【正文】 護(hù)帽。（7）在施工過程中需加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)和塔材的成品保護(hù)7環(huán)保措施在鐵塔組立施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家電網(wǎng)公司有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的要求，按照公司環(huán)境管理體系文件中有關(guān)環(huán)保的規(guī)定，一切行為必須考慮環(huán)境保護(hù)因素。開工前，對(duì)所有參加施工的人員進(jìn)行宣傳教育，增強(qiáng)施工人員環(huán)境保護(hù)意識(shí)和清楚自己所承擔(dān)的環(huán)保責(zé)任。施工時(shí)，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的布置，應(yīng)采取必要的措施，盡量少占耕地和林地，以減少對(duì)現(xiàn)場(chǎng)綠化的破壞。錨坑開挖的出土，應(yīng)盡量在地錨坑附近堆放整齊；施工結(jié)束后，所有的施工坑均應(yīng)回填、夯實(shí)。在滿足施工設(shè)計(jì)要求的前提下，少砍樹木。施工機(jī)械在投入施工前，必須進(jìn)行檢查，確保處于良好狀態(tài)。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁亂扔垃圾等可能影響環(huán)境的物品，施工結(jié)束后，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面清理。對(duì)于施工時(shí)搭設(shè)的臨建設(shè)施，在施工結(jié)束后應(yīng)徹底清理，恢復(fù)到施工前的狀態(tài)。施工后及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)清理，做到工完、料凈、場(chǎng)地清。積極聽取建設(shè)單位對(duì)工程環(huán)保工作的要求，配合建設(shè)單位做好環(huán)保工作。8組塔現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置組 長：****（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長：****（項(xiàng)目副經(jīng)理），****、****主要成員：****、****、****等（1）組建應(yīng)急救援隊(duì)伍，組織現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案及應(yīng)急救援知識(shí)培訓(xùn)。（2）配備應(yīng)急救援物資和器具。（3）開展現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置演練，并針對(duì)演練情況進(jìn)行評(píng)審。（4）出現(xiàn)應(yīng)急事件后，服從應(yīng)急工作組的指揮，及時(shí)組織應(yīng)急救援。、物體打擊、機(jī)械傷害事故時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)立即撤離現(xiàn)場(chǎng)。、自救。、地點(diǎn)、初步判斷原因、人員傷亡等情況立即上報(bào)。，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入，防止事故擴(kuò)大。，告知所處的詳細(xì)位置，并派人到路口等候，接應(yīng)急救車，趕赴現(xiàn)場(chǎng)急救。 現(xiàn)場(chǎng)事故（事件）處理，應(yīng)急指揮立即召集應(yīng)急指揮部成員，分析現(xiàn)場(chǎng)事故情況，明確救援步驟、所需設(shè)備、設(shè)施及人員，按照策劃、分工，實(shí)施救援。，應(yīng)觀察傷員傷勢(shì)并立即進(jìn)行救護(hù)。救助的同時(shí)即時(shí)向建設(shè)管理單位報(bào)告，匯報(bào)事故發(fā)生的原因、地點(diǎn)、傷亡情況、機(jī)械設(shè)備損壞情況。（傷員休克、骨折、出血等不同情況，現(xiàn)場(chǎng)采取止血、固定、人工呼吸等相應(yīng)急救措施）。，應(yīng)立即停止一切機(jī)械設(shè)備作業(yè)。及時(shí)消除隱患，疏散無關(guān)人員，防止其他事故的發(fā)生。 ，根據(jù)傷員的傷勢(shì)情況，及時(shí)送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治。，避免因采取措施不當(dāng)而引發(fā)新的傷害或損失。 應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)表人 員姓 名職 務(wù)電 話施工項(xiàng)目部****項(xiàng)目經(jīng)理****施工項(xiàng)目部****項(xiàng)目副經(jīng)理****施工項(xiàng)目部****施工項(xiàng)目部安全員****施工項(xiàng)目部****施工項(xiàng)目部技術(shù)員****施工項(xiàng)目部****施工項(xiàng)目部質(zhì)檢員****施工項(xiàng)目部****材料負(fù)責(zé)人****運(yùn) 輸 隊(duì)****運(yùn)輸隊(duì)長****施工一隊(duì)****施工隊(duì)長****施工二隊(duì)****施工隊(duì)長********醫(yī)院****（地址、電話）****醫(yī)院****（地址、電話）火 警119交 通 事 故112附表1：本工程各塔型鐵塔結(jié)構(gòu)圖（示例） 圖11 SDJC33m鐵塔單線圖 圖12 5C3SJC133m鐵塔單線圖附表2：各塔型吊重校核（示例）（1）吊具、吊車受力校核根據(jù)塔型參數(shù)及分片、分段吊裝原則，考慮動(dòng)荷系數(shù)（）、不平衡系數(shù)（多臺(tái)起吊時(shí)，~），按最大吊重****型**段分片吊裝**kg吊裝狀況進(jìn)行計(jì)算，來選擇尼龍吊帶。 1) 吊具選擇與校核以吊裝****型**段分片吊裝**kg為例，本段實(shí)際采用兩點(diǎn)吊計(jì)算，進(jìn)行單根吊帶受力分析。如圖21所示圖21 **段吊裝受力分析圖受力分析說明：F=G/2cosθ其中，θ=45176。、G=****kgF=G/2cosθ=****kN單根吊帶最大受力： F=****kN選擇額定荷載為**kN吊帶滿足需要。單點(diǎn)吊起吊重量經(jīng)核算均不超過**kN，選擇額定荷載為**kN吊帶滿足需要。經(jīng)上述計(jì)算，施工時(shí)應(yīng)選擇**kN、***kN兩種規(guī)格尼龍吊帶（或同等使用荷載的鋼絲繩套），即可滿足本標(biāo)吊車組立鐵塔施工。表21 吊點(diǎn)繩的選擇(示例)序號(hào)項(xiàng)目考慮KK2后（kg）安全系數(shù)K動(dòng)荷系數(shù)K1不平衡系數(shù)K2吊點(diǎn)繩規(guī)格額定吊重的80%1吊套34904選用Φ2027922吊套42164選用Φ2233733吊套50314選用Φ244025注：Φ20鋼絲繩破斷拉力為197kN,Φ22鋼絲繩破斷拉力為238kN,Φ24鋼絲繩破斷拉力為284kN根據(jù)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第2部分：電力線路》（）中規(guī)定，安全系數(shù)K=、動(dòng)荷系數(shù)K1=，不平衡系數(shù)K2=。備注：采用吊車進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，一般控制吊裝物重量不大于額定吊重的80%。表22 吊點(diǎn)繩頂部夾角90176。時(shí)，吊點(diǎn)繩長度適用表（示例）序號(hào)鐵塔根開a（m）吊點(diǎn)繩頂部夾角（176。）單根吊點(diǎn)繩適用長度（m）1a＜490324＜a＜890638＜a＜11908411＜a≤149010綜合以上計(jì)算，吊點(diǎn)繩選用：Φ20mm鋼絲繩，單根鋼絲繩可起吊重量為2792kg，吊裝時(shí)吊點(diǎn)繩夾角必須≤90176。2)汽車吊校核a) 幅度50t吊車組立完成塔腿段后，吊車安置在線路中心線上， 50t吊車旋轉(zhuǎn)中心距塔腳連線4m位置，準(zhǔn)備吊裝高度所能及的塔身主材、交叉結(jié)構(gòu)，見圖1。紅色圓弧為汽車吊幅度的最小值，此時(shí)需兩個(gè)站車位置；若起吊幅度覆蓋四個(gè)塔腿則只需一個(gè)站車位。圖22 50t吊車吊裝塔身現(xiàn)場(chǎng)布置圖b) 起吊高度起吊高度應(yīng)大于正起吊塔段的總高度。c) 負(fù)載系數(shù)F額≥（G+g）*F額：汽車吊額定起重力G:塔片重量g：吊具重量，兩臺(tái)以上起重機(jī)還需加乘不均衡載荷系數(shù)（），在單臺(tái)起重的情況下則負(fù)載系數(shù)應(yīng)≤。50噸吊車作業(yè)分析：50噸吊車主臂長度40m，在工作半徑12m時(shí)，升起高度為38m能夠單吊安全起吊塔片；50噸吊車主臂+副臂全伸時(shí)長度40m+=，最大工作半徑12m時(shí)，最大起吊重量為3t，升起高度為48m能夠單吊安全起吊塔片；50噸吊車主臂+副臂全伸時(shí)長度40m+15m＝55m，最大工作半徑12m時(shí)，升起高度為53m能夠單吊安全起吊塔片；因吊車型號(hào)差異，也可以用80噸吊車進(jìn)行組立，代替50噸吊車。80噸吊車作業(yè)分析：80噸吊車主臂長度44m，在工作半徑12m時(shí)，升起高度為42m能夠單吊安全起吊塔片；在工作半徑12m時(shí)，吊車主臂+副臂全伸時(shí)長度44m+=，升起高度為52m能夠單吊安全起吊塔片；在工作半徑12m時(shí)，吊車主臂+副臂全伸時(shí)長度44m+15m=59m，最大起吊重量為4t，升起高度為58m能夠單吊安全起吊塔片；因吊車型號(hào)差異，也可以用100噸吊車進(jìn)行組立，代替80噸吊車。50T吊車、80T吊車主要參數(shù)及各塔型汽車吊校核結(jié)果詳見附表3。（3）場(chǎng)地地耐力校驗(yàn)經(jīng)與專業(yè)吊裝公司溝通，25t、50t、130t吊車自帶的支腿墊板對(duì)地基承載力要求不小于10 t/㎡， 本標(biāo)段標(biāo)自然地面設(shè)計(jì)藍(lán)圖提供的地基承載力最小值為11t/㎡，均滿足要求。（對(duì)于不滿足地基承載力要求的地面需進(jìn)行開挖回填夯實(shí)處理，硬質(zhì)地面可鋪厚鋼板，處理后經(jīng)耐壓力測(cè)試合格方可進(jìn)行施工）表23 各塔型汽車吊規(guī)格選用表(示例)序號(hào)塔型呼高（m）全高（m）總重量（t）最大單吊重量（t）吊車選型（t）臂長（m）工作半徑（m）吊重（t）起吊高度（m）主副15A1ZBC351804415124582****************************************5A1ZBC2塔(30m) 50t吊車（主臂40m）（校核示例）段數(shù)段重kg段高m上口尺寸mm下口尺寸mm吊臂狀態(tài)作業(yè)半徑核算最大提升高度（吊鉤）m額定負(fù)荷kg吊件重量kg吊具重量kg負(fù)載系數(shù)（）吊裝方式備注1//主臂全伸12（合格）38（，合格）6300438060（合格）整體吊裝地線支架2//邊橫擔(dān)323511230012300中橫擔(dān)4//主臂全伸12（合格）38（30，合格）6300193960（合格）分兩次整體吊裝上曲臂5//下曲臂6535004400主臂全伸12（合格）38（16，合格）6300139360（合格）整體吊裝塔身302095644005480主臂全伸12（合格）38（11，合格）6300209560（合格）整體吊裝塔身34522002650主臂全伸20（合格）34（5，合格）300051260（合格）分4片吊裝5m塔腿總重（塔腳板）塔全高（呼稱高30m+）附表3：50T、80T吊車主要參數(shù)（示例）工作幅度（m）支腿全伸，后方側(cè)方作業(yè)工作幅度（m）支腿全伸，后方側(cè)方作業(yè)40m40+40+15m3605176。15176。30176。5176。15176。30176。1044011528181236251813142720131622816151819121120211010221192411226142811164301833220334222仰角51176。53176。24注：，黑色字體為最大起重量，其余為額定起重量。26128倍率12754380噸汽車起重機(jī)起重性能表(一)工作半徑(m)吊臂長度(支腿全伸)吊臂長度(不伸支腿)附表4：吊裝順序（示例）直線塔組裝鐵塔段數(shù)順序：腿部→塔身→上下曲臂→導(dǎo)線橫擔(dān)→地線支架直線塔5A1ZBC230m：34段→30段→6段→5段+4段→3段+2段→1