【導(dǎo)讀】招標(biāo)圖紙及補遺(答疑)書等。工規(guī)范、鐵路工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。云桂線是目前國內(nèi)艱險山區(qū)地形地質(zhì)條件極其復(fù)雜的一條鐵路。發(fā)育,地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生頻繁,類型眾多。沿線主要的工程地質(zhì)問題有活動斷裂與。為原則,避免材料再次倒運。要時可考慮短期占用路基,但必須采取臨時過渡性措施,盡量緩解干擾。便道路口應(yīng)設(shè)置限速標(biāo)志,施工便道與建筑物、城市道路等轉(zhuǎn)角、危險段設(shè)置的“危險地段,注意安全”等警告標(biāo)牌。具體見“施工便道建設(shè)方案表”。施工便道必須壓實,底部淤泥應(yīng)進行挖除換填三七灰土或隧道棄渣;施工便道在陡峭地段和急彎處應(yīng)設(shè)防撞墩。施工便道兩側(cè)設(shè)排水溝,尺寸不小于30cm×30cm,滿足排水暢通,便道平面布置圖見附圖:“云桂鐵路云南段四標(biāo)段施工便道平面布置圖“。輛清潔;土石方作業(yè)時采取灑水、覆蓋等措施控制揚塵。