子項(xiàng)目一鐵路信號(hào)ppt課件-資料下載頁
2025-05-03 22:10本頁面
【正文】 主要的四個(gè)顯示的含義是什么？ 出站信號(hào)機(jī)的作用是什么？其顯示的含義又有哪些？ 請(qǐng)分別簡(jiǎn)述進(jìn)路信號(hào)機(jī)、通過信號(hào)機(jī)、遮斷信號(hào)機(jī)、預(yù)告信號(hào)機(jī)、調(diào)車信號(hào)機(jī)、駝峰信號(hào)機(jī)的作用。 信號(hào)表示器與信號(hào)標(biāo)志 信號(hào)表示器和信號(hào)機(jī)不同，它沒有防護(hù)的意義，而是用來表示與行車有關(guān)設(shè)備的位置和狀態(tài)，或表示信號(hào)顯示的某種附加含義。例如：出站信號(hào)機(jī)給綠色燈光，而前方可以有三個(gè)發(fā)車方向，這是需要附加說明是向哪個(gè)方向發(fā)車的，該任務(wù)就依靠信號(hào)表示器來完成。 我國(guó)鐵路上采用的表示器有：進(jìn)路表示器、線路表示器、調(diào)車表示器、道岔表示器、發(fā)車表示器等。我們?cè)诖私榻B常見的道岔表示器和發(fā)車線路表示器。 信號(hào)表示器 作用 ：反映道岔所處的狀態(tài)，便于扳道員確認(rèn)進(jìn)路和調(diào)車人員辦理調(diào)車作業(yè)。 設(shè)置位置 ：接發(fā)車進(jìn)路上的手動(dòng)道岔處，以及由非聯(lián)鎖區(qū)向聯(lián)鎖區(qū)的過渡區(qū)入口處的電動(dòng)道岔處。聯(lián)鎖區(qū)域內(nèi)的電動(dòng)道岔，采用了調(diào)車信號(hào)機(jī)，所以不設(shè)置道岔表示器。 道岔表示器 顯示含義： （ 1）道岔處于定位（道岔開通直股）：表示器的魚尾形黃色標(biāo)板順著線路方向顯示，白天沿著線路方向看不到該標(biāo)板，夜間顯示一個(gè) 紫色 燈光。 （ 2）道岔處于反位（道岔開通彎股）：魚形標(biāo)板橫著線路方向顯示，白天沿著線路方向可見該標(biāo)板，夜間顯示一個(gè)黃色 燈光。 圖 422 道岔表示器 發(fā)車線路表示器 發(fā)車線路表示器 調(diào)車作業(yè)雖然要求在站內(nèi)進(jìn)行，但是在實(shí)際工作中，常因調(diào)車工作的實(shí)際需求而進(jìn)行 站外調(diào)車 。 站外調(diào)車對(duì)車站信號(hào)有了新的要求?？梢愿鶕?jù)需要設(shè)置 線路 出站信號(hào)機(jī)，在每一發(fā)車線警沖標(biāo)內(nèi)方適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，設(shè)有線路表示器。當(dāng) 線路 出站信號(hào)機(jī)在開放條件下，哪一個(gè)線路表示器亮一個(gè)月白色燈光，即表示在該線路停留的列車可以發(fā)車。這些并排的線路表示器，同時(shí)只準(zhǔn)一個(gè)點(diǎn)亮月白燈，而且只有在線路出站信號(hào)機(jī)開放后，它才能亮燈。 信號(hào)標(biāo)志是設(shè)在鐵路沿線，用來表明該地點(diǎn)線路的狀況，以便司機(jī)和其它有關(guān)行車人員能夠及時(shí)、正確地進(jìn)行作業(yè)。 信號(hào)標(biāo)志 鐵路系統(tǒng)常見的信號(hào)標(biāo)志主要有： 司機(jī)鳴笛標(biāo)設(shè)在道口、大橋、隧道或視線不良的前方500～ 1000m處。司機(jī)看到該標(biāo)志時(shí)，應(yīng)鳴笛示警。 在營(yíng)運(yùn)線路進(jìn)行施工維護(hù)時(shí)，為保障維護(hù)人員安全和行車安全，需要設(shè)置作業(yè)標(biāo)。 作業(yè)標(biāo)設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點(diǎn)兩端 500～1000m處，司機(jī)見到此標(biāo)記時(shí)須提高警惕并長(zhǎng)聲鳴笛。 設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔（對(duì)向出站道岔的警沖標(biāo)）外不少于50m處，或鄰線進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處。 設(shè)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方 900、1000及 1100m處，但在沒有預(yù)告信號(hào)機(jī)及自動(dòng)閉塞的區(qū)段，均不設(shè)預(yù)告標(biāo)。在雙線區(qū)間，退行的列車看不見鄰線的預(yù)告標(biāo)時(shí)，在距站界外 1100m處特設(shè)一個(gè)預(yù)告標(biāo)。 列車在距站界 200m以外，不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí)，須在列車距站界 200m外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。 設(shè)在站內(nèi)接觸網(wǎng)邊界。電力機(jī)車通過接觸網(wǎng)獲得電動(dòng)力，一旦脫離接觸網(wǎng)將寸步難行。接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)就是提醒電力機(jī)車司機(jī)不要超越接觸網(wǎng)有效區(qū)間。 設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各 20m處。正面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的始點(diǎn)，背面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的終點(diǎn)。
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