上課專題五交通區(qū)位ppt課件-資料下載頁
2025-05-05 18:32本頁面
【正文】 喀斯特地貌區(qū)，地勢(shì)起伏大、地形崎嶇；地質(zhì)災(zāi)害頻繁發(fā)生 (如：地震、泥石流、滑坡、溶洞塌方等 )。 青藏鐵路的自然障礙：凍土；高寒、缺氧；生態(tài)脆弱。 鐵路對(duì)坡度的限制性比公路對(duì)坡度的限制大，修建鐵路的地面要比較平緩，而山區(qū)地面較崎嶇，坡度較大；公路選線和建設(shè)比較靈活方便、可以實(shí)現(xiàn)門對(duì)門服務(wù)。 4. 據(jù)專家透露：青藏鐵路在藏北高原盡量減少車站數(shù)量的設(shè)置，在沒有河流和高山峽谷的藏北高原部分地段也架設(shè)橋梁，將來的旅客列車采用全封閉形式。這些設(shè)計(jì)方案，主要考慮 ( ) A. B. C. D. 減輕因太陽輻射過強(qiáng)對(duì)列車和旅客的傷害 5. 北京至拉薩的首輛旅客列車于北京時(shí)間 2022年 7月 1日 21： 30從北京出發(fā)，全程運(yùn)行 47小時(shí) 28分，到達(dá)拉薩時(shí)可以見到的景象是 ( ) A. 旭日東升 B. C. 夕陽西下 D. 滿天繁星 AB C
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