【正文】 這里，這黑膠布就是可燃物，液體氧就是助燃物，敲擊緊固可能就充當(dāng)了擊發(fā)能量的作用。有人認(rèn)為，敲擊時(shí)，可能是液氧中的碳?xì)浠衔镂龀鑫镌诿芊馓幤鸬搅艘吹淖饔?；也有人認(rèn)為液氧浸泡過(guò)的黑膠布本身可能就起到了引爆源的作用，而無(wú)需碳?xì)浠衔镂龀鑫锏拇嬖凇１Q事故的發(fā)生使操作工的聽(tīng)力受到了暫時(shí)的影響，對(duì)于任何設(shè)備并無(wú)可見(jiàn)的損壞。采取的措施有：一是禁止帶壓敲擊緊固接頭；二是禁止使用纏繞其它密封材料的紫銅墊圈；三是定期檢驗(yàn)液體儲(chǔ)槽的接地電阻；四是改造充液軟管的不合理接頭。分子篩進(jìn)水事故一、 事故經(jīng)過(guò)2004年10月6日15：02，正在吸附的2分子篩出口CO2含量突然急劇增加，很快滿(mǎn)量程100ppm；膨脹機(jī)轉(zhuǎn)速由28000r/min降到21100 r/min；主換熱器熱端溫差急劇擴(kuò)大，℃擴(kuò)大到10℃。此時(shí)，空冷塔液位達(dá)到2000mm，回水閥LCV1101開(kāi)度只有5%。由此判斷分子篩進(jìn)水并已經(jīng)蔓延至主換熱器。于是，立刻進(jìn)行以下操作：停冷卻水泵、冷凍水泵；關(guān)空氣進(jìn)冷箱總閥HV101，同時(shí)?？諌簷C(jī)；暫停分子篩程序；停膨脹機(jī)。打開(kāi)V110V122V1225閥排水。10月6日16：00，打開(kāi)2分子篩純化器上下人孔蓋，發(fā)現(xiàn)上部有水浸過(guò)痕跡，下部浸泡在水中。打開(kāi)1分子篩純化器上下人孔蓋，發(fā)現(xiàn)分子篩干燥，無(wú)水浸痕跡。由此可見(jiàn)，正在使用的2分子篩純化器進(jìn)水，1分子篩純化器沒(méi)有受到影響。一直到晚上19：30才把水排盡。二、事故原因分析經(jīng)過(guò)分析討論，我們認(rèn)為原因主要有以下三點(diǎn)：2004年10月5日，由于空冷塔液位差壓變送器損壞，液位指示失真，經(jīng)過(guò)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系，差壓變送器由廠家負(fù)責(zé)調(diào)換。為不影響正常生產(chǎn)，在變送器未調(diào)換前，采取空冷塔液位就地儀表讀數(shù)和回水閥中控室DCS手動(dòng)控制模式。由于當(dāng)班人員責(zé)任心不強(qiáng)，操作隨意性大，手動(dòng)控制LCV1101閥時(shí)過(guò)于隨意，控制指令輸入后，未及時(shí)檢查輸入數(shù)值，閥門(mén)開(kāi)度應(yīng)為56%，由于操作人員的隨意，只輸入了數(shù)值5。DCS上液位報(bào)警、聯(lián)鎖值設(shè)置不合理。我們檢查了DCS，發(fā)現(xiàn)空冷塔液位報(bào)警值為1800mm，聯(lián)鎖值為2500mm，而空氣進(jìn)口高度為1800mm。三、處理措施2004年10月7日早8：00，空冷塔液位差壓變送器到貨，馬上和生產(chǎn)廠家配合更換。安裝完畢后，開(kāi)啟各臺(tái)水泵，確認(rèn)空冷塔液位計(jì)工作正常，LCV1101閥工作正常。同時(shí)，我們將報(bào)警值改為1000mm，聯(lián)鎖值改為1700mm，并加上液位與進(jìn)冷箱總閥HV101聯(lián)鎖，將事故對(duì)設(shè)備的損害降到最低程度。并進(jìn)行聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)聯(lián)鎖動(dòng)作正常。 空分車(chē)間分餾塔北側(cè)氬泵冷箱氮?dú)庵舷⑹鹿室?、事故?jīng)過(guò)2006年7月8日凌晨1點(diǎn)30分，空分系統(tǒng)工況調(diào)試已接近正常，液空純度35%，氧氣純度超過(guò)96%，并穩(wěn)定上漲，氮?dú)庖堰_(dá)標(biāo)，含氧量6ppm。此時(shí)系統(tǒng)突然停車(chē)，為保證下次啟動(dòng)的順利快速進(jìn)行，冷箱內(nèi)采取保冷手段。中午12點(diǎn)30分再次啟動(dòng)時(shí)，空壓機(jī)電機(jī)聯(lián)軸器斷裂，此時(shí)車(chē)間人員全部在現(xiàn)場(chǎng)待命。13點(diǎn)30分突然下起大雨，15點(diǎn)大雨停止之后檢查是否有雨水進(jìn)入冷箱內(nèi)時(shí)，空分車(chē)間安全員XXX和二班班長(zhǎng)XXX同志從冷箱頂部向下部檢查，15點(diǎn)50分開(kāi)始從頂部向下走，到二樓平臺(tái)處，安全員XXX叫二班班長(zhǎng)XXX回車(chē)間領(lǐng)鐵絲，當(dāng)時(shí)氬泵冷箱上部和側(cè)面的人孔都是蓋死的，當(dāng)二班班長(zhǎng)XXX取出鐵絲返回現(xiàn)場(chǎng)后見(jiàn)氬泵冷箱上部人孔已打開(kāi)，沒(méi)有看到安全員XXX后返回主控室詢(xún)問(wèn)安全員XXX下落，沒(méi)有得到結(jié)果后又去找保全工，然后去人孔處觀看，發(fā)現(xiàn)里面有衣服邊角后迅速回到主控室找人迅速組織搶救，同時(shí)撥打120急救，搶救過(guò)程中，有兩名同志先后進(jìn)入氬泵冷箱后數(shù)分鐘后昏迷，后被迅速地從上部拖出，16點(diǎn)10分左右把打開(kāi)側(cè)面人孔中救出并迅速抬到車(chē)間門(mén)口通風(fēng)處，此時(shí)120車(chē)已到現(xiàn)場(chǎng)，證實(shí)安全員XXX已經(jīng)死亡。二、事故原因分析在調(diào)試和正常停車(chē)后，設(shè)備處于平均溫度在零下185℃左右，內(nèi)部形成約300Pa左右的負(fù)壓狀態(tài)，因?yàn)樵O(shè)備意外停車(chē)而沒(méi)有來(lái)得及向內(nèi)沖入密封氣體，所以理論上判斷冷箱內(nèi)無(wú)氣體或液體泄露。但是由于設(shè)備沒(méi)有完全達(dá)到正常生產(chǎn)狀態(tài)，所以并不能保證一定沒(méi)有內(nèi)部氣體泄露。之后醫(yī)院檢查發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入冷箱內(nèi)搶救的人員都是由于氮?dú)庵舷⒒杳裕Y(jié)合上面所述冷箱內(nèi)設(shè)備狀態(tài)判斷冷箱內(nèi)產(chǎn)生氮?dú)鉂舛冗^(guò)高的原因如下：由于常壓下氧氣的液化溫度為零下183攝氏度，氮?dú)獾囊夯瘻囟葹?96攝氏度，而部分設(shè)備外表面的溫度正好介于這兩者之間，所以氧氣會(huì)被過(guò)多得吸附在這些設(shè)備表面，這樣冷箱內(nèi)距離設(shè)備越近處氧氣濃度越高，越是距離冷箱避處氮?dú)鉂舛仍礁?，?lián)系到氬泵冷箱和主冷箱中間并不是全部封死，所以一定會(huì)有貼近主冷箱壁的氮?dú)庀驓灞美湎鋬?nèi)流動(dòng)，而且氬泵冷箱沒(méi)有填充珠光砂，氣體空間較大，氮?dú)獗贿^(guò)多的聚集在里面，人員進(jìn)入后造成窒息傷亡。無(wú)錫某公司倉(cāng)庫(kù)氧氣瓶爆炸事故一、事故經(jīng)過(guò)1994年7月14日上午10許銷(xiāo)售人員到倉(cāng)庫(kù)提貨，準(zhǔn)備一批高純氧氣瓶（40L）裝車(chē)。由于一只瓶上標(biāo)簽已缺失，所以倉(cāng)庫(kù)主任親自拿著一只帶有氧壓表的夾具夾在瓶嘴上，準(zhǔn)備測(cè)瓶?jī)?nèi)的壓力（通常的作法）。在其打開(kāi)瓶閥的瞬間，爆炸發(fā)生了！造成1死 2 傷。事故結(jié)果：1．該氧氣瓶瓶閥脫離瓶體，將倉(cāng)庫(kù)房頂?shù)乃囝A(yù)制板穿通。被炸開(kāi)的夾具將倉(cāng)庫(kù)主任當(dāng)場(chǎng)打死，其顴骨被砸碎。在其倒地后，強(qiáng)大的爆炸氣流將其周?chē)囊徊糠謿馄空鸬?，?只氣體鋼瓶壓在他的身上（每只都約60kg左右）！2．強(qiáng)大的爆炸氣流帶著火焰將距離約5米遠(yuǎn)的銷(xiāo)售人員左半身燒傷。在無(wú)錫第三人民醫(yī)院治療后，嵌在臉部皮膚內(nèi)的細(xì)鐵屑難以取出，此后其左半側(cè)臉部皮膚一直呈青黑色。3．，當(dāng)即昏倒在地上。當(dāng)他在無(wú)錫第三人民醫(yī)院醒來(lái)時(shí)不知發(fā)生了什么事故！（因?yàn)楸òl(fā)生在他的身后）。醫(yī)生檢查的結(jié)果是輕微腦震蕩，一星期后出院。該工人是此次受傷最輕的人員。二、事故原因分析1．在氧氣成品送入倉(cāng)庫(kù)過(guò)程中，搬運(yùn)工人（臨時(shí)工）總是戴著沾滿(mǎn)油污的手套搬運(yùn)鋼瓶。通常都是一手抓住瓶閥并讓鋼瓶?jī)A斜，然后用一只腳踢鋼瓶的底部使其滾動(dòng)到指定的地方（至今我仍然會(huì)這一手！）。搬運(yùn)工人可能不慎將油污留在了閥嘴內(nèi)。一般情況下，油污在空氣中發(fā)生的是緩慢氧化反應(yīng)，但在高壓（125bar）和高純氧（%）的條件下發(fā)生的卻是瞬間氧化反應(yīng)，即爆炸！2．由于倉(cāng)庫(kù)管理混亂，氧化性氣體和還原性氣體的鋼瓶擺放在一起，大約有10瓶左右的甲烷（CH4）鋼瓶就在爆炸的氧氣瓶附近！在同一間倉(cāng)庫(kù)內(nèi)還放著大約20瓶左右的氬氣鋼瓶（每瓶壓力在150bar）！所幸當(dāng)時(shí)氧氣鋼瓶的瓶體未發(fā)生爆炸！事故后續(xù)：1．經(jīng)過(guò)調(diào)查后，作為公司領(lǐng)導(dǎo)階層，總經(jīng)理和副經(jīng)理各罰￥，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人也罰款￥。受傷的銷(xiāo)售員被提拔為銷(xiāo)售部副經(jīng)理。最終結(jié)論是該倉(cāng)庫(kù)主任是違章操作，公司賠償其家屬￥50,。2．此次事故對(duì)操作工人的心理影響很大。公司花了兩個(gè)星期的勸說(shuō)工作，工人才敢恢復(fù)生產(chǎn)。然而，半年后的一天，一高純氫生產(chǎn)崗位的工人串崗，至我所在的配氣崗位辦公室閑聊。過(guò)程中，該工人掏出打火機(jī)，未等我反應(yīng)過(guò)來(lái)，“啪”的一聲就打著了！這個(gè)小小的動(dòng)作差點(diǎn)沒(méi)把我嚇?biāo)?！因?yàn)?，虛掩的門(mén)后就是我們的工作間，內(nèi)部放著大概十幾瓶零氣，如甲烷（CH4）、乙烷（C2H6）、乙炔（C2H2）、笑氣（N2O）、甲硅烷（SiH4）、氫氣（H2）、氮?dú)?、氧氣等。一旦有少量泄漏并達(dá)到爆炸極限的話(huà) ……