【正文】 ，長12米見下圖。 + 填土層（視地形平整情況） 素土壓實 便道剖面圖施工工藝流程施工準(zhǔn)備→測量放線→清表→填前碾壓→分層回填土方及建渣→整平壓實技術(shù)措施：a、本便道線路大多穿過菜田及林地，修筑便道前，應(yīng)先清除表層種植土，清除厚度根據(jù)現(xiàn)場情況實際而定，原則是清除后基地密實，無樹枝雜物及彈簧現(xiàn)象即停止清除。b、路基施工前，清除施工范圍內(nèi)垃圾、有機物殘渣及原地面以下300mm內(nèi)的草皮和表土。在施工前進行清理。清除下來的垃圾堆放指定的地點或外運。c、碾壓與基底處理：便道施工路段不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機物質(zhì)；回填土及建渣采用分層填筑、分層壓實。d、土方開挖土方開挖采用挖掘機施工現(xiàn)場要求自上而下的進行。開挖過程中要采取有效措施，如有棄方，必須棄在指定的棄土場。e、土方回填回填土：回填土內(nèi)不得含有有機雜質(zhì)，粒徑符合設(shè)計要求，含水量應(yīng)符合壓實要求。f、回填材料應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 破碎石渣，可作為臨時道路材料。（2） 含水量符合壓實要求的粘性土，可做各層地填料。（3） 草皮、淤泥質(zhì)土及不穩(wěn)定材料，不能用于便道填筑。g、片石墊層施工：自卸汽車運進片石，推土機進行粗平，再用壓路機進行壓實。采用振動壓路機碾壓，壓實作業(yè)的施工順序為：先壓路基邊緣，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振動的操作規(guī)范進行碾壓。碾壓作業(yè)時，行間（橫向）（縱向）重疊1m以上，做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。h、泥結(jié)石路面施工：泥結(jié)石主要由碎石、泥土組成。泥結(jié)碎石所用的石料, 其等級不宜低于Ⅳ級；長條、扁平狀顆粒不宜超過20%。泥結(jié)碎石層所用粘土, 應(yīng)具有較高的粘性, 塑性指數(shù)以1215為宜。粘土內(nèi)不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不超過混合料總重的15%18%。：1至1：1的體積比進行拌和配置。如過稠, 則灌不下去, 泥漿要積在石層表面；如過稀, 則宜流淌于石層底部, 干后體積縮小,粘結(jié)力降低,均將影響路面的強度和穩(wěn)定性。泥結(jié)碎石路面厚度一般為兩層鋪筑。在路槽筑好后,按松鋪厚度（）攤鋪碎石,要求大小顆粒均勻分布,縱橫斷面符合要求,厚度一致。主層礦料粒徑底層一般采用12號或23號碎石,面層一般采用34號碎石。泥結(jié)石的碾壓分為預(yù)壓和碾壓兩道工序,并在這兩道工序中間完成澆灌泥漿和撒嵌縫料工作。預(yù)壓是在碎石鋪好后用輕型壓路機碾壓,碾速宜慢,每分鐘約2530m,，一般碾壓45遍,至石料無松動為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙,妨礙灌漿。在預(yù)壓的碎石層上,澆灌泥漿,漿要澆的均勻、澆的透,以灌滿孔隙、表面與碎石齊平為度,但碎石棱角仍應(yīng)露出泥漿之上。灌漿12h后,待泥漿下注,空隙中空氣溢出,表面未干前撒鋪515mm的嵌縫料(),嵌縫料要撒的均勻。撒過嵌縫料后,即用中型壓路機進行碾壓,并隨時注意用掃帚將石屑掃勻。如表面太干需略微灑水碾壓,如表面太濕須待干后再壓。最終碾壓階段,需使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到路面上與所撒石屑粘成一個堅實的整體為止。i、作業(yè)條件（1） 土方回填前應(yīng)根據(jù)工程特點、填料種類、設(shè)計壓實系數(shù)、施工條件和壓實工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實遍數(shù)等施工參數(shù)。每層碾壓壓實厚度不超過設(shè)計厚度，碾壓后土方壓實系數(shù)為滿足設(shè)計要求。（2） 填土前，應(yīng)做好水平高程的測設(shè)。注意事項a、便道施工時，設(shè)專人在現(xiàn)場指揮，按照征地線進行施工，需越線作業(yè)時，應(yīng)書面報告項目部，不得私自損壞樹木及菜田。b、設(shè)置專職安全員，加強工地安全檢查，堅決杜絕違規(guī)作業(yè)。c、機械施工時，應(yīng)嚴格遵守安全操作規(guī)程，嚴禁違規(guī)作業(yè)。d、施工便道在施工時，應(yīng)根據(jù)地形地貌，修建排水設(shè)施，盡量避免破壞原有地形的排水系統(tǒng)，減少水土流失，e、加強與建設(shè)單位和地方政府部門及駐地群眾的配合協(xié)作。f、運輸車輛及施工機械要嚴加管理，經(jīng)常檢查檢修制動、裝載等安全部位技術(shù)狀況，不可松懈和疲勞作業(yè)，防止意外事故發(fā)生。g、采用機械填筑應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 在填土區(qū)邊緣應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志；（2） 土方機械作業(yè)時，無關(guān)作業(yè)人員不得靠近機械；（3） 在挖掘機土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，人員不得停留或通過；h、在與地方道路連接出入口處設(shè)置警示標(biāo)牌、爆閃燈及保通人員；i、施工便道應(yīng)符合施工規(guī)范要求。第四節(jié) 土石方回填施工方案施工方法 回填時堆土邊坡采用擋墻和自然堆坡防護。為保證填料均勻、密實、強度高和減少不均勻沉降，應(yīng)分層填筑，填石分層松鋪厚度不得大于50cm，最大粒徑不大于分層厚度的2/3。逐層填筑時，應(yīng)安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機攤平。個別不平處應(yīng)配合人工用細石塊、石屑找平。當(dāng)石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂使空隙填滿?；靥畹奶盍先缙鋷r性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。（1）、采用挖掘機裝車，自卸汽車運輸?shù)教罘絽^(qū)。汽車卸料時，安排專人指揮，按每層50cm的松鋪厚度計算卸料密度，由遠及近進行卸料，一層料卸完后，即停止卸料，進入攤鋪和整平階段。（2）、布測量控制點填料區(qū)縱橫向每隔20米分別布設(shè)一測控點，路堤沿線縱向每隔20米設(shè)一斷面，在每一個斷面上由路中心開始每隔10米設(shè)一測點，該點要設(shè)在固定并且堅硬的塊石上，以防止破壞。各測點的位置與上次的測點位置相同。當(dāng)路基施工寬度大于50米時，在一個橫斷面上設(shè)5個測點，當(dāng)路基施工寬度小于50米時，在一個橫斷面上設(shè)3個測點，測點用紅油漆明顯標(biāo)出。（3）、檢查松鋪厚度用水準(zhǔn)儀測出點的高程，此高程數(shù)據(jù)與上次該位置處的高程之差即為本層的松鋪厚度。（4）、 填方的平整當(dāng)填方區(qū)一層填料上料完成后，按層厚50cm的松鋪厚度，采用自重20t以上大型履帶式推土機初步攤平，并在初平后的填料上來回碾壓，完成初步壓實，以利于場地平整。每層初步平整完成后，再用推土機進行精平，并形成一定的拱度以利排水。對機械無法到達邊角處采用人工找平。 （5）、 填方的壓實在經(jīng)過推土機整平后的填層面上采用≥20T的振動式壓路機碾壓。碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行,～，～，壓路機的行駛速度控制在4km/h之內(nèi)，～，振動頻率在25～30HZ（1500～1800次/S）之間，初壓時采用靜壓1～2遍，目的是讓各測點穩(wěn)定。然后改為振動壓實，其壓實遍數(shù)均由試驗確定。機械無法到達邊角處或壓實機械不能達到要求的地方，采用電動打夯機處理，在碾壓過程中注意保護測點。 （6） 、壓實度測量和分析測出各測點高程，填入表格中，計算出碾壓這一遍后的沉降量，沉降量一般在0～5mm之內(nèi)變化時，密實度滿足要求；結(jié)合該層的橫坡、縱坡及外觀質(zhì)量全部滿足要求時才能進行上一層的填筑工作。從壓路機開始碾壓后，每碾壓一遍，就測一次各點的高程，計算出沉降量。在各填層所測得的壓實度必須符合填筑壓實度規(guī)范要求，否則要采取繼續(xù)進行碾壓等措施進行處理，直至符合要求為止。 （7）、沉降穩(wěn)定觀測施工前，在離回填沉降區(qū)范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域埋置2至3個觀測基點，用全站儀及水準(zhǔn)儀精確定出基點的標(biāo)高及基線的方位；在回填區(qū)域四周坡腳處、坡腳以外2m和4m處每隔100m分別對稱埋置3個測點，測點用1515150cm的鋼筋混凝土樁制成。在回填區(qū)域填筑前根據(jù)基點的標(biāo)高及基線的方位用全站儀觀測定出測點的初始位置，并作好記錄；在填筑過程中，每天對測點進行一次觀測（測點位移變化不大時，可3天一次或7天一次），并記錄觀測數(shù)據(jù)。當(dāng)測點的水平和豎向位移超出規(guī)范要求的值時，地基沉降處于不穩(wěn)定狀態(tài)，這時必須立即停止填筑，并采取相關(guān)措施進行處理，待回填區(qū)域穩(wěn)定后方可繼續(xù)填筑。 注意事項 （1）、對各類作業(yè)人員實行持證上崗制度，杜絕違章操作現(xiàn)象。 （2）、做到有工地施工員隨時值班，加強現(xiàn)場指揮,防止機械設(shè)備相互碰撞、傾覆和傷人事故的發(fā)生。 （3）、在施工現(xiàn)場的危險地方設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間施工設(shè)置足夠的照明設(shè)施，并在危險區(qū)設(shè)立紅燈示警。 （4）、加強現(xiàn)場施工班組安全生產(chǎn)的教育和宣傳工作，提高施工人員的安全生產(chǎn)意識。 （5）、成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，隨時檢查工地施工安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。第五節(jié) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求土石方開挖標(biāo)準(zhǔn)和要求開挖邊坡坡面平順、無明顯高低差、路基面平順，路肩線流暢，路拱明顯、過渡段順接流暢。開挖面各部尺寸達到以下要求：（1）寬度：路基、場平寬度不小于設(shè)計寬度。（2）高程：與設(shè)計誤差不大于+10mm，15mm。（3）平整度：平整度誤差不大于15㎜。（4）破碎巖石粒徑：不宜大于30cm。（5）邊坡坡度：不得陡于設(shè)計值土石方回填標(biāo)準(zhǔn)和要求 回填區(qū)路基表面均勻、平整、穩(wěn)定，無推移、浮石，邊坡穩(wěn)定、平順，無松石?；靥罡鞑砍叽邕_到以下要求：（1） 高程：與設(shè)計誤差不大于+10mm，20mm。（2） 平整度：平整度誤差不大于20㎜。（3） 壓實度：不小于設(shè)計值。（4） 寬度：回填路基、場平寬度不小于設(shè)計寬度。（5）邊坡坡度：不得陡于設(shè)計值第六節(jié) 技術(shù)質(zhì)量保證措施 土石方開挖質(zhì)量保證措施（1）、勤測量：開挖前對整個挖方段測量放樣，放設(shè)邊坡，并埋設(shè)必要的護樁，以后每開挖3米左右深度重新測量一次，進行收坡，嚴防超挖和損傷邊坡。（2）、預(yù)留邊坡保護層：機械開挖時預(yù)留20～30㎝的邊坡保護層，該保護層由人工開挖以保證邊坡的坡率和平整度。有邊坡防護地段在防護工程施工前再開挖該保護層。（3）、跟班指揮：每作業(yè)點每班都設(shè)現(xiàn)場施工員跟班指揮，隨時掌握場平高程及路基寬度和高程情況，協(xié)調(diào)機械設(shè)備的作業(yè)效率，及時處理現(xiàn)場出現(xiàn)的各類事件。（4）、挖方邊坡：挖方邊坡根據(jù)使用時間、土的種類、物理力學(xué)性質(zhì)（內(nèi)摩擦角、粘聚力、密度、濕度）、水文情況等結(jié)合設(shè)計確定。 土石方回填質(zhì)量保證措施（1）、嚴格控制填層厚度和填筑寬度。每層初平完成后，對填層厚度進行檢查，確保每層填筑的厚度控制在50cm之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)超厚現(xiàn)象及時采取相關(guān)措施減薄。推土機在初鋪時，攤鋪的寬度比設(shè)計寬度加大50cm，以保證路基邊部壓實。 ?。?）、路堤填筑時，做到工地現(xiàn)場隨時有施工員值班，對路堤填筑進行全過程指揮，使填層厚度、平整度、壓實度等處于良好的受控狀態(tài)，保證填筑過程符合規(guī)范要求。 （3）、嚴格控制填料的質(zhì)量和粒徑。 （4）、嚴格進行壓實度的試驗檢測。每填完一層由委托的有相應(yīng)資質(zhì)的試驗檢測機構(gòu)進行檢測，發(fā)現(xiàn)壓實度不合格的情況，及時采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M行處理，必要時采用換填處理，確保路基的填筑壓實符合規(guī)范要求。 （5）、結(jié)合永久排水做好施工期間的臨時排水工作。每層填筑時，在填層面做成2%～4%的橫向排水坡，并在路基兩側(cè)邊坡處每隔10～20m交錯設(shè)置臨時排水溝，以保持路基面不積水，且使雨水順臨時排水溝排入邊坡坡腳，不致沖刷邊坡；路堤坡腳及時作好臨時或永久性排水溝，保證路基邊坡排水通暢。 （6）、嚴格控制路堤滲水部分的填筑材料，選取水穩(wěn)性高及滲水性好的填料進行填筑，防止?jié)B透動水壓破壞路堤邊坡的穩(wěn)定。 第4章 安全生產(chǎn)保證措施第一節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施安全生產(chǎn)保證措施參加施工的全體人員，必須樹立“安全第一，預(yù)防為主”和“安全為生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的思想，從工程開工到竣工，都必須嚴格執(zhí)行國家有關(guān)安全法規(guī)及公司和建設(shè)單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，必須認真執(zhí)行企業(yè)的有關(guān)安全規(guī)定和要求，施工作業(yè)人員要按照公司制度的《安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)范》進行施工作業(yè)。部違章作業(yè)，消除一切事故。安全生產(chǎn)保證體系在本工程的施工過程中，成立以項目經(jīng)理為主管，安全員為具體負責(zé)，分項施工員具體落實的安全保證體系，確保在本工程施工進程中不出安全事故。第二節(jié) 安全生產(chǎn)制度嚴格執(zhí)行班前安全制度，認真執(zhí)行書面安全交底的規(guī)定，針對作業(yè)條件、天氣條件、施工進度等進行準(zhǔn)確地、有針對地安全技術(shù)交底，并履行交底和被交底的簽字手續(xù)。參加施工的作業(yè)人員，必須先進行三級安全教育和考試，合格后方準(zhǔn)進場作業(yè)。進入施工現(xiàn)場，必須嚴格執(zhí)行“六大紀(jì)律”和“十項措施”，正確使用安全帽和個人防護用品。梯子不得缺檔、墊高使用。使用時上端要扎牢，下端要采取防滑措施。單面梯與地面的夾角以60~70度為宜，使用人字梯時，中間要用牢固的繩索連接，禁止二人或二人以上在同一梯上作業(yè)。在2m以上（含2m）高處作業(yè)，必須搭設(shè)防護嚴密的操作平臺，否則，必須使用安全帶。特種作業(yè)人員，必須持證上崗，嚴禁無證上崗作。進行吊裝作業(yè)時，應(yīng)設(shè)專職起重指揮，起重扒桿和吊裝物件下，嚴禁站人，無關(guān)人員不得進入?yún)^(qū)域吊裝區(qū)域。吊裝區(qū)域必須設(shè)置警戒和警示牌。施工現(xiàn)場必須懸掛醒目的安全標(biāo)志牌和警示牌。對施工現(xiàn)場和設(shè)備、容器等安裝現(xiàn)場的“四口”，做好防護工作，防止人員傷亡。對地下室四周作封閉式圍擋。第三節(jié) 安全生產(chǎn)措施安全目標(biāo)本工程的安全目標(biāo)，是在整個醒目施工期間堅決杜絕各類重大責(zé)任事故、人身傷亡事故、消防事故、治保事故、交通事故、擾民事故及各類傳染病發(fā)生。組織措施（1）現(xiàn)場成立安全生產(chǎn)工作小組，設(shè)置專職安全員全面負責(zé)施工期間的安全工作，各班組設(shè)立兼職安全員負責(zé)具體檢查監(jiān)督工作，現(xiàn)場建立安全生產(chǎn)保證體系。（2）堅持執(zhí)行施工前的安全技術(shù)交底會議制度和開工前的安全教育制度，明確本工程的安全目標(biāo)，落實各個崗位的安全職責(zé)。（3）每周召開安全工作會議，進行安全工作的總結(jié)和布置。（4）開展安全活動，在現(xiàn)場布置安全標(biāo)語、橫幅等，積極進行安全知識宣傳教育。（5）認真執(zhí)行安全規(guī)程和操作要求，嚴禁違章作業(yè)，杜絕各類事故發(fā)生。（6）對于各類安全違章行為堅決進行處理，限期整改。（7）做好每天的安全記錄，并填寫安全日記。（8）按照遵義市城區(qū)安全監(jiān)督站的要求，認真、如實、確切的填寫安全管理資