【正文】 不再贅述。全面推行現(xiàn)場安全防護設(shè)備設(shè)施工具化、定型化、裝配化。全面推行安全通道標準化。，結(jié)構(gòu)牢固可靠；踏步面板采用防滑壓花鋼板，兩側(cè)設(shè)置標準擋腳板；蓋梁施工推廣定型化裝配式爬梯，作業(yè)平臺采用型鋼+鋼管組合制作；通道設(shè)置完善安全警示標牌；臨邊防護推廣采用定型化網(wǎng)片；驗收合格后懸掛安全通道驗收合格牌。重點施工部位全面推廣班前安全講評臺，講評臺上設(shè)置展板，對當班的施工要點、注意事項、安全要求等進行展示。在鋼筋加工廠、預(yù)制廠、拌合站、重點施工部位全面推廣“整理、清潔、素養(yǎng)、安全”班組4步管理和展板，全面提升現(xiàn)場清潔文明施工水平和勞務(wù)作業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)。嚴抓崗前培訓(xùn)制的落實，堅持“進場培訓(xùn)，崗前必考，合格方用”的培訓(xùn)制度，全面推行安全員跟班制和領(lǐng)導(dǎo)帶班制。大力推行安全巡邏專車對現(xiàn)場施工區(qū)域進行不間斷安全巡查和廣播，確保安全生產(chǎn)的弦始終緊繃。隧道洞內(nèi)視頻監(jiān)控、隧道門禁系統(tǒng)、人員作業(yè)定位管理系統(tǒng)及LED顯示系統(tǒng)；隧道洞內(nèi)必須按人、車分行進行管理。隧道作業(yè)臺車四周按標準化要求設(shè)置標準圍欄，人員上下設(shè)置安全通道，臺車門架上設(shè)置LED警示燈，提升隧道作業(yè)臺車安全防護標準和水平。制定通道設(shè)置標準、安全標志標識標準和安全防護標準等專項安全標準化管理細則，全面推廣定型化、裝配式通道專項設(shè)計與驗收，統(tǒng)一規(guī)范全線安全標志標牌與高空作業(yè)、跨路施工等區(qū)域的安全防護措施，提高對作業(yè)的安全保障能力。8提升工程綠色環(huán)保施工水平擬在我標段中心拌合站設(shè)置罐車清洗砂石分離系統(tǒng)，分離處理廢棄混凝土和污水；罐車就位后觸碰感應(yīng)器，智能控制系統(tǒng)打開閥門，清洗罐車，廢渣流入進料槽，經(jīng)砂石分離系統(tǒng)分離成碎石和砂，回收再利用；水泥漿通過后面的污水槽進入沉定池，經(jīng)三級沉淀后循環(huán)利用，實現(xiàn)零污染排放。隧道洞內(nèi)施工全面推行移動式霧炮機進行降塵，有效改善隧洞洞內(nèi)施工環(huán)境，提升洞內(nèi)施工清潔化水平。嚴格落實項目建設(shè)期水保及環(huán)保跟蹤監(jiān)測、跟蹤指導(dǎo)工作，提升項目水保、環(huán)保施工水平。積極推行隧道施工期廢水無害化處理。推行梁板預(yù)制廠、拌合站等廠站雨水處理回收利用。179。、179。，179。，需要外借17萬方用作路基填筑，按照數(shù)量計算沒有棄方。但充分考慮現(xiàn)場施工隧道施工周期長，不能及時提供填料，需把隧道洞渣外運至棄土場作為棄方。我部已編制詳細的棄方利用實施方案，主要包括以下三點：一、棄方利用路內(nèi)消化充分結(jié)合項目建設(shè)過程中對土石方資源的需求，將沿線路塹及隧道等開挖后的棄方就近調(diào)配使用，科學(xué)合理的提高隧道洞渣利用率。用于填方路塹段，反壓護道，護坡?lián)鯄Γ鏊疁系裙こ探ㄔO(shè)消化，達到因地制宜和環(huán)保的效果。用于機制砂和碎石，將沿線滿足工程使用要求的砂巖及石灰?guī)r廢方作為機制砂和碎石原料，以緩解本項目天然砂資源短缺的情況，同時減少外購碎石料的規(guī)模，一定程度上節(jié)省工程投資。用于溝谷處造地，為項目部提供安置場地，給現(xiàn)場施工提供便道或作業(yè)平臺，作為臨時的設(shè)備及材料存放場地等。二、棄方利用路外消化充分結(jié)合項目建設(shè)過程中沿線城鎮(zhèn)發(fā)展的需要，將棄方作為城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的原材料。用于開發(fā)造地，結(jié)合地方國土部門耕地開墾和耕地開發(fā)立項情況，將樂百路沿線征地范圍內(nèi)的耕作層土，林地表土等腐殖土用于基本農(nóng)田開發(fā)建設(shè)，加強對既有耕地的占補平衡工作。對于無法利用的棄方，在廢棄后要進可能將表面平整，對于存在取土的標段，取土后盡可能實作為可造的地形。同時，結(jié)合表土剝離和利用方案，在棄土場和取土場表面覆蓋表土層，使其成為可開墾的土地。用于城鎮(zhèn)村屯場地平整，堤壩修筑，道路及溝渠建設(shè)等，為山區(qū)城鎮(zhèn)規(guī)劃提供合適的工程材料，完善地方基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。用于拆遷回建，樂百路沿線拆遷量較大，移民安置點的回建工程將消耗大量的土石方資源，而采用廢方可達到既經(jīng)濟又環(huán)保的效果。用于扶貧安置，結(jié)合當?shù)胤鲐殞嶋H情況，將廢方用于改善當?shù)刎毨罕姷木幼…h(huán)境和出行條件。三、土石方調(diào)配本標段土石方調(diào)配詳見《土石方調(diào)配圖》。清表土130181m179。工程開始之前，經(jīng)項目現(xiàn)場調(diào)查，決定YK45+420~YK49+000正式工程和臨時工程的清理的表層土集中堆放點設(shè)在YK48+000，主線紅線外偏移120米處。占地面積4500m178。,存放量30000m178。YK49+000~YK54+175正式工程和臨時工程的清理的表層土集中堆放點設(shè)在YK50+900，主線紅線外偏移300米處。占地面積15000m178。,存放量100000m178。耕作層土壤剝離是指將建設(shè)用地或露天用地(包括臨時性或永久性用地)所占的適合耕種植物的表層土壤剝離出來，利用設(shè)備搬運到一個固定的地點儲存和處理，然后在進行土地復(fù)墾時，將儲存的耕作層土壤搬運回原地或者或廢棄土地上或者公路邊坡、服務(wù)區(qū)綠化帶等進行土地復(fù)墾、土壤改良和其他用途的技術(shù)。本合同段路基范圍內(nèi)的Ⅰ類土、Ⅱ類土，另外還包括水田段挖除的淤泥類符合復(fù)耕要求的耕植土均需剝離再利用。耕植土特點是疏松、含水率高、液限指數(shù)高。在進行表土剝離以前，先對合同段內(nèi)需要進行表土剝離的區(qū)域進行調(diào)查匯總，形成表土剝離調(diào)查表，包括剝離的樁號區(qū)域、剝離的面積、剝離的厚度等信息；調(diào)查完以后確定表土堆放區(qū)，進行表土剝離施工，過程中要注意對堆放區(qū)進行安全防護，防止沖刷、流失。針對永臨結(jié)合，我部已編制詳細的實施方案，包括我標段內(nèi)的施工便道永臨結(jié)合、施工用電永臨結(jié)合、房屋建筑永臨結(jié)合、其他設(shè)施永臨結(jié)合，在此不再贅述。隧道照明全面推廣LED燈及節(jié)能控制。全面推廣水資源保護與利用等資源能源集約節(jié)約利用措施。全面推廣生活污水及生產(chǎn)廢水的處理與循環(huán)利用和預(yù)制廠混凝土養(yǎng)生用水循環(huán)利用系統(tǒng)。9提升打造品質(zhì)工程的軟實力圍繞打造“五美高速”、“十個樂百”、“廣西最美山區(qū)高速公路”和“雙示范”的總體目標，全面推行“每周一專項”學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動；提升管理人員綜合素養(yǎng)和專業(yè)能力。組建相應(yīng)職工學(xué)校，按指揮部統(tǒng)一部署，按時開展各項培訓(xùn)和繼續(xù)教育活動，提升管理人員管理能力和專業(yè)技能。以公司和指揮部黨建品牌創(chuàng)建工作為載體，以“一號六崗”活動為抓手，強化“黨員先鋒隊”、“科技創(chuàng)新隊”和“青年突擊隊”三支隊伍建設(shè)，全面提升管理人員的職業(yè)道德。充分利用體驗式安全教育培訓(xùn)中心、工地職工學(xué)校等載體，對所有進入項目施工現(xiàn)場的作業(yè)班組，分工種組織開展崗前強化培訓(xùn)和施工期階段性輪訓(xùn)，全面落實“進場培訓(xùn)，崗前必考，合格方用”的培訓(xùn)制度，提升作業(yè)班人員職業(yè)技能。定期舉辦班組長專業(yè)知識演講比賽、作業(yè)人員專業(yè)技能比武和作業(yè)標準化知識有獎?chuàng)尨?，以賽促學(xué)，以賽促提高，提升一線工人隊伍整體素質(zhì)。定期舉辦班組作業(yè)標準化及規(guī)范管理經(jīng)驗交流，形成“比、學(xué)、趕、超”的良好氛圍，提升班組標準化作業(yè)和規(guī)范化管理水平。定期組織一線工人利用多媒體教育工具箱和手機APP質(zhì)量安全教育考核系統(tǒng)進行教育、培訓(xùn)。在鋼筋加工廠、預(yù)制廠、拌合站、重點施工部位全面推行班組園地建設(shè)。在項目經(jīng)理部、鋼筋加工廠、預(yù)制廠、拌合站、重點施工部位全面推行質(zhì)安紅黑榜，定期檢查考核評比，定期張榜公示，亮美揭丑。全面開展質(zhì)安文化進工地活動，加強質(zhì)安文化宣傳，在項目經(jīng)理部、鋼筋加工廠、預(yù)制廠、拌合站、重要施工場所設(shè)置質(zhì)安文化進工地展板，定期更新。1在鋼筋加工廠、預(yù)制廠、拌合站、重點施工部位全面推廣標準化作業(yè)展板，營造良好品質(zhì)工程氛圍。1高質(zhì)量、高起點編制項目管理策劃書，明確項目創(chuàng)建“交通部雙示范項目”的建設(shè)管理總目標；推進“五美高速”、“十個樂百”建設(shè)；打造“廣西最美山區(qū)高速公路”品牌1打造“建管養(yǎng)扶貧”一體化品牌項目。10附件附件1：樂百路品質(zhì)工程示范創(chuàng)建工作關(guān)鍵措施清單41