東方航空第四組ppt課件-資料下載頁
2025-05-05 18:40本頁面
【正文】 力，并取決于機(jī)場(chǎng)設(shè)備和空中交通管制的改善。 航空公司的維修成本占了其營運(yùn)成本的很大一部分，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)維修后可以使用幾年，也就是說大修理支出所產(chǎn)生的效果具有長期性，修理支出達(dá)到取得固定資產(chǎn)時(shí)的計(jì)稅基礎(chǔ)的一定程度之上，固定資產(chǎn)的使用年限延長，資產(chǎn)的使用壽命必然增加了與該項(xiàng)資產(chǎn)相關(guān)的未來經(jīng)濟(jì)利益很可能流入企業(yè)。 ? 綜上所述，大修理支出資本化在理論上是有可能的 。 思考題三 ? 結(jié)合航空公司的特點(diǎn)，分析在理論上將大修理支出費(fèi)用化的合理性。 ? 首先，費(fèi)用化處理指的是不符合固定資產(chǎn)的確認(rèn)條件的，將其費(fèi)用化直接計(jì)入當(dāng)期損益。 ? 其次，固定資產(chǎn)投入使用后，由于磨損等原因可能導(dǎo)致固定資產(chǎn)部分損壞。為了維護(hù)其正常運(yùn)轉(zhuǎn)才會(huì)進(jìn)行修理，是發(fā)生在當(dāng)期的費(fèi)用，即發(fā)生時(shí)直接計(jì)入當(dāng)期損益是合理的。 組員分工 ? 組長：胡春艷（初稿編寫， ppt制作，檢查） ? 組員：程靜，（ ppt制作，終稿修改，演講 ? 陳彩燕 、程琳（資料查詢，數(shù)據(jù)整 合，講稿編寫） ? 趙忠培，房園，曲彤（初稿編寫，表格制作，編寫論文） ? 楊凡杰，李遠(yuǎn)馳，熱米蘭（資料查詢，數(shù)據(jù)計(jì)算） 謝謝 觀賞
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