【正文】 距設(shè)計(jì)為 75cm，經(jīng)實(shí)測(cè)為 100cm，超過(guò)設(shè)計(jì) 25cm，降低了牛腿部位承重結(jié)構(gòu)的承載力；承重部位鋼管排架未按要求設(shè)計(jì)剪刀撐，降低了排架的整體剛度。 沒(méi)有按技術(shù)方案要求進(jìn)行施工 施工方案規(guī)定該倉(cāng)澆筑頂部高程為 EL151m，實(shí)際澆筑高程為 ，增加了承重部位負(fù)荷；采用臺(tái)階法施工，未按施工方案規(guī)定采用平鋪法，承重排架結(jié)構(gòu)局部受力劇增，不利整體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。 驗(yàn)收把關(guān)不嚴(yán)、 現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程控制不到位 施工局組織了技術(shù)、質(zhì)檢、安全、作業(yè)隊(duì)聯(lián)合驗(yàn)收，驗(yàn)收人員未認(rèn)真檢查驗(yàn)收，支撐系統(tǒng)不符合要求通過(guò)驗(yàn)收，把關(guān)不嚴(yán)；對(duì)于砼澆筑過(guò)程砼澆筑超高，砼澆筑未采用平鋪法，質(zhì)控人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行制止，過(guò)程控制不到位。 三、吸取的教訓(xùn) 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求組織施工 施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)方案（措施）等一旦確定，就成為施工（生產(chǎn)）的法規(guī)性文件，如需更改，必須按規(guī)定的途徑審核批準(zhǔn)。項(xiàng)目總工和技術(shù)辦主任要加強(qiáng)對(duì)技術(shù)方案的制定和落實(shí)情況的監(jiān)督，嚴(yán)禁擅自更改施工技術(shù)方案和技術(shù)措施。 把好施工材料關(guān) 加強(qiáng)對(duì)原材料、施工用材的質(zhì)量管理。要選擇合格的供貨商，把好原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)關(guān)，防止不合格品非預(yù)期使用。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程控制。 作業(yè)隊(duì)（工區(qū)）是施工質(zhì)量責(zé)任主體，要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范組織施工。質(zhì)檢驗(yàn)收人員把好驗(yàn)收關(guān)，不能遷就，檢查不合格，對(duì)存在的問(wèn)題要以書(shū)面形式給作業(yè)隊(duì)（工區(qū)），整改合格后才能驗(yàn)收通過(guò)。重要部位的澆筑倉(cāng)面要有質(zhì)控人員全過(guò)程旁站，質(zhì)檢人員要加強(qiáng)施工過(guò)程控制，督促解決現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題，不能解決的及時(shí)反饋給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。 十、黔中項(xiàng)目 ZPD2灌漿平洞襯砌混凝土低強(qiáng)質(zhì)量事故 一、基本情況 ZPD2灌漿平洞開(kāi)挖及支護(hù)施工完成后，于 2022年 7月 28日開(kāi)始進(jìn)行混凝土澆筑，先底板，后邊墻頂拱，按 12m分段，完成底板 21倉(cāng)，邊頂拱 15倉(cāng)，澆筑混凝土工程量約為 1604m3，成型試件 27組。 混凝土試件檢測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)告顯示 9月 4日前共檢測(cè) 11組，都合格，最大達(dá) ，最小為 ， 2022年 9月 5日以后澆筑已檢測(cè)有 13組出現(xiàn)混凝土低強(qiáng)，最小為 ，最大為 ，強(qiáng)度值普遍在 11MPa～ 之間，僅有 3組檢測(cè)結(jié)果合格。 二、直接原因 少加甚至不加減水劑是導(dǎo)致低強(qiáng)質(zhì)量事故的主要原因。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，不摻減水劑，保證坍落度不降低，導(dǎo)致水灰比增大，混凝土強(qiáng)度降低 45%以上， 2022年 9月 5日 ~9月 20日澆筑段混凝土試塊檢測(cè)強(qiáng)度、回彈檢測(cè)強(qiáng)度以及取芯檢測(cè)強(qiáng)度結(jié)果基本在 11MPa~16MPa區(qū)間（注：混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 C20）。 少摻加膠凝材料 (粉煤灰、水泥 )是導(dǎo)致低強(qiáng)質(zhì)量事故的次要要原因。少摻加了粉煤灰及水泥改變了混凝土配合比的水膠比，導(dǎo)致水灰比增大，混凝土強(qiáng)度降低。根據(jù)調(diào)查的情況，現(xiàn)場(chǎng)拌合施工生產(chǎn)少摻粉煤灰現(xiàn)象較普遍，少摻水泥的現(xiàn)象不多。 三、間接原因 對(duì)分包隊(duì)伍施工過(guò)程管控不到位。 該分包隊(duì)伍（某隧道總公司）分三級(jí)管理，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人長(zhǎng)期不在工地，現(xiàn)場(chǎng)管理由一名黨委書(shū)記負(fù)責(zé)，另有一名管技術(shù)質(zhì)量的副職，技術(shù)質(zhì)檢管理人員 4名，下設(shè)作業(yè)隊(duì)，分包隊(duì)伍作業(yè)人員經(jīng)常不服從我方及分包方管理人員的管理。 在混凝土拌和過(guò)程中，項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員發(fā)現(xiàn)配料時(shí)不摻外加劑的現(xiàn)象，也在現(xiàn)場(chǎng)指出過(guò)并要求添加，但效果不理想。分包方技術(shù)員也要求添加減水劑，但分包方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人堅(jiān)持認(rèn)為加減水劑容易引起堵管而明確表示不愿添加，沒(méi)有引起項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，對(duì)于分包隊(duì)伍少摻加外加劑沒(méi)有采取有效措施，任其發(fā)展 。 項(xiàng)目管理體系沒(méi)有效運(yùn)行 項(xiàng)目于 2022年 8月份組建，建立相關(guān)組織機(jī)構(gòu)，技術(shù)質(zhì)量辦分管質(zhì)量，制定了相關(guān)的質(zhì)量管理制度，但對(duì)質(zhì)量管理制度檢查中發(fā)現(xiàn)沒(méi)有對(duì)不按混凝土配合比拌合施工的處罰條款；編制了 《 混凝土拌制作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 》 ，但沒(méi)得到有效執(zhí)行；會(huì)議上明確的事項(xiàng)也沒(méi)有落實(shí)等，如要求分包隊(duì)伍配專職技術(shù)人員監(jiān)管混凝土拌合及配合我方試驗(yàn)人員工作，沒(méi)有得到落實(shí)等。 項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量意識(shí)淡薄 因拌和設(shè)備存在不足，須人工摻加水泥、粉煤灰，且水泥和粉煤灰存放地有一定距離，但分包隊(duì)伍僅安排 2個(gè)民工（女）施作，工作強(qiáng)度一般在 8~11小時(shí)，甚至?xí)r間更長(zhǎng)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)雖意識(shí)到人員疲倦可能導(dǎo)致少加水泥、粉煤灰，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控存在很大難度，但沒(méi)有督促落實(shí)分包隊(duì)伍增加資源投入。 分包隊(duì)伍不加或少加外加劑，在會(huì)上進(jìn)行了討論，雖會(huì)議明確要求“分包隊(duì)伍在混凝土拌和中必須按照審批的施工配料單進(jìn)行（加粉煤灰和減水劑），嚴(yán)格控制各種材料的摻入量”，但沒(méi)有有效落實(shí)。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)也都知情，沒(méi)有引起高度重視，并抱僥幸心理，認(rèn)為少加點(diǎn)外加劑，不會(huì)出現(xiàn)低強(qiáng)。 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)質(zhì)量事故前瞻性不強(qiáng) 2022年 9月 5日以后安排 2022年新分配來(lái)的大專勞務(wù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌合監(jiān)管， 8月 28日才調(diào)入試驗(yàn)室，此前沒(méi)有任何實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)能有效對(duì)拌合質(zhì)量進(jìn)行管控。 對(duì)質(zhì)量事故前瞻性不強(qiáng)，在開(kāi)始的幾組試塊檢測(cè)中，做了7天的強(qiáng)度檢測(cè)，都合格，后來(lái)就沒(méi)按要求再做了，而只是做了 28天強(qiáng)度檢測(cè)，導(dǎo)致當(dāng) 28天試塊檢測(cè)強(qiáng)度出現(xiàn)不合格后，事態(tài)已嚴(yán)重。 四、事故吸取的教訓(xùn) 混凝土配合比不能隨意調(diào)整 該事故中，分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人認(rèn)為拌和水泥不少摻，外加劑少摻點(diǎn)問(wèn)題不大，不了解少摻外加劑同樣會(huì)導(dǎo)致混凝土低強(qiáng)。 混凝土拌和要按設(shè)計(jì)混凝土配合比施工，才能確?；炷列阅苤笜?biāo)滿足要求，施工配合比的調(diào)整必須由試驗(yàn)人員進(jìn)行。 強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任、提高質(zhì)量意識(shí) 建立完善的質(zhì)量管理制度并有效執(zhí)行。該事故中，對(duì)分包隊(duì)伍不摻或少摻外加劑質(zhì)檢主人、總工、項(xiàng)目經(jīng)理都了解，會(huì)議上也明確按規(guī)定加。但都明知道現(xiàn)場(chǎng)施工違規(guī)操作，都好象事不關(guān)己，都沒(méi)履行好自己質(zhì)量責(zé)任，質(zhì)量意識(shí)不高。 加強(qiáng)對(duì)分包隊(duì)伍的管控 該事故中，混凝土拌和，須人工摻加水泥、粉煤灰、外加劑，分包隊(duì)伍僅安排 2個(gè)民工（女）施作，工作強(qiáng)度一般在 8~11小時(shí)，甚至?xí)r間更長(zhǎng)，取外加劑地點(diǎn)還有一定距離，加之分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人認(rèn)為可以不加外加劑，外加劑幾乎成了擺設(shè)。 分包隊(duì)伍的資源配置應(yīng) 要 滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要，對(duì)分包隊(duì)伍不按設(shè)計(jì)規(guī)范要求施工，要進(jìn)行相應(yīng)處罰并整改到位。 十一、向家壩砂石項(xiàng)目擋墻跨塌 質(zhì)量 事故 一、事故基本情況 向家壩人工砂石項(xiàng)目 G4與 G5地弄段 7擋墻在施工過(guò)程中突然跨塌，漿砌石坍塌量 128m3。 6位現(xiàn)場(chǎng)施工人員受傷，其中 2位傷勢(shì)嚴(yán)重。 二、事故直接原因 施工中存在偷工減料。水泥砂漿沒(méi)按設(shè)計(jì)配合比施工，水泥用量嚴(yán)重偏低，漿砌石塊質(zhì)量差且擋墻砌體砂漿不飽滿，有似干砌。 漿砌石砌筑過(guò)程中未按要求進(jìn)行擠漿法施工，而是采用先碼砌再灌漿的方式施工，漿砌石缺漿空鼓的現(xiàn)象較多。 三、間接原因 項(xiàng)目砂石系統(tǒng)土建施工接近尾聲，大部分土建施工管理人員調(diào)離，對(duì)擋墻施工重視不夠，疏于對(duì)擋墻施工過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量管控。 三、事故吸取的教訓(xùn) 加強(qiáng)臨建工程、輔助工程的質(zhì)量管控 近年來(lái)，因臨建設(shè)施、輔助工程質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致安全事故時(shí)有發(fā)生，各單位、項(xiàng)目要引起足夠重視，強(qiáng)化臨建設(shè)施和輔助工程的質(zhì)量控制。 臨建設(shè)施和輔助工程要嚴(yán)格按相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，要進(jìn)行嚴(yán)格的設(shè)計(jì)計(jì)算，并按規(guī)定的途徑進(jìn)行校核、審查。校核、審查人員要具有相應(yīng)資質(zhì)和專業(yè)業(yè)務(wù)能力，能切實(shí)擔(dān)當(dāng)校核、審查責(zé)任，不能走過(guò)場(chǎng)。 有結(jié)構(gòu)安全要求的臨建工程、輔助設(shè)施，生產(chǎn)混凝土的原材料要按規(guī)定要求進(jìn)行檢測(cè)，滿足要求才能使用。 重視高邊坡漿砌石擋墻施工質(zhì)量 要根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范相關(guān)要求進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，如對(duì)擋墻基礎(chǔ)地質(zhì)承載力、壓實(shí)度和砌體石材質(zhì)量、砂漿強(qiáng)度、砌體空隙率等；嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范要求的施工工藝進(jìn)行施工，并要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控，確保砌筑砂漿強(qiáng)度等級(jí)、擋墻砌體厚度、垂直度、砂漿飽滿度、石材規(guī)格大小等技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)符合要求。 十、青海西寧市佳豪廣場(chǎng)工程“ 319”基坑坍塌質(zhì)量事故 一、事故基本情況 2022年 3月 19日 13時(shí) 35分左右，青海省西寧市商業(yè)巷南市場(chǎng)佳豪廣場(chǎng)工程基坑突然發(fā)生坍塌，在基坑內(nèi)施工的 8名人員全部被埋身亡。 事故現(xiàn)場(chǎng) 二、事故發(fā)生的原因 事故現(xiàn)場(chǎng)沙礫層中的錨桿長(zhǎng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求。鋼管錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為 3至 5米，而他們?cè)谑鹿尸F(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽樣三根鋼管平均長(zhǎng)度僅為 ，最長(zhǎng)的為 ，最短的僅有 米。 豎向超前微型柱未施作。原設(shè)計(jì)方案中，基坑開(kāi)挖前要先在邊緣打下豎向超前微型柱，起到支撐與固定作用，但是經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看也沒(méi)有做。 噴混凝土厚度不足。邊坡上噴射的混凝土面厚度設(shè)計(jì)厚度為 80毫米，現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽查實(shí)際為 55至 66毫米。 事故發(fā)生前，西寧氣溫回升較快，土體解凍，土質(zhì)松動(dòng)加之事故發(fā)生時(shí)，正值進(jìn)行底部護(hù)坡施工和采取加固措施，須用沖擊錘產(chǎn)生較大的震動(dòng)，對(duì)土體有一定的擾動(dòng)，也是造成坍塌的誘因。 施工辦公營(yíng)地倉(cāng)庫(kù)直接在基坑上方設(shè)置?；由喜窟吘墸┕挝辉O(shè)置的臨時(shí)彩板房用于辦公和生活，并堆放了工程材料，增加了地面的堆載 。 三、事故吸取的教訓(xùn) 要嚴(yán)格按技術(shù)方案、規(guī)范組織施工，不偷工減料 該次事故的發(fā)生最主要原因是施工方未完全按照施工方案施工。錨桿、超前微型柱的施作、噴混凝土的施作及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)營(yíng)地規(guī)劃等均未按照方案和規(guī)范要求組織施工，偷工減料，最終釀成嚴(yán)重后果。 識(shí)別質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生 本事故發(fā)生時(shí)處于凍土地區(qū)氣溫回暖時(shí)段，項(xiàng)目部未能在氣溫回暖引起的環(huán)境變化前提前做好防護(hù)工作。 項(xiàng)目要針對(duì)工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工實(shí)際，事先識(shí)別重大質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和施工質(zhì)量控制重點(diǎn)，并針對(duì)性采取有效措施，減少質(zhì)量事故風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防質(zhì)量事故的發(fā)生。 岳陽(yáng)廠車間地坪混凝土表面起灰質(zhì)量事故 13 一、基本情況 岳陽(yáng)廠是公司自主投資建設(shè)的機(jī)電設(shè)備與水工機(jī)械廠項(xiàng)目。 公司成立了岳陽(yáng)項(xiàng)目建管部（業(yè)主）、設(shè)計(jì)單位為公司科研設(shè)計(jì)院、施工單位為公司基礎(chǔ)設(shè)施分局岳陽(yáng)工程項(xiàng)目部、監(jiān)理單位為深圳天創(chuàng)建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司。 廠房車間地坪混凝土設(shè)計(jì)情況 C15區(qū)混凝土地坪設(shè)計(jì)總厚 17cm，分 5層，從上往下： 3cm厚 C25厚細(xì)石混凝土隨打隨抹光；素水泥漿結(jié)合一遍 ； 2cm厚 1： 2水泥砂漿找平層，刷基層處理劑一道； 3mm厚貼必定 BAC雙面自粘防水卷材； 2cm厚 1： 2水泥砂漿找平層； 10cm厚的 C15墊層。 C30地坪混凝土（設(shè)備組裝區(qū)域，埋設(shè)有鋼板）設(shè)計(jì)從上往下： 22 cm厚 C30混凝土， 5cm厚墊層 C30混凝土，總厚 27cm，分 2層。 廠房車間地坪混凝土施工情況 混凝土澆筑于 2022年 12月 31日開(kāi)始，于 2022年 4月 1日完成。 混凝土為商品混凝土，澆筑采取泵送混凝土，設(shè)計(jì)坍落度 150 mm177。 30mm（注：現(xiàn)場(chǎng)對(duì)混凝土坍落度未進(jìn)行檢測(cè)），施工單位對(duì)入倉(cāng)混凝土進(jìn)行了抽樣檢測(cè)，抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，原材料檢測(cè)供應(yīng)商提供了檢測(cè)合格報(bào)告。 C15區(qū)和 C25區(qū)（注： 2022年 2月后， C15區(qū)地坪混凝土改為 C25）地坪混凝土澆筑厚度 15cm， C30地坪混凝土厚度 27 cm，未按設(shè)計(jì)分層施工，一次性澆筑到面層。 2022年 2月份，施工人員發(fā)現(xiàn)已澆筑的 C15區(qū)地坪混凝土表面起灰，當(dāng)時(shí)認(rèn)為混凝土強(qiáng)度低， 2022年 2月 19日后 C15區(qū)地坪澆筑混凝土改為 C25， 2022年 4月份，混凝土澆筑完成，所有地坪混凝土表面起灰。如圖 圖 2： 圖 1： C25區(qū)地坪 圖 2： C30區(qū)地坪 二、事故原因分析 事故主要直接原因 （ 1）混凝土泌水較多，致使混凝土表面的水灰比遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)配合比，從而形成強(qiáng)度低的表面疏松層，出現(xiàn)起灰現(xiàn)象。 （ 2）混凝土摻有粉煤灰，在混凝土振搗過(guò)程易上浮，與表面泌水形成“浮漿”，導(dǎo)致表層混凝土低強(qiáng)。 （ 3）在混凝土澆筑時(shí)間段，氣溫低，加之表層含水多，保溫措施不到位，容易導(dǎo)致混凝土表面凍傷，降低表層混凝土強(qiáng)度。 事故間接原因 （ 1）未嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖施工 按設(shè)計(jì)圖紙，地坪混凝土澆筑分層進(jìn)行，表層為 3cm厚 C25厚細(xì)石混凝土隨打隨抹光，可以避免混凝土因泌水等原因?qū)е卤韺踊炷翉?qiáng)度低。 （ 2）未按規(guī)范要求施工，施工工藝粗糙 對(duì)于混凝土泌水嚴(yán)重，出現(xiàn)“一層厚的漿液”，沒(méi)對(duì)混凝土泌水按規(guī)定進(jìn)行排除。抹面施工工藝粗糙，僅對(duì)混凝土表面進(jìn)