拱橋的概述和構(gòu)造ppt課件-資料下載頁
2025-05-04 00:00本頁面
【正文】 1990湖南鳳凰縣的烏巢河橋 （ L=120m） 2）雙曲拱橋（中國首創(chuàng)的一種拱橋型式） 結(jié)構(gòu)纖細(xì)輕盈，適宜于軟土地基上建造。 1969江蘇無錫衛(wèi)東橋 構(gòu)思獨(dú)特，充分發(fā)揮雙曲拱橋構(gòu)造特點(diǎn)，組合拼裝成三叉形的雙曲拱橋。 1969江蘇無錫民主橋 上承式無鉸空腹拱，是當(dāng)時(shí)我國跨徑最大的雙曲拱橋。拱矢度1/10，拱軸線設(shè)計(jì)為懸鏈線。為提高橫斷面剛度、增強(qiáng)雙曲拱在組合過程中裸肋的穩(wěn)定性，斷面設(shè)計(jì)成高低拱肋，全橋 29道橫隔板組成整體性好的拱肋格排，合攏后上面砌筑雙層拱波。 1968河南嵩縣前河橋 （ L=150m） 3）肋拱橋 1988廣東廣州流溪橋 （ L=90m） 鋼筋混凝土箱肋中承式拱，拱矢度1/，全橋采用噴塑裝修工藝，建筑宏偉壯麗，已成為公園的重要景觀。 中承裝配式鐵路鋼筋混凝土拱，矢高 40m，兩片拱肋中心距 。拱軸線采用二次拋物線，拱肋為箱形截面，吊桿為預(yù)應(yīng)力桿件。施工時(shí)先架設(shè)鋼拱架，然后在拱架上由下而上分層施工，安裝拱肋底板 腹板 頂板，使先安裝的拱肋底板與鋼拱架共同受力。在拱頂進(jìn)行應(yīng)力調(diào)整，改善了拱肋的受力狀態(tài)。為保證結(jié)構(gòu)的整體性，拱肋與橋面系相交處的一段拱肋在工地現(xiàn)澆。 1966北京永定河七號(hào)橋 （ L=150m） 1983 臺(tái)灣臺(tái)北關(guān)渡橋 （ L=165m） 中承式 5孔連續(xù)系桿拱橋，中間孔跨度為165m，兩側(cè)孔跨度為 143m及 44m，拱圈為拋物線。 1990江蘇丹陽云陽橋（ L=70m） 跨越京杭大運(yùn)河，無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力系桿拱， 3根拱肋，矢度 1/5，拱軸系數(shù)m=，單箱高 ，行車道剛性縱梁和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力柔性系桿分開。預(yù)制安裝法施工 . 1992 廣東開平三埠橋 （ L=60m） 單拱肋預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱，單拱肋置于車行道中央分隔帶 上。 1994臺(tái)灣臺(tái)北碧潭橋（ L=160m） 橋面由預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土單箱組成，并配以 Y型懸臂拱圈，形成主跨為 160m及 2x100m無推力拱橋。引橋跨度分別為 85m及 57m，全橋以簡潔明快的弧形曲線構(gòu)成，與遠(yuǎn)山近水相協(xié)調(diào)。 1990 四川宜賓小南門橋 (=240m) 主橋系中承式鋼筋混凝土肋拱橋，矢度 1/5，是當(dāng)時(shí)國內(nèi)跨徑最大的鋼筋混凝土拱橋。該橋采用勁性鋼骨架施工法，纜索吊裝。 4）箱 拱橋 1979四川省宜賓市金沙江大橋 （ L=150m） 中國采用纜索吊裝施工、跨徑最大的鋼筋混凝土箱形拱。主拱圈箱高 ，箱寬 ，矢跨比 1/7，全拱圈橫向分 5個(gè)箱室；縱向分 5段預(yù)制，纜索吊裝就位后再組合成整體箱。 1989四 川涪陵烏江大橋 （ L=200m） 橋高 84m，矢跨比 1/4，主拱圈采用 3室箱。 涪陵烏江大橋采用轉(zhuǎn)體法施工，先在兩岸上、下游組成 3m寬的邊箱，待轉(zhuǎn)體合攏后吊裝中箱頂、底板，最后組成 3室箱。 1997四川萬縣長江大橋 勁性骨架鋼筋混凝土箱形拱橋 5）剛架拱橋 1989江蘇無錫 100米下甸橋 變截面，四分點(diǎn)附近截面高度最大，分別向拱腳、跨中減小。取消斜撐，拱上建筑采用 23m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁以過渡。 1993江西德興 130米太白橋 采用轉(zhuǎn)體施工。 6）桁架拱橋 1976浙江寧海 75米越溪橋 主孔為凈跨 75m的預(yù)應(yīng)力混凝土桁架拱，拱矢度 1/9；邊孔為凈孔 40m的雙曲拱， 1971浙江余杭 50米里仁橋 鋼筋混凝土斜拉桿式桁架拱橋。拱圈矢跨比為 1/8。全橋布置 4片拱片，在上弦桿覆蓋微彎板混凝土橋面。預(yù)制拱片臥置疊澆，分段用浮吊起吊、翻身和吊裝，在三分點(diǎn)處設(shè)臨時(shí)支托，澆筑濕接頭混凝土。 7）桁式組合拱橋中國首創(chuàng)的一種橋型，它除保持桁式拱結(jié)構(gòu)用料省、豎向剛度大等特點(diǎn)外，更具有桁梁的特性和可以采用懸臂法施工、施工階段和運(yùn)營階段的受力趨于一致等優(yōu)點(diǎn)。 主跨為組合預(yù)應(yīng)力混凝土桁架拱。全寬 ，拱圈高 ，寬 ，矢跨比為 1/6。采用起重量 1200KN鋼格構(gòu)人字扒桿和直徑 32mm 40Si2MnVⅣ 級(jí)鋼軋絲錨碇體系懸臂拼裝。 1995貴州省 330米江界河橋 1990四川自貢 160米牛佛沱橋 桁式組合拱為三室箱形截面，桁架片按節(jié)段分件預(yù)制，采用人字扒桿懸拼安裝。 8）鋼管混凝土拱橋 1998浙江義烏 80米賓王橋 單肋鋼管混凝土系桿拱橋，中跨矢跨比 1/5，矢高 ；邊跨矢跨比 1/，矢高 。 1990四川旺蒼 115米東河橋 下承式鋼管混凝土預(yù)應(yīng)力系桿拱橋，矢度 1/6。兩片拱肋間用直徑 800mm橫撐連接以保持其穩(wěn)定性?；钶d作用下拱腳的水平推力由系桿及橋墩共同承擔(dān)。鋼管拱肋實(shí)際上是一種復(fù)合材料，在破壞荷載作用下，鋼管不僅起縱筋的作用，而且對(duì)混凝土起螺旋箍筋的作用，以提高構(gòu)件的承載能力。在施工階段，鋼管起著勁性骨架的作用。 360m 廣州丫髻沙特大橋 三跨連續(xù)自錨式中承式鋼管混凝土拱橋。以高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力鋼鉸線作為系桿，拱座基礎(chǔ)只有較小水平推力。主拱采用中承式雙肋懸鏈線無鉸拱，矢跨比為 1/。每片拱肋由 6?750鋼管混凝土組成，由橫向平聯(lián)板、腹桿連接成為鋼管混凝土桁架。邊拱采用上承式雙肋懸鏈線半拱，每片拱肋由鋼筋混凝土單箱單室截面組成。轉(zhuǎn)體施工法。 1932澳大利亞 503m悉尼鋼拱橋 1977美國 New River橋 9）鋼拱橋
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1