頂桿動(dòng)作時(shí)間減少，縮短頂桿動(dòng)作時(shí)間增大，注意！調(diào)整過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短會(huì)造成斷路器不能動(dòng)作，調(diào)整時(shí)要兼顧斷路器的動(dòng)作電壓。 分、合閘啟動(dòng)電壓測(cè)試及調(diào)整 ? （ 1）分閘動(dòng)作電壓在（ 65%～ 110%）額定電壓可靠動(dòng)作， 30%額定電壓以下不動(dòng)作。 （ 2）合閘動(dòng)作電壓在（ 80%～ 110%）額定電壓可靠動(dòng)作。 ? 若測(cè)試后不符合標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按以下方法進(jìn)行調(diào)整： ? 改變電磁鐵頂桿的長(zhǎng)度，伸長(zhǎng)頂桿動(dòng)作電壓升高，縮短頂桿動(dòng)作電壓降低，注意！調(diào)整過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短會(huì)造成斷路器不能動(dòng)作，調(diào)整時(shí)要兼顧斷路器的動(dòng)作時(shí)間。 SF6氣體補(bǔ)氣 ? 檢查 SF6氣體額定壓力應(yīng)為 ，壓力不足應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)氣，補(bǔ)氣方法如下：將機(jī)構(gòu)箱側(cè)面上的密度繼電器 (SF6氣體壓力表 )外罩取下，打開充氣接頭的端蓋將充氣裝置與 SF6氣體瓶相連接打開氣體瓶閥門排除充氣裝置及管路中的空氣，使其充滿 SF6氣體，然后關(guān)閉氣瓶閥門，把充氣裝置上的自封接頭與密度繼電器的接頭對(duì)接后再打開氣瓶閥門充氣至額定壓力關(guān)閉氣瓶閥門，拆下自封接頭，把密度繼電器的接頭用端蓋封好，用外罩把密度繼電器罩好。 ? 校驗(yàn)密度繼電器的動(dòng)作值， ? 報(bào)警值為 （ 177。 ） MPa ? 閉鎖值為 （ 177。 ） MPa
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