江南多雨地區(qū)瀝青ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-05-05 01:24本頁(yè)面
【正文】 測(cè)試車： 15T卡車 ? 提高了抗老化性、抗車轍，提高了瀝青與集料的粘結(jié)力。 圖一抗老化性 圖二抗車轍 圖三提高粘結(jié)力 ? 通過(guò)選購(gòu)國(guó)際先進(jìn)水平的瀝青路面施工設(shè)備，有效的降低路面離析，提高了壓實(shí)度。 九、總結(jié) ? 通過(guò)特立尼達(dá)湖瀝青在贛州至大余高速公路的運(yùn)用，使我們掌握了特立尼達(dá)湖瀝青與基質(zhì)瀝青的摻配、瀝青混合料的拌和控制、運(yùn)輸保障、攤鋪質(zhì)量及碾壓技術(shù)，掌握了國(guó)內(nèi)外預(yù)防瀝青路面早期破壞的多種方法。我們將通過(guò)其運(yùn)營(yíng)過(guò)程，進(jìn)行逐步的觀察和檢測(cè)，更全面的掌握其運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的新問(wèn)題、新情況。從設(shè)計(jì)與施工兩方面分析原因，找出最優(yōu)瀝青路面結(jié)構(gòu)形式，不斷完善我們的施工工藝和管理方法，找出一條適應(yīng)江南高溫多雨地區(qū)減少瀝青路面早期破壞的路子，以達(dá)到提高高速公路的質(zhì)量、減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、降低施工成本目的。 十、今后的設(shè)想 ? 通過(guò)特立尼達(dá)湖瀝青在贛州至大余高速公路上的運(yùn)用，我們提出以下幾點(diǎn)看法： ? 瀝青路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)。 ? 針對(duì)江南高溫多雨地區(qū)瀝青路面早期破壞，是靠單一改性還是復(fù)合改性？我們認(rèn)為可以通過(guò)在總工程造價(jià)基礎(chǔ)上，進(jìn)行多形式的探索（包括巖瀝青等），以取得較好的瀝青路面結(jié)構(gòu)形式，使瀝青路面的結(jié)構(gòu)既有較好的高溫抗車轍能力，又有較好的抗水破壞能力。 ? 完善施工工藝水平 ? 瀝青路面早期破壞一部分原因是由于施工工藝不合理造成的。我們認(rèn)為應(yīng)從以下幾點(diǎn)著手改善： ? （ 1）從集料加工工藝入手，減少材料的含泥量，提高材料加工的規(guī)范性，提高集料與瀝青的粘結(jié)力。 ? （ 2）提高拌和設(shè)備控制精度，確保生產(chǎn)配合比的穩(wěn)定性。 ? （ 3）瀝青混合料拌和、運(yùn)輸、碾壓設(shè)備要與相應(yīng)的瀝青結(jié)構(gòu)層施工工藝相適應(yīng)，以達(dá)到預(yù)期的施工效果，確保工程施工質(zhì)量。
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