【正文】 用中發(fā)生故障時，必須停車，切斷電源后進(jìn)行處理。（14） 工作面裝藥前，應(yīng)將耙斗拉到溜槽上，切斷電源，用木板擋好電纜、操作按鈕等。放炮后，將耙裝機(jī)上面及其周圍巖石清理干凈后，方可開車。（15） 在耙裝過程中，司機(jī)應(yīng)時刻注意機(jī)器各部的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電氣或機(jī)械部件溫度超限、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常或有強(qiáng)烈震動時，應(yīng)立即停車，進(jìn)行檢查和處理。（16） 耙裝完畢或接到停機(jī)信號時，司機(jī)應(yīng)立即松開離合器把手，使耙斗停止運(yùn)行。（17） 正常停機(jī)，應(yīng)將耙斗拉出工作面一定距離，打開離合器，按動停止按鈕，切斷耙裝機(jī)電源。（18） 耙裝機(jī)固定必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行。（19） 耙裝機(jī)移動前，應(yīng)先清理耙裝機(jī)周圍的巖石，鋪好軌道，將耙裝機(jī)簸箕口抬起用勾鼻掛住，兩側(cè)小門向內(nèi)關(guān)閉；移動時必須有可靠的防止耙裝機(jī)歪倒的安全措施。（20） 在平巷中移動耙裝機(jī)時，應(yīng)先松開卡軌器，整理電纜，人工將耙裝機(jī)移到預(yù)定位置后，應(yīng)將機(jī)器固定好。（21） 耙裝工作結(jié)束后，應(yīng)將耙斗開到耙裝機(jī)前，操縱手把放在松閘的位置，關(guān)閉耙裝機(jī)，切斷電源，鎖好開關(guān)，卸下操作手把。（22） 清除耙裝機(jī)傳動部和開關(guān)上的巖石、粉塵，保持機(jī)械及環(huán)境衛(wèi)生。（23） 司機(jī)交接班，應(yīng)將本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、發(fā)現(xiàn)的故障、存在的問題向下班司機(jī)交接清楚，并將交接班情況填入耙裝機(jī)工作日志。維修作業(yè)。三、施工絞車運(yùn)輸絞車工必須經(jīng)培訓(xùn)合格后方能上崗。 絞車司機(jī)接班時必須認(rèn)真檢查絞車附近5m內(nèi)的支護(hù)是否完整牢固；絞車各部件是否完好；信號裝置，制動裝置；絞車與變向輪的固定裝置、車尾巴、擋車器、保險繩等；行車線路軌道及其連接裝置等。發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。司機(jī)操作位置必須在護(hù)身板后面。操作時，必須穿好衣服，扎好袖口，精力集中，堅(jiān)守崗位，不得兼作其它工作。聽不清信號不開車，防跑車裝置不可靠不得開車。上下車必須聽從信號指揮。絞車運(yùn)輸采用聲光信號，要求聲光兼?zhèn)?，雙向往返，齊全有效，操作靈活，信號規(guī)定：“一停二開三放車，發(fā)生事故打亂點(diǎn)”。每部絞車必須由司機(jī)和上下部摘掛鉤工3人操作，嚴(yán)禁小絞車司機(jī)兼做摘掛鉤工作絞車司機(jī)要專人專職，持證上崗，要熟悉工作地點(diǎn)的巷道情況，按坡度掌握行車速度，開車時手不離把，目視前方，開車時不準(zhǔn)急停急開，速度要均勻，嚴(yán)禁放飛車。如發(fā)現(xiàn)異常情況，負(fù)荷變化要立即切閘停電及時處理。 牽引材料時，若發(fā)生拉不動現(xiàn)象，嚴(yán)禁強(qiáng)行硬拉，必須查清原因處理后，方可進(jìn)行正常作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”和“三連鎖簽字”的規(guī)定，提升與下放必須掛保險繩，牽引區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人，斜巷兩端要有明顯標(biāo)志，同時要有警戒人員把守。 提升與下放時，必須撤離車輛運(yùn)行范圍內(nèi)的全部人員，并躲入躲避硐或其它安全地點(diǎn)，下車場必須由摘掛鉤人員把好警戒。 礦車上坡進(jìn)入車場后，先上擋道器后摘鉤；下坡或出車場時，先掛好鉤后方準(zhǔn)打開擋道器，車過后及時將擋道器關(guān)好。 1摘掛鉤時嚴(yán)禁站在道心，嚴(yán)禁將頭部和身體伸入兩車之間進(jìn)行操作，必須站在軌道外側(cè)進(jìn)行摘掛鉤。1摘掛鉤工在掛好車后，必須先檢查碰頭連接裝置是否可靠，無問題后方可打點(diǎn)聯(lián)系行車。1小絞車司機(jī)必須經(jīng)常檢查絞車的信號裝置，制動裝置，固定裝置，連接裝置和保險裝置等是否靈敏可靠，齊全有效。鉤頭、連接環(huán)、插銷是否安全可靠，礦車是否完好，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，不得違章作業(yè)。1當(dāng)班負(fù)責(zé)人嚴(yán)格掌握掛車數(shù)，絞車只許拉二礦車,嚴(yán)禁超掛，必須使用正規(guī)連接裝置。1鋼絲繩不得有硬彎、打結(jié)、纏繞和斷股，繩頭必須用專用卡繩裝置固定在滾筒上。1絞車滾筒上最少時應(yīng)留有不少5圈的鋼絲繩，以減輕固定處的張力，鋼絲繩曲折處彎曲不得形成銳角。1車場擋車器除車輛通過時打開，其余時間保持關(guān)閉狀態(tài)。1牽引中途停車時，司機(jī)必須把住停車手把，不能離開崗位，防止滑車。四、裝卸物料規(guī)定：1．在平巷裝卸時，必須先用木楔將礦車穩(wěn)?。辉谛毕镅b卸時，不準(zhǔn)摘繩。2. 兩人以上裝卸時，必須互叫互應(yīng)。行動一致，要先起一頭或先放一頭，做到輕起輕放，不準(zhǔn)盲目亂扔，以防物料彈落傷人或砸壞設(shè)備。3．裝載物料不得超重、超高、超寬。同車內(nèi)的物料長短應(yīng)一致，否則必須長料在下、短料在上。長短料穿插時應(yīng)按運(yùn)行方向前低后高，必須用繩索或鐵絲捆綁牢固。4. 物料必須卸在指定地點(diǎn)。卸料前先清理環(huán)境，防止卸料砸壞電器設(shè)備及管、線，以及砸飛它物傷人。5．堆放物料時，要按品種、規(guī)格分類碼放整齊，料堆要下寬上窄，并要保證行人行車寬度和通風(fēng)斷面。運(yùn)料時，注意不要刮碰支架和電器設(shè)備及管、線。運(yùn)料時，人員要躲開物料正前方，避免滑落傷人。五、處理落道礦車規(guī)定：1．上道時必須有專人監(jiān)護(hù)和指揮。上道人員不得少于兩人，并相互照應(yīng)好，確保人身安全。2．平巷上道時，從車前或車后上道，兩幫不得有人。車前上道時，在車后打好牢固的十字掩木，車后上道時，在車前打好牢固的十字掩木，先抬一頭上軌，后抬另一頭復(fù)位。傾斜巷道處理事故由上向下逐個處理，并在斜巷的上、下坡口設(shè)好警戒，提前在車下方打好老漢柱，處理掉道礦車時，司機(jī)必須拉緊閘把，將鋼絲繩繃緊，不得離崗。上道時，要注意絞車跳繩傷人，掉道礦車全部上道后，掛上尾繩，全部人員撤至上、下車場內(nèi)的躲身硐內(nèi)，絞車司機(jī)方能提升或下放。需起高支墊時，要有專人監(jiān)護(hù)，支點(diǎn)要選擇好，保證車體平衡，防止滑斜、歪倒，重車落道時，要先卸車后上道。嚴(yán)禁用鋼絲繩牽引上道，傾斜巷道嚴(yán)禁摘鉤處理。采用手動葫蘆上落道礦車時，按重物起吊規(guī)定執(zhí)行。六、大、重型材料運(yùn)輸大型貨載指長度4m以上，，重型貨載指重量為5t以上的貨載。運(yùn)輸大、重型貨載必須有專人現(xiàn)場指揮。礦車的載重按車的載重重量裝載，不得超載。必須有專人檢查裝車情況。不符合裝車要求，不得進(jìn)入車場。大、重型貨載車輛停放在車場時，每輛車都必須用用十字掩木打掩，不得用石子等代替。絞車牽引力、鋼絲繩強(qiáng)度必須滿足《煤礦安全規(guī)程》要求，同時絞車必須有可靠的制動閥。每鉤只準(zhǔn)掛一個車，不得跟人運(yùn)輸大、重型貨載。大、重型貨載必須保證捆綁牢固可靠、支墊平穩(wěn)、重心適中，否則不得提放運(yùn)輸。重型設(shè)備運(yùn)輸必須裝在平板車上，（軌面起）。必須用雙股小股鋼絲繩捆綁牢固，否則不得掛鉤上下。長型材料（如鐵道、鋼管）等運(yùn)輸，必須裝在材料車內(nèi)，并必須捆綁牢固，否則不得摘鉤。第九節(jié) 其他一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化施工應(yīng)堅(jiān)持一次性成巷，實(shí)行光面爆破。工程質(zhì)量符合“煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法”規(guī)定。施工嚴(yán)格質(zhì)量驗(yàn)收制度，各班、各工序應(yīng)進(jìn)行自檢、互檢，對不合格工程要及時返工處理，工程合格后方可繼續(xù)施工。施工隊(duì)要保管好施工、驗(yàn)收、處理等原始資料。巷道高寬必須按作業(yè)規(guī)程要求進(jìn)行施工，支護(hù)質(zhì)量符合作業(yè)規(guī)程要求。各工種操作正規(guī)化、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格執(zhí)行工作崗位責(zé)任制和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。二、文明生產(chǎn)在掘進(jìn)過程中必須搞好文明施工。所有工具、材料管線等應(yīng)堆放、懸掛整齊，巷道內(nèi)無雜物、無淤泥、無積水。按規(guī)定懸掛各類施工牌板和崗位操作規(guī)程等要求。施工人員要著裝整齊、規(guī)范，講究衛(wèi)生，服裝要勤洗勤換，保持良好的精神狀態(tài)。施工人員要文明禮貌，不說粗話，要團(tuán)結(jié)互助，互敬互愛。按時上下班，按時保質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)?；ハ鄬W(xué)習(xí)，勇當(dāng)先進(jìn)，多做貢獻(xiàn)。第八章 災(zāi)害應(yīng)急措施及避災(zāi)路線第一節(jié) 災(zāi)害預(yù)防煤礦應(yīng)與專業(yè)礦山救護(hù)隊(duì)簽訂救護(hù)協(xié)議，并成立自己兼職礦山救護(hù)隊(duì)，不定期的請礦山救護(hù)隊(duì)來礦檢查、指導(dǎo)工作。在+354水平配變電所巷迎頭附近設(shè)置臨時避難硐室，裝備聯(lián)系電話、壓風(fēng)、水源、自救器材、醫(yī)療器材等。一、災(zāi)害預(yù)測：全巖巷迎頭常見災(zāi)害有：瓦斯災(zāi)害、突水災(zāi)害、頂板垮塌災(zāi)害等。二、災(zāi)害預(yù)防措施：（一）瓦斯災(zāi)害預(yù)防：加強(qiáng)通風(fēng)管理，保證迎頭的實(shí)際需要風(fēng)量，保證風(fēng)量足夠、風(fēng)速適宜，局部通風(fēng)機(jī)必須24小時連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，并指定專人負(fù)責(zé)管理。嚴(yán)格瓦斯檢查，嚴(yán)格執(zhí)行“瓦斯巡回檢查制度”、“一炮三檢”制度和“瓦斯報告制度”等，隨時掌握瓦斯動態(tài)，瓦斯涌出量有異常情況時，必須立即報告礦調(diào)度室和礦領(lǐng)導(dǎo)。指定安全員負(fù)責(zé)瓦斯突出預(yù)兆觀測，培訓(xùn)掘進(jìn)施工人員掌握瓦斯突出的各種有聲預(yù)兆和無聲預(yù)兆，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停工撤退。迎頭安全管理人員隨身攜帶甲烷自動檢測報警儀。掘進(jìn)工作人員隨身攜帶自救器。設(shè)置清晰明了的瓦斯事故避災(zāi)路線指示牌。（二）突水災(zāi)害預(yù)防：搞好礦區(qū)范圍內(nèi)的水體調(diào)查，包括：溪溝、水庫、水塘、鉆孔等，在采掘工程平面圖上詳細(xì)標(biāo)注。按規(guī)范配置探放水設(shè)備，配備探放水專業(yè)隊(duì)伍，編制探放水設(shè)計(jì)。嚴(yán)格按照“有掘必探，先探后掘”的探放水原則，認(rèn)真開展探放水工作。探放水超前距離不得小于70m，探水鉆孔不得少于4個。指定安全員負(fù)責(zé)突水預(yù)兆觀測，培訓(xùn)掘進(jìn)工掌握突水的各種有聲預(yù)兆和無聲預(yù)兆。設(shè)置清晰明了的水災(zāi)事故避災(zāi)路線指示牌。（三）頂板垮塌災(zāi)害預(yù)防：嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，堅(jiān)決做到勤檢查、勤支護(hù)、勤處理、有疑必敲、有疑必問。搞好礦壓監(jiān)測工作，建立技術(shù)數(shù)據(jù)檔案。嚴(yán)格按照本《掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》的要求，及時支護(hù)到位，頂板異常松軟或遇破碎帶時，針對實(shí)際情況制定安全技術(shù)措施后， 進(jìn)行處理。在迎頭附近至少儲備20m以上的支護(hù)材料庫存，并備有特殊情況下需用的其他支護(hù)材料，如：坑木、內(nèi)注式單體液壓支柱、鋼梁等。設(shè)置清晰明了的頂板事故避災(zāi)路線指示牌。第二節(jié) 避災(zāi)措施一、災(zāi)害事故緊急避災(zāi)措施：（一）瓦斯事故的緊急避災(zāi)措施：瓦斯事故現(xiàn)場幸存者必須立即佩戴好自救器，然后沿避災(zāi)路線或向新鮮風(fēng)來的方向撤退，直至出井口。人員在撤退過程中要沉著冷靜，并互相幫助，爭取將自己掌握的情況及時向調(diào)度室報告，防止事故擴(kuò)大。如退路被阻，可到就近的躲避硐室暫避，等待救援，躲避地點(diǎn)最好選在靠近新鮮風(fēng)的地方，并留下記號或標(biāo)志，或間斷的發(fā)出聲音進(jìn)行呼救。（二）突水事故的緊急避災(zāi)措施：突水事故現(xiàn)場幸存者必須立即佩戴好自救器，然后向能通風(fēng)的高于突水水位的地方撤退，但不能進(jìn)入死角或不通風(fēng)的獨(dú)頭巷道。人員在撤退過程中要沉著冷靜，并互相幫助，爭取將自己掌握的情況及時向調(diào)度室報告，防止事故擴(kuò)大。如退路被阻，可到就近的躲避硐室暫避，等待救援，躲避地點(diǎn)最好選在位置較高靠近新鮮風(fēng)的地方，并留下記號或標(biāo)志，或間斷的發(fā)出聲音進(jìn)行呼救。（三）頂板垮塌事故的緊急避災(zāi)措施：頂板垮塌事故現(xiàn)場幸存者必須立即逃離危險區(qū)，然后向新鮮風(fēng)來的方向撤退，直至出井口。未受傷者要盡可能救助受傷者或幫助受傷者離開危險區(qū)，并盡快將自己掌握的情況向調(diào)度室報告，尋求外面的救援。如退路被阻，可到就近的躲避硐室或安全地點(diǎn)暫避，等待救援，躲避地點(diǎn)最好選在靠近新鮮風(fēng)的地方，并留下記號或標(biāo)志，或間斷的發(fā)出聲音進(jìn)行呼救。二、避災(zāi)路線（見避災(zāi)路線圖）避災(zāi)路線：+354水平配變電所巷：水災(zāi)避災(zāi)路線為：掘進(jìn)迎頭→+354軌道下山巷→+313水平運(yùn)輸大巷→井底車場→人行斜井→地面?；馂?zāi)避災(zāi)路線為：掘進(jìn)迎頭→+354軌道下山巷→+313水平運(yùn)輸大巷→井底車場→人行斜井→地面。頂板事故避災(zāi)路線為：掘進(jìn)迎頭→+354軌道下山巷→+313水平運(yùn)輸巷→井底車場→人行斜井→地面。遇瓦斯災(zāi)害時避災(zāi)路線為：掘進(jìn)迎頭→+354軌道下山巷→+313水平運(yùn)輸巷→井底車場→人行斜井→地面。其他未提之處，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、各級政府的有關(guān)法律法規(guī)及條例，雙慶礦業(yè)有限公司編制的有關(guān)操作規(guī)程、安全技術(shù)措施及相關(guān)規(guī)定等執(zhí)行。第九章　 施工計(jì)劃一、施工進(jìn)度計(jì)劃：，計(jì)劃在2013年12月底前完成300m的掘進(jìn)任務(wù)，在2014年6月底前全部完成。二、施工材料計(jì)劃：設(shè)備及工具材料計(jì)劃表 表14序號設(shè)備名稱型 號單 位數(shù)量備 注1瓦檢儀GWJ－1A臺42局部通風(fēng)機(jī)FBDY№30臺23風(fēng)筒Φ600mm米/月1004放炮器QBZ120臺25防爆電話KTH108臺16電纜MY310+16米/月907雷管毫秒延期發(fā)/月16748炸藥三級公斤/月12969探水鉆ZDY650套110鑿巖機(jī)YT28臺311水管Φ25mm米/月8512壓風(fēng)管Φ25mm米/月8513耙斗裝巖機(jī)ZCY45臺114絞車臺115礦車輛816噴漿機(jī)PC5Ⅰ臺117錨桿Φ18mm，螺紋根/月300Φ16mm，圓鋼根/月40018水泥噸/月919砂子Φ12mm噸/月4020藥卷MSCK2328卷/月800MSCK2335卷/月60021托板150150 mm片/月80022錨網(wǎng)20001000mm米2/月400鐵絲絞網(wǎng)米2/月60023錨桿鉆機(jī)MQT130/28臺224激光指向儀YHJ500臺125照明、信號綜保套126軌道15kg/m噸427軌枕根8528鋼絲繩米8529內(nèi)注式單體液壓支柱根2053