【正文】 架球節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)。調(diào)節(jié)手柄；絲桿；托盤(pán)；底座1423 自制可調(diào)球節(jié)點(diǎn)定位螺旋千斤頂（說(shuō)明：轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)把桿通過(guò)絲桿可以將球節(jié)點(diǎn)最大上升10cm。）網(wǎng)架安裝方法和檢驗(yàn)要求本工程網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝采用滑移腳手架作為操作平臺(tái)進(jìn)行施工，鋼網(wǎng)架在地面搭設(shè)的操作架上高空散裝成型。網(wǎng)架拼裝過(guò)程中零部件垂直運(yùn)輸采用在腳手架上設(shè)置小型拔桿進(jìn)行提升，外圍采用16噸汽車(chē)吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸，用全站儀對(duì)各控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行中心位置控制，其主要過(guò)程如下：(1)、測(cè)量定位和支座安裝先對(duì)預(yù)埋件上支座中心點(diǎn)（高差、軸線偏移）進(jìn)行測(cè)量定位，確保滿足要求后劃出中心軸線位置，然后根據(jù)定位軸線用汽車(chē)吊或人工把支座布置在柱頂預(yù)埋件上，然后再一次用全站儀測(cè)定支座位置準(zhǔn)確后即可對(duì)支座用螺栓進(jìn)行臨時(shí)定位固定。(2)、在網(wǎng)架安裝前，先把所需要安裝用的網(wǎng)架零部件適當(dāng)放置，應(yīng)特別防止零部件沿坡下滾下滑，零部件在拼裝場(chǎng)地應(yīng)妥善存放，零部件的就位采用汽車(chē)吊進(jìn)行。(3)、網(wǎng)架從低端開(kāi)始安裝，先安裝支座，然后安裝下弦一榀網(wǎng)格，然后依次為腹桿和上弦桿，邊安裝邊測(cè)量定位，如中間有桿件放入困難時(shí)，可用千斤頂微頂網(wǎng)架下弦球調(diào)節(jié)后放入。安裝時(shí)應(yīng)墊實(shí)下弦球，確保下弦節(jié)點(diǎn)不位移，同時(shí)邊安裝邊用全站儀對(duì)各控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量定位，具體安裝要求如下：1)、下弦桿與球的組裝：根據(jù)安裝圖的編號(hào)，墊平墊實(shí)下弦球的安裝平面，把下弦桿件與球連接并一次擰緊到位。2)、腹桿與上弦球的組裝：腹桿與上弦球應(yīng)形成一個(gè)向下四角錐，腹桿與上弦球的連接必須一次擰緊到位，腹桿與下弦球的連接不能一次擰緊到位，主要是為安裝上弦桿起松口服務(wù)。3)、上弦桿的組裝：上弦桿安裝順序就由內(nèi)向外傳，上弦桿與球擰緊應(yīng)與腹桿和下弦球擰緊依次進(jìn)行。4)、與支座安裝定位是網(wǎng)架控制點(diǎn)之一，必須用全站儀進(jìn)行準(zhǔn)確定位。在整個(gè)網(wǎng)架安裝過(guò)程中，要特別注意下弦球的墊實(shí)、軸線的準(zhǔn)確、高強(qiáng)螺栓的擰緊程度、撓度及幾何尺寸的控制。安裝過(guò)程中檢驗(yàn)員隨時(shí)檢查其桿件編號(hào)、損傷、幾何尺寸、螺栓擰緊、撓度等。待網(wǎng)架安裝后檢驗(yàn)合格，即可緊跟著進(jìn)行油漆涂裝。(4)、對(duì)網(wǎng)架拼裝的要求：u 螺栓應(yīng)擰緊到位，不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙。u 桿件不允許存在超過(guò)規(guī)定的彎曲。u 已安裝網(wǎng)架零部件表面應(yīng)清潔，完整，不損傷，不凹陷,不錯(cuò)裝,對(duì)號(hào)準(zhǔn)確,發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝及時(shí)更換。u 油漆厚度和質(zhì)量要求必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定。u ，且單錐體網(wǎng)格長(zhǎng)度誤差不大于177。.u 整體網(wǎng)架安裝后縱橫向長(zhǎng)度不大于L/2000，且不大于30mm，支座中心偏移不大于L/3000，且不大于30mm。u 相鄰支座高差不大于15mm，最高與最低點(diǎn)支座高差不大于30mm。u 空載撓度控制在L/800之內(nèi)。u 質(zhì)檢人員備足經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺及輔助用線、錐、鋼尺等測(cè)量工作。u 檢驗(yàn)員在現(xiàn)場(chǎng)不中斷，不離崗，隨時(shí)控制，及時(shí)記錄、及時(shí)完成資料、及時(shí)向質(zhì)量工程師 、項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理工程師匯報(bào)并密切配合。四、網(wǎng)殼支座、節(jié)點(diǎn)的定位、變形、幾何尺寸的檢查、測(cè)量和控制網(wǎng)殼支座的定位、幾何尺寸的檢查、測(cè)量和控制(1)、根據(jù)總承包提供的基準(zhǔn)點(diǎn)引伸到網(wǎng)殼的各支座，對(duì)上道工序移交的網(wǎng)殼各支座的柱頂位置進(jìn)行復(fù)核，為確保測(cè)量精度，和網(wǎng)殼安裝精度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，整個(gè)支座的測(cè)量定位將采用全站儀進(jìn)行測(cè)量定位。(2)、采用水平儀對(duì)各預(yù)埋板進(jìn)行測(cè)量，確保預(yù)埋板平整，預(yù)埋板不平度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。(3)、對(duì)經(jīng)過(guò)測(cè)量的各支承點(diǎn)的中心軸線都用黑線劃出，高差都在埋件邊上用數(shù)據(jù)標(biāo)出，所有測(cè)量結(jié)果都在圖紙中記錄，以便安裝時(shí)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。(4)、支座安裝前根據(jù)前面的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行必要的修正和調(diào)整，確保各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)及國(guó)家規(guī)范要求。(5)、根據(jù)定位軸線用汽吊或塔吊把支座布置在柱頂預(yù)埋件上，然后再一次用全站儀測(cè)定支座位置準(zhǔn)確后即可對(duì)支座用螺栓進(jìn)行臨時(shí)定位固定。節(jié)點(diǎn)的定位、變形、幾何尺寸的檢查、測(cè)量和控制節(jié)點(diǎn)的定位、變形、幾何尺寸的檢查測(cè)量和控制主要從深化設(shè)計(jì)加工、安裝、等幾方面進(jìn)行控制。其主要過(guò)程為：(1)、深化設(shè)計(jì)，根據(jù)總承包提供的控制點(diǎn)，計(jì)算確定出網(wǎng)殼定位坐標(biāo)點(diǎn)，然后計(jì)算出網(wǎng)殼每個(gè)球節(jié)點(diǎn)的三維坐標(biāo)；(2)、加工時(shí)嚴(yán)格控制構(gòu)件的加工質(zhì)量和精度，確保進(jìn)場(chǎng)安裝的每個(gè)構(gòu)件節(jié)點(diǎn)的精度達(dá)到設(shè)計(jì)要求；(3)、安裝定位控制：采用全站儀按照深化設(shè)計(jì)圖紙的各球節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)彈線放樣到安裝滑移平臺(tái)上，并用黑線標(biāo)出球節(jié)點(diǎn)的定位中心；按照放樣彈出的球節(jié)點(diǎn)的定位點(diǎn)，進(jìn)行節(jié)點(diǎn)安裝的定位調(diào)節(jié)托架定位；將球節(jié)點(diǎn)裝入定位托架，然后采用全站儀微調(diào)球節(jié)點(diǎn)三維坐標(biāo)，并安裝網(wǎng)殼桿件；網(wǎng)殼桿件安裝好后，再次利用全站儀測(cè)量各球節(jié)點(diǎn)的安裝后三維坐標(biāo)；對(duì)于超過(guò)誤差的球節(jié)點(diǎn)，利用千斤頂、倒鏈、電動(dòng)葫蘆等進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)根據(jù)調(diào)整后的測(cè)量數(shù)據(jù)，在安裝下榀網(wǎng)殼時(shí)進(jìn)行反誤差的調(diào)整，確保網(wǎng)殼安裝完成后整體尺寸精度誤差達(dá)到設(shè)計(jì)要求。網(wǎng)殼安裝測(cè)量及誤差控制本工程的網(wǎng)殼安裝線路特別長(zhǎng)，網(wǎng)殼安裝存在安裝溫度變形、安裝精度變形，因此在安裝過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生和安裝累計(jì)誤差。因此，在網(wǎng)殼安裝時(shí)必須采取如下措施：(1)、利用全站儀、經(jīng)緯儀控制網(wǎng)殼的定位精度；(2)、網(wǎng)殼安裝時(shí)以直線狀前進(jìn)，最后由線形成面；(3)、網(wǎng)殼每安裝一榀后，必須全部測(cè)量一次，在安裝下一榀網(wǎng)殼時(shí)，采用反誤差的方式來(lái)消除前一榀的安裝誤差。第三節(jié) 滑移腳手架搭設(shè)一、本工程滑移腳手架搭設(shè)方案工程中各區(qū)塊網(wǎng)架安裝選用的滑移腳手架長(zhǎng)度方向均設(shè)置為24米（2個(gè)柱間距），跨度方向除運(yùn)用庫(kù)（單跨為36米）將每跨分成兩榀滑移架外，檢查庫(kù)和檢修主廠房的滑移架均以結(jié)構(gòu)單跨為搭設(shè)跨度。進(jìn)行腳手架滑移時(shí)擬將各榀滑移架長(zhǎng)度方向分成前后兩部分（以12米分段）進(jìn)行滑移，以保證滑移的順利進(jìn)行。各區(qū)塊網(wǎng)架安裝用滑移腳手架搭設(shè)概況如下所示：l 檢查庫(kù)滑移腳手架搭設(shè)：檢查庫(kù)滑移腳手架搭設(shè)平面圖檢查庫(kù)滑移腳手架搭設(shè)立面圖l 運(yùn)用庫(kù)滑移腳手架搭設(shè)：運(yùn)用庫(kù)滑移腳手架搭設(shè)平面圖運(yùn)用庫(kù)滑移腳手架搭設(shè)立面圖（單跨）l 檢修主廠房滑移腳手架搭設(shè)：檢修主廠房滑移腳手架搭設(shè)平面圖檢修主廠房滑移腳手架搭設(shè)立面圖（局部）二、滑移架搭設(shè)要點(diǎn)及措施按操作架搭設(shè)要求向搭設(shè)和使用人員進(jìn)行技術(shù)交底，按JGJ1302001規(guī)定的要求對(duì)鋼管、扣件、腳手板等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，不合格品不得使用。清除搭設(shè)場(chǎng)地雜物，平整搭設(shè)場(chǎng)地，并使排水暢通。操作架底面基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)收合格后按要求放線定位。立桿：采用Φ48。，必須設(shè)置縱橫向掃地桿?？v橫向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在距底座上表面不大于200mm的立桿上。立桿接長(zhǎng)除頂層頂步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須采用對(duì)接扣件連接。立桿上的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)。同步內(nèi)隔一根立桿的兩立個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開(kāi)的距離不宜小于于500mm。各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的≤1/3。立桿高≤20m時(shí)垂直度允許偏差為30mm，立桿高20m～40m時(shí)垂直度允許偏差為 48mm?？v向、橫向水平桿：采用Φ48。頂層水平桿采用斜撐加固，水平桿頂層上鋪設(shè)作業(yè)層。水平桿接長(zhǎng)宜采用對(duì)接扣件連接，也可采用搭接。對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)，錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)小于500mm。搭接時(shí)，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1000mm，應(yīng)等間距用3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至水平桿桿端的距離不小于100mm。剪刀撐： 采用Φ48。剪刀撐與地面的傾角在45176?！?0176。之間。剪刀撐用扣件與水平桿的連接為每三個(gè)步距用扣件連接牢固，扣件中心至主節(jié)點(diǎn)距離≤150mm。頂層構(gòu)造：頂層為鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)層，頂層水平桿采用Φ48，間距≤400mm，可以臨時(shí)增加桿件，以適合網(wǎng)架的安裝；水平桿上方滿鋪安全平網(wǎng)，安全平網(wǎng)上方滿鋪竹笆腳手板。腳手架外圍均應(yīng)設(shè)置高度≥，欄桿上橫桿不少于二道并滿掛安全網(wǎng)，且應(yīng)設(shè)高度200mm的擋腳板?？奂菟〝Q緊扭力矩值應(yīng)控制在40～65Nm，用測(cè)力扳手抽檢，抽檢率為20%。斜道搭設(shè)：斜道宜采用之字型斜道，寬度不小于1m，坡度采用1:3，拐彎處應(yīng)設(shè)置平臺(tái)，其寬度不應(yīng)小于1m，斜道兩側(cè)及平臺(tái)外圍應(yīng)設(shè)置欄桿及擋腳板，擋腳板高度不應(yīng)小于180mm，斜道腳手架上應(yīng)每隔250～300mm設(shè)置一根防滑木條，木條厚度宜為20～30mm。搭設(shè)高度：搭設(shè)高度為網(wǎng)架下弦節(jié)點(diǎn)球中心下浮300～500mm。1提前做好安裝前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括工作平臺(tái)、測(cè)量?jī)x器、吊裝設(shè)備、加工設(shè)備及有關(guān)人員等，務(wù)使安裝工作順利進(jìn)行。1）滑移操作架滑道的設(shè)置滑移腳手架搭設(shè)之前先對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，并在需要設(shè)置滑道的部位用枕木墊平，并用水平儀進(jìn)行抄平。再在枕木上架設(shè)專(zhuān)用滑移軌道，軌道安裝好后，即可以進(jìn)行滑移腳手架的安裝。2）滑移系統(tǒng)的組成整個(gè)滑移系統(tǒng)主要由：鋼軌、專(zhuān)用滑輪、卡套、插銷(xiāo)等組成?；喤c滑移軌道間的構(gòu)成關(guān)系如下圖所示：滑移系統(tǒng)示意圖滑移軌道設(shè)置3）滑移系統(tǒng)滑輪軌道平臺(tái)的組成滑移操作架采用Φ48，底部采用H型鋼焊接制作成的框架承重，焊接H型鋼框架成“口”字格布置，Φ48“口”字格節(jié)點(diǎn)位置。4）滑移軌道安裝要求本工程滑移軌道用焊接H型鋼和槽鋼制作，各構(gòu)件間采用分段對(duì)接的方式安裝，滑移軌道的安裝要求平、直且各軌道互相平行。軌道的安裝可以循環(huán)周轉(zhuǎn)利用。即下一片網(wǎng)架安裝之前再安裝軌道，網(wǎng)架安裝完畢，并且腳手架滑移完后，即可將滑移軌道拆除。如此可以減少安裝費(fèi)用。滑移軌道安裝三、滑移腳手架設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)本工程中各網(wǎng)架安裝高度如下：178。 檢查庫(kù)安裝高度：；178。 運(yùn)用庫(kù)安裝高度：；178。 檢修主廠房安裝高度：。以下對(duì)檢修主廠房滑移腳手架為例，進(jìn)行腳手架搭設(shè)的計(jì)算，以確保工程用腳手架的安全、可靠：運(yùn)用庫(kù)滑移腳手架高度按12m的滑移操作架（，扣除操作架工作平臺(tái)下浮約50cm）計(jì)算的操作架計(jì)算書(shū)。立桿及水平桿均采用φ48，材質(zhì)為Q235，采用單扣件連接方式，取La=，Lb=，H=。計(jì)算依據(jù)：《建筑施工扣件式鋼管操作架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130）；《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092001）；《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500172003）；②.本公司研究成果。③.按Q235鋼，自重按φ48，內(nèi)力按φ48：查表φ48：A=10178。mm178。 I=104mm4 W=10179。mm179。 i=E=105N/mm178。 每米重量：荷載計(jì)算①.靜載： 178。（ KN/m178。）；②.活載： 178。（包括人和設(shè)備、網(wǎng)架自重）；③.n=12/（表示層數(shù)），（按9層計(jì)）。注：要求網(wǎng)架拼裝過(guò)程中不得集中堆料，隨吊隨裝，方可采用以下的計(jì)算。根部立桿單肢穩(wěn)定性驗(yàn)算（計(jì)算依據(jù)：本公司研究成果）q=+=㎡N=㎡=λ=1600/= ==N/（A）=12394N/（10178。）=178。1=247。=178。205N/mm178。頂層扣件抗滑移承載力和計(jì)算（計(jì)算根據(jù)《JGJ130》規(guī)范）頂層單元荷載：①、靜載：ⅰ. 腳手板自重： KN/m178。ⅱ. 欄桿自重： 2247。（）=178。ⅲ. 頂層水平桿自重： 5247。（）=178?！?++= KN/m178。②、動(dòng)載：178。（含網(wǎng)架自重： KN/m178。）每個(gè)單元承載力：q=＋=178。頂層水平桿扣件參與加強(qiáng)工作面時(shí)（如圖）則Ro=qA=qLaLb==﹥[Ro]=按規(guī)定每個(gè)扣件的承載力為[Ro]=，所以扣件承載力不滿足要求，需要增加一只抗滑扣件。頂層水平桿抗彎驗(yàn)算（計(jì)算依據(jù)《JGJ130》規(guī)范）作用于水平桿上的線荷載：①.靜載： ⅰ. 腳手板自重： ⅱ. 欄桿自重： （+）247。2247。（）=ⅲ. 頂層水平桿自重：4247。（）=∑＝++＝平均每根水平桿的集中力為P1=＝。將集中荷載化為具有相同彎矩的等效均布荷載，q＝＝ KN/m 按五跨連續(xù)梁驗(yàn)算：跨內(nèi)最大彎矩KNm動(dòng)載： =178。（含網(wǎng)架自重）q= KN/m2=KNm＋=mN/mm178。﹥205N/mm178。改進(jìn)措施：在頂層水平桿加斜撐。計(jì)算機(jī)驗(yàn)算合格頂層立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算（計(jì)算依據(jù)：《JGJ130》）立桿的計(jì)算長(zhǎng)度l0=kuh==λ=l0/i=2880/=[210]查表可得：穩(wěn)定系數(shù)= （1）風(fēng)荷載計(jì)算：（根據(jù)《GB50009》規(guī)范）①.單榀桁架桿件擋風(fēng)系數(shù) 式中： An——（圖3）（＋＋）㎡ （桁架輪廓面積）178。=，36項(xiàng)（b），整體計(jì)算時(shí)風(fēng)壓高度變化系數(shù)：μ2 =μ2wod178。178?！?， ②.整體擋風(fēng)系數(shù)計(jì)算（根據(jù)《GB50009》）計(jì)算公式： b/≤1值插入法：查得=③.風(fēng)壓高度變化系數(shù)：H=，=根據(jù)《JGJ130》：==（2） 風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值產(chǎn)生的立桿彎矩：=178。/10=m（3）頂層立桿穩(wěn)定性：①、組合風(fēng)荷載：N=（N′G1K＋N′G2K）＋N=（178。＋178。）（）=（178。為腳手板、欄桿、頂層水平桿、頂層立桿自重）N/mm178。205N/mm178。（可以）②.不組合風(fēng)荷載：N=（178。＋178。）（）=N/mm178。205N/mm178。（可以）所以操作架立桿穩(wěn)定性滿足要求。單支立竿對(duì)型鋼及地基的集中力P＝qA＝（＋）＝.施工時(shí)，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件結(jié)合本計(jì)算結(jié)果對(duì)滿堂操作架及滑移操作架搭設(shè)搭設(shè)范圍內(nèi)的操作架基礎(chǔ)部位進(jìn)行必要的加固處理措施。第四節(jié) 滑移腳手架施工一、操作架滑移施工概述本工程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件和鋼結(jié)構(gòu)屋蓋的外形特點(diǎn)，采