gps加密控制網(wǎng)技術(shù)方案設(shè)計(jì)書-資料下載頁(yè)
2025-05-03 01:46本頁(yè)面
【正文】 I6002）得出高程與原設(shè)計(jì)高程比較看是否在限差要求范圍內(nèi)，若滿足要求則用兩點(diǎn)進(jìn)行加密。高程實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)際情況，用起末水準(zhǔn)點(diǎn)（CPI599,CPI6002）的設(shè)計(jì)高程作為起算數(shù)據(jù)。根據(jù)二等水準(zhǔn)測(cè)量主要技術(shù)指標(biāo)，對(duì)測(cè)區(qū)二等水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行往返較差的檢驗(yàn)的每千米高差全中誤差的統(tǒng)計(jì)，以評(píng)定外業(yè)測(cè)量數(shù)據(jù)是否滿足二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求。對(duì)全部測(cè)段逐段檢查往返測(cè)高差不符值檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)出二等水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算檢核表。通過(guò)二等水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算檢核表可以看出，每一測(cè)段往返測(cè)高差不符值是否在差（4*√L）內(nèi)，是否符合規(guī)范要求。 符合差及每公里偶然中誤差及檢核以高程控制點(diǎn)CPI599與CPI6002的設(shè)計(jì)高程為起算數(shù)據(jù)，形成一條附合水準(zhǔn)路線，計(jì)算符合水準(zhǔn)路線的符合差，并統(tǒng)計(jì)每千米偶然中誤差，統(tǒng)計(jì)出二等水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算檢核表。其中附合差限差的計(jì)算公式為：177。4*√L(mm),通過(guò)本表可以看出本次測(cè)量附合差是否小于限差，附合規(guī)范要求，現(xiàn)用每個(gè)測(cè)段的往返高差不符值計(jì)算每公里的偶然中誤差，計(jì)算公式：177?！蹋ǎ?/4n）*（△△/L））,通過(guò)本表可以看出整段水準(zhǔn)每公里偶然中誤差是否小于二等水準(zhǔn)限差1mm 。利用軟件得出結(jié)果。七、控制網(wǎng)加密結(jié)束提交的資料在實(shí)際加密測(cè)量中要嚴(yán)格按照技術(shù)設(shè)計(jì)書施測(cè)，外業(yè)完成后收集測(cè)量信息，提交技術(shù)總結(jié)報(bào)告，平差文件，原始數(shù)據(jù)，控制網(wǎng)成果。八、質(zhì)量管理措施合福鐵路是我國(guó)重大的鐵路工程，其精度要求高，工期時(shí)間緊，為保證高效優(yōu)質(zhì)的完成本項(xiàng)目，在項(xiàng)目實(shí)施中要到：項(xiàng)目實(shí)施中，本著科學(xué)管理，優(yōu)質(zhì)高效的原則，利用先進(jìn)的測(cè)繪技術(shù)手段，組織優(yōu)秀且具有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員完成本工程，工程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制。對(duì)各個(gè)工作環(huán)節(jié)實(shí)行測(cè)繪生產(chǎn)和成果質(zhì)量的控制、監(jiān)督、檢查等為主要內(nèi)容的全面質(zhì)量管理。按質(zhì)量管理的要求，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)明確責(zé)任，深入生產(chǎn)第一線，督促相關(guān)技術(shù)人員嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度，和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決在項(xiàng)目實(shí)施中的技術(shù)問(wèn)題。具體做到“把好三關(guān)”。（1）外業(yè)觀測(cè)質(zhì)量關(guān)外業(yè)觀數(shù)據(jù)采集工作是為本項(xiàng)目提供原始測(cè)量數(shù)據(jù)，它的精度高低和成果是不否可靠，將對(duì)最終成果產(chǎn)生重大影響。因此，在精測(cè)網(wǎng)觀測(cè)中按照工程的總體要求，精心設(shè)計(jì)、周密安排、認(rèn)真實(shí)施、嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程、嚴(yán)格檢驗(yàn)與檢查、杜絕差錯(cuò)漏現(xiàn)象，確保高質(zhì)量完成全部外業(yè)工作。（2）數(shù)據(jù)處理質(zhì)量關(guān)在數(shù)據(jù)處理工作中，做以一絲不茍，高度認(rèn)真負(fù)責(zé)，不管是已知數(shù)據(jù)獲取、基線解算、平差計(jì)算，資料校核或是成果提供等環(huán)節(jié)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、不允許資料有半點(diǎn)差錯(cuò)。（3）施工生產(chǎn)安全關(guān)本項(xiàng)目實(shí)施和完成，既要保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)，更要做到安全生產(chǎn)，文明施工，確保人身和儀器安全。 質(zhì)量管理的具體措施上做到“三個(gè)到位”：（1）責(zé)任到位設(shè)立項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安排、協(xié)調(diào)和質(zhì)量管理。作業(yè)前由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織相關(guān)人員對(duì)已有資料進(jìn)行認(rèn)真分析，明確要求和責(zé)任。項(xiàng)目實(shí)施中點(diǎn)位踏勘、外業(yè)觀測(cè)、數(shù)據(jù)處理和平差計(jì)算等，都須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行。（2）檢查到位嚴(yán)格成果質(zhì)量檢驗(yàn)與檢查。每天對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，確保成果準(zhǔn)確可靠。（3）管理到位對(duì)項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)，各個(gè)工序進(jìn)行進(jìn)程管理。并阻隨時(shí)接受業(yè)主及本工程監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)人員的監(jiān)督指導(dǎo)。 合 福 鐵 路 客 專 閩 贛 I 標(biāo)（DK410+983～DK416+881）加密測(cè)量技術(shù)方案(GPS第一期)中鐵十一局集團(tuán)合福鐵路客專閩贛I標(biāo)七工區(qū)一分部2011年5月2日
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