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包裝機(jī)械生產(chǎn)線ppt課件-資料下載頁(yè)

2025-05-06 12:12本頁(yè)面
  

【正文】 鏈板多用不銹鋼制造 。 3. 輥式輸送裝置 圖 1420為輥式輸送裝置示意圖 。 輥式輸送多用于體積較大且較重物品的輸送,如瓦楞紙箱、啤酒箱等。 二 、 分流 、 合流裝置 在混聯(lián)包裝自動(dòng)線中 , 為確保后續(xù)工序的完成和自動(dòng)線各設(shè)備的協(xié)調(diào)工作 , 必須配備適當(dāng)?shù)姆至骰蚝狭餮b置 。 后序包裝機(jī)為并聯(lián) , 則配備分流裝置 。 前序包裝機(jī)并聯(lián) , 后序?yàn)榇?lián) , 則后序之前應(yīng)配備合流裝置 。 分流或合流裝置因包裝物以及包裝方法的不同而種類繁多。 因包裝工藝、設(shè)備布局等要求,包裝物品在輸送過(guò)程中需改變其運(yùn)動(dòng)方向或輸送狀態(tài)。為滿足這種要求,還需要采用各種轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)向、翻身等裝置。圖 1421幾種分流裝置。 圖 1422所示為合流裝置 三 、 貯存裝置 包裝自動(dòng)線中包裝工序間設(shè)置的緩沖存貯器 , 是為了平衡生產(chǎn)線中各工序的生產(chǎn)節(jié)拍 。 由于采用了中間存貯器 , 使包裝自動(dòng)線總的損失系數(shù) (即損失時(shí)間與總時(shí)間之比 )變得小于自動(dòng)線中各設(shè)備局部的損失之和 , 所以自動(dòng)線的實(shí)際生產(chǎn)率增加 。 存貯器可做成中間料倉(cāng) , 也可使輸送帶稍長(zhǎng) , 具有輸送和存貯的雙重功能 。 圖 1423所示為存貯器在生產(chǎn)線中的連接方式 。 圖 1423上圖為通過(guò)式緩沖存貯器 , 中圖為側(cè)線料倉(cāng)緩沖存貯器 (并聯(lián) ), 下圖為直通式緩沖存貯器 (并聯(lián) )。 在中圖 、 下圖所示兩種方式中 , 當(dāng)包裝機(jī) 4因故停機(jī) , 則閘板 5打開(kāi) , 包裝半成品進(jìn)入緩沖存貯器 3內(nèi) 。 當(dāng)包裝機(jī) 1因故停機(jī) , 則閘板 6打開(kāi) , 包裝半成品則從緩沖存貯器輸出 , 并進(jìn)入包裝機(jī) 4完成包裝 。 生產(chǎn)線的實(shí)際生產(chǎn)能力與存貯器的容量有關(guān) , 而存貯器的容量大小又與生產(chǎn)線中設(shè)備的可靠性有關(guān) 。 若緩沖存貯器具有無(wú)限大的容量時(shí) , 則生產(chǎn)線中各區(qū)段是完全獨(dú)立的 。 此時(shí)生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力及損失系數(shù)均和最后一臺(tái)包裝機(jī)相同 。 但是緩沖存貯器容量的過(guò)度增大是不現(xiàn)實(shí)的 , 同時(shí)也不經(jīng)濟(jì) 。 因此在生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)過(guò)程中 , 應(yīng)合理確定緩沖存貯器的最佳容量 。 生產(chǎn)線中設(shè)備的可靠性越高 , 緩沖存貯器的容量則越小 , 那么采用剛性生產(chǎn)線的理由越充分 。 否則工序間設(shè)置緩沖存貯器是必要的 。 剛性生產(chǎn)線和撓性生產(chǎn)線相比 , 雖缺點(diǎn)較多 , 但也具有一定的優(yōu)點(diǎn) 。 如剛性生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 、 成本低 、 占地面積小等 。就撓性生產(chǎn)線而言 , 當(dāng)生產(chǎn)線中途因故障停機(jī)時(shí) , 造成的半成品甚至廢品較多 。 目前很多液體灌裝機(jī)生產(chǎn)線均采用鏈板輸送機(jī)兼作緩沖存貯器 。 若灌裝機(jī)因故停機(jī)時(shí) , 洗瓶機(jī) 、 輸送機(jī)仍繼續(xù)提供合格的瓶子 。 當(dāng)輸送機(jī)充滿后 , 控制系統(tǒng) (如傳感器 )發(fā)出信號(hào) , 洗瓶機(jī)停止工作 。 當(dāng)瓶子少到一定程度 , 控制系統(tǒng)再次使洗瓶機(jī)工作 。 緩沖存貯器的結(jié)構(gòu)形式很多 , 在設(shè)計(jì)應(yīng)用時(shí)應(yīng)本著簡(jiǎn)單 、 可靠的原則進(jìn)行 。 第五節(jié) 包裝自動(dòng)線的生產(chǎn)率 一 、 包裝自動(dòng)生產(chǎn)線的生產(chǎn)率 撓性生產(chǎn)線的生產(chǎn)率 (141) 式中: Q一生產(chǎn)率; --基本包裝工藝時(shí)間; --輔助時(shí)間; --循環(huán)外損失時(shí)間之和 ???? nfk TTTQ 1kTfT?nT2. 剛性生產(chǎn)線的生產(chǎn)率 剛性生產(chǎn)線中各臺(tái)設(shè)備按同一節(jié)拍工作 , 忽略設(shè)備間的不協(xié)調(diào)因素 , 認(rèn)為剛性生產(chǎn)線的理論生產(chǎn)能力取決于最后一臺(tái)設(shè)備的工作循環(huán)周期和持續(xù)工作時(shí)間 。 Q一生產(chǎn)率; Tk一基本包裝工藝時(shí)間; Tf一輔助時(shí)間; Tn— 循環(huán)外損失時(shí)間; q— 生產(chǎn)線中包裝機(jī)械的臺(tái)數(shù) 。 3. 連續(xù)式包裝機(jī)組成的自動(dòng)生產(chǎn)線的生產(chǎn)率 Q一生產(chǎn)率; i一轉(zhuǎn)盤(pán)式包裝機(jī)的頭數(shù); n一轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)速; q一生產(chǎn)線中包裝機(jī)械的臺(tái)數(shù) Tn一循環(huán)外損失時(shí)間 。 三 、 提高生產(chǎn)線生產(chǎn)率的途徑 為提高生產(chǎn)線的生產(chǎn)率 , 必須認(rèn)真分析影響生產(chǎn)率的主要因素 , 從而采取相應(yīng)的措施;以提高生產(chǎn)線的生產(chǎn)率 。 ① 從式 14l可以看出 , 減小 Tk、 Tf、 可以提高生產(chǎn)率 。 為此設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量使空程輔助時(shí)間 Tf與基本工藝時(shí)間 Tk重合 , 各種空程時(shí)間互相重合或部分重合 。 ② 增加包裝機(jī)的臺(tái)數(shù)可提高包裝線的工作速度 , 縮小基本工藝時(shí)間 Tk。 從而提高生產(chǎn)率 。 但隨著臺(tái)數(shù)的增加 , 出現(xiàn)故障的概率增大 , 時(shí)間損失增大 ,生產(chǎn)率反會(huì)降低 。 因此 , 應(yīng)綜合考慮 。 ③ 采用先進(jìn)設(shè)備 , 提高設(shè)備本身的可靠性 , 減少調(diào)整 、 維修時(shí)間 。 ④ 采用連續(xù)性包裝機(jī) , 盡可能減少或消除輔助操作時(shí)間 。 ???? nfk TTTQ 1 ⑤ 將工藝時(shí)間較長(zhǎng)的包裝工序用若干臺(tái)包裝機(jī)并聯(lián)完成 , 或者分散在若干個(gè)工位上聯(lián)合完成 。 ⑥ 定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修和保養(yǎng) , 可減少設(shè)備的事故次數(shù) 。 ⑦ 設(shè)置必要的自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng) 。 實(shí)行自動(dòng)診斷 、 自動(dòng)排除 、 自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)保護(hù)等 , 減少因事故造成的停機(jī)損失 。 ⑧提高生產(chǎn)和組織者的操作、管理水平,盡量消除人為因素造成的影響和損失。
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